韓彥慶,王文治,謝 鵬,陳祥華
我國海洋工程建設水平日益提高,通過海洋工程可以更好地保護、利用、恢復與開發(fā)海洋資源、在開展海洋工程建設工作時,需要建設高強度、高質量的鋼結構,以此使其在海洋環(huán)境中仍舊能夠保持穩(wěn)定性?,F(xiàn)針對海洋工程中鋼結構的建設內(nèi)容,分析如何對其關鍵節(jié)點實施焊接變形控制。
剛度是大型鋼結構在一定的彎曲條件下表現(xiàn)的抵抗能力,會受到截面尺寸與截面面積的影響,因此在焊接時,需要重視剛度這一技術參數(shù),從而實現(xiàn)對焊接變形的控制。在鋼結構體系中縱向桁架出現(xiàn)變形的可能性較大,其同樣是受到截面面積與截面尺寸的影響,工字鋼受截面形狀的影響,也很容易出現(xiàn)變形問題。
鋼材料本身的熱力學性能與物理屬性會對最終的焊接效果產(chǎn)生影響,焊接時,熱傳導系數(shù)隨之降低,溫度梯度因此而增加。熱力學指標中膨脹系數(shù)對于鋼結構變形存在一定的影響,鋼結構的變形量與膨脹系數(shù)數(shù)值之間具有正比的關系,當膨脹系數(shù)增高后,鋼結構變形量也會隨之增加。若鋼結構處于溫度較高的焊接環(huán)境中,材料的彈性模量和屈服極限會給變形量帶來影響。升高焊接作業(yè)環(huán)境的溫度后,彈性模量增大,短時間內(nèi)焊接變形得到控制,而屈服極限增加到相應的程度后,焊接殘余應力大幅增長,材料因承受過大應力,最終出現(xiàn)焊接變形的情況。
焊縫的數(shù)量與位置對于焊接質量與變形問題存在影響。若鋼結構本身的剛度不高,對焊縫數(shù)量與位置進行設置時,應當采用對稱的設計方式,并選擇合適的焊接順序,構件也只能出現(xiàn)線性變形;若焊縫以不對稱的方式排布,產(chǎn)生彎曲變形的可能性比較大。
若焊接電流相對比較大,焊條也偏粗,焊接速度會因此而變慢,焊接變形的情況也更加嚴重。焊接厚鋼板時,相比選擇自動焊接技術,手工焊接導致的變形量更小。進行多層焊接處理時,首層上焊縫收縮變形幅度是最大的,而第三層和第二層的變形量僅達到第一層的5%到10%以及20%。多層焊接層數(shù)增加之后,焊接變形也更為突出;連續(xù)式焊縫與斷續(xù)式焊縫的變形量更小;采用對接型焊縫時,縱向收縮變形量比橫向收縮變形量更小,且二者相差得比較多。如果焊接順序不正確,或者部分構件沒有焊接妥當就直接開展組裝焊接,就會引發(fā)焊接變形的情況。
海洋環(huán)境相對特殊,海水含鹽量比較高,對于結構存在一定的腐蝕性,波浪、臺風以及洋流會給結構帶去沖擊。因此海洋工程對于結構往往有比較高的要求,鋼材的剛度與強度都很大,防腐容易實現(xiàn),可連接性極佳,相比其他材料性價比也更高,因此海洋工程大多選擇使用鋼結構,以此保障結構具有可靠的性能。焊接海洋鋼結構期間,施焊電弧過高會引發(fā)變形問題,另外完成焊接處理后,鋼構件也有可能產(chǎn)生殘余變形問題。殘余變形會給鋼結構的焊接質量帶來影響,這種變形問題具有極強的破壞力。焊接殘余變形對于鋼結構會產(chǎn)生層次不同的影響,從而引發(fā)局部變形或者整體變形,按照變形情況具有的具體特點,可將其劃分成錯邊變形、波浪變形、扭曲變形、收縮變形、彎曲變形以及角變形等。其中波浪變形與角變形屬于局部變形,其他均為整體變形。
在海洋工程中,對鋼結構進行預制時,需要先完成組裝鋼材的任務。精準確定鋼構件的材質、尺寸以及桿件位置,同時還要控制與調(diào)節(jié)組對間隙與坡口角度,針對結構體系中的各處關鍵位置實施必要的加固與支撐,從而實現(xiàn)對變形問題的預防,更好地為焊接做好準備。
首先應當考慮到組對間隙與坡口角度給焊接變形帶去的影響。海洋鋼結構上的關鍵節(jié)點所選用的組對坡口形式包括雙面單邊V形,單面單邊V形、雙面V形以及單面V形等幾種形式,見圖1。
