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      地緣經(jīng)濟(jì)視角下的旅游業(yè):一種改進(jìn)的競(jìng)爭(zhēng)-合作關(guān)系的評(píng)價(jià)方法

      2022-06-10 07:33:26
      關(guān)鍵詞:省市競(jìng)爭(zhēng)效率

      汪 舟

      (樂(lè)山師范學(xué)院 旅游與地理科學(xué)學(xué)院,四川 樂(lè)山 614000)

      地緣經(jīng)濟(jì)概念自美國(guó)學(xué)者Edward N.Luttwak[1]于1990年提出后,在擴(kuò)散過(guò)程中,各國(guó)都相繼形成了具有本國(guó)特色的學(xué)派。如美國(guó)學(xué)者斯卡拉皮諾提出的“自然經(jīng)濟(jì)區(qū)”(Natural Economicterritories),俄羅斯學(xué)者把地緣經(jīng)濟(jì)模型核心歸結(jié)為民族經(jīng)濟(jì)體系[2]。相比而言,國(guó)內(nèi)對(duì)地緣經(jīng)濟(jì)的研究更注重“合作”部分??讖?qiáng)、劉繼生[3]研究了東北亞地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作前景,陳才[4]研究了圖們江地區(qū)的地緣經(jīng)濟(jì)及發(fā)展策略,鄧春玉[5]論述了城市群際空間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系與地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系。同時(shí),通過(guò)空間組織理論,將其運(yùn)用到省際地緣經(jīng)濟(jì)研究上,如:邴綨綸、毛艷華[6]研究了港澳臺(tái)與廣東省地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系匹配,劉守威,張玉玲[7]研究了新疆省際經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,張亞明,李新華,唐朝生[8]對(duì)京津冀區(qū)域地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系進(jìn)行了測(cè)度。

      地緣經(jīng)濟(jì)研究的通常是城市或區(qū)域的綜合產(chǎn)業(yè)。與其他行業(yè)不同,旅游行業(yè)的產(chǎn)品只能在當(dāng)?shù)丶纯躺a(chǎn)和消費(fèi),與其他城市及其他產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)較少。因而城市之間在旅游資源稟賦、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、貿(mào)易方式、技術(shù)轉(zhuǎn)移上沒(méi)有明顯的依賴(lài)性,很難用傳統(tǒng)的地緣經(jīng)濟(jì)理論來(lái)進(jìn)行分析。因此,目前將地緣經(jīng)濟(jì)理論運(yùn)用于旅游方面的研究成果并不多。但仍有高大帥等[9]從地緣經(jīng)濟(jì)角度提出云南跨境旅游發(fā)展新思路;和明慶忠,周玉林[10]基于地緣視角提出的邊境跨境旅游的合作建議。

      一個(gè)城市或區(qū)域在發(fā)展旅游業(yè)時(shí),除了自身資源優(yōu)勢(shì)外,也會(huì)受到相鄰城市或區(qū)域的影響。游客在目的地選擇上的唯一性往往導(dǎo)致城市之間不可避免在客源地市場(chǎng)上進(jìn)行激烈競(jìng)爭(zhēng)。而區(qū)域內(nèi)部的城市之間為了提高整體競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)共贏,通常又會(huì)采取抱團(tuán)發(fā)展的合作策略。地緣經(jīng)濟(jì)研究的競(jìng)爭(zhēng)合作要素在旅游業(yè)中依然存在。因此,從地緣經(jīng)濟(jì)角度出發(fā),通過(guò)合適的數(shù)學(xué)模型,對(duì)區(qū)域內(nèi)部成員之間在旅游經(jīng)濟(jì)上的競(jìng)合關(guān)系進(jìn)行剖析十分必要。

