項(xiàng)目化教學(xué)在中職汽車維護(hù)保養(yǎng)課程中的應(yīng)用探究

楊亞威

廣州市番禺區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)校 廣東省廣州市 511400

1 項(xiàng)目化教學(xué)法的介紹

項(xiàng)目化教學(xué)是指教學(xué)者與學(xué)生共同實(shí)施一個(gè)完整的項(xiàng)目工作，并以此達(dá)到教學(xué)目的的教學(xué)活動(dòng)。項(xiàng)目化教學(xué)符合以行動(dòng)導(dǎo)向?yàn)橹鞯暮诵慕虒W(xué)原則，即統(tǒng)一行動(dòng)過程與學(xué)習(xí)過程，實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)”。項(xiàng)目化教學(xué)具有學(xué)科交叉性和綜合能力運(yùn)用的特點(diǎn)，既提高學(xué)生專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備能力，又增強(qiáng)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手解決問題的能力，既增強(qiáng)學(xué)生綜合分析的邏輯能力，又鍛煉面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜情況的社會(huì)適應(yīng)能力。它通過有目的地、系統(tǒng)化地組織學(xué)生在實(shí)際或模擬的專業(yè)環(huán)境中，進(jìn)行設(shè)計(jì)、實(shí)施和評(píng)價(jià)職業(yè)活動(dòng)，讓學(xué)生在尋找、發(fā)現(xiàn)、探討、解決問題的過程中建構(gòu)屬于自己的認(rèn)知、能力與情感體驗(yàn)。

2 汽車維護(hù)保養(yǎng)課程在項(xiàng)目化教學(xué)中的應(yīng)用可行性分析

汽車維護(hù)保養(yǎng)課程是中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的核心主干課程之一，該課程知識(shí)面廣，綜合性強(qiáng)，涉及數(shù)十個(gè)維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目，包含汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器等專業(yè)知識(shí)，各保養(yǎng)項(xiàng)目、學(xué)科之間互相交叉，還囊括團(tuán)隊(duì)協(xié)作、溝通洽談、商務(wù)禮儀等社會(huì)化知識(shí)。汽車維護(hù)保養(yǎng)課程實(shí)踐性突出，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要學(xué)生進(jìn)行實(shí)操，注重培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手解決問題的能力。這正與項(xiàng)目化教學(xué)本身的性質(zhì)相匹配，兩者的結(jié)合應(yīng)用具有理論可行性。

3 中職汽車維護(hù)保養(yǎng)課程現(xiàn)狀及存在的問題

中職學(xué)生年齡較小，在接觸汽車維護(hù)保養(yǎng)課程時(shí)一般不足18 歲，既沒有汽車的駕駛經(jīng)驗(yàn)，也沒有系統(tǒng)性的汽車維修保養(yǎng)工作經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于這門綜合性的課程，中職學(xué)生一般只對(duì)實(shí)際操作部分充滿興趣，而對(duì)理論部分知識(shí)卻興趣索然。但缺乏理論依據(jù)的實(shí)操往往會(huì)帶來錯(cuò)誤的操作習(xí)慣甚至安全隱患，這導(dǎo)致課程實(shí)操過程中錯(cuò)誤頻繁發(fā)生,實(shí)操車輛和設(shè)備的耗損巨大。如何讓學(xué)生真正做到“做中學(xué)”而不是“做中錯(cuò)”是這門課程實(shí)際教學(xué)中亟待解決的問題。

筆者在教學(xué)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，課程學(xué)習(xí)過程中還存在以下問題：1.角色分工不明確，團(tuán)隊(duì)協(xié)作不充分；2.過分注重實(shí)操，缺乏系統(tǒng)性的知識(shí)匹配，維保過程多以簡單粗暴地更換配件為主，這并不利于系統(tǒng)性掌握知識(shí)，無法做到“知其然，更知其所以然”；3.實(shí)操工位有限，少數(shù)動(dòng)手，多數(shù)“看戲”，部分學(xué)生參與不足；4.項(xiàng)目任務(wù)缺乏有效評(píng)價(jià)手段，工作多以單獨(dú)自評(píng)或單獨(dú)他評(píng)方式進(jìn)行，評(píng)價(jià)效果不理想，難以保證教學(xué)成果的有效性；5.現(xiàn)實(shí)中的維保項(xiàng)目是復(fù)雜多樣的綜合性項(xiàng)目，而課程教學(xué)中的項(xiàng)目則往往為了突出教學(xué)目的而較為單一，這與實(shí)際的工況有所差異。