圖1 海洋鋼結構關鍵節(jié)點的組對坡口形式
海洋鋼結構中的大部分關鍵節(jié)點采取全熔透式焊接形式,具體選擇坡口形式時可依照組對形式與材料的壁厚。實施焊接時,在電弧熱作用下,電弧周邊金屬材料的溫度有所提升,與電弧之間的距離越長,金屬材料的溫度也就越低,受到這種現(xiàn)象的影響,焊接隨之發(fā)生不均勻化的熱膨脹。加熱金屬材料后,由于受熱程度不一,所以會出現(xiàn)伸長的情況,而沒有實施加熱的金屬繼續(xù)保持原本的長度,且長度基本固定,不會出現(xiàn)變化,加熱區(qū)域的伸長活動會被冷金屬阻礙,加熱區(qū)域金屬的自由伸長動作受到限制,如果加熱區(qū)域形成的應力高于金屬的屈服強度,就會催生塑性變形的問題。當溫度升高后,普通金屬的屈服強度會隨之降低,若溫度達到600℃,鋼材屈服強度接近零。所以可以認為焊接量增大后,鋼材生成的變形量也更加明顯。對鋼材組對的根部間隙與坡口角度均有明確要求,如果實際數(shù)值低于要求數(shù)值,可能導致無法滿足全熔透焊接的基本要求,強度也不能達到預設標準。當組對間隙與坡口角度偏大時,后續(xù)加工鋼結構時的焊接量將隨之增加,變形問題出現(xiàn)的可能性更大。焊接鋼結構之前,必須要精準測量組對間隙與坡口角度,并按照要求加以控制,以此來避免結構在后續(xù)焊接中出現(xiàn)嚴重變形的情況。
在焊接前期開展控制時,還應關注支撐形式造成的影響。支撐系統(tǒng)對于焊接變形問題能夠發(fā)揮抑制作用,焊接實施期間,結構件因沒有受到拘束而出現(xiàn)自由變形的問題。鋼結構的關鍵節(jié)點所用的焊鉗支撐形式有很多種,一些情況相對特殊的節(jié)點使用支撐形式后反而會出現(xiàn)問題。
如果板材的母材尺寸偏小,厚度偏大且強度比較高,焊接量相對偏大,尤其是板材尺寸不大,很難依靠熱調(diào)直的技術在后續(xù)環(huán)節(jié)中實現(xiàn)調(diào)直處理目標。所以應當通過支撐來預防焊接變形。對主立柱與上下兩圈環(huán)板結構開展焊接處理時,其中板材寬度在250mm左右,上下環(huán)板厚度約為32mm;板材強度與整體尺寸的共同影響下,局部上的支撐系統(tǒng)可避免整體板材產(chǎn)生變形的情況,完成上下環(huán)板的焊接處理后,并未出現(xiàn)變形,支撐系統(tǒng)發(fā)揮了重要的防變形作用。如果板材所用母材的焊接量過大、尺寸小、強度低以及自身厚度較小,受到屈服強度的影響,變形發(fā)生概率也就更高。局部上設置的支撐系統(tǒng)只能夠保障局部區(qū)域不發(fā)生變形的問題,剩余其他位置的變形難以避免,在此加設支撐結構,結束焊接之后,板材將變?yōu)椴ɡ诵危罄m(xù)很難進行調(diào)整。如果不增加其他的支撐結構,熱輸入現(xiàn)象給板材造成影響,將出現(xiàn)同尺寸與同方向的整體變形,后續(xù)進行熱調(diào)直處理即可解決變形問題,經(jīng)過調(diào)整后,板材更具有美觀性。
組裝海洋鋼結構構件之后,關鍵節(jié)點處大多需要開展焊接工作,且工作量相對比較大,同時,熱輸入量也很大,焊接出現(xiàn)的變形與收縮情況隨之發(fā)展得更為嚴重。必須在焊接工藝應用過程中,針對焊接順序、電弧電壓以及焊接電流進行專門的控制。
海洋鋼結構系統(tǒng)的關鍵節(jié)點焊接中的熱輸入與焊接速度、焊接電流以及電弧電壓存在關系,當電弧電壓與焊接電流超過要求的范圍,熱輸入值將因此而增加,致使焊接收縮量加劇。焊接關鍵節(jié)點時,電弧電壓和焊接電流都有相對應的范圍,如果數(shù)值過低,焊絲難以完全融合,與母材的熔合效果也比較差,如果數(shù)值過高,又會引發(fā)焊接變形的問題。檢驗人員與焊接工人需按照焊接技術要求,對焊接節(jié)點的電弧電壓以及焊接電流進行精準控制。