      一、溫志宏的距離分析方法在旅游市場(chǎng)的不適用性

      目前,在地緣經(jīng)濟(jì)研究中采用的引力模型、中心-邊緣理論、首位度分析等方法在旅游研究中也已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。但這類(lèi)分析更多是研究城市間的空間聯(lián)系,并不能直接體現(xiàn)城市間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。目前,被廣泛采用來(lái)直接計(jì)算城市間競(jìng)爭(zhēng)-互補(bǔ)關(guān)系的是溫志宏提出的,以地區(qū)總投資額、地區(qū)職工工資總額、地區(qū)農(nóng)業(yè)產(chǎn)值和工業(yè)產(chǎn)值為指標(biāo),通過(guò)歐式距離計(jì)算競(jìng)爭(zhēng)-合作關(guān)系的方法[11]。其公式如下:

      對(duì)于旅游行業(yè)來(lái)說(shuō),該方法主要有兩個(gè)不適用的地方:

      一是公式的切入點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)學(xué)認(rèn)為競(jìng)爭(zhēng)是由于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、資源結(jié)構(gòu)等的相似引起的;如果存在差異性則可以互通有無(wú),互補(bǔ)性就越強(qiáng)。上述公式是以多元統(tǒng)計(jì)分析距離作為相似性的度量。距離越小相似性越大,競(jìng)爭(zhēng)越激烈;距離越大差異性越大,互補(bǔ)性越強(qiáng)。但是在旅游業(yè)中,城市之間的競(jìng)爭(zhēng)更多是源自旅游吸引物和旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力的相似,而后者更為重要。一個(gè)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地方和一個(gè)旅游經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地方,即使資源相似,距離相近,兩者也很難形成有力競(jìng)爭(zhēng),因?yàn)榍罢吆茈y感受到來(lái)自后者的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

      二是指標(biāo)值的選擇。上文的公式選擇了總投資額反映資金的流動(dòng)、工資總額反映人員的流動(dòng)、農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值和工業(yè)總產(chǎn)值反映資源的流動(dòng)。但這四項(xiàng)指標(biāo)在旅游統(tǒng)計(jì)年鑒中很難找到對(duì)應(yīng)的條目,并且旅游業(yè)依賴(lài)的旅游資源是當(dāng)?shù)毓潭ǖ淖匀弧⑷宋馁Y源,不具有流動(dòng)性,因此,無(wú)法直接套用上述公式進(jìn)行計(jì)算。

      基于上述兩點(diǎn)不適用性,很少有學(xué)者將其運(yùn)用到旅游研究中。但是,用多元統(tǒng)計(jì)的分析方法仍有其可借鑒之處。本文也是運(yùn)用多元統(tǒng)計(jì)中的歐式距離分析方法,通過(guò)新的評(píng)價(jià)體系,克服上述兩點(diǎn)不足,客觀反映旅游業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)合作關(guān)系。

      二、改進(jìn)的競(jìng)爭(zhēng)-合作關(guān)系評(píng)價(jià)方法

      (一)具體步驟

      本文的核心觀念是旅游競(jìng)爭(zhēng)是地區(qū)間因?yàn)橘Y源相似、利用資源的能力相似而引起的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。由于旅游資源不具有共享性,競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)立面不再是互補(bǔ)而是合作。地區(qū)最終所受到的競(jìng)爭(zhēng)壓力可以通過(guò)旅游競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)進(jìn)行量化。

      資源相似包括旅游資源和人力資源。由于一個(gè)景點(diǎn)往往包含多個(gè)不同類(lèi)型的旅游資源,所以無(wú)法確切計(jì)算地區(qū)之間在某一類(lèi)型旅游資源上數(shù)量的差異。但可以用A 級(jí)景區(qū)數(shù)量代為反映旅游資源的相似情況。因?yàn)樵诰皡^(qū)等級(jí)評(píng)定時(shí)對(duì)景區(qū)旅游資源分類(lèi)特征都進(jìn)行了歸類(lèi)。地區(qū)之間A 級(jí)景區(qū)數(shù)量越接近,擁有相同旅游資源的概率就越高。

