地鐵車(chē)站公共區(qū)裝修施工工藝

馬旭科

(中鐵十六局集團(tuán)電氣化工程有限公司，北京 100018)

0 前 言

地鐵車(chē)站公共區(qū)主要是指地鐵車(chē)站中乘客能夠到達(dá)的所有地點(diǎn)。在日常管理的過(guò)程中，地鐵車(chē)站公共區(qū)被劃分為多個(gè)區(qū)域，依據(jù)乘客在地鐵車(chē)站的活動(dòng)范圍，將其劃分為免費(fèi)區(qū)和付費(fèi)區(qū)；依據(jù)地鐵車(chē)站公共區(qū)的結(jié)構(gòu)，將其劃分為站廳層公共區(qū)和站臺(tái)層公共區(qū)。地鐵車(chē)站公共區(qū)裝修是整個(gè)工程施工的最后一道工序，因此施工順序的要求比較嚴(yán)苛，這也給施工隊(duì)伍提出了較高的要求，確保天花標(biāo)高、墻面與地面構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一體，促使地鐵車(chē)站公共區(qū)裝修取得最理想的效果。

1 地鐵車(chē)站裝修設(shè)計(jì)淺析

地鐵車(chē)站作為城市重要的公共交通工具，既要為乘客創(chuàng)造合理的流動(dòng)場(chǎng)所，又因人流眾多、空間所限，需具有裝飾藝術(shù)效果。地鐵車(chē)站公共區(qū)域的裝飾是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。

1.1 裝修設(shè)計(jì)主題鮮明

地鐵站不僅是社會(huì)公共設(shè)施，而且承載著一座城市的文化和品質(zhì)。既要保持車(chē)站的環(huán)境簡(jiǎn)潔、干凈衛(wèi)生，又要保持舒適寬敞的空間氛圍，讓出行者感受到一座城市的包容性和文化氣息。因此，在地鐵車(chē)站裝飾設(shè)計(jì)中應(yīng)注重城市地域文化特色，設(shè)計(jì)提煉主題元素。

地鐵站的裝修效果可以根據(jù)實(shí)際空間進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)根據(jù)換乘站、暗挖站、重點(diǎn)站、標(biāo)準(zhǔn)站的不同性能要求，結(jié)合城市背景和地域文化特色，在車(chē)站視覺(jué)中心選取傳統(tǒng)造型元素，或在傳統(tǒng)造型基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，重點(diǎn)表現(xiàn)車(chē)站主題視覺(jué)效果，將色彩、材質(zhì)、燈光融入地鐵站空間裝飾，形成點(diǎn)、線、面統(tǒng)一的裝飾效果。

1)車(chē)站裝飾色彩體系。地鐵車(chē)站裝修應(yīng)根據(jù)具體情況選擇合適的色彩體系，不同的色彩傳達(dá)不同的情感，色彩明暗度和多維度的選擇對(duì)車(chē)站整體裝修效果和使用效果都能起到不可估量的作用。從城市文化內(nèi)涵看空間色彩的選擇，可以在設(shè)計(jì)上突出地鐵站點(diǎn)的特點(diǎn)。

2)車(chē)站裝修材料體系。飾面材料的選擇不僅要考慮合適的外觀和價(jià)格，而且要考慮耐久性、抗毀性、耐火性、易沖洗性、維護(hù)維修性、聲學(xué)效果等，不同的材料決定了經(jīng)濟(jì)性和質(zhì)感。關(guān)鍵裝飾部位的設(shè)計(jì)要有所不同，便于乘客識(shí)別。比如車(chē)站表現(xiàn)的文化墻，要根據(jù)每個(gè)車(chē)站的不同特點(diǎn)和地域文化選擇不同的裝飾材料，表現(xiàn)不同的主題。

