交融歷史文脈與市井記憶的城市更新實踐

陳科 彭萬菁 劉民

摘要：一環(huán)路是現(xiàn)代成都城市建設(shè)的起點，承載著幾代人的共同記憶和城市年輪。2020年初，成都市以一環(huán)路為軸，左右各延伸1～2個街區(qū)，展開市井生活圈的城市更新實踐探索。文章以一環(huán)路成華段重要節(jié)點八二信箱家屬區(qū)的更新活動為例，從現(xiàn)實問題和未來需求出發(fā)，針對片區(qū)公共空間、建筑風貌、公共意向3個領(lǐng)域范疇，探索交融歷史文脈信息與市井生活記憶的適宜性城市更新途徑。

[作者簡介]陳科（1982—），男，本科，高級工程師，主要從事城市更新板塊設(shè)計工作;彭萬菁（1994—），女，碩士，助理工程師，主要從事城市更新板塊設(shè)計工作;劉民（1968—），男，本科，高級工程師，主要從事建筑設(shè)計和城市更新工作。

多年高速城市化進程后，中國城市發(fā)展模式逐漸從“增量擴張”向“存量更新”轉(zhuǎn)變，過往建設(shè)遺留下的諸多弊端需要更加精細化的改造提升。在這樣的時代背景下，針對被產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、人口空心、功能缺失、設(shè)施破敗、環(huán)境惡劣等一系列“中年危機”纏身的一環(huán)路沿線，成都努力探索著自己的答案。由此，2020年初，成都在一環(huán)路綜合整治的基礎(chǔ)上，以環(huán)路為軸，左右各延伸1～2個街區(qū)（圖1），整體性梳理和策劃，打造點、線、面相結(jié)合富有歷史內(nèi)涵、商業(yè)氛圍、生活氣息和文化故事的市井生活圈。

1 一環(huán)路，承載記憶的城市年輪環(huán)

一環(huán)路是成都市最早建成的環(huán)線主干道，其起始于1952年，為迎接成渝鐵路建成通車而建設(shè)，是見證成都70年風雨變遷重要的城市年輪。作為傳統(tǒng)城市向現(xiàn)代城市蝶變的起點，全長19.4 km的成都一環(huán)路，跨越青羊區(qū)、武侯區(qū)（高新區(qū)）、錦江區(qū)、成華區(qū)、金牛區(qū)五大中心城區(qū)，沿線內(nèi)外居住人口及城市資源高度聚集，武侯祠、青羊?qū)m、省體育館、省博物館、四川大學(xué)、電子科技大學(xué)、華西醫(yī)院、省醫(yī)院等耳熟能詳?shù)牡貥吮椴?。有人的地方便有江湖，而這股“江湖氣”便是城市街區(qū)場景中居民間日常生活與商業(yè)活動自然而然孕育生成的市井文化，他反映了特定時空范圍內(nèi)居民日積月累的生活方式與社區(qū)格局，忠實地記錄著城市街巷空間的文化基因。于成都而言，從1～2環(huán)再到如今6環(huán)竣工在即，一環(huán)路作為七十載城市發(fā)展建設(shè)的縮影，環(huán)線左右延伸至1～2個街區(qū)中各類豐富的城市資源已深深烙印在成都人民日常生活中，成為幾代人共同的集體記憶。

2 八二信箱家屬區(qū)概況

2.1 八二信箱家屬區(qū)基本情況

八二信箱位處成華區(qū)，串聯(lián)起電子科技大學(xué)、建設(shè)路商圈、猛追灣城市會客廳及老東郊居民院落生活場景，是一環(huán)路東北段重要的片區(qū)節(jié)點之一。八二信箱家屬區(qū)以一環(huán)路為界，分隔為一、二兩區(qū)，本次重點改造對象為家屬一區(qū)。家屬一區(qū)即建設(shè)路71號院，位處建設(shè)路西段，西鄰猛追灣街，東至一環(huán)路東二段，南依猛追灣東街，占地面積4.7 ha，居民樓22棟，建筑面積30 200 m2，住戶1 321戶（有產(chǎn)權(quán)812戶，無產(chǎn)權(quán)509戶），其中35 %左右為出租戶，約4 000人（圖2）。