      人力資源則可以通過(guò)當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)就業(yè)人員的平均工資與整個(gè)地區(qū)城鎮(zhèn)就業(yè)平均工資比來(lái)反映,因?yàn)閯趧?dòng)力價(jià)格既反映了地方對(duì)人才的吸引力,也反映了對(duì)人才的爭(zhēng)奪程度。而旅游業(yè)涉及了其他諸多行業(yè),所以沒(méi)有具體的行業(yè)參考工資水平,而從事農(nóng)業(yè)的勞動(dòng)力雖然也和鄉(xiāng)村旅游業(yè)有關(guān),但因?yàn)槠淞鲃?dòng)性低,沒(méi)有被納入?yún)⒖挤秶?/p>

      利用資源能力的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是旅游效率,即投入-產(chǎn)出的比值。它反映了利用旅游資源的能力,其取值范圍為(0,1]。數(shù)值越大則效率越高,通常資金、勞動(dòng)力等會(huì)從效率低的地方流入效率高的地方。它是本文計(jì)算的核心。

      綜上,本文提出改進(jìn)后的競(jìng)爭(zhēng)-合作關(guān)系評(píng)價(jià)方法的計(jì)算步驟是:

      ①計(jì)算旅游效率。

      ②利用旅游效率計(jì)算旅游競(jìng)爭(zhēng)指數(shù),將壓力數(shù)值化。

      ③用A 級(jí)景區(qū)數(shù)量、城鎮(zhèn)就業(yè)人員平均工資、旅游效率一起構(gòu)建立體空間,通過(guò)計(jì)算歐式距離判斷相似性。在三維空間中,歐式距離的計(jì)算公式為:

      其中,X 代表標(biāo)準(zhǔn)化后的各省市A 級(jí)景區(qū)數(shù)量,Y 代表標(biāo)準(zhǔn)化后的各省市城鎮(zhèn)就業(yè)人員平均工資,Z 代表標(biāo)準(zhǔn)化后的各省市旅游效率。

      ④確定目標(biāo)省市,計(jì)算其與其他省市的距離值。

      ⑤根據(jù)距離值,確定目標(biāo)省市與其他省市的競(jìng)爭(zhēng)-合作關(guān)系。

      按照溫志宏的計(jì)算方法,在這一步驟中,還要根據(jù)與目標(biāo)省市的實(shí)際距離賦予權(quán)重。距離值和權(quán)重的乘積才是最終的關(guān)系值。但旅游行業(yè)上,能影響競(jìng)爭(zhēng)大小的,不是兩個(gè)省份之間的距離,而是兩個(gè)省份離客源地的距離。因此本文沒(méi)有再給各省按照距離遠(yuǎn)近賦權(quán)重值,上表所得距離值就是最終的競(jìng)爭(zhēng)-合作關(guān)系值,歸類(lèi)如表1 所示:

      表1 競(jìng)爭(zhēng)-合作類(lèi)型分類(lèi)

      (二)變量選取

      旅游效率的評(píng)價(jià)結(jié)果依賴(lài)于所選取的指標(biāo)。使用DEA 方法測(cè)量績(jī)效結(jié)果的正確性很大程度上依賴(lài)測(cè)評(píng)過(guò)程中所使用的投入和產(chǎn)出指標(biāo)[12]。一般而言,大多數(shù)旅游效率文獻(xiàn)都選擇旅游收入或旅游接待人次作為旅游服務(wù)的產(chǎn)出變量[13]。但接待人次有國(guó)內(nèi)游客和國(guó)外游客、旅游收入有國(guó)內(nèi)旅游收入和入境旅游收入之分。受各種原因所限,國(guó)內(nèi)一些地區(qū)開(kāi)展國(guó)際旅游程度相對(duì)較低。因此,為了更客觀地評(píng)價(jià)各地的旅游效率,本文只選取了國(guó)內(nèi)游客人次和國(guó)內(nèi)旅游收入作為產(chǎn)出變量。