3)車(chē)站裝飾照明系統(tǒng)。車(chē)站的照明系統(tǒng)也包含在空間設(shè)計(jì)中。地下車(chē)站空間的照明系統(tǒng)需要較好的照度和平衡性，達(dá)到空間設(shè)計(jì)對(duì)光源的作用。目前城市大多數(shù)地鐵站的空間設(shè)計(jì)中，照明系統(tǒng)往往是容易被忽視的地方，如光源不足、光源色溫等不適應(yīng)、光源分布不合理等因素是車(chē)站裝修效果不理想的主要原因。因此，需要重點(diǎn)對(duì)照明系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，讓合理的照明系統(tǒng)為車(chē)站整體空間塑造更好的條件，使車(chē)站具有足夠的照度，給乘客明亮舒適的感覺(jué)。

1.2 裝修材料的選擇與應(yīng)用

地鐵車(chē)站室內(nèi)空間環(huán)境的整體形象是材料、結(jié)構(gòu)、空間所體現(xiàn)的綜合藝術(shù)效果。由富有地域文化特色的材料構(gòu)成的室內(nèi)空間環(huán)境，具有滿足使用功能、審美需求和文化傳承的三重功能，是室內(nèi)藝術(shù)空間體現(xiàn)地域文化效應(yīng)的重要因素。地鐵車(chē)站裝修材料的體現(xiàn)應(yīng)來(lái)自于光，材料吸收、折射光，將自然光引入、延伸到建筑物深處(高架車(chē)站)，或捕捉在裝修材料表面，形成一幅幅美麗的視覺(jué)畫(huà)面，這就是材料所包圍的豐富的室內(nèi)空間。材料的選擇要從多方面考慮，綜合各種因素最終做出最合適的組合。

1)材料的經(jīng)濟(jì)性。在地鐵車(chē)站裝修設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)者是最直接負(fù)責(zé)的投資對(duì)象，任由甲方隨意選擇材料預(yù)算，最終將面臨設(shè)計(jì)的失敗。雖然材料的價(jià)格檔次并不是最終裝修效果的主要決定因素，但材料的好壞必然會(huì)對(duì)美觀性和耐久性產(chǎn)生影響。材料的選擇不僅要考慮一次性投資，還要考慮今后的維護(hù)費(fèi)用。

2)材料的質(zhì)地。近年來(lái)，新建地鐵站越來(lái)越注重材料肌理的表現(xiàn)，結(jié)構(gòu)與裝飾不是孤立的。所有的美都是自然的流露。不同質(zhì)地的石材體現(xiàn)著華麗與端莊；淺色不銹鋼結(jié)構(gòu)充分體現(xiàn)時(shí)尚與現(xiàn)代之美；透明玻璃徹底改變了封閉空間的內(nèi)斂特性。在地鐵站的裝修設(shè)計(jì)中，各種材料的混合搭配，玻璃與石材、不銹鋼與混凝土，明顯的虛實(shí)搭配，讓地鐵站內(nèi)部的方向感非常清晰。近年來(lái)建成的地鐵站很少使用價(jià)格昂貴的大理石或花崗巖作為飾面材料，而是使用了一些新型建筑材料，如鋁合金、不銹鋼制品等，精心處理各種現(xiàn)代高科技工藝，呈現(xiàn)出不同的現(xiàn)代建筑藝術(shù)風(fēng)格。

2 墻面施工技術(shù)

2.1 施工準(zhǔn)備

在地鐵車(chē)站公共區(qū)裝修過(guò)程中，干掛石材是墻面裝飾的核心施工技術(shù)，所以在安裝墻面石材龍骨時(shí)要做好檢查和校驗(yàn)工作。在整個(gè)施工范圍之內(nèi)，以墻柱面1 m作為標(biāo)高的控制線，顯著提升控制線的合理性和精確性。確定裝修層厚度，使其保持在合理范圍之內(nèi)，從而使地鐵車(chē)站公共區(qū)裝修的設(shè)計(jì)要求得到最大程度的滿足。在確定干掛石材墻面的防水結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu)時(shí)，要仔細(xì)檢查裝修層，從而使其完整性得到保證。有些墻面結(jié)構(gòu)在特定的情況下會(huì)出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，因此需要在墻面上設(shè)置排水溝，使所有積水及時(shí)匯入到排水溝里，高效控制滲漏水問(wèn)題。做好墻面穿線和管線的檢查工作，使所有隱蔽工程的施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，將因疏忽而造成的返工問(wèn)題扼殺在搖籃中。