4 中職汽車維護(hù)保養(yǎng)課程項(xiàng)目化教學(xué)的實(shí)施過程

根據(jù)以上問題，筆者擬以一堂6 課時(shí)的汽車空氣供給系統(tǒng)維保為例，結(jié)合問卷星、希沃白板等信息化教學(xué)手段，開展項(xiàng)目化教學(xué)，旨在激發(fā)學(xué)生的主體意識(shí)，提升學(xué)生的全面綜合素質(zhì)和實(shí)際動(dòng)手解決問題能力。

整個(gè)實(shí)施過程由六部分組成，其對(duì)應(yīng)的流程、信息化手段和時(shí)間分配如圖1 所示，現(xiàn)將詳細(xì)過程做如下陳述：

圖1

步驟一：學(xué)情調(diào)查

課程開始前2-3 天，筆者通過問卷星對(duì)學(xué)生進(jìn)行學(xué)情調(diào)查，并依據(jù)學(xué)生的反饋制定課程任務(wù)與課程結(jié)構(gòu)。

1.1 通過學(xué)情調(diào)查收集課程期待。

提前收集學(xué)情信息，把握課程重點(diǎn)內(nèi)容，并以此為依據(jù)完成本次課程設(shè)計(jì)，在調(diào)查問卷中設(shè)置期待類問題。例如“之前課程的掌握程度”“實(shí)操活動(dòng)理論與實(shí)踐部分的課時(shí)占比期待”等。

1.2 通過學(xué)情調(diào)查引發(fā)課程思考。

為了解學(xué)生的項(xiàng)目傾向，筆者設(shè)置接待、技師、倉管、商務(wù)等角色，通過“思考一下你所負(fù)責(zé)的環(huán)節(jié)應(yīng)該具備哪些知識(shí)技能與能力？”等啟發(fā)式問題，讓學(xué)生根據(jù)自身興趣選擇角色，發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性，增加學(xué)生對(duì)課程的期待和學(xué)習(xí)興趣。

根據(jù)調(diào)查到的學(xué)生興趣點(diǎn)安排教學(xué)重點(diǎn)。在興趣調(diào)查中有7 名學(xué)生選擇接待管理、6 名學(xué)生選擇倉儲(chǔ)管理、15 名學(xué)生選擇維修技師、7 名學(xué)生選擇商務(wù)洽談。可見學(xué)生對(duì)維修技師角色較感興趣，筆者在課程設(shè)計(jì)中將側(cè)重于該部分，整個(gè)課程任務(wù)的項(xiàng)目設(shè)置主要圍繞空氣供給系統(tǒng)的維保實(shí)踐開展。

1.3 通過學(xué)情調(diào)查進(jìn)行分組。

為引發(fā)課堂探討，筆者根據(jù)提前收集到的學(xué)生角色扮演傾向進(jìn)行分組，確保每組角色全面、均衡。整體分組人選的配置采用“組內(nèi)異質(zhì)、組間同質(zhì)”原則，綜合考慮組員的意向與實(shí)際水平，按照4-6 為一組，將班級(jí)分為4 組，并在課前繪制座位圖，讓學(xué)生對(duì)號(hào)入座，每次項(xiàng)目的隊(duì)伍重組也是為了增加班級(jí)同學(xué)互動(dòng)，鍛煉學(xué)生快速融入新團(tuán)隊(duì)的能力。

步驟二：情境導(dǎo)入

情境導(dǎo)入是將項(xiàng)目任務(wù)需求進(jìn)行演繹的過程，是激發(fā)學(xué)生參與感和積極性的關(guān)鍵所在，真實(shí)的情境導(dǎo)入可以迅速讓學(xué)生和教學(xué)者進(jìn)入狀態(tài)。在汽車維護(hù)與保養(yǎng)課程中，筆者結(jié)合實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地設(shè)備和信息技術(shù)進(jìn)行情境導(dǎo)入。