      在投入變量方面,學(xué)者對(duì)指標(biāo)的選擇各不相同。馬曉龍、保繼剛選取了第三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人數(shù)、城市固定資產(chǎn)投資、城市實(shí)際利用外資、城市旅游資源吸引力作為投入,星級(jí)飯店旅游收入作為產(chǎn)出[14]。屈有明等選取旅游從業(yè)人數(shù)(人)、星級(jí)飯店數(shù)量(家)、旅行社數(shù)量(家)和A級(jí)景區(qū)數(shù)量作為投入變量,選取旅游總收入(萬(wàn)元)和旅游總?cè)舜危ㄈ耍┳鳛楫a(chǎn)出變量[15]。馬震則是把星級(jí)酒店數(shù)量、景點(diǎn)品質(zhì)作為投入、把旅游收入作為產(chǎn)出[16]。

      本文從出行和接待考慮,將星際酒店個(gè)數(shù)、旅行社數(shù)量、旅游行業(yè)從業(yè)人數(shù)和公路里程作為投入變量考慮。

      綜上,本文在計(jì)算旅游效率時(shí)選擇的4 個(gè)投入指標(biāo)是:星際酒店個(gè)數(shù)、旅行社數(shù)量、旅游行業(yè)從業(yè)人數(shù)和公路里程。2 個(gè)產(chǎn)出指標(biāo)為:國(guó)內(nèi)游客接待人次和國(guó)內(nèi)旅游收入。

      (三)計(jì)算方法

      1.旅游效率

      Charnes 等人在1978 年首先提出了DEA 分析方法,也是DEA 最基礎(chǔ)的模型[17]。它是通過(guò)現(xiàn)有數(shù)據(jù)構(gòu)建一個(gè)生產(chǎn)前沿面,以此來(lái)評(píng)價(jià)相同決策單元(DMU)間的相對(duì)有效性,并通過(guò)最終的技術(shù)效率值對(duì)決策單元的優(yōu)劣進(jìn)行排序。

      它假設(shè)有n 個(gè)決策單元,對(duì)每個(gè)決策單元來(lái)說(shuō),投入了m 種資源收獲s 種產(chǎn)出。對(duì)于第j個(gè)單元,記其第種投入為,第r 種產(chǎn)出為。傳統(tǒng)DEA 計(jì)算的最優(yōu)權(quán)重計(jì)算并不唯一,交叉效率的計(jì)算思路是將所有決策單元偏好的權(quán)重的均值作為公共均值,在此基礎(chǔ)上計(jì)算各個(gè)決策單元的效率。公式如下:

      其中為決策單元d 的效率,也就是步驟①的旅游效率。

      2.旅游競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)

      Sexton 等人在固定規(guī)模報(bào)酬CCR 模型的基礎(chǔ)上提出了決策單元交叉效率(cross-efficiency)的評(píng)價(jià)方法[18]。即不僅對(duì)決策單元自評(píng),也要對(duì)其他決策單元進(jìn)行“他評(píng)”。

      在公式(2)的基礎(chǔ)上,假設(shè)各決策單元繼續(xù)博弈。如果將其他決策單元視為合作對(duì)象,會(huì)在將自身效率最大化的同時(shí),也將其他決策單元交叉效率最大化,即給自己打高分的同時(shí)也給合作伙伴打高分。而如果把其他決策單元視為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,將自己效率最大化時(shí)會(huì)將其他決策單元交叉效率最小化,即給自己打高分,給對(duì)手壓低分?jǐn)?shù)。因此,通過(guò)公式(3)展示的Liang 的方法[19],可以在不降低決策單元d 的效率的前提下,其他決策單元在努力自身效率值最大化的同時(shí)給決策單元d 進(jìn)行評(píng)分。將每個(gè)決策單元對(duì)于其他決策單元的評(píng)價(jià)分值匯總,可以得到一個(gè)N*N 的評(píng)價(jià)值矩陣。