2.2 安裝干掛石材板

安裝石材板時(shí)，詳細(xì)分析主材和干掛件的構(gòu)成成分，以最終的分析結(jié)論為依據(jù)，準(zhǔn)備好可能使用到的工具，為后續(xù)的安裝施工做好充分的準(zhǔn)備工作。龍骨的組成包括人工合成石材干掛板、鋅鍍表面角鋼、角碼固定件和龍骨架等。在施工以前測(cè)量放線，接著開(kāi)展拉拔試驗(yàn)，將鍍鋅角碼固定到指定位置，安裝鋅鍍表面的角鋼和T型不銹鋼鋼板，粉刷鋼板防銹油漆，干掛石材，吸邊處理不銹鋼條，徹底清洗干凈石材板，采取有效的措施保護(hù)好石材板。

2.3 裝修技術(shù)和控制要點(diǎn)

在地鐵車(chē)站公共區(qū)施工過(guò)程中，事先做好測(cè)量放線工作，使墻面定位線與分隔線變得更加明確。在處理墻面陰角和陽(yáng)角時(shí)，使用的主要儀器設(shè)備為經(jīng)緯儀或者激光垂直儀。施工隊(duì)伍借助固定的鋼絲線確定對(duì)立面的中線位置，并以此標(biāo)識(shí)控制線，從而精準(zhǔn)確定中線。以整個(gè)工程的實(shí)際施工需求為基礎(chǔ)完成立面裝飾施工，同時(shí)做好基準(zhǔn)線設(shè)置工作，測(cè)量過(guò)程中做好誤差控制工作，保證測(cè)量的準(zhǔn)確性和真實(shí)性。在設(shè)計(jì)金屬骨架的過(guò)程中，將立柱鐵件安裝放在首要位置上，依據(jù)施工圖紙完成放線核對(duì)工作，同時(shí)安裝好同一立面的兩端立柱，確保其保持平整的狀態(tài)。

施工人員在開(kāi)展焊接施工任務(wù)時(shí)，要采取措施保護(hù)好已經(jīng)完成的裝飾面，采取對(duì)稱焊接的施工方法，將焊接施工可能造成的變形問(wèn)題控制在最小范圍里。施工人員在檢查焊縫質(zhì)量時(shí)，只有質(zhì)量合格才能粉刷防銹漆。在金屬骨架施工結(jié)束以后，及時(shí)驗(yàn)收隱蔽工程的施工質(zhì)量，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)方可繼續(xù)裝修施工。以墻面基準(zhǔn)線的標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，確定每一層的金屬掛件安裝標(biāo)高，隨后完成人造石材安裝施工。施工人員在施工過(guò)程中采取措施管理好所有材料的質(zhì)量，認(rèn)真檢查石材的紋理，為后續(xù)施工做好充分的準(zhǔn)備工作。

3 石材鋪貼施工

3.1 鋪貼地面石材

施工人員在鋪貼地面石材時(shí)，事先將線槽、配電管線等部件核對(duì)準(zhǔn)確，在鋪設(shè)細(xì)石混凝土?xí)r，以地面標(biāo)高控制線為基礎(chǔ)，保質(zhì)保量完成石材鋪貼施工，界面處理劑是鋪設(shè)地面石材的主要材料。在鋪設(shè)施工過(guò)程中，粉刷水泥漿前做好測(cè)量放線工作，使用干硬水泥砂漿將地面找平，涂刷界面處理劑，使用水泥漿完成石材鋪設(shè)施工，鋪貼完成后將其表面清理干凈，積極采取保護(hù)措施。

