外貿(mào)開局平穩(wěn)向好 機(jī)械 家居園藝 消費(fèi)電子等品類增長迅速

陳春風(fēng)

外貿(mào)人已經(jīng)開啟註定忙碌的2022年。

據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)披露，今年前2個月，中國進(jìn)出口總值6.2萬億元（人民幣，下同），比去年同期增長13.3%。其中，出口3.47萬億元，增長13.6%；進(jìn)口2.73萬億元，增長12.9%。

當(dāng)前，中國外貿(mào)出口格局愈發(fā)注重「高質(zhì)量發(fā)展」，許多新型行業(yè)正蓬勃發(fā)展。

根據(jù)3月阿里巴巴國際站新貿(mào)節(jié)首周披露的數(shù)據(jù)，行業(yè)大盤成交數(shù)據(jù)來看，機(jī)械、家居園藝、消費(fèi)電子三大品類，成為本屆新貿(mào)節(jié)交易規(guī)模方面增長最快的前三名。服裝、美容個護(hù)、消費(fèi)電子，則在支付買家增長方面增長最快。

但另一方面，在海外貨幣和財(cái)政共振式收縮的背景下，外需在年記憶體在著增速加速下滑的可能，物流運(yùn)輸、匯率波動等也給外貿(mào)帶來了壓力。在當(dāng)前外貿(mào)「高質(zhì)量發(fā)展」的新形勢下，幾大新品類的需求明顯上升，中國商家也正加速佈局品牌數(shù)字化轉(zhuǎn)型謀求品牌出海。

潮州市楓溪區(qū)東陽陶瓷製作廠外貿(mào)總監(jiān)何佳陽表示，近幾年，海外買家從之前的傳統(tǒng)貿(mào)易商購買轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^國際站購買，父輩留下的財(cái)富也為家族產(chǎn)業(yè)走向數(shù)字化打下基礎(chǔ)，隨著供應(yīng)鏈的逐步完善和各國消費(fèi)分級帶來的新需求，下一步需要思考的是如何做好產(chǎn)品的品牌化轉(zhuǎn)型。例如，為滿足客戶的柔性定制、品牌定制需求，廠家可以提供logo定制、顏色定制等服務(wù)，以此降低買家的模具開發(fā)成本。

新型行業(yè)增長強(qiáng)勁

根據(jù)今年阿里巴巴國際站新貿(mào)節(jié)首周的數(shù)據(jù)，目前四大增長最快品類分別為健康、戶外品類、家居智能化和新能源產(chǎn)品。其中，4366.7%增長率的電動多用途自行車，成為新貿(mào)節(jié)新品類的最靚一匹「黑馬」。

隨著春季的到來，海外地區(qū)的戶外出行需求明顯增長，具備多種功能，且有環(huán)保電能驅(qū)動並體現(xiàn)時尚動感設(shè)計(jì)的多用途自行車，成為此次新貿(mào)節(jié)增長最高的單品。尤其是那些具備高續(xù)航的電動傳動系統(tǒng)，讓海外終端用戶在包括健身、通勤、探險(xiǎn)、休閒等各類生活場景都能使用的自行車銷量暴增。

除了「大件貨、高單價、高溢價、多功能、好品質(zhì)」這些增長關(guān)鍵字，新能源也是值得特別關(guān)注的高增長品類。

歐洲能源產(chǎn)品不斷漲價，帶來清潔能源的需求逐年旺盛，小型風(fēng)能機(jī)作為補(bǔ)充綠色能源，越來越廣泛應(yīng)用於戶用型風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)。新貿(mào)節(jié)首週期間，風(fēng)電發(fā)電機(jī)品類取得52.7%的增長。

受益於海外電商消費(fèi)的普及，電商產(chǎn)業(yè)高頻使用的快遞信封袋也取得22.5%的增長。尤其是那些彩色/撞色等有辨識度的設(shè)計(jì)，以及可定制Logo服務(wù)，受到海外買家的青睞。同時那些可降解，以及環(huán)保材質(zhì)的快遞物流包材，成交增長也領(lǐng)先同品類的增長趨勢。

新型行業(yè)的強(qiáng)勁增長反映的是外貿(mào)行業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的改變，阿里巴巴國際站總裁張闊表示，大陸目前出口的商品從曾經(jīng)以出口電子器械等輕小件為主，變?yōu)橄匆聶C(jī)、烘乾機(jī)、掃地機(jī)器人等大件；從以性價比優(yōu)先的產(chǎn)品，慢慢走向品質(zhì)和創(chuàng)新優(yōu)先的產(chǎn)品，著力提升產(chǎn)品的附加值。