2.2 八二信箱家屬區(qū)歷史文脈

“宏明記憶”是八二信箱家屬區(qū)最旗幟鮮明的集體記憶。1953年，宏明電子的前身，作為國家一五時期由蘇聯(lián)援建的156個重點項目之一的西南無線電器材廠選址成都東郊，開廠建設(shè)，五年后建成投產(chǎn)。鑒于單位性質(zhì)特殊，對外廠名選用一個部屬代號和郵政代碼，八二信箱名稱由此而來。

20世紀50年代，八二信箱家屬區(qū)內(nèi)建成了幾棟“高標準”的宿舍樓，這是專門為當時援華的蘇聯(lián)專家所修建。宿舍樓內(nèi)廳室分離、獨立廚衛(wèi)、套內(nèi)面積寬裕，無論是建筑風格、配套標準還是建設(shè)質(zhì)量，在當年實屬先進水準。在專家宿舍樓之外，家屬區(qū)內(nèi)還配有衛(wèi)生科、俱樂部、燈光球場，包括托兒所、職工學(xué)校和食堂等功能設(shè)施一應(yīng)俱全。隨著時代的變化，衛(wèi)生科已成了現(xiàn)今的宏明醫(yī)院。20世紀90年代末，以前宿舍區(qū)域內(nèi)的所有設(shè)施已陸續(xù)被國企職工集資興建的住宿樓所替代。而曾經(jīng)過去對一個神秘地點的同一稱謂，一個廠名、一個代號和一個郵政代碼，八二信箱家屬被冠以“宏明記憶”傳承了下來。

2.3 八二信箱家屬區(qū)現(xiàn)實問題

2.3.1 公共空間匱乏，環(huán)境品質(zhì)不佳

原有社區(qū)的院落建成時間較長，房屋破舊，設(shè)施老化，亂搭私建現(xiàn)象嚴重，不僅影響社區(qū)環(huán)境，安全隱患也十分嚴峻。此外，家屬區(qū)內(nèi)設(shè)施陳舊破敗、路面損毀嚴重、綠化缺乏維護，因小區(qū)下水排污管道陳舊而時有堵塞情況發(fā)生，影響公共空間品質(zhì)，居民反饋意見強烈。設(shè)計師實地走訪期間，絕大多數(shù)居民都表達出強烈的搬遷愿望，但困于國營老企業(yè)職工所面臨的窘境，他們無力承擔自行搬離的費用，寄希望于通過政府拆遷補償?shù)姆绞将@得居住條件的改善。

2.3.2 建筑質(zhì)量堪憂，亂搭現(xiàn)象嚴重

八二信箱家屬一區(qū)內(nèi)，除開20世紀50年代所建高標準“紅樓”和20世紀90年代集資興建宿舍樓外，建于20世紀70年代的建筑早已無法滿足現(xiàn)代生活需求，大多數(shù)樓棟品質(zhì)堪憂，家屬區(qū)內(nèi)甚至出現(xiàn)多棟無法住人的D級危房。受制于當時經(jīng)濟水平，這些樓棟的結(jié)構(gòu)性能和建設(shè)標準較低，譬如磚墻無抹灰，經(jīng)長時間風化影響到結(jié)構(gòu)強度;空心木條板做成內(nèi)部隔墻，無法抵御地震、火災(zāi)等外部傷害。屋頂漏水、天花板坍塌、墻體裂縫，墻皮剝落、空心墻內(nèi)鼠患嚴重等諸多問題頻發(fā)，嚴重影響到住戶的起居生活品質(zhì)。此外，小區(qū)內(nèi)還存在多處違章搭建的臨時性建筑物，消防安全隱患嚴峻。

2.3.3 停車矛盾突出，慢行系統(tǒng)缺失

與其他老舊小區(qū)一樣，八二信箱家屬區(qū)內(nèi)原有停車配建標準偏低，隨著近些年來成都機動車保有量快速增漲，現(xiàn)狀停車位數(shù)量缺口巨大，停車供需矛盾突出。區(qū)域內(nèi)主要以路內(nèi)臨時停車為主，由此造成道路實際行駛寬度嚴重不足，人車流線反復(fù)交叉，居民通行安全存在較大隱患。與此同時，由于街道寬度狹窄、路邊停車亂象及無序的商業(yè)外擺，慢行空間實際寬度不足1.5 m甚至缺失，步行便捷性和舒適度極差。