2.1 以學(xué)生的興趣設(shè)置情境導(dǎo)入。

學(xué)情調(diào)查中，學(xué)生對(duì)汽車配件的價(jià)格和成本較為感興趣，筆者在商務(wù)洽談角色的任務(wù)指標(biāo)評(píng)價(jià)體系重增加了利潤率的指標(biāo)要求，讓學(xué)生提高商務(wù)思考深度，創(chuàng)造機(jī)會(huì)讓學(xué)生接觸新問題、尋找解決方案，以此激發(fā)其學(xué)習(xí)主動(dòng)性。

2.2 設(shè)置具體且有針對(duì)性的情境導(dǎo)入任務(wù)

在此次空氣供給系統(tǒng)維保項(xiàng)目中，筆者通過顧客視角，設(shè)置如下“針對(duì)性”問題情境：

1.打開空調(diào)有異味-對(duì)應(yīng)空調(diào)過濾系統(tǒng)維保；

2.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗增加-對(duì)應(yīng)空氣過濾系統(tǒng)維保；

3.清明計(jì)劃自駕往返廣州與長沙-對(duì)應(yīng)常規(guī)的安全保養(yǎng)。

通過“顧客”的描述，將汽車空氣供給系統(tǒng)中維保不良的具體表現(xiàn)作為關(guān)鍵詞，引導(dǎo)學(xué)生反思推理問題原因，繼而再確認(rèn)維保任務(wù)內(nèi)容。這樣做既符合實(shí)際工作情境，也鍛煉了學(xué)生的歸納邏輯。

2.3 在正式開始情境導(dǎo)入前與學(xué)生共同回顧課前收集的問卷結(jié)果，引出課程內(nèi)容。

為了增加整個(gè)探究過程的趣味性，引入中要留有懸念，以激發(fā)學(xué)生的探究意愿。學(xué)情調(diào)查問卷的結(jié)果可直接通過問卷星自帶的展示功能展示，高效且直觀。

2.4 將“學(xué)與教的互動(dòng)”融入情境導(dǎo)入

完成分組后，筆者運(yùn)用實(shí)操設(shè)備、模擬4s 店場(chǎng)景來營造氛圍，增強(qiáng)真實(shí)感，給與每個(gè)探究小組一個(gè)接待線索，提醒學(xué)生在后續(xù)的情景模擬中關(guān)注線索上的問題點(diǎn)，同時(shí)找出其他探究小組的接待線索。本次項(xiàng)目設(shè)置的接待線索有：

1.右后輪胎壓力為190kpa-對(duì)應(yīng)輪胎漏氣；

2.左前包圍塑料件有拇指大小的剮蹭-對(duì)應(yīng)塑料補(bǔ)漆；

3.左后門有一處刮擦，可以看到底漆-對(duì)應(yīng)鈑金和補(bǔ)漆；

4.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和噪聲異常-對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)維保。

通過實(shí)物展示和線索找尋，學(xué)生對(duì)于汽車維保項(xiàng)目的興趣明顯增強(qiáng)。

步驟三：自主討論探究

此步驟為項(xiàng)目化教學(xué)的核心探索過程，要求學(xué)生分角色協(xié)作完成任務(wù)目標(biāo)、解決方案設(shè)置。過程中各小組針對(duì)導(dǎo)入的問題情境進(jìn)行自由探討，并利用身邊的各種資源收集信息、分析問題、制定解決問題的針對(duì)性方案，最終呈現(xiàn)方式是每組將各自的角色任務(wù)目標(biāo)和解決方案任務(wù)單上傳到一體機(jī)中進(jìn)行展示，為下一步的評(píng)價(jià)工作做準(zhǔn)備。

3.1 在探究過程中教學(xué)者需積極引導(dǎo)

