抗戰(zhàn)期間玉門(mén)油礦鉆機(jī)調(diào)運(yùn)事略

高朝陽(yáng)

1937年7月全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，侵華日軍陸續(xù)封鎖了中國(guó)沿海港口及內(nèi)河航道，一向依賴進(jìn)口的中國(guó)石油市場(chǎng)受到巨大影響，供給奇缺。危急之下，玉門(mén)油礦的開(kāi)發(fā)被提上重要議事日程，在此過(guò)程中，中共中央同意將陜北延長(zhǎng)油礦的兩臺(tái)鉆機(jī)調(diào)運(yùn)至玉門(mén)油礦，為支持國(guó)內(nèi)物資自救提供了設(shè)備和物質(zhì)基礎(chǔ)保障，也為全民族抗戰(zhàn)勝利貢獻(xiàn)了自己的力量。

20世紀(jì)二三十年代，我國(guó)地質(zhì)學(xué)家便論證了玉門(mén)油田的勘探價(jià)值，但隨著油礦勘探工作的逐步展開(kāi)，鉆機(jī)缺乏成為油田開(kāi)發(fā)的最大制約。從國(guó)外購(gòu)買(mǎi)新鉆機(jī)，不僅資金籌集困難，而且購(gòu)買(mǎi)渠道難覓。當(dāng)時(shí)，陜甘寧邊區(qū)延長(zhǎng)油礦有三部組裝的沖擊式鉆機(jī)。鑒于此，國(guó)民政府資源委員會(huì)主任翁文灝建議從陜北延長(zhǎng)油礦調(diào)運(yùn)鉆機(jī)至玉門(mén)，以解燃眉之急。1938年6月12日，翁文灝與甘肅油礦籌備處代主任張心田一道同周恩來(lái)進(jìn)行了面談，當(dāng)日的《翁文灝日記》記載：“張心田自渝到漢，面商開(kāi)辦玉門(mén)油礦移用陜北機(jī)件。同往訪周恩來(lái)，托電第八路軍。”[1]為國(guó)共合作抗日的民族大計(jì)，周恩來(lái)爽快地答應(yīng)了翁文灝的提議。

中共中央高層同意后，調(diào)運(yùn)鉆機(jī)的具體接洽工作隨即展開(kāi)。1938年6月18日，資源委員會(huì)致函第十八集團(tuán)軍漢口辦事處，介紹張心田赴陜北辦理拆移鉆機(jī)之事。6月20日，第十八集團(tuán)軍漢口辦事處處長(zhǎng)錢(qián)之光函復(fù)資源委員會(huì)：“貴會(huì)六月十八日密礦字第三一三號(hào)公函敬悉。派甘肅油礦籌備處兼代主任張心田先生，赴陜北辦理移送油鉆機(jī)甘西間使用，準(zhǔn)此。除商準(zhǔn)周恩來(lái)同志，介紹本軍駐陜代表林伯渠同志，于張主任到陜時(shí)，就近照料一切，并轉(zhuǎn)電延安陜甘寧邊區(qū)政府外，相應(yīng)函復(fù)?！?/p>

在八路軍西安辦事處的協(xié)助下，張心田赴延安與陜甘寧邊區(qū)政府接洽，順利完成了拆運(yùn)鉆機(jī)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。7月20日，八路軍駐漢口辦事處幫助張心田轉(zhuǎn)電資源委員會(huì)，報(bào)告了他在八路軍留守處及邊區(qū)政府的協(xié)助下，已與相關(guān)負(fù)責(zé)人共同商定，陜甘寧邊區(qū)政府留一部鉆機(jī)在永坪繼續(xù)鉆探，另外兩部鉆機(jī)運(yùn)往甘肅。張心田擬于返回西安后，調(diào)派員工前來(lái)正式辦理拆運(yùn)事宜。

離開(kāi)延安后，張心田對(duì)陜北方面給予的協(xié)助表示感謝，8月17日，張心田致函陜甘寧邊區(qū)政府代理主席高自立和陜甘寧留守兵團(tuán)司令員蕭勁光：“上次陜北之行，獲睹鴻宇，備承優(yōu)待，感常曷晚”，并說(shuō)明已派助理工程師趙潤(rùn)型等15人赴延長(zhǎng)辦理拆運(yùn)，請(qǐng)陜北政府指導(dǎo)協(xié)助。高自立和蕭勁光隨后復(fù)函張心田：“接讀大札，知臺(tái)謁已安抵西安，遙聞之余，曷勝欣慰。前在光臨敝處，招待多所不周，茲蒙嘉許，愧何如之。貴處工程師趙潤(rùn)型先生等一俟到達(dá)后，弟等當(dāng)竭力贊助，俾得順利完成任務(wù)也?！?/p>