3 八二信箱家屬區(qū)更新設(shè)計策略

3.1 針對公共空間的構(gòu)建手法

總體更新設(shè)計以城市道路紅線外的公共空間為抓手，包括片區(qū)內(nèi)部街巷空間、建筑退距之內(nèi)的公共空間，著力構(gòu)建活力開放社區(qū)，以承載車輛通行、店鋪外擺、休閑游憩等多種多樣的公共活動需求。

3.1.1 重劃街巷路權(quán)資源

在八二信箱家屬區(qū)內(nèi)，原址不大的場地內(nèi)擠滿了私家車、售賣攤點、違章搭建物，為構(gòu)建居民共享的街巷生產(chǎn)活動場所，首先需要對垂直于道路紅線的院內(nèi)“主干道”重新劃分路權(quán)及資源。由于該“主干道”亦是八二信箱家屬區(qū)內(nèi)的消防通道，無法完全取消，通過壓縮機動車道寬度，最大程度實現(xiàn)“還路于人”。機動車道寬度被壓縮到6 m，其與人行道路硬質(zhì)鋪裝間的高差控制在5 cm以內(nèi)，機動車輛可借助平緩高差靠邊臨時停車，而不影響 “主干道”上其他私家車的正常通行。其次，為了減少街巷內(nèi)部 “附加資源”的重復(fù)性堆積，擠占有限的公共空間，在八二信箱家屬區(qū)的改造中，將監(jiān)控、路燈、信號燈、電桿等分散布置的基礎(chǔ)設(shè)施集合為一體，集成后的裝置體積大大縮小，為社區(qū)居民退讓出公共活動場地的同時使得整個街巷界面更加整潔有序。針對居民對于健身、游憩、玩耍、休閑等活動對于親近生態(tài)資源的訴求，改造過程中對原本筆直的“主干道”兩側(cè)增設(shè)綠化空間，環(huán)繞家屬區(qū)的人行道上增設(shè)自行車騎行道路，如此將單一線性通行模式升級為公園游憩行徑模式。

3.1.2 構(gòu)建共享社交場所

對于街道來說，不管用何種方式分析，街道在任何時候既是道路又是場所。街道上處于家門口外的公共開放空間曾給許多代人提供了社交的場所[1]。

當原有擁擠破敗的街巷無法為社區(qū)內(nèi)居民提供一處環(huán)境舒適的悠閑之地時，可以采取疏通彌補街區(qū)內(nèi)街巷“毛細血管”等方式增加街區(qū)內(nèi)部公共開敞空間[2]。以包括減少場地障礙物、地面鋪裝劃分區(qū)域、設(shè)置景觀矮墻、增加休息座椅等措施，區(qū)分交通區(qū)和逗留區(qū)，確?？臻g的共享，增加公共空間實際利用率。此外，結(jié)合文化要素的合理植入與展示，配合適應(yīng)感知與消費需求的業(yè)態(tài)策劃布局與街道小品設(shè)施布置，構(gòu)建可參與、可觸摸、可品味的共享社交場所。在八二信箱家屬區(qū)改造過程中，拆除危房6間、違法構(gòu)筑物10處、實體圍墻220 m，此外還包括對停車位、雜物堆積處的清理。這樣點對點的適宜性疏通舉措，一方面有助于構(gòu)建D/H=1～2尺度宜人的街巷空間，促進居民間社交活動行為的發(fā)生[3]。另一方面，疏通舉措使得現(xiàn)有場地相較之前增加3個公共開敞空間及一個珍貴的陰角空間（圖3）。針對公共開敞空間的改造升級，首先，就居民反映強烈的問題，道路破損及雨后污水反滲情況，同時對雨污管網(wǎng)、水電氣管道、道路鋪裝等基礎(chǔ)設(shè)施進行升級改造，增強生活便利性和舒適度提升公共空間品質(zhì)。其次，保留原有公共綠地，通過布設(shè)花箱、小品等活動性街道“家具”的方式替代石墩，靈活引導(dǎo)人群行徑路徑，有效阻止私家車闖入綠地入口處的公共開敞空間。