      旅游競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)正是在N*N 的矩陣的基礎(chǔ)上,以地區(qū)d 的旅游效率自評(píng)值為基準(zhǔn),為等于或高于該地自評(píng)值的評(píng)價(jià)值的平均數(shù),N1為打分等于或高于其自身評(píng)分的地區(qū)數(shù)量;為低于該地自評(píng)值的評(píng)價(jià)值的平均數(shù),N2為打分低于其評(píng)價(jià)值的地區(qū)數(shù)量。分母部分為除地區(qū)d 以外的地區(qū)數(shù)量,所以是N-1。具體公式如(4)所示,其中Fd 表示地區(qū)d 的旅游競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)。若偏差值為負(fù),則其處在以競(jìng)爭(zhēng)為主的環(huán)境中,并且值越小,顯示其面臨的低評(píng)價(jià)越多,競(jìng)爭(zhēng)壓力越大;若偏差值為正,則說(shuō)明其余城市對(duì)目標(biāo)城市的評(píng)價(jià)更多是等于或高于它自身的評(píng)價(jià),目標(biāo)城市處在一個(gè)寬松、偏向合作的環(huán)境中。偏差的正值越大則合作的正向性越大。

      三、案例應(yīng)用

      (一)全國(guó)旅游競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)

      本部分以案例的方式演示如何運(yùn)用改進(jìn)后的競(jìng)爭(zhēng)-合作關(guān)系評(píng)價(jià)方法,對(duì)以全國(guó)31 個(gè)省市自治區(qū)(不含港澳臺(tái))的競(jìng)爭(zhēng)-合作關(guān)系進(jìn)行分析,以及該評(píng)價(jià)方法對(duì)理論和實(shí)踐有哪些貢獻(xiàn)。

      首先按照上文指標(biāo)選擇的方法,從中國(guó)旅游統(tǒng)計(jì)年鑒2018(統(tǒng)計(jì)年份為2017)①和各省市年鑒中找到相關(guān)指標(biāo)并提取數(shù)據(jù),然后按照公式(2)和公式(3)、進(jìn)行步驟①和②分別計(jì)算出各自的旅游效率和旅游競(jìng)爭(zhēng)指數(shù),結(jié)果如下表所示(表2)。將旅游競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)和旅游效率用折線(xiàn)圖(圖1)表示可以看到,二者明顯呈現(xiàn)反向增長(zhǎng)的趨勢(shì)。旅游競(jìng)爭(zhēng)壓力越大,往往旅游效率也越高。旅游效率最高的地區(qū)也是競(jìng)爭(zhēng)壓力最大的幾個(gè)省份。二者的spearman 相關(guān)系數(shù)達(dá)到了-0.929,具有很強(qiáng)的負(fù)相關(guān)性。這說(shuō)明競(jìng)爭(zhēng)在一定程度上對(duì)提升地區(qū)旅游效率起到了正向作用。在競(jìng)爭(zhēng)的壓力下,各地政府為了吸引更多游客,發(fā)展地方旅游經(jīng)濟(jì),需要不斷優(yōu)化旅游資源搭配、提高旅游資源開(kāi)發(fā)水平,從而也提高了當(dāng)?shù)氐穆糜涡省?/p>

      表2 2017 年各省旅游效率和旅游競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)

      圖1 旅游競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)與旅游效率關(guān)系

      再將31個(gè)省市按照傳統(tǒng)的七大區(qū)域劃分(表3),可以發(fā)現(xiàn)全國(guó)七個(gè)行政區(qū)域中,4個(gè)旅游競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)為正,3個(gè)旅游競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)為負(fù),顯示大環(huán)境還是相對(duì)寬松,全國(guó)范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)并不激烈。