外需降溫

儘管仍勢頭猛勁，2022年對於外貿(mào)人來說仍將是充滿挑戰(zhàn)的一年。

中郵證券報(bào)告顯示，考慮到大陸進(jìn)出口數(shù)據(jù)的高基數(shù)，大陸今年的外貿(mào)或?qū)⒊袎?，但回落幅度預(yù)計(jì)相對平緩。

此外，雖然跨境電商賣家對於疫情可能帶來的影響，已經(jīng)有了相對成熟的應(yīng)對機(jī)制，但是，影響運(yùn)營成本的內(nèi)外部因素仍在增加，如物流運(yùn)輸和原材料價格上漲、匯率波動以及人力成本的提高等，導(dǎo)致賣家的運(yùn)營成本不斷增長。

物流運(yùn)輸方面，2021年空運(yùn)和海運(yùn)均呈現(xiàn)整體波動上漲的趨勢，給外貿(mào)帶來了一定的壓力。海運(yùn)價格在2021年也呈現(xiàn)明顯上漲的趨勢，全球港口的擁堵以及集裝箱緊缺未得到有效緩解，運(yùn)力供不應(yīng)求。上海航運(yùn)交易所數(shù)據(jù)顯示，2022年3月17日大陸出口集裝箱運(yùn)價指數(shù)達(dá)到3366.01，而2020年12月31日該指數(shù)僅為1658.58。

阿里巴巴國際站閩汕大區(qū)總經(jīng)理高傑表示，今年外貿(mào)的增速相比往年會放緩，全球範(fàn)圍內(nèi)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)正在逐步恢復(fù)正常，儘管如此，中國大陸「價美物廉」的優(yōu)質(zhì)供給在全球仍具競爭力。

與此同時，品牌化轉(zhuǎn)型作為外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的重要一環(huán)，也受到越來越多商家的重視，此前頭部跨境服飾品牌SHEIN的品牌溢價案例，讓越來越多商家意識到由傳統(tǒng)外貿(mào)向「品牌出?！罐D(zhuǎn)變的重要性。

張闊表示，以疫情催生的居家類服裝產(chǎn)業(yè)為例，其面臨著同質(zhì)化競爭加劇的問題，此類產(chǎn)品亟需構(gòu)建品牌出海能力、提升生產(chǎn)製造能力、服務(wù)能力等，提升產(chǎn)品的附加值。

高傑表示，中國跨境電商的品牌化轉(zhuǎn)型需要打破以往「Made in China」的刻板印象，而平臺也可以通過數(shù)字化能力給商家背書，讓未來的「Made in China」變?yōu)閮?yōu)質(zhì)供給和供應(yīng)鏈的象徵。同時，平臺也可免去外貿(mào)公司自建獨(dú)立站、搭建支付系統(tǒng)、站外引流等一系列流程，應(yīng)對國內(nèi)和海外不同的監(jiān)管政策，保證合規(guī)性。

他透露，圍繞國家提倡的專精特新細(xì)分的類目，更容易打造具有辨識度的品牌。以服裝行業(yè)為例，其細(xì)分品類如cosplay服裝、節(jié)日排隊(duì)服裝、功能鞋等市場競爭尚未飽和的垂直領(lǐng)域產(chǎn)品，是品牌化轉(zhuǎn)型的「潛力股」。相比於2B端產(chǎn)品，佔(zhàn)領(lǐng)更多消費(fèi)者心智的2C產(chǎn)品也易形成品牌規(guī)模。

中國企業(yè)出海一共經(jīng)歷了三個階段， 1990年至2010年為「出口」時代，以「有吸引力的價格」為主要策略，通過經(jīng)銷商和PC端電商銷往全球；2011年至2018年為移動出海時代，消費(fèi)行為向移動端轉(zhuǎn)移，軟體類企業(yè)加入；2019年至今為品牌出海時代，頭部品牌直面消費(fèi)者，管道多元化，深化本地化運(yùn)營，獲取品牌溢價。

在如今的品牌出海階段，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)滲透到品牌搭建的全鏈路，無論是利用社媒、介面交互設(shè)計(jì)、圖片優(yōu)化提升點(diǎn)擊的行銷運(yùn)營數(shù)字化，還是按需定制服務(wù)中小企業(yè)的供應(yīng)鏈數(shù)字化，均體現(xiàn)著產(chǎn)品不斷提升的數(shù)字化能力。

對買家而言，數(shù)字化流程保證了貨物和運(yùn)輸?shù)拇_定性，意味著從端到端的透明服務(wù)；對於商家而言，數(shù)字化用高效的方法幫助中小型企業(yè)深化運(yùn)營，從行銷平臺走向服務(wù)平臺，在「服務(wù)就是增長力」的未來格局下，數(shù)字化轉(zhuǎn)型開拓了更廣闊的服務(wù)場景，也是企業(yè)向更高價值領(lǐng)域挖掘的突破口。