我國首款玄武巖型材高鐵護欄取得突破性進展高科技新材料助力高鐵安全“走天下”

武竹青

6月16日，記者從山西晉投玄武巖開發(fā)有限公司獲悉，該公司自主研發(fā)的玄武巖型材高鐵護欄，日前圓滿完成首次風洞試驗，并在同濟大學做了安全評估。該實驗的成功標志著玄武巖型材高鐵護欄項目取得突破性進展。

玄武巖型材高鐵護欄項目由山西晉投玄武巖開發(fā)有限公司自行設計、研制。作為我國首款玄武巖型材高鐵護欄，該產(chǎn)品采用高強度玄武巖纖維型材制作而成，具有優(yōu)異的耐高低溫性能、抗拉強度高、重量輕，耐酸堿、耐磨損、抗老化，且后期維護成本低，對環(huán)境無污染。

據(jù)了解，高速鐵路建造技術國家工程實驗室、中南大學風洞實驗室已對該公司的玄武巖復合材料高鐵護欄風洞試驗及數(shù)值進行了模擬研究，確定玄武巖符合材料高鐵護欄的設計風荷載，對于保障結構安全、優(yōu)化結構設計方案具有重要意義。此外，同濟大學對用于該公司玄武巖纖維型材高鐵護欄力學性能安全性進行了研究和評估，針對A類、B類及C類三種不同地貌，給出滿足安全評估要求的護欄設計方案，為該種新型復合材料護欄在高鐵路橋中的推廣應用提供技術支持。

據(jù)介紹，我國已把玄武巖纖維列為重點發(fā)展的四大纖維（碳纖維、芳綸、超高分子量聚乙烯、玄武巖纖維）之一，該公司是目前全球玄武纖維產(chǎn)量最大的企業(yè)，有11年的生產(chǎn)經(jīng)驗，產(chǎn)能占全球的三分之一，產(chǎn)能規(guī)模大，擁有較為豐富的玄武巖纖維復合型材應用經(jīng)驗，其產(chǎn)品已在纖維增強復合材料、摩擦材料、造船材料、隔熱材料、汽車行業(yè)、高溫過濾織物以及防護領域等多個方面得到了廣泛的應用。