選擇合適的焊接結構,也有利于控制焊接變形的問題,同時還有助于提升焊接質量水平。進行單面坡口焊接處理時,通過分段焊接的方法來避免熱輸入量全都集中到一處,縮減變形量;進行雙面坡口結構焊接時,考慮到氣刨清根的需求,因此需要在完成一部分正面焊接工作時,先開展背面清根,而后再完成背面的焊接工作,使兩側得到均勻焊接,預防板材一側彎曲變形的問題。
結束對鋼結構焊接后,關鍵節(jié)點上的變形情況相對比較固定,焊后調(diào)直可改變與控制變形情況。當前使用的主要調(diào)直方式有熱調(diào)直與機械調(diào)直。
機械調(diào)直主要通過機械化矯正設備來實現(xiàn),在預制組合梁的環(huán)節(jié)中,可矯正焊接導致的變形問題。還可借助液壓千斤頂進行局部區(qū)域的機械調(diào)直處理,使用液壓千斤頂時,不應在焊道外部實施加壓操作,調(diào)直過程中也不能進行加熱操作。板對接焊引發(fā)的焊接變形可依靠液壓機完成機械調(diào)直,注意變形在2°或者1:24的坡度時可采取機械調(diào)直,如果變形量超過這一范圍,應當選取熱調(diào)直技術。
構件在焊接時出現(xiàn)的變形問題需要運用熱調(diào)直技術進行解決。進行手工熱調(diào)直時,進行加熱處理之前,需借助粉筆在加熱路徑或者加熱區(qū)域中進行標記。在焊道區(qū)域嚴禁直接加熱的行為,從焊趾至火焰尖端約50mm范圍之內(nèi)也不能進行加熱。熱調(diào)直進行期間,不允許通過水或者水霧加快冷卻速度。如果構件材質為調(diào)質鋼,熱調(diào)直溫度應在600℃之下;如果材質為TMCP鋼,熱調(diào)直溫度需低于580℃;其余鋼種的熱調(diào)直溫度不可高于650。鋼材溫度一旦超過315℃,不可加速冷卻。測量溫度時,應在鋼材與火焰距離為75mm左右的位置進行測量。
面加熱、線加熱與點加熱方法是當前主要使用的熱調(diào)直方法,可結合變形的具體形式加以選擇。如果變形出現(xiàn)在局部,且形狀是小型波浪形彎曲,應當選擇點加熱的方式,板厚與加熱點之間的關系為表1。
表1 點加熱直徑與板厚關系對照表
線加熱可調(diào)直同尺寸、同方向的整體變形,線加熱寬度范圍是20mm~30mm。面加熱調(diào)直主要可以解決板材在橫向剖面上出現(xiàn)的變形問題,另外還可在應對一些復雜的變形情況時發(fā)揮作用;借助三角形加熱區(qū)來實施調(diào)直時,加熱板厚如果低于10mm,底邊寬度需在80mm以上,板厚在10mm~15mm之間時,底邊寬度需大于等于100,板厚在15mm到20mm,底板寬度最小為150mm,如果板厚在20mm以下,底邊寬度最小值為200mm。
設計焊縫時,應當盡可能地避開應力較高的區(qū)域,焊縫處應力值越高,鋼結構節(jié)點處也就越有可能產(chǎn)生焊縫裂紋與變形問題。在構件截面上的中心軸上設置焊縫,或者在接近中心軸的部位,以此來控制柱與梁等構件存在撓曲變形問題。避免設置過多尺寸過大的裂縫,當焊縫尺寸大、數(shù)量多時,焊接熱源給結構帶去的熱輸入也就更大,焊接變形問題也就更為嚴重。對于關鍵節(jié)點,可采取小剛性的節(jié)點設計形式,盡量不設計三向、雙向與集中的焊縫,以此來預防焊縫的集中部位或者交叉部位產(chǎn)生過高的應力與熱量,以此實現(xiàn)對焊接變形的控制。設計時還應考慮到焊接操作方面的問題,不宜在結構的仰焊處施焊,若必須把焊縫設置到仰焊位置上,則需要對焊機人員提出要求,確保其具有全位置焊接的技能。
