我國(guó)科學(xué)家創(chuàng)造浮空艇大氣科學(xué)觀測(cè)高度世界紀(jì)錄

日前，在西藏珠峰地區(qū)開(kāi)展的我國(guó)第二次青藏高原綜合科學(xué)考察研究“巔峰使命”珠峰科考中，搭載了水汽穩(wěn)定同位素分析儀、黑炭、甲烷、臭氧等多種分析儀器與設(shè)備的極目一號(hào)Ⅲ型浮空艇平臺(tái)，于2022年5月15日4時(shí)40分超過(guò)世界最高峰珠穆朗瑪峰，到達(dá)海拔9 032 m的高度。

中科院空天信息創(chuàng)新研究院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“空天院”）黨委書(shū)記蔡榕表示，科考是人類(lèi)重要實(shí)踐活動(dòng)代表，它既可以增加人類(lèi)對(duì)自然世界運(yùn)動(dòng)規(guī)律的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也會(huì)推動(dòng)技術(shù)的發(fā)展。

此次使用的極目一號(hào)Ⅲ型浮空艇由中科院空天院自主研發(fā)。這是繼2019年空天院研制的極目一號(hào)Ⅰ型浮空艇觀測(cè)高度到達(dá)海拔7 003 m后，再次刷新第二次青藏科考系留浮空艇駐空科學(xué)觀測(cè)高度世界紀(jì)錄。此次在珠峰地區(qū)執(zhí)行任務(wù)的極目一號(hào)Ⅲ型浮空艇平臺(tái)技術(shù)難度、駐空高度、攜帶載荷種類(lèi)在已知的高原型系留浮空艇中前所未有。

據(jù)介紹，此次極目一號(hào)Ⅲ型浮空艇挑戰(zhàn)觀測(cè)高度海拔9 000 m，難點(diǎn)頗多。第一，9 000 m海拔低溫低壓高風(fēng)速環(huán)境條件下對(duì)系留浮空艇平臺(tái)系統(tǒng)的可靠性提出了嚴(yán)苛的要求;第二，本次系留浮空艇的艇體材料是一種由我國(guó)自主研發(fā)輕質(zhì)低密度高強(qiáng)抗輻射的復(fù)合織物材料，在珠峰地區(qū)嚴(yán)苛的環(huán)境條件下應(yīng)用尚屬首次，具有重大的科學(xué)研究和工程應(yīng)用意義;第三，海拔9 000 m高度的復(fù)雜電磁環(huán)境、低溫低氣壓高風(fēng)速的環(huán)境條件的系留浮空艇的艇體、控制系統(tǒng)、能源系統(tǒng)以及錨泊系統(tǒng)的穩(wěn)定性都提出了巨大考驗(yàn)，設(shè)計(jì)人員從技術(shù)角度和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)有力地回答了這些問(wèn)題，交出了滿(mǎn)意的答卷。

（來(lái)源：人民網(wǎng)）