      表3 各區(qū)域旅游效率和競(jìng)爭(zhēng)壓力情況

      其中,東北、華中、華南和西北地區(qū)旅游競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)均值為正,顯示處于相對(duì)合作的寬松環(huán)境中。西北地區(qū)正值最大,表明競(jìng)爭(zhēng)壓力最小。這可能與西北地區(qū)的獨(dú)特的旅游資源有關(guān)。西北五個(gè)省份的旅游資源都具有鮮明的當(dāng)?shù)厣?,與其他省份重合度低。并且每個(gè)省份都有相對(duì)突出的旅游吸引物,如新疆的天山風(fēng)光,甘肅的莫高窟,寧夏的沙坡頭,陜西的兵馬俑,黃河瀑布,以及青海的茶卡鹽湖等。憑借這些獨(dú)特的旅游資源,雖然西北地區(qū)受交通條件、經(jīng)濟(jì)水平限制,旅游效率整體不高,但在全國(guó)旅游市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中壓力最小。

      華北、華東地區(qū)旅游競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)均值為負(fù),顯示處在比較激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中,各省份競(jìng)爭(zhēng)壓力都較大。華北華東地區(qū)包含的省份多,且都是交通發(fā)達(dá),人口眾多的地方,人員往來(lái)密切,并且旅游景點(diǎn)眾多。例如,2017 年全國(guó)A 級(jí)景區(qū)最多的四個(gè)省份都在華東地區(qū),這使得各個(gè)地方都有參與旅游競(jìng)爭(zhēng)、爭(zhēng)取外省游客的資本。但除了北京、上海、江浙地區(qū),其他省份之間的旅游資源特色差異性并不大,開(kāi)發(fā)資源的能力也接近,使得彼此之間競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)激烈,讓各省感受到的壓力也比較大。

      西南地區(qū)的旅游競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)不僅是負(fù)值,而且是全國(guó)旅游競(jìng)爭(zhēng)最激烈的地區(qū)。其中主要原因是因?yàn)榇ㄓ逶瀑F之間的競(jìng)爭(zhēng)極為激烈。西南地區(qū)除了西藏外,四川、重慶、云南、貴州旅游競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)全部為負(fù)。只有一個(gè)旅游競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)為正的省份,這是其他地區(qū)沒(méi)有的現(xiàn)象。因此,本文選擇以西南地區(qū)的四川、重慶、云南、貴州四省市為例,進(jìn)行步驟③④⑤,通過(guò)進(jìn)一步解析它們與其他省市自治州的競(jìng)爭(zhēng)-合作關(guān)系值,找出競(jìng)爭(zhēng)壓力的來(lái)源。

      (二)西南四省市競(jìng)爭(zhēng)-合作關(guān)系詳析

      通過(guò)步驟③④,以各省市A 級(jí)景區(qū)數(shù)量、城鎮(zhèn)就業(yè)人員平均工資、旅游效率一起構(gòu)建立體空間,計(jì)算出西南四省市與其他各省市的關(guān)系值如表4所示:

      表4 各省之間競(jìng)爭(zhēng)-合作關(guān)系值

      按照步驟⑤的分類(lèi),可以歸納出四川、重慶、云南、貴州與其余省市之間的競(jìng)爭(zhēng)-合作關(guān)系(表5)。為便于分析,表5 只列舉了強(qiáng)合作型、弱合作型、強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)型、弱競(jìng)爭(zhēng)型四類(lèi)。

      從表5 可看出,四川旅游競(jìng)爭(zhēng)壓力最大,主要是因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)?shù)量太多。四川一共有11 個(gè)弱競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和3 個(gè)強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,加起來(lái)共14 個(gè),意味著四川和全國(guó)接近一半的省市都存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。重慶和貴州旅游競(jìng)爭(zhēng)壓力大致相當(dāng)且互為強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但這里值得注意的是,重慶比貴州多一個(gè)弱合作型伙伴浙江,少一個(gè)弱競(jìng)爭(zhēng)型對(duì)手天津,所感受的壓力原本應(yīng)當(dāng)小于貴州,但最終卻二者相當(dāng)。這是因?yàn)閷?duì)于重慶來(lái)說(shuō),距離值在[-0.5,0.5]區(qū)間內(nèi)的省份,雖然無(wú)法被歸為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或合作伙伴,但由于大部分是負(fù)值,壓力雖小,但累計(jì)起來(lái)也抵消了重慶多一個(gè)弱合作伙伴,少一個(gè)弱競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)。云南強(qiáng)合作型伙伴和強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)型對(duì)手?jǐn)?shù)量一致,弱競(jìng)爭(zhēng)型對(duì)手比弱合作型伙伴多2 個(gè),導(dǎo)致其感受到一點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)壓力。