在探究過程中，為避免出現(xiàn)“學(xué)生感到無從下手，不知所措”或“思維過于發(fā)散，游離于課程內(nèi)容之外”等現(xiàn)象，筆者穿梭在組與組之間，關(guān)注學(xué)生的探究內(nèi)容和進(jìn)度并適當(dāng)加以引導(dǎo)。引導(dǎo)的過程中采取“不評(píng)判不打斷”原則，以啟發(fā)式的提問和建設(shè)性的建議為切入點(diǎn)，幫助學(xué)生更快進(jìn)行學(xué)習(xí)內(nèi)容的精準(zhǔn)定位。

3.2 鼓勵(lì)學(xué)生自主搜集資源完成問題解決方案設(shè)置

筆者鼓勵(lì)學(xué)生的方案呈現(xiàn)做到客觀可衡量，為后續(xù)的評(píng)價(jià)過程做準(zhǔn)備。學(xué)生結(jié)合實(shí)車的工況和配件規(guī)格利用多媒體手段和平板等工具搜集問題原因、維保工時(shí)、配件價(jià)格等信息，并按照既定的格式將解決方案分條列出，通過問卷星上傳到云端，從而完成屬于自身角色的解決方案設(shè)置。通過該步驟，讓學(xué)生了解收集資源的多種方式，并合理看待與運(yùn)用信息設(shè)備。

步驟四：情境模擬、實(shí)踐與評(píng)價(jià)

每組依次按照實(shí)際的維保流程分角色扮演進(jìn)行情境模擬，并在實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地中完成實(shí)踐操作，之后進(jìn)行過程評(píng)價(jià)。

本項(xiàng)目中，情境模擬4s 店接待，按照“前臺(tái)接待→維修檢查→倉儲(chǔ)管理→商務(wù)洽談”的流程進(jìn)行，過程中筆者不打斷不干涉，評(píng)價(jià)部分遵循“自評(píng)→他評(píng)→師評(píng)”的先后順序讓每一小組完成整個(gè)溝通和評(píng)價(jià)流程，其余小組在旁觀察記錄，將組員的實(shí)際表現(xiàn)與一體機(jī)中所展示的解決方案進(jìn)行比較?！邦櫩汀笨梢韵扔山虒W(xué)者進(jìn)行扮演作為示例，之后邀請(qǐng)其他組員進(jìn)行扮演。

4.1 情境模擬前，學(xué)生進(jìn)行解決方案的明確解釋。

情境模擬過程前，學(xué)生在一體機(jī)上展示解決方案任務(wù)單，并向其他成員進(jìn)行解釋和細(xì)節(jié)確認(rèn)，此時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的同學(xué)和教學(xué)者可以從流程上確保不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的問題，避免“做中錯(cuò)”。

情境模擬現(xiàn)場(chǎng)如圖2 所示，除了“模擬區(qū)域”人員外，其他人員可同時(shí)做到觀察模擬過程和確認(rèn)任務(wù)單上的解決方案，便于將方案與實(shí)際模擬情形作比較。

圖2

4.2 情境模擬中，教學(xué)者維持模擬的連貫性，不評(píng)價(jià)、不打斷、不預(yù)判。

筆者脫離教學(xué)角色扮演引導(dǎo)者或觀察者，確保整個(gè)流程的完整性。如果教育者在情境中中斷評(píng)價(jià)一方面會(huì)打斷學(xué)生的思路，造成學(xué)生緊張的情緒，另一方面會(huì)造成探究的開放性過程失效，學(xué)生易于迎合教學(xué)者的評(píng)價(jià)調(diào)整解決方案，影響最終評(píng)價(jià)。

4.3 情境模擬后，開展多元化評(píng)價(jià)

評(píng)價(jià)的多元化體現(xiàn)在三個(gè)方面：

一是參與評(píng)價(jià)的人員構(gòu)成多樣化。參與評(píng)價(jià)的有學(xué)生本人，觀察者和教學(xué)者。自評(píng)主要針對(duì)自身的情境模擬狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)，給出百分比自評(píng)分?jǐn)?shù)；觀察者將模擬情境與一體機(jī)上的解決方案相比較，共同評(píng)議目標(biāo)完成的量，獲得全場(chǎng)多數(shù)人贊同即為通過。這部分的評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)即任務(wù)達(dá)成率（目標(biāo)數(shù)/ 總目標(biāo)數(shù)）；教學(xué)者評(píng)價(jià)則根據(jù)綜合評(píng)價(jià)按照A+類100%，A 類90%，B 類80%，C 類60%,D 類低于60% 為評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)基準(zhǔn)，結(jié)合扮演者的綜合表現(xiàn)給出分?jǐn)?shù)和依據(jù)并做總結(jié)。