鉆機(jī)的具體拆卸工作是如何進(jìn)行的呢？玉門(mén)油田檔案館保存的甘肅油礦局籌備處助理工程師趙潤(rùn)型赴陜北拆運(yùn)鉆機(jī)的日志，詳細(xì)記載了這一事件的具體經(jīng)過(guò)。從日志可以看出，自1938年8月20日到達(dá)延安，至11月2日回到西安，兩個(gè)多月的時(shí)間里，趙潤(rùn)型一行與陜北方面的合作十分密切。

陜甘寧邊區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)對(duì)調(diào)運(yùn)鉆機(jī)十分關(guān)心，1938年8月20日，趙潤(rùn)型等人甫一到達(dá)延安，即受到熱情接待。次日，邊區(qū)政府代理主席高自立會(huì)見(jiàn)了他們，并特別函告延長(zhǎng)和延川兩縣縣長(zhǎng)，要求其在將來(lái)搬運(yùn)機(jī)件時(shí)提供協(xié)助。隨后，蕭勁光也面晤了趙潤(rùn)型等人，雙方商談了鉆機(jī)的運(yùn)輸問(wèn)題，并幫助其順利辦理了所乘汽車的離延護(hù)照。另外，陜甘寧邊區(qū)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人員還與趙潤(rùn)型就去永坪、延長(zhǎng)兩縣拆運(yùn)鉆機(jī)的具體事宜進(jìn)行了商談。之后，趙潤(rùn)型一行于8月22日到達(dá)永坪西北石油廠，開(kāi)始拆卸工作。

在邊區(qū)政府的鼎力協(xié)助下，兩部鉆機(jī)很快拆卸完畢，配件也一一配齊，但陜北道路崎嶇，要將笨重的機(jī)件搬運(yùn)到公路旁，并不容易。趙潤(rùn)型等人于9月3日到達(dá)延川后，邊區(qū)政府動(dòng)員民眾，決定張家屹？、菓子溝、東屹？三處的存件由永勝區(qū)民眾抬至永坪北十五里之叚家屹？咸榆路旁，老莊河存件由離居區(qū)民眾抬至延川縣南二里之拐岇村公路旁，邊區(qū)民眾的幫助給趙潤(rùn)型等人留下深刻印象。

此時(shí)，面對(duì)已被轉(zhuǎn)運(yùn)至公路旁的鉆機(jī)機(jī)件，國(guó)民政府卻派不出汽車前往拉運(yùn)，無(wú)奈之下，張心田只得致電陜甘寧邊區(qū)工業(yè)局請(qǐng)求支援：“公路局因軍運(yùn)迫切，無(wú)車趕往陜北，故電鉆機(jī)懇兄鼎力設(shè)法從速派車代運(yùn)。”隨后，八路軍在自身運(yùn)輸極為緊張的情況下，仍派13輛汽車，將拆卸的鉆機(jī)及配件，悉數(shù)運(yùn)抵中轉(zhuǎn)站咸陽(yáng)。

1939年初，從陜北調(diào)運(yùn)的兩部鉆機(jī)幾經(jīng)周折后終于運(yùn)抵玉門(mén)油礦，并立刻被安裝使用，在深井鉆探時(shí)，井井出油，日產(chǎn)量均在10噸左右，在當(dāng)時(shí)已屬高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)油礦。玉門(mén)油礦用這兩部鉆機(jī)打成了第一批油井，逐步形成玉門(mén)油田開(kāi)發(fā)的第一個(gè)高潮期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1939年至1949年，玉門(mén)油田共生產(chǎn)原油45.52萬(wàn)噸，供應(yīng)汽油8.16萬(wàn)噸、煤油3.39萬(wàn)噸[2]，解決了軍事、工業(yè)、民用油料的急需，緩解了石油用品的緊張程度，極大地支援了抗日戰(zhàn)爭(zhēng)。兩部鉆機(jī)調(diào)運(yùn)一事也成為國(guó)共合作抗日史上的一段佳話。

注釋及參考文獻(xiàn)：

[1]翁文灝.翁文灝日記[M].上海：中華書(shū)局，2010： 245.

[2]玉門(mén)油田志編纂委員會(huì).玉門(mén)油田志（1939—1986卷）[M].西安：西北大學(xué)出版社，1993：30.

（圖片均來(lái)源于玉門(mén)油田檔案館）

作者單位：中國(guó)石油檔案館