股市動態(tài)分析研究部
過去兩年的大熱行情,誕生出一大批明星基金經理。這些基金經理大多從業(yè)時間不長,但是因為踩中了熱點、調倉靈活等原因,業(yè)績“蹭蹭”上漲,還有人練就了一身“畫線”的功夫。
而今年以來的一輪輪下跌,讓這些明星基金經理逐漸祛魅,暴露出其與價值投資相悖的底色,本文提到的四位基金經理就是典型。他們的困境,給投資者敲響了警鐘。
為了管理好15只基金,銀華基金基金經理李曉星采取了“行業(yè)專家制”,尋找到熟悉不同行業(yè)的張萍、杜宇和程桯等專業(yè)人士,分類管理。這種模式成功提前捕捉了白酒、醫(yī)藥、新能源、半導體這些后期表現不俗的賽道板塊,讓李曉星在爆發(fā)時期名利雙收,2019、2020年基金凈值普遍亮眼。
但是在經歷暴漲后,這些板塊估值也達到了高位,此時再入局成本已大不一樣,站崗概率直線上升。
不過李曉星沒有止步,依舊趁熱再次新發(fā)基金押注這些領域,擴張規(guī)模。比如2021年末,李曉星新發(fā)了銀華心誠靈活配置混合C和銀華盛世精選靈活配置混合發(fā)起式C,前十大重倉股中都包含了當時大火的寧德時代。寧德時代彼時估值正處于歷史較高水平,股價更是站在了接近700元的頂峰。
同時,這兩只基金重倉的還有白酒招牌“茅五瀘”以及凱萊英、藥明康德多只醫(yī)藥股,這些股股價和估值也在這一時期處于較高位置。
很快,今年來這些板塊大幅回調期,寧德時代跌超30%。疊加疫情蔓延、國際沖突頻現、整個經濟環(huán)境頗為動蕩的沖擊,李曉星旗下的基金頹勢初顯。2022年初至今凈值則全部下滑。在高位新發(fā)的這兩只基金凈值跌幅均超10%。(見表一)事實上,2021年末,李曉星所有基金凈值增長率就較上年顯著下降,還有兩只增長率為負。
迄今為止,從這兩只基金獲益的基民有多少呢?
從銀華心誠靈活配置混合C以及銀華盛世精選靈活配置混合發(fā)起式C凈值走勢來看,可以說從基金成立至今年第一季度期間買入的基民幾乎都成了“接盤俠”。
基金公司的收入多寡與基金規(guī)模有關,與基民盈虧無關。在行業(yè)高位依然無視風險,繼續(xù)發(fā)新基吸引基民買入,自己的管理規(guī)模是擴大了,管理費也賺到了,代價卻要追隨的基民來付。
諾安基金“當紅”基金經理蔡嵩松如今管理著四只產品,分別是諾安成長混合、諾安和鑫靈活配置混合、諾安創(chuàng)新驅動混合A/C。年初至今,四只基金凈值全線下跌,跌幅均在20%以上,最高跌幅達到了41.74%,排名全部墊底。
這已經不是蔡嵩松第一次遭遇大跌。以極致投資風格著稱的他,長期重倉半導體行業(yè),而半導體板塊在資本市場上又是出了名的“陰晴不定”,漲得比別人多,跌得也比別人慘。蔡嵩松管理四只基金以來,凈值多次出現大幅度回撤,最高回撤幅度全部超過50%。拿投資當賭博,高位接盤者眾多,正是蔡嵩松被廣泛詬病的一點。
堅定科技信仰的蔡嵩松,最終為基民帶來了多大回報呢?以諾安成長混合為例。目前諾安成長混合凈值在1.5元左右,在1.5元以下加倉的投資者基本集中在2020年2月之前,這就意味著在此之后的投資者大部分都是高位入局。數據顯示,自2020年一季度末至2022年一季度末,基金總份額增加了64.23億份,也就是說約一半的投資者可能都是高位申購的。但無論基民是盈是虧,蔡嵩松的管理費照拿,依然賺得盆滿缽滿。
有意思的是,始終肩抗半導體頭號大旗的蔡經理,后來又悄悄重倉了些新能源股。比如諾安和鑫靈活配置在蔡嵩松接手后的2021上半年,氫能企業(yè)億華通上榜第十大重倉股席位。彼時億華通估值高達180多倍,在隨后幾個月中隨著股價上升沖到500多倍,但公司上市以來一直未盈利,提前布局就意味著要承擔很大波動風險。果然好景不長,億華通股價從2021年末開始一路走跌,目前股價已較前期高點腰斬。
我們發(fā)現,在選擇第二領域投資時,蔡嵩松與眾多追求短期業(yè)績的基金經理一樣,選擇了大熱的新能源,又在持有不久之后吃癟退出。這種新手一般的操作令人不禁揣測:蔡嵩松選擇半導體,是信仰堅定還是研究面狹窄之下的無奈選擇?他究竟是只愿投資半導體,還是只會投資半導體呢?