二是評(píng)價(jià)參考內(nèi)容多樣化。評(píng)價(jià)的維度既要包括專業(yè)能力，也要綜合考慮發(fā)展能力和社會(huì)化能力。

三是既要注重結(jié)果也要注重過程。過程和結(jié)果在分?jǐn)?shù)的權(quán)重上總體上遵循對(duì)半權(quán)重原則，具體比例如表1：

表1

評(píng)價(jià)階段，筆者通過希沃白板直接在大屏幕上批改問卷星上傳的解決方案并記錄評(píng)價(jià)意見，讓分?jǐn)?shù)具體一目了然，隨后筆者在后臺(tái)表格中匯總各環(huán)節(jié)分?jǐn)?shù)，現(xiàn)場(chǎng)即可得到過程考核的分?jǐn)?shù)。結(jié)果考核則是通過作業(yè)和考試的形式完成，定期匯總公布。

步驟五：成果展示

成果展示的主體是學(xué)生，以小組為單位，共同展示方案設(shè)置并進(jìn)行自我總結(jié)。針對(duì)維保過程、更換步驟等偏實(shí)踐類內(nèi)容，可以將更換配件實(shí)操心得與情境模擬心得共同呈現(xiàn)，讓學(xué)生通過反思加深對(duì)知識(shí)的鞏固、提高表達(dá)能力、增強(qiáng)集體榮譽(yù)感。此時(shí)筆者通過照片或視頻的形式進(jìn)行記錄，匯總后反饋給學(xué)生本人及家屬，強(qiáng)化家校聯(lián)動(dòng)，增加學(xué)生的自我效能感，為課程的良性循環(huán)打下基礎(chǔ)。

步驟六：課后調(diào)查

為了鞏固教學(xué)成果、收集意見反饋并對(duì)教學(xué)質(zhì)量作出評(píng)估，筆者通過問卷星開展課后調(diào)查，學(xué)生在一天內(nèi)回復(fù)問卷。

課后調(diào)查重在突出以下兩點(diǎn)：一是對(duì)該項(xiàng)目課程進(jìn)行學(xué)生角度的評(píng)價(jià)，包括“選擇最喜歡的環(huán)節(jié)？”“印象最深的內(nèi)容？”“給與這堂課的滿意度打分”等。二是課程內(nèi)容的掌握情況，結(jié)合情境設(shè)置，設(shè)置“不同材料空氣過濾器的維保公里數(shù)各是多少？”“簡述空氣過濾器的6 個(gè)拆裝步驟”等問題，內(nèi)容圍繞專業(yè)知識(shí)與重點(diǎn)難點(diǎn)內(nèi)容回顧，以達(dá)到鞏固教學(xué)成果的目的。

5 項(xiàng)目化教學(xué)在中職汽車維護(hù)保養(yǎng)課程中的應(yīng)用總結(jié)

項(xiàng)目化教學(xué)在中職汽車維護(hù)保養(yǎng)課程的應(yīng)用過程中涉及知識(shí)點(diǎn)豐富、能夠培養(yǎng)學(xué)生綜合能力、切合主題學(xué)情、應(yīng)用中，涉及知識(shí)點(diǎn)豐富，信息化展現(xiàn)直觀、課堂氣氛活躍、教學(xué)數(shù)據(jù)沉淀可追溯、評(píng)價(jià)方式客觀，鍛煉了養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性。項(xiàng)目中學(xué)生給課堂滿意度的打分為90.4 分，相較于傳統(tǒng)課程的平均分78.2 上升了15.6%，課程滿意度有所提高。教學(xué)者應(yīng)重視項(xiàng)目化教學(xué)，不斷在課程中進(jìn)行探索，幫助學(xué)生更好地掌握知識(shí)和提升能力，真正做到每一位學(xué)生深度參與，學(xué)有所樂、學(xué)有所長、學(xué)有所用。