3.2 施工技術(shù)

在鋪貼石材前，仔細(xì)挑選石材的類(lèi)型，清理干凈基層，使用彈線的方式完成定位，接著試排和試拼，確保板面的吻合程度滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，保證板塊之間不會(huì)有較大的縫隙存在，處理好的石材蓋板與立板縫隙的具體情況見(jiàn)圖1。在鋪貼板塊時(shí)，使用水泥砂漿將地面找平，使用橡皮錘敲擊石材，使其與水泥砂漿緊緊粘在一起，石材鋪貼的高度與地面標(biāo)高相同。施工人員完成八塊石材鋪貼后，認(rèn)真檢查平整度。如石材比平整面略高一些，使用橡皮錘敲擊石材；如果石材比平整面略低，采取灌注水泥漿的方式提升石材的高度，使其與平整面高度保持一致。在鋪貼石材的過(guò)程中將平整度控制好，在大面積的地鐵車(chē)站公共區(qū)施工時(shí)，高度面通常會(huì)采取十字型，為后續(xù)的施工提供巨大便利。在地面鋪設(shè)施工完成后，使用水泥漿處理施工縫，將水泥漿灌入到石材縫中，并將石材表面的水泥漿擦拭干凈。

圖1 處理石材蓋板與立板接縫

4 天棚吊頂施工

4.1 施工準(zhǔn)備

在天棚吊頂施工前，將施工材料和施工圖紙準(zhǔn)備齊全，制定出完善的施工方案。天棚吊頂?shù)氖┕げ牧弦哉置姘搴图?xì)小的零配件為主，施工作業(yè)條件要與施工要求保持一致，施工人員全面掌握施工環(huán)境和施工圖紙的具體情況。在天棚吊頂施工時(shí)，吊頂龍骨要整齊且表面不會(huì)出現(xiàn)較大的起伏。

4.2 施工技術(shù)

在天棚吊頂施工過(guò)程中，使用彈線測(cè)定標(biāo)高，鉆孔施工，固定吊桿，將主龍骨和副龍骨安裝好，驗(yàn)收以后，仔細(xì)檢查封面板屏，預(yù)留燈孔，補(bǔ)刷涂料，清理干凈天棚吊頂上殘留的雜物。使用水準(zhǔn)儀抄平，使吊頂龍骨小皮線設(shè)置更加科學(xué)。在頂梁吊掛桿件施工時(shí)，其抗壓能力要滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。安裝裝飾面上的噴淋頭和線管時(shí)，保證其外觀整齊，與飾面的交接處不可存在較大縫隙，事先預(yù)留好檢修口，嚴(yán)格管理整個(gè)安裝過(guò)程，確保最后的安裝質(zhì)量與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)完全相同。

5 施工質(zhì)量管理

5.1 質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收

在評(píng)定施工質(zhì)量時(shí)，采取措施嚴(yán)格管理面板材質(zhì)、面板樣式等主控項(xiàng)目，客觀評(píng)價(jià)主材的質(zhì)量和規(guī)格，一般性項(xiàng)目的板面要確保沒(méi)有任何雜物存在，板面的平整度與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一致。地鐵車(chē)站公共區(qū)裝修結(jié)束以后，采取措施保護(hù)好成品，墻面和地面要確保干凈、整潔。施工人員在安裝面板時(shí)，施工人員要佩戴手套完成各項(xiàng)施工任務(wù)，將面板污染問(wèn)題控制到最低。