最后，對梳理總平所得不易的陰角空間①，適宜性地利用現(xiàn)有行道梧桐樹，添置休閑座椅、小食鋪，圍合出一個包裹感強烈的社交場所（圖3中C點）。值得一提的是，陰角空間旁還有“鄰居”——一棵野蠻生長的枇杷樹。項目竣工后，這個小小的角落里擠滿了成都平原常見的竹制桌椅、遮陽傘、零食鋪，嬉笑連連的社區(qū)居民簇擁在一起，有開打撲克的牌客，有觀看戰(zhàn)局的看客，還有一旁嘮嗑閑聊的社區(qū)大媽，街巷空間生動而富有活力。

3.2 針對建筑風貌的修整手法

“城市乃是人類之愛的一個器官，因而最優(yōu)化的城市經(jīng)濟模式應(yīng)是關(guān)懷人、陶冶人[4]?！睆拿⒏５碌挠^念來說，舊區(qū)雖然形態(tài)外觀陳舊、古樸，但它記憶著不同時代城市的生活方式、城市文化和歷史過程，是城市文明的起始地[5]。于當前的城市更新而言，無論是基于舊建筑個體亦或群體，都無法剝落其所處的地形氣候、人文歷史、場所環(huán)境這些宏觀因子就建筑而論建筑，需應(yīng)用全局觀梳理修整建筑風貌形態(tài)，以此達到契合城市固有延續(xù)性、有機性和文化性的目的。

3.2.1 契合片區(qū)策劃導(dǎo)向

區(qū)別傳統(tǒng)點對點更新模式，八二信箱家屬區(qū)改造項目從屬于成都一環(huán)市井生活圈成華段打造范疇，是成都一環(huán)路城市發(fā)展年輪上頗具代表性的重要節(jié)點之一。因此，該項目更新后的建筑形象應(yīng)契合一環(huán)路成華段上位策劃層面的價值導(dǎo)向。根據(jù)策劃方案指引，基于國家一五時期豐富的工業(yè)文明遺存，一環(huán)路成華段兩側(cè)以蘇式工業(yè)風作為建筑風貌取向，片區(qū)選取低飽和度紅、灰白色為主色調(diào)，旨在打造富有工業(yè)文明氣息的文化休閑產(chǎn)業(yè)特色風貌街區(qū)②。因此，為契合連片打造主旨，本案中所涉及的舊區(qū)住宅改造，底層勒腳貫通商鋪或住家整層，勒腳部分工業(yè)板材面飾灰色真石漆飾面;2層至女兒墻下，大量使用仿紅磚窯變無機粉片材、米白色鋁單板等輕質(zhì)安全的外墻材料，女兒墻上增置淺灰色壓頂線條。如此，無論是從建筑色彩、材料紋理或是立面形制，都呼應(yīng)了歷史性建筑語匯模式，與整個一環(huán)路成華段沿線及周邊街巷形成統(tǒng)一且協(xié)調(diào)的風貌形象。

3.2.2 保留建筑歷史信息

對于住區(qū)內(nèi)的老舊建筑，他們在長期為周邊居民提供功能性服務(wù)的過程中，潛移默化地形成了一種歷史性的記憶和氛圍，其獨有的建筑歷史信息很值得被保留。區(qū)別于照搬照抄，一五期間所修建的八二信箱紅樓屬于本土化特征鮮明的蘇式建筑，即主體延續(xù)蘇式設(shè)計原則，但蘇式平屋頂和塔樓被傳統(tǒng)中式歇山屋頂所代替。針對五棟蘇式“紅樓”，立面構(gòu)成上延續(xù)勒腳、墻身、檐部3段式布局，完全保留諸如檐下挑枋、歇山屋頂、裝飾性花紋窗洞等飽含歷史信息的構(gòu)成要素（圖4中A點和B點）。與此同時，修繕舊有帶有鴟吻裝飾的破損歇山屋頂，以保溫隔熱性能更優(yōu)的現(xiàn)代材質(zhì)替換原有“日”字型、“田”字型門窗（圖3中G點）。就雨棚參差不齊、空調(diào)機位雜亂等問題，新增形制統(tǒng)一的鋁單板空調(diào)欄和雨棚。整體設(shè)計手法克制，造型及裝飾簡潔統(tǒng)一。對于蘇式“紅樓”周邊老舊住宅，原有樓梯間外圍兼具裝飾與維護作用的花格墻得以保留（圖4中C點），上漆后以全新的姿態(tài)架起連接過去與當下的橋梁，期許生活在此的人們依舊能在改造后高品質(zhì)的物質(zhì)空間中，找回相伴幾十年的精神歸屬。