為了保障海洋鋼結構焊接工作的專業(yè)性,在正式對結構進行焊接之前,應當先對無損檢測者與焊接人員的工作能力與工作資格進行評定,確定其資格證書的有效性,確認資格證書上呈現(xiàn)出的操作范圍與實際鋼結構工作要求是否相互符合。為焊接人員提供技術培訓也是極為重要的工作,以此為關鍵節(jié)點等難度較高的焊接工作做好全面的準備。施工前期,應當有專門的人員檢查與鑒定結構節(jié)點焊接中需要使用的設備,主要查看焊機型號,分析是否和焊接技術要求相符,焊機設備的電壓與電流是否穩(wěn)定,調(diào)整焊機電流的操作是否能夠安全實現(xiàn),焊機設備所用的監(jiān)測儀表是否能夠正常運行。在檢查無損檢測設備時,同樣要確定設備的運轉情況。
如果結構構件具有對稱的形式,可采用對稱焊接技術。如果焊縫相對集中且數(shù)量比較多,可借助跳焊技術來實現(xiàn)對受熱的分散,避免結構節(jié)點產(chǎn)生集中受熱的問題。若焊縫的長度超過1m,選擇分段退焊技術。確定焊接順序時,往往先對膨脹較大的焊縫進行焊接,而后再焊接膨脹較小的焊縫,先完成短焊縫的焊接,再進行長焊縫的焊接,從而給焊縫預留充足的橫向收縮空間??紤]到受力大的焊縫對伸縮空間的需求也很大,因此先對受力大的焊縫進行焊接。通過反變形法預留與節(jié)點變形方向相反的預變形,也有利于控制變形。焊接前期,可設置預熱環(huán)節(jié),對焊件的局部或者整體進行加熱,加熱溫度在100℃~300℃之間,在一定時間內(nèi)保持這一溫度,從而使焊縫溫度保持均勻變化。
控制焊接變形問題時,還可運用高溫回火的方式,加熱節(jié)點構件,加熱溫度范圍為600℃~650℃之間,保持加熱溫度經(jīng)過預設時間后,以較為緩慢的速度進行冷卻。面對小型焊接構件時,直接對整個構件采取高溫回火的處理方式,加熱溫度基本接近鋼材料的熱塑溫度,鋼材出現(xiàn)的變形幅度比較小,焊接變形得到有效控制。海洋鋼結構中經(jīng)常需要運用大型構件,這種構件的整體高溫回火難以實現(xiàn),因此運用局部高溫回火的處理方式,只對焊接應力過大或者焊縫周邊部位進行處理即可。
考慮到海洋環(huán)境對于鋼結構的影響,應做好焊接檢驗方面的工作,及時發(fā)現(xiàn)焊接變形等缺陷,并進行必要的預防。焊接工人在領取焊條之后需要將其保存到保溫筒中,使用時間應控制到4h之內(nèi),剩余焊條在退回后,需單獨保存,使用保溫筒時注意連接電源,將加熱溫度控制到75℃以上,焊接工人不可私自將焊條從烘箱中取出。焊接工作開展之前,需要配備風鏟、鋼絲刷以及錘子等工具,焊接前對電源線以及焊接環(huán)境進行檢查,確保焊接環(huán)境不會給焊接工作帶去負面影響。開展打底焊時,焊接工人要避免因反面氣刨而出現(xiàn)失誤操作。完成焊接之后需對結構的關鍵節(jié)點進行外觀檢查,將焊接部位的焊渣清除后,還要經(jīng)過建設方與第三方的檢查。焊接完成后約48h即可開展無損檢測,部分焊件需要在焊接之后繼續(xù)進行熱處理,結束熱處理之后再進行無損探傷,重點檢測對接焊縫,Y、T、K型管關鍵節(jié)點部位的焊縫以及填角焊縫。具體可以選擇的檢測方法有磁粉檢測、超聲波檢測以及射線檢測等。
海洋鋼結構的焊接質量會受到材料、焊接順序與焊接工藝等因素的影響,面對關鍵節(jié)點存在的焊接變形缺陷,需要分別從焊接開始前,焊接過程中以及完成焊接后等多個環(huán)節(jié)加以控制。焊接人員需在明確焊接要求的前提下,正確運用焊接技術,做好焊接工作中的自檢,最大程度地實現(xiàn)對變形問題的控制,在焊接實踐活動中不斷積累經(jīng)驗,在多種施工狀態(tài)下,都能夠有效消除變形問題。