5.2 物資管理

1)袋裝水泥。運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)的水泥要存放在庫(kù)房中，存放水泥的庫(kù)房在拌和站旁邊，為場(chǎng)地內(nèi)的投料和倒運(yùn)提供便利。使用磚石、竹木和鋼材搭設(shè)水泥存放庫(kù)房，四周封閉管理，使用石棉瓦做棚頂，防止在陰雨天氣出現(xiàn)漏雨的情況。水泥庫(kù)的總?cè)萘恳獫M足最大單批次混凝土連續(xù)施工的標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)留40%的存量，通常情況下，水泥庫(kù)的面積保持在50 m2以上。在堆放袋裝水泥時(shí)，按照生產(chǎn)日期、批次、標(biāo)號(hào)、種類(lèi)和廠家分開(kāi)存放，依據(jù)檢驗(yàn)的結(jié)果和狀態(tài)，做好明確的標(biāo)記，在庫(kù)房的頂部懸掛好標(biāo)識(shí)牌[1-2]。分層、整齊地堆放水泥，使用支架將水泥架離地面，水泥與地面、四周墻體之間的間距保持在30 cm以上，水泥的最大堆放高度保持在10包以內(nèi)。水泥庫(kù)管理人員做好臺(tái)賬，將水泥的使用和運(yùn)輸情況登記清楚。

2)散裝水泥。標(biāo)記清楚散裝水泥的供應(yīng)點(diǎn)位置、散裝罐的數(shù)量和規(guī)格等信息，散裝水泥的供應(yīng)量達(dá)到3 000 t時(shí)設(shè)置散裝罐。

3)砂石料?；炷潦┕ぶ袝?huì)使用到粗細(xì)集料，這些集料要按照粒徑、規(guī)格分開(kāi)存放，不能出現(xiàn)交叉的情況，依據(jù)檢驗(yàn)的結(jié)果和狀態(tài)將其標(biāo)記清楚，將記錄相關(guān)信息的標(biāo)識(shí)牌放置在明顯位置處。庫(kù)房的容量要達(dá)到最大單批次混凝土連續(xù)施工的需求，預(yù)留余量，同時(shí)滿足裝載機(jī)、運(yùn)輸車(chē)輛等機(jī)械設(shè)備的施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。使用黏土或者片石來(lái)修建倉(cāng)庫(kù)，隔墻的高度保持在1.5 m以上，使用水泥漿或者石灰將庫(kù)房表面抹平。庫(kù)房?jī)?nèi)的地面要有一定的坡度，將排水孔設(shè)置在外側(cè)墻體下部，使庫(kù)房?jī)?nèi)的積水及時(shí)排放出去。

4)鋼筋。將鋼筋棚設(shè)置在工地現(xiàn)場(chǎng)附近，鋼筋棚在地勢(shì)比較高的位置修建，鋼筋棚的四周設(shè)置排水溝，及時(shí)排放所有積水，棚內(nèi)地面比棚外地面高出30 cm，棚內(nèi)的地面要確保干燥。使用C15號(hào)混凝土硬化棚內(nèi)地面，使用磚石、竹木搭建鋼筋棚，棚頂要使用石棉瓦施工，防止出現(xiàn)漏雨的情況。鋼筋棚的面積滿足各項(xiàng)功能的需求，依據(jù)檢驗(yàn)狀態(tài)將成品、半成品和原材料分區(qū)存放，并在醒目的位置設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，方便施工人員快速找到所需材料。

6 結(jié)束語(yǔ)

在地鐵車(chē)站公共區(qū)裝修的過(guò)程中，要以施工裝修相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，嚴(yán)格按照施工順序來(lái)完成各項(xiàng)裝修任務(wù)。如今在地鐵車(chē)站公共區(qū)裝修施工時(shí)，使用最為頻繁的施工方法為墻面干掛石材、地面鋪貼石材以及天棚吊頂?shù)?。在施工過(guò)程中，采取積極的措施嚴(yán)格管理施工質(zhì)量和成品質(zhì)量，地鐵車(chē)站公共區(qū)裝修后不能給乘客造成任何不良影響，確保乘客在舒適的休息環(huán)境中候車(chē)。

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