      表5 西南四省市的競(jìng)爭(zhēng)-合作關(guān)系組

      西南四省市的合作型伙伴都很相似。川渝云貴與北京、上海、山東、西藏,以及西北的青海寧夏新疆都是合作關(guān)系。這主要是因?yàn)楸本⑸虾6际窃瀑F川渝的主要客源地,每年為川渝云貴輸送大量游客。同時(shí),川渝云貴地處西南地區(qū),受地理、交通條件所限,發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)的綜合能力不如北京、上海,對(duì)它們構(gòu)不成威脅,因而形成不了競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。同時(shí),四省市都是入藏的主要通道和必經(jīng)之地。與山東和西北三省是合作關(guān)系可能是因?yàn)樗鼈兊穆糜挝锖臀髂纤氖∈胁町愋悦黠@,

      競(jìng)爭(zhēng)方面,每個(gè)省市的強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都不相同,顯示在競(jìng)爭(zhēng)上的處境各不相同。但是總體上也可以看到,西南省市的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,不管強(qiáng)弱,主要在華北和華中地區(qū)以及云貴川渝內(nèi)部。另外,東北地區(qū)的黑龍江是云貴川渝的弱合作型伙伴,但吉林則是重慶和云南貴州的強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這主要是因?yàn)榧值穆糜涡史浅8?,填補(bǔ)了它在A級(jí)景區(qū)數(shù)量上的不足,對(duì)西南四省市形成了比較大的壓力。

      從內(nèi)部看,西南四省市內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)氛圍明顯,云南、貴州、重慶彼此都是強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,四川和另外三省市也是弱競(jìng)爭(zhēng)型對(duì)手。合作方面更是一組具有合作關(guān)系的伙伴都沒(méi)有。這主要是因?yàn)榇ㄓ逶瀑F都擁有豐富的旅游資源,同時(shí)也是國(guó)內(nèi)的熱門(mén)旅游目的地,并且地形、交通條件、經(jīng)濟(jì)水平接近,旅游資源的開(kāi)發(fā)難度也相當(dāng),導(dǎo)致彼此間競(jìng)爭(zhēng)激烈。

      通過(guò)以上分析,從地緣關(guān)系角度看,川渝云貴今后要想進(jìn)一步發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì),首先要繼續(xù)保持和北京、上海的合作關(guān)系,穩(wěn)住這兩個(gè)主要客源地。同時(shí)加強(qiáng)與西北省份如青海、寧夏的合作,可以增設(shè)旅游線(xiàn)路,增加兩地旅游企業(yè)之間的合作。另外也應(yīng)當(dāng)注意改善與華北、華中省份的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。尤其華中地區(qū),作為國(guó)內(nèi)人員物資往來(lái)的交通要道,如果能加強(qiáng)與其的聯(lián)系,使其從弱競(jìng)爭(zhēng)型朝弱合作型轉(zhuǎn)變,則能進(jìn)一步擴(kuò)寬外部游客進(jìn)入西南地區(qū)的通道,從另一個(gè)方面促進(jìn)西南地區(qū)旅游發(fā)展。