3.3 針對公眾意向的重塑手法

“對于任何一個特定城市，似乎都存在著一個公眾意象，那就是許多個體印象中共同大部分，也可能存在著一系列的公眾意向，每一種都代表著一大批城市居民[6]”。在成都眾多公眾意向中，與八二信箱家屬區(qū)毗鄰且關(guān)聯(lián)緊密的必然有熊貓電視塔（標志）和建設(shè)路美食（街巷）2處。

3.3.1 疏通城市尺度地標建筑視覺通廊

如何能將城市舊區(qū)營造與記錄歷史、引發(fā)集體記憶、兼具城市文化特征相融合，是本次片區(qū)物質(zhì)空間提升之外重要的附加課題。鑒于八二信箱家屬區(qū)正好毗鄰電視塔所在片區(qū)，因此，改造過程中尊重視廊通道，合理引導(dǎo)公眾視線顯得尤為重要。項目在實施過程中，依循不遮擋熊貓電視塔視線通廊的原則，對舊建筑物形態(tài)體量作減法或恒等式原則。即僅針對外立面表皮材料進行消減或更替，出于功能需求增置的雨棚、壓頂、空調(diào)欄等出挑構(gòu)件，控制其出調(diào)值在合理范圍內(nèi)（雨棚出挑600 mm，空調(diào)欄出挑700 mm，壓頂400 mm），確保小區(qū)入口能如改造前一樣，行至此處悠然瞥見熊貓塔（圖4中D點）。

3.3.2 延續(xù)近人尺度街巷市井生活記憶

八二信箱家屬區(qū)北面毗鄰建設(shè)路，是圍合建設(shè)路街巷重要的建筑界面，根據(jù)楊蓋爾在《人性化的城市》中的論述，“建筑與街道之間的聯(lián)系在建筑最下面五層（20 m）是有可能的，高于第5層與城市的接觸聯(lián)系很快就脫離[7]?！眹辖窒锏拇怪苯缑嫔锨枚擞绊懶腥酥X感受的范圍，即大概15 m以下為近人尺度城市空間[8]。在八二信箱家屬區(qū)近人尺度的城市空間內(nèi)，首先分類別針對性整治店面形象。原有低端業(yè)態(tài)鋪面，對其店招進行標準化統(tǒng)一設(shè)計，品質(zhì)較好者保留原樣，有節(jié)有序提升街巷沿線物質(zhì)空間品質(zhì)。此外，改造僅涉及外立面店招立柱部分，盡可能保留鋪面原有業(yè)態(tài)特色，譬如伸長到人行道的攤位、懸掛于空中的鳥籠、肆意外擺的座椅，這些雜亂與擁擠都是市井煙火氣的重要組成部分（圖4中E點）。其次，延續(xù)“蘇式建筑”、宏明電廠時代記憶，放大其視覺標識性。如在改造后的住宅樓一層墻身部位，繪制具有年代感的口號、標語及漫畫創(chuàng)作（圖4中F點）;紅樓首層的勒腳頂部，一圈刻有年份、俄文、廠房輪廓樣式的腰線（圖4中G點）;臨街人行步道上，塑造文化性與藝術(shù)性兼并的紅樓記憶景觀雕塑（圖4中H點）。在近人尺度空間范圍內(nèi)，透過設(shè)計介入，盡可能挖掘并放大獨屬于八二信箱的市井煙火氣息，留住過去生活影子的痕跡。

