東航飛行事故救援：永不放棄，竭盡全力

3月27日14時(shí)許，在東航MU5735飛行事故核心區(qū)域，笛聲長(zhǎng)鳴?！?·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部全體人員、事故現(xiàn)場(chǎng)搜救人員等面向遇難飛機(jī)方向肅穆而立，默哀3分鐘，以此寄托對(duì)遇難者的哀思。

從3月21日東航飛行事故發(fā)生以來(lái)，各界救援力量迅速匯集到廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村，已連續(xù)開(kāi)展多天搜救工作。

永不放棄

3月27日9時(shí)20分許，一個(gè)搜救小組在核心區(qū)撞擊點(diǎn)正東偏南5度、距離撞擊點(diǎn)40米的位置進(jìn)行人工挖掘作業(yè)，當(dāng)消防救援人員挖掘至地表下1.5米時(shí)，一個(gè)被泥土包裹、只露出一點(diǎn)橙色的圓柱形金屬罐體浮現(xiàn)在眼前。這意味著，搜尋多日的失事飛機(jī)的第二部黑匣子很可能被找到了！

參與現(xiàn)場(chǎng)搜救的南寧市消防救援支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)陳小輝說(shuō)，這是按照指揮部的工作部署，在前期搜尋了3天的地點(diǎn)繼續(xù)進(jìn)行細(xì)致搜尋發(fā)現(xiàn)的。這個(gè)圓形的物體與黑匣子很相似，他們隨后立即交給了現(xiàn)場(chǎng)的民航工程師。

據(jù)中國(guó)民用航空局航空安全辦公室主任朱濤通報(bào)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查的民航事故調(diào)查人員確認(rèn)，這個(gè)橙色的圓柱形金屬罐體為飛行數(shù)據(jù)記錄器的存儲(chǔ)單元。經(jīng)檢查，記錄器其他部分損毀嚴(yán)重，數(shù)據(jù)儲(chǔ)存單元較為完好。目前，該記錄器存儲(chǔ)單元部分已送往專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行譯碼工作。

民航事故調(diào)查中心主任毛延峰指出，飛機(jī)上共有兩部記錄器（俗稱(chēng)“黑匣子”），一部為駕駛艙語(yǔ)音記錄器，另一部為飛行數(shù)據(jù)記錄器?！昂笃谡{(diào)查人員需把兩部記錄器的數(shù)據(jù)及現(xiàn)場(chǎng)勘查的證據(jù)，空管雷達(dá)數(shù)據(jù)，機(jī)組和空管單位的陸空通話，飛機(jī)與地面的數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)鏈傳輸信息，證人訪談等信息結(jié)合起來(lái)，進(jìn)行綜合分析研判，才能更加客觀和準(zhǔn)確地分析事故原因?！泵臃逭f(shuō)。

連日來(lái)，救援人員克服連續(xù)降雨、氣溫驟降驟升、烈日暴曬等不利因素，在滿是泥濘的山坳間，一寸寸搜尋生命跡象，搜尋遇難者遺骸、遺物，告慰遇難者及家屬;并盡快找到失事飛機(jī)的黑匣子及飛機(jī)殘骸等關(guān)鍵證物，為調(diào)查組揭示事故原因提供支持。

在事故核心區(qū)的藍(lán)色隔板上，貼著“有序開(kāi)展搜救”“尊重生命”幾個(gè)醒目的白色標(biāo)語(yǔ);在搜救人員的防護(hù)服上，手寫(xiě)著“永不放棄”“全力以赴”的大字，這些文字都是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)救援人員的生動(dòng)寫(xiě)照。

作為第一支到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的救援力量，梧州市消防救援支隊(duì)藤縣大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)楊有志已在救援現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)戰(zhàn)斗了7天。

