汽車制造中的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用

申朝彬 遲明蕙 趙偉

摘 要：隨著科技的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)械自動(dòng)化也在不斷發(fā)展前進(jìn)。這種技術(shù)能夠被應(yīng)用在許多不同的領(lǐng)域，其中就包括汽車制造領(lǐng)域。在汽車制造過程中，機(jī)械自動(dòng)化起到了十分重要的作用，既能夠提升汽車制造的效率，又能夠有效提升汽車制造產(chǎn)品的質(zhì)量。本文分析了如今在汽車制造業(yè)中機(jī)械自動(dòng)化的有效應(yīng)用，并進(jìn)而提出了未來發(fā)展趨勢(shì)，望被采納借鑒。

關(guān)鍵詞：機(jī)械自動(dòng)化;汽車制造;組裝;工業(yè)控制

機(jī)械自動(dòng)化的不斷進(jìn)步直接影響著汽車制造業(yè)的進(jìn)步，在汽車制造時(shí)，機(jī)械自動(dòng)化能夠有效提高效率，降低人工成本，并且能夠更加精密的實(shí)行汽車零部件的制作與完善。除此之外，機(jī)械自動(dòng)化的進(jìn)步實(shí)際上也間接象征著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，因此我們應(yīng)當(dāng)大力發(fā)展機(jī)械自動(dòng)化，并將機(jī)械自動(dòng)化合理的應(yīng)用在汽車制造業(yè)中，通過此方式來提升汽車制造質(zhì)量。

1 機(jī)械自動(dòng)化和汽車制造之間具有很深的聯(lián)系

在傳統(tǒng)的汽車制造業(yè)生產(chǎn)過程中，往往需要很多的勞動(dòng)力，即要在人力上投入大量的資金，這樣就導(dǎo)致了實(shí)際生產(chǎn)過程中效率很低，進(jìn)而無(wú)法滿足市場(chǎng)需求。為了解決這一問題，汽車制造業(yè)中就逐漸引進(jìn)了機(jī)械自動(dòng)化的技術(shù)。從辯證角度來看，汽車制造業(yè)和機(jī)械自動(dòng)化是相輔相成、相互促進(jìn)的，換句話說，機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展水平極大程度上決定了汽車制造業(yè)的制造水平，機(jī)械自動(dòng)化的大量使用能夠快速提升汽車的生產(chǎn)制造質(zhì)量，同時(shí)也能過決定汽車制造廠商的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;而汽車制造業(yè)的發(fā)展又對(duì)機(jī)械自動(dòng)化起反作用，即汽車制造業(yè)水平的提升也促進(jìn)著機(jī)械自動(dòng)化的研究。除此之外，隨著市場(chǎng)需求的不斷提高，對(duì)于汽車質(zhì)量的要求也在不斷提升，而機(jī)械自動(dòng)化的提升便可以很大程度上滿足這一點(diǎn)。

2 如今機(jī)械自動(dòng)化在汽車制造業(yè)的實(shí)際應(yīng)用

（1）汽車組裝自動(dòng)化的實(shí)際應(yīng)用。當(dāng)汽車的零部件被生產(chǎn)完畢之后，接下來就是汽車的組裝過程。在汽車制造的所有流水線當(dāng)中，汽車組裝過程是最重要的流水線之一，但由于這條流水線十分復(fù)雜并且繁瑣，因此人工操作會(huì)非常容易出現(xiàn)失誤，導(dǎo)致整個(gè)流程出現(xiàn)失敗。因此隨著科技發(fā)展，大部分廠商都應(yīng)用了汽車組裝自動(dòng)化技術(shù)，通過機(jī)械組裝來代替人工組裝。這種汽車組裝自動(dòng)化的技術(shù)由于運(yùn)用了計(jì)算機(jī)程序的編程，因此可以輕易實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的精密性，并且能夠更好的避免人工事故的發(fā)生及保障了工人的人身安全。

（2）機(jī)械自動(dòng)化中集成自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用。在生活中，我們經(jīng)常會(huì)聽到“集成”一詞，比如：集成電路、集成芯片、集成顯卡等等。而集成自動(dòng)化便是機(jī)械自動(dòng)化中典型的一種技術(shù)手段，具體是指將多種實(shí)現(xiàn)不同功能的系統(tǒng)線路通過一定的邏輯順序連接起來，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)較為復(fù)雜的功能。在汽車制造過程中，由于生產(chǎn)線過程較為復(fù)雜且需要嚴(yán)格的精密性，因此大部分廠商都會(huì)使用集成自動(dòng)化的技術(shù)來保障生產(chǎn)效率和質(zhì)量。總之，集成自動(dòng)化在生產(chǎn)過程中起到了十分重要的作用，因此我們應(yīng)當(dāng)不斷研究并改善集成自動(dòng)化技術(shù)，使汽車生產(chǎn)達(dá)到真正的機(jī)械自動(dòng)化。