崔宸龍是典型的“重賽道,輕估值”選手,目標是獲取超額收益,并不過多在意性價比。他表示,估值因素不在其策略框架中,平時也不會頻繁看盤,市場情緒變化也不是決策依據。對估值高低的爭論是階段性的主觀行為,和個股基本面沒有關系。只要基本面沒發(fā)生變化,就不應該改變投資策略。
這也導致了崔宸龍對估值風險的承受能力更大。他曾說:“有些人定義的‘踩雷’可能是簡單的業(yè)績不及預期這種情況,但我定義的‘踩雷’是讓自己的投資有清零的風險?!?/p>
不過這種弱化估值的觀點也值得商榷。比如交銀施羅德基金經理何帥曾在其“停車位”理論中提到:“假設我們買了一個停車位,這個停車位售價20萬,每年租金回報有1萬。從投資收益率來看,是5%的回報率。如果租金維持在一年1萬,但是有一天大家突然開始炒作地下停車位了,突然價格變成了100萬。這時候你發(fā)現這個地下停車位的隱含回報率只有1%,那就沒有投資的性價比?!?/p>
盡管崔宸龍所選擇的新能源行業(yè)政策確定性較強,同時市場空間較大。但是,allin一個行業(yè),受到政策和周期的影響將是巨大的,這注定了崔宸龍旗下基金走的是大起大落的路線,防御力弱,容易“站崗”,跌下來之后也摔得更疼。
不考慮估值、入局已經被長期炒作過的行業(yè),勢必會導致投資者高位被套的風險大大增加。經計算,相對于目前2.96元左右的凈值,在2021年新能源鼎盛時期買入的投資者約有25%都是高于這一價格,未來難保在周期波動過程中,仍會有大批投資者在忘記歷史教訓、機構推波助瀾的情況下繼續(xù)高位接盤,然后在后期低谷中被迫停留。如今新能源板塊估值已不低,后期被困在山巔的人是否會更多不得而知。
即便是下山路上,這些投資者也很大概率摔得更狠。比如崔宸龍掌管的去年冠軍基前海開源公用事業(yè)股票,其回撤幅度走勢就頗為崎嶇,今年來回撤幅度又創(chuàng)新高,超35%。
國投瑞銀基金經理施成同樣是新能源等賽道股的擁躉,因此在今年的回調中,他管理的基金也成了“災區(qū)”。
今年來,施成管理的基金第一超跌15%,目前仍是全盤小幅微跌,高位接盤的投資者不少。以國投瑞銀新能源混合A為例,東方財富數據顯示,目前該基金凈值在2.80元左右,2021年7月初至2022年一季度末入局的投資者基本均高于這一價格。這期間,基金總份額增加了12.40億份,這意味著超80%的投資者可能都是高位申購的。
而在逆風環(huán)境下,施成繼續(xù)逆勢加倉。以國投瑞銀先進制造為例,施成把股票倉位從2021年底的63%加到了95%,其他幾只基金同樣在90%以上高倉位運行,重倉股同樣聚焦在新能源。
施成曾在訪談中表示,“我希望的是更好的收益,而不是更小的回撤,那我就要去接受一定的回撤。我本身是相對保守的性格,但我認為進取是對的?!?/p>
雖然長期來看,投資新能源的收益值得期待,但是無視期間波動巨大的現象,依然逆勢加倉的舉動,還是能暴露出施成風控意識偏弱。況且施成管理基金的投資目標,都普遍提到了“在嚴格控制風險的前提下實現穩(wěn)健增持”,如此一來也與基金當初設立時的投資目標相悖。
此外頗具爭議的是,施成管理的所有基金季度報顯示,其管理的全部產品前十大重倉股重合度高達80%,前四大重倉股更是100%重合,并且一季度調倉幅度很小。“復制黏貼”重倉股,從基金經理的角度是對行業(yè)的堅定看好,但也被市場部分投資者解讀為“躺平不動”然后等風來的投資行為。