3月21日15時(shí)50分抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，他面對(duì)的是大量飛機(jī)殘骸及濃重燃油氣味，還有未完全撲滅的山火。面對(duì)復(fù)雜局面，他立即組織人員撲滅山火，防止火勢(shì)擴(kuò)大，并做好警戒保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)安排人員深入周邊山林搜尋。直到接到現(xiàn)場(chǎng)指揮部讓全體搜救人員撤出的命令后，他才帶領(lǐng)消防救援人員在距離核心區(qū)域200米的地方徹夜待命。

連續(xù)降雨讓搜救現(xiàn)場(chǎng)的道路變得泥濘，給救援行動(dòng)帶來(lái)了阻礙。3月23日下午，楊有志接到指揮部命令，重點(diǎn)對(duì)核心區(qū)域內(nèi)的水塘進(jìn)行排水，為搜救行動(dòng)創(chuàng)造條件。他帶領(lǐng)隊(duì)員利用兩臺(tái)手抬機(jī)動(dòng)泵進(jìn)行積水抽排作業(yè)，為順利找到失事飛機(jī)的第一個(gè)黑匣子創(chuàng)造了條件。

即使雙眼布滿血絲，聲音沙啞，走起路來(lái)一瘸一拐，但楊有志始終堅(jiān)守在救援一線。隨著救援行動(dòng)的持續(xù)推進(jìn)，他領(lǐng)取了新的任務(wù)，在事故核心區(qū)域建立消防洗消區(qū)，對(duì)進(jìn)出核心區(qū)域的救援人員、專(zhuān)家組以及家屬提供洗消殺毒。

心在一起

從事故發(fā)生的第一天開(kāi)始，來(lái)自多地的消防、武警、公安、民兵等力量迅速集結(jié)到事發(fā)地點(diǎn)，附近的村民也自發(fā)通過(guò)多種方式幫助救援。

50歲的埌南鎮(zhèn)俠村村民莫光南是一名建筑工人。3月21日下午，他給雇主裝修房子時(shí)突然聽(tīng)到一聲巨響，剛開(kāi)始還以為是“打雷了”。傍晚干完活結(jié)完工錢(qián)，他騎著摩托車(chē)剛返回村里，就聽(tīng)到村民在議論附近有飛機(jī)掉了下來(lái)。

莫光南想去現(xiàn)場(chǎng)看看，在去往莫埌村的路上，他看到沿途有很多從外地趕來(lái)的救援人員。由于事故發(fā)生地點(diǎn)位于埌南鎮(zhèn)莫埌村的山頭上，核心現(xiàn)場(chǎng)三面臨山，只有一條很窄的小路可以進(jìn)入，有的救援人員坐摩托車(chē)奔赴救援現(xiàn)場(chǎng)，更多人則是拿著救援設(shè)備徒步前往。見(jiàn)到這一幕，莫光南立刻加入運(yùn)送救援人員的摩托車(chē)車(chē)隊(duì)中。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，從3月21日開(kāi)始，每天都有30多名村民志愿者在莫埌村黨群服務(wù)中心協(xié)助開(kāi)展救援后勤工作。他們中既有青壯年，也有六七十歲的老年人，分為早班和晚班，提供不間斷的志愿服務(wù)。

當(dāng)?shù)厝罕娺€通過(guò)各種途徑，參與到救援工作中，梧州市副市長(zhǎng)、公安局局長(zhǎng)勞高進(jìn)表示，自救援工作開(kāi)展以來(lái)，很多愛(ài)心商家、熱心企業(yè)捐贈(zèng)了雨棚、雨衣、棉被等物品，附近一些餐飲店將熱飯菜還有牛奶、面包等食品提供給前線的救援人員?！斑@充分證明事故無(wú)情，人間有愛(ài)，當(dāng)?shù)厝罕娕c失聯(lián)乘客家屬的心始終在一起?！?/p>

（摘自《中國(guó)青年報(bào)》謝洋）□208899EF-BB0E-4B04-BFD8-DA6257A58E44