      對(duì)于西南地區(qū)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng),則需要通過(guò)發(fā)掘特色資源來(lái)緩解。西南四省市存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系主要是因?yàn)樗鼈冊(cè)诂F(xiàn)有旅游資源和開(kāi)發(fā)能力上的相似性所導(dǎo)致。而這種客觀條件決定了這種競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系不僅激烈而且短時(shí)間內(nèi)也很難改變。因此想要通過(guò)合作干預(yù)、扭轉(zhuǎn)這種局面并不是最佳選擇。最好的方式是各自發(fā)掘內(nèi)部新的特色資源,進(jìn)行差異化發(fā)展。

      四、結(jié)論

      本文通過(guò)提出改進(jìn)的競(jìng)爭(zhēng)-合作關(guān)系評(píng)價(jià)方法和旅游競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)概念,從地緣角度探討了地區(qū)之間的旅游競(jìng)爭(zhēng)并提出了新的思路。通過(guò)案例實(shí)證,在理論和實(shí)踐方面得出了以下主要結(jié)論:

      第一,競(jìng)爭(zhēng)可以促進(jìn)旅游效率提高。在目前的競(jìng)爭(zhēng)程度下,競(jìng)爭(zhēng)越激烈的地方旅游效率越高。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)旅游效率有正向的促進(jìn)作用。雖然地緣關(guān)系通常認(rèn)為合作能促進(jìn)發(fā)展,地區(qū)之間傾向于合作為主,但通過(guò)全國(guó)31 個(gè)省市的數(shù)據(jù)證明,激烈的競(jìng)爭(zhēng)不僅不會(huì)產(chǎn)生內(nèi)耗,反而還可以促使各地不斷優(yōu)化資源組合和開(kāi)發(fā)方式,從而把旅游效率維持在一個(gè)較高的水平。

      第二,分布在[-0.5,0.5]的距離值,雖然會(huì)因數(shù)值較小不能被歸為競(jìng)爭(zhēng)或合作關(guān)系,但累計(jì)起來(lái)仍然是一股不小的力量。因此,從地緣角度上看,除了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和合作伙伴,也不能放棄一些“相對(duì)中立”的對(duì)象。從重慶的例子中可以看出,這部分的力量累計(jì)起來(lái)可以抵消合作伙伴的力量,對(duì)競(jìng)爭(zhēng)壓力產(chǎn)生不可忽視的影響。

      第三,選擇合作者時(shí)應(yīng)當(dāng)回避有強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的對(duì)象。當(dāng)明確了地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)-關(guān)系性質(zhì)后,在制定區(qū)域性的合作政策時(shí)就可以更有針對(duì)性,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)抱團(tuán)。比如對(duì)川渝云貴來(lái)說(shuō),最好的合作對(duì)象是西北地區(qū)有合作關(guān)系的省份,而不是存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的廣西、廣東地區(qū)。即使在有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的情況下,互為弱競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的重慶和四川抱團(tuán)發(fā)展,也比互為強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的重慶、貴州抱團(tuán)更有可實(shí)現(xiàn)性。

      第四,制定區(qū)域性合作方案時(shí)不僅要看地理位置,也應(yīng)當(dāng)考慮內(nèi)部成員之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。從地理位置上看,川渝云貴同處西南地區(qū),且地理毗鄰,應(yīng)該具備區(qū)域合作基礎(chǔ),共同發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)。但事實(shí)上四個(gè)省市之間存在明顯的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,彼此之間存在利益沖突,因此很難在一個(gè)框架內(nèi)讓各方利益都得到滿(mǎn)足。在這種情況下,如果制定區(qū)域性的合作方案可能很難得到預(yù)期效果。

      注釋?zhuān)?/p>

      ①選取《中國(guó)旅游統(tǒng)計(jì)年鑒2018》是因?yàn)?018 年國(guó)家旅游局和文化部合并后,《中國(guó)旅游統(tǒng)計(jì)年鑒》改為《中國(guó)文化和旅游統(tǒng)計(jì)年鑒》系列,其中只有第五部分涉及旅游業(yè),數(shù)據(jù)相對(duì)缺乏。

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