（3）機(jī)械自動(dòng)化中的安全自動(dòng)化實(shí)際應(yīng)用。在汽車制造的工廠中有許多不同作用的車間，其中比較典型的車間就是沖壓車間。沖壓是指通過壓力機(jī)和固定形狀的模具來對(duì)某些生產(chǎn)物料施加外力，進(jìn)而使其形變，最終得到汽車制造所需的零部件的方法。這種工藝在實(shí)際生產(chǎn)中危險(xiǎn)系數(shù)非常高，在人工生產(chǎn)過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些安全事故。為了避免這種事故的發(fā)生，安全自動(dòng)化便應(yīng)運(yùn)而生，即在生產(chǎn)過程中采取急停裝置、安全防護(hù)門裝置等一系列裝置，當(dāng)操作人員在操作中出現(xiàn)緊急情況時(shí)能夠迅速停止。安全自動(dòng)化的應(yīng)用能夠有效減少事故的發(fā)生。

3 實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動(dòng)化對(duì)汽車制造業(yè)中的優(yōu)點(diǎn)

（1）機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)能夠有效實(shí)現(xiàn)信息共享。機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的投入與大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展是分不開的，在實(shí)際生產(chǎn)過程中往往伴隨著許多信息化平臺(tái)的搭建，通過這些平臺(tái)，能夠有效的實(shí)現(xiàn)信息交換與信息共享，即在生產(chǎn)中，能夠?qū)崟r(shí)的將各流水線的生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸，并以此來保障產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量與數(shù)據(jù)的精密，使生產(chǎn)出的零件尺寸有極小的誤差，直接的提高了生產(chǎn)質(zhì)量。

（2）提高實(shí)際生產(chǎn)效率。相比于機(jī)器來講，人工操作會(huì)出現(xiàn)更多的失誤，同時(shí)生產(chǎn)效率也會(huì)非常低下。而機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的使用，能夠使用大量的機(jī)械來替代人工勞動(dòng)力。由于機(jī)械生產(chǎn)的精密性和能夠持續(xù)工作的特性，所以機(jī)械自動(dòng)化的應(yīng)用能夠提高生產(chǎn)效率，同時(shí)也能夠有效降低安全事故的發(fā)生。

（3）消除由于人工操作帶來的安全事故。操作人員在操作過程中極有可能由于某些原因?qū)е率д`，比如肢體接觸到高溫器械導(dǎo)致燙傷或者是由于粗心導(dǎo)致身體的損傷，這些安全事故既傷害到了個(gè)人的身體健康，又直接影響著工廠的生產(chǎn)速度、經(jīng)濟(jì)效益以及名聲。而機(jī)械自動(dòng)化的投入能夠在操作人員操作失誤時(shí)及時(shí)發(fā)出警告和提醒，或者是在某些危險(xiǎn)環(huán)節(jié)中取消人工操作，進(jìn)而來保障人身安全。換句話說，機(jī)械自動(dòng)化的應(yīng)用能夠有效消除由于人工操作帶來的安全事故，間接提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

4 機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的未來發(fā)展趨勢(shì)

（1）更加智能化的操作與控制。隨著AI技術(shù)的發(fā)展，智能化逐漸成為了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，汽車制造業(yè)也是如此。在汽車制造業(yè)中，生產(chǎn)的汽車質(zhì)量是至關(guān)重要的。而智能化的操作能夠通過數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)分析、實(shí)時(shí)改進(jìn)等手段來提高生產(chǎn)質(zhì)量。同時(shí)，智能化的發(fā)展也能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程多地控制，極大程度的提高了制造效率。因此汽車制造業(yè)在今后一定會(huì)不斷改進(jìn)，逐漸應(yīng)用更智能化的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)。

（2）使機(jī)械更加具有綠色環(huán)保的特性。在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的時(shí)代，我國(guó)反而開始更加注重資源的節(jié)約和環(huán)境的保護(hù)。因此機(jī)械自動(dòng)化的另一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)就是機(jī)械的綠色環(huán)保改造，比如：降低機(jī)械運(yùn)行的噪聲，減少機(jī)械生產(chǎn)廢料的排放以及減少污染源等等。

（3）網(wǎng)絡(luò)仿真、控制技術(shù)的發(fā)展。在傳統(tǒng)的生產(chǎn)業(yè)中，設(shè)計(jì)師們往往會(huì)使用手繪的方式來進(jìn)行設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)方式雖然也能夠表示出設(shè)計(jì)的產(chǎn)品樣式，但卻無(wú)法直觀的看出設(shè)計(jì)產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn)。而如今隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)仿真技術(shù)也不斷投入到了各個(gè)產(chǎn)業(yè)當(dāng)中。通過網(wǎng)絡(luò)仿真，可以更加方便的設(shè)計(jì)出草圖，并且能夠通過虛擬控制來快速發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn)。因此在機(jī)械自動(dòng)化中，網(wǎng)絡(luò)仿真、控制技術(shù)的發(fā)展也顯得十分重要了。

5 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，機(jī)械自動(dòng)化在汽車制造業(yè)的應(yīng)用十分廣泛，最顯著的功效就是直接提升了生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。通過機(jī)械自動(dòng)化的應(yīng)用，汽車制造領(lǐng)域不斷進(jìn)步發(fā)展，進(jìn)而能夠滿足更大的市場(chǎng)需求，也能夠產(chǎn)生更多的經(jīng)濟(jì)效益。

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