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      MAIDAS在橋梁結(jié)構(gòu)模型設計中的應用

      2022-06-19 00:46:23張皓翔
      四川建筑 2022年2期
      關鍵詞:桿件桁架橋面

      摘要:文章介紹應用MIDAS Civil軟件建立結(jié)構(gòu)模型進行有限元分析,具有直觀、快捷、便于結(jié)構(gòu)調(diào)整和計算準確等諸多優(yōu)點。將其用于橋梁結(jié)構(gòu)模型設計,進行結(jié)構(gòu)在不同荷載組合作用下的力學變形分析,使橋梁結(jié)構(gòu)模型滿足設計要求。

      [作者簡介]張皓翔(2001—),男,在讀本科,研究方向為橋梁、隧道等土木工程。

      作為一款通用的空間有限元分析軟件,MIDAS Civil適用于橋梁、建筑等各類工程結(jié)構(gòu)的設計分析,在結(jié)構(gòu)設計建模、分析、后處理等方面提供了諸多便利功能。本文結(jié)合在重慶交通大學第八屆結(jié)構(gòu)設計競賽中的橋梁結(jié)構(gòu)模型設計實例,利用MIDAS Civil進行設計計算與分析。

      1 橋梁模型設計概況

      以斜拉+桁架組合橋型的橋梁結(jié)構(gòu)模型為例,設計橋梁總長1 200 mm,橋梁跨度為75 mm+825 mm+300 mm,橋面寬150 mm,沿橋橫向的橋墩支座中心距600 mm。橋墩、橋跨均采用桁架結(jié)構(gòu),桁架高81 mm,立腹桿間距75 mm。

      桁架上弦桿采用高6 mm、上、下翼板寬6 mm、腹板寬4 mm的工字形竹桿件,下弦桿、端部斜桿和索塔立柱均為6 mm×6 mm規(guī)格竹桿件,桁架立腹桿采用6 mm×3 mm規(guī)格竹桿件,主跨斜拉桿采用2 mm×2 mm規(guī)格竹桿件,橋梁結(jié)構(gòu)其他桿件均采用3 mm×3 mm規(guī)格竹桿件,橋面采用150 mm×1 mm竹片(圖1)。

      竹材密度0.8 g/cm3,順紋抗拉強度60 MPa,抗壓強度30 MPa,彈性模量6 GPa。

      2 橋梁建模

      按以下步驟建立橋梁結(jié)構(gòu)模型,①設置單位系;②自定義竹材彈性模量6×103 N/mm2和容重0.007 84 N/cm3;③定義各種桿件截面及橋面板;④通過節(jié)點及單元功能建立橋梁模型;⑤定義橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部連接;⑥定義橋梁結(jié)構(gòu)的支承類型;⑦依次設置自重荷載等恒載、活荷載;⑧設定荷載組合。完成建模后,運行分析和查看計算結(jié)果。

      (1)選擇單元類型。斜拉索定義為“只受拉/鉤/索單元”,橋面板定義為“板單元”,其余桿件定義為“一般梁/變截面梁單元”。

      (2)建立邊界條件。索塔、主橋及橋墩之間接觸處均采用彈性連接-剛性連接。如圖1,每個橋梁支座共設4處一般支承,其中1處支承選擇D-ALL及RZ,其余3處支承選擇DZ、RZ。

      (3)建立荷載。橋梁自重荷載取值Z=-1。分兩級建立橋梁活載,如圖1,一級荷載在主梁兩側(cè)對稱布置80 N、70 N、50 N、60 N的點荷載;二級荷載則將對稱布置的50 N點荷載改為橋梁一側(cè)點荷載100 N,另一側(cè)點荷載為0。在每個活載作用點按掛盤重量500 g設置點荷載為4.9 N。

      (4)設定荷載組合。一級荷載組合為自重+掛盤重+一級荷載;二級荷載組合為自重+掛盤重+二級荷載。

      3 結(jié)構(gòu)計算分析

      橋梁結(jié)構(gòu)模型建好后,先用軟件自帶功能檢查是否存在重復單元,然后再點擊運行分析按鈕,完成分析后即可查看橋梁受力變形情況(圖2~圖4)。

      3.1 桁架計算分析

      選擇梁單元應力和一級荷載組合,見圖2和圖3,橋梁結(jié)構(gòu)的組合應力最大值為31.5 MPa,彎曲應力最大值為16.7 MPa,低于竹桿件容許拉應力60 MPa;組合應力最小值為-25.2 MPa,彎曲應力最小值為-23.9 MPa,低于竹桿件容許壓應力30 MPa。

      如圖4所示,一級荷載組合作用下的橋梁撓度W=2.0 mm,小于最大允許撓度限值[w]=±10 mm,符合設計要求。

      選擇梁單元應力和二級荷載組合,橋梁結(jié)構(gòu)的組合應力最大值為37.9 MPa,彎曲應力最大值為21.8 MPa,低于竹桿件容許拉應力60 MPa;組合應力最小值為-25.2 MPa,彎曲應力最小值為-25.0 MPa,低于竹桿件容許壓應力30 MPa;橋梁撓度W=2.2 mm,小于最大允許撓度限值[w]=±10 mm,符合設計要求。

      3.2 斜拉桿計算分析

      選擇桁架單元應力-受拉和一級荷載組合,見圖5,橋梁斜拉桿承受的最大拉應力為σ=5.1 MPa,小于竹桿件容許拉應力60 MPa,符合設計要求。

      選擇桁架單元應力-受拉和二級荷載組合,橋梁斜拉桿承受的最大拉應力為σ=5.3 MPa,低于竹桿件容許拉應力60 MPa,符合設計要求。

      3.3 橋面板計算分析

      選擇平面應力單元/板單元應力和一級荷載組合,見圖6,橋面板承受的最大拉應力為σ=1.6 MPa,小于竹桿件容許拉應力60 MPa,符合設計要求。

      選擇平面應力單元/板單元應力和二級荷載組合,橋面板承受的最大拉應力為σ=1.7 MPa,低于竹桿件容許拉應力60 MPa,符合設計要求。

      4 結(jié)束語

      作為跨越山澗、河流等為滿足交通需要而架設的建筑物。橋梁與人們的生活密切相關,橋梁結(jié)構(gòu)形式眾多、結(jié)構(gòu)復雜,在橋梁結(jié)構(gòu)設計中應用MAIDAS Civil等有限元分析軟件進行計算分析十分快捷簡便,本文在竹制橋梁結(jié)構(gòu)模型設計中應用MAIDAS Civil軟件,在結(jié)構(gòu)模型設計中具有很好的推廣應用價值。

      參考文獻

      [1] 邱順冬.橋梁工程軟件midasCivil應用工程實例[M].北京:人民交通出版社,2011.

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