4 更新啟示

4.1 留住人留住店留住煙火氣

市井煙火氣說到底其實就是生活氣息，要有長期居住在此的原住民，要有多年經(jīng)營在此的老店，要有日常生活在此的真實情景。對于成華區(qū)而言，需要的不是多出一條商業(yè)購物街，而是要把“宏明記憶”守住，把市井煙火氣息守住。因此，即便是原生狀態(tài)較差的業(yè)態(tài)成分，也可以持保留態(tài)度，僅對鋪面店招升級替換、亂搭亂建遮擋美化，盡可能維持原汁原味的街巷氛圍。

4.2 挖掘且放大公眾意向

區(qū)別于開發(fā)商主導(dǎo)的商業(yè)性片區(qū)更新，對于政府組織出資的社區(qū)類更新項目而言，如何挖掘且放大街巷公眾意向顯得尤為重要。正如弄堂上空竹竿掛住隨風舞動的晾曬衣物之于上海田子坊，石坎上有一小撮土就能野蠻生長的黃葛樹之于重慶十八梯，斑駁紅墻上年代感十足的工廠標語及弄堂深處的八二抄手之于八二信箱家屬區(qū)。公眾意向就是人們對于特定空間過往生產(chǎn)生活場景的匯總表達。它是場域內(nèi)的靈魂角色，是歷史和生活的真實映照，是街坊四鄰留存于心底深處的集體回憶。因此，在更新過程中，無論是建筑、景觀、街巷等空間要素，都應(yīng)盡可能挖掘且放大該地該域故在的文化要素精粹及地勢地貌自然資源稟賦特性。

4.3 盡量避免網(wǎng)紅套路化改造

城市更新應(yīng)實事求是，突顯改造片區(qū)街巷原汁韻味，盡可能保留舊有特色化建筑形態(tài)、場域精神、原生植物，杜絕網(wǎng)紅改造，切勿照搬套弄。作為設(shè)計人員，十分理解城市管理者期望透過后期運營，使得項目成為“網(wǎng)紅”打卡點，實現(xiàn)前期投資回本的心理活動。但是，遍地“網(wǎng)紅”難免審美疲勞，特別是對于伴隨著互聯(lián)網(wǎng)成長的新一代年輕人;他們中的大部分人，早已透過各種途徑領(lǐng)略了各地美景，對于自己從小到大生活的城市，他們有了更高的期許。他們期許觸摸到歷史的真實、生活的真實，不希望被噱頭套路，真誠地渴望著在千城一面的城市中找到自己的根。

5 結(jié)束語

城市更新之“新”是建立在尊重與理解城市內(nèi)在秩序和規(guī)律的基礎(chǔ)上，是建立在人本思想和歷史遺存的關(guān)懷呵護中。我們需要用保護世界遺產(chǎn)的眼光來審視老舊城區(qū)，用長期主義的耐心去留下這個城市的真歷史，留下這個城市居住人們的真生活，期待呈現(xiàn)一個文脈歷史與市井記憶猶如樹木年輪般被一圈圈留存下來，具有鮮明特質(zhì)的城市形象。

參考文獻

[1] B·魯?shù)婪蛩?人的街道[M].Academy Edition，London，1964.

[2] 汪小琦，李星，喬俊杰，等.公園城市理念下的成都特色慢行系統(tǒng)構(gòu)建研究[J].規(guī)劃師，2020，36（19）：91-98.

[3] 蘆原義信. 街道的美學(xué)[M]. 北京：百花文藝出版社， 2006.

[4] 劉易斯·芒福德. 城市發(fā)展史：起源，演變和前景[M]. 北京：中國建筑工業(yè)出版社， 2005.

[5] 陶希東.中國城市舊區(qū)改造模式轉(zhuǎn)型策略研究——從“經(jīng)濟型舊區(qū)改造”走向“社會型城市更新”[J].城市發(fā)展研究，2015，22（4）：111-116+124.

[6] [美]凱文·林奇.城市意象[M].方益萍、何曉軍，譯.北京：華夏出版社，2001.

[7] 揚·蓋爾. 人性化的城市[J]. 中華建設(shè)， 2010（08）：83.

[8] 方智果，宋昆，葉青.蘆原義信街道寬高比理論之再思考——基于“近人尺度”視角的街道空間研究[J].新建筑，2014（5）：136-140.