朱路廷(甘肅第三建設集團有限公司,甘肅 蘭州 730050)
改革開放以來,我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展,基礎建設水平越來越高,各類工程的建設規(guī)模和數(shù)量都在不斷提升。其中,部分建筑及橋梁工程中涉及大跨度、復雜結(jié)構(gòu)的施工,此時傳統(tǒng)的支撐體系在支撐性能及穩(wěn)定性方面暴露出一定的不足,新型模板支撐結(jié)構(gòu)體系的應用尤為重要。作為一種施工中不可或缺的臨時性結(jié)構(gòu),模板支架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性將直接對整個項目的施工進度、質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。因此,有必要針對模板支架結(jié)構(gòu)體系的安全性施工技術要點和控制策略進行深入探究。
模板支架主要是在混凝土工程施工中,為滿足各種支撐、防護需求而采用鋼、木梁拼裝成的臨時性結(jié)構(gòu)。現(xiàn)代建筑、橋梁等工程施工中,都涉及對臨時性支護結(jié)構(gòu)的使用,從整體施工角度來講,具有臨時支撐、堆放材料、固定模板以及方便人員施工功能的臨時性支架結(jié)構(gòu),統(tǒng)稱為施工腳手架結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。從具體功能來看,施工腳手架結(jié)構(gòu)系統(tǒng)又分為腳手架系統(tǒng)和模板支架系統(tǒng),前者一般架設于建筑周圍作為輔助性施工支護設施,而后者則重點用于混凝土施工期間的模板固定和支撐。近年來,各類工程建設的規(guī)模不斷擴大,涉及的混凝土結(jié)構(gòu)自重大、空間跨度大,對混凝土澆筑時需要搭設的模板支架的高度、跨度都有更高要求。同時,在混凝土澆筑期間,混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件尚未達到設計強度時,模板支架還需要承擔多種施工荷載,對這類模板支架結(jié)構(gòu)體系的設計、施工需要做到科學、嚴謹。
隨著現(xiàn)代工程建設規(guī)模增加和技術水平的不斷提升,加上混凝土施工工藝在工程施工中的地位越來越重要,關于施工期間的臨時支護問題備受重視[1]。相較于傳統(tǒng)工程施工中占據(jù)主導地位的腳手架系統(tǒng),模板支架結(jié)構(gòu)體系在力學性能、結(jié)構(gòu)形式方面都存在較大區(qū)別。如圖1所示,常見的腳手架結(jié)構(gòu)通常在橫向上設置單排或雙排立桿,其橫向穩(wěn)定性相對較差,一旦橫向受力較大,很容易發(fā)生橫向失穩(wěn)的問題。為了解決這一問題,一般在搭建腳手架時會在橫向上設置連墻桿,將腳手架和已完成施工的建筑剛性結(jié)構(gòu)進行連接固定。在模板支架結(jié)構(gòu)設計搭建中,無論橫向還是縱向都會配置多排立桿,如果發(fā)生失穩(wěn)的情況,一般是由于橫向立桿排數(shù)過少。需要注意的是,在實際施工中,模板支架結(jié)構(gòu)無法和已完成施工的建筑結(jié)構(gòu)進行連接,所以關于其穩(wěn)定性的把控,需要從整體設計和現(xiàn)場施工質(zhì)量控制等角度入手。
圖1 腳手架體系和模板支架體系的結(jié)構(gòu)示意圖
在土建混凝土澆筑施工中,用于臨時固定模板的支架結(jié)構(gòu)主要包括兩種,即滿堂支撐架及滿堂腳手架。
滿堂支撐架的主要構(gòu)成要素包括立桿、水平桿、剪刀撐及其他緊固裝置,在實際應用中,縱向及橫向立桿一般要至少設置三排,然后將其和水平桿以及橫向、縱向剪刀撐進行連接固定,形成可靠的支架結(jié)構(gòu)[2]。基于此,在混凝土澆筑期間,施工荷載的傳遞路徑分別為模板、木枋、頂托、立桿,然后立桿將荷載分配到水平桿、剪刀撐,由此形成以立桿為核心,其他部件共同分擔的穩(wěn)定受力狀態(tài)。該支撐架結(jié)構(gòu)具有承載能力強、穩(wěn)定可靠的特點,尤其在體量較大、荷載較高的大體積混凝土結(jié)構(gòu)澆筑中有良好的應用優(yōu)勢。
滿堂腳手架的基本結(jié)構(gòu)和滿堂支撐架類似,但是施工荷載的傳遞路徑存在一定差異,施工荷載首先是由模板傳遞給頂層水平桿,然后傳遞至立桿、剪刀撐?;谠搨鬟f路徑,整個支撐結(jié)構(gòu)呈偏心受壓狀態(tài),這種受力形式意味著支撐結(jié)構(gòu)受到偏心豎向荷載的影響比較大。
在各類工程施工中,模板支架結(jié)構(gòu)體系作為重要的臨時支護結(jié)構(gòu),保證其穩(wěn)定性和可靠性,是確保施工安全的基本前提。在對模板支架結(jié)構(gòu)體系安全性進行控制時,計算分析的關鍵點在于結(jié)構(gòu)立桿、橫桿連接位置的剛性界定問題。也就是說,在模板支架結(jié)構(gòu)設計時,該節(jié)點剛性水平將直接影響結(jié)構(gòu)體系的承載力、穩(wěn)定性和可靠性。目前,相應的計算分析理論包括剛接、鉸接、半剛接計算理論,其中剛接和鉸接計算理論適用于體量較小、結(jié)構(gòu)相對簡單的普通模板工程,如果工程結(jié)構(gòu)復雜、混凝土構(gòu)件體量大且對模板支架可靠性要求較高,則需要采用半剛接計算理論進行計算和分析,確保模板支架結(jié)構(gòu)體系設計方案安全可靠[3]。
在剛接計算分析理論下,涉及的模板支架結(jié)構(gòu)體系中的剛性節(jié)點主要有兩個部分,即立桿和水平桿的連接點以及立桿和剪刀撐的連接點。由于該計算分析理論是建立在桿件間不產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動的前提下的,但在真實施工現(xiàn)場連接點受到材料質(zhì)量、施工質(zhì)量及現(xiàn)場環(huán)境的影響,根本無法達到完全剛性的要求,所以這種安全計算分析方法在結(jié)構(gòu)復雜、體量較大的混凝土結(jié)構(gòu)施工中不具有足夠好的參考價值。
在鉸接計算分析理論下,涉及的模板支架結(jié)構(gòu)體系中的鉸接節(jié)點包括兩個部分,即立桿和水平桿的連接點,以及立桿和剪刀撐之間的連接點[4]。目前全球多數(shù)發(fā)達國家在計算分析時參照的是英國《腳手架實施規(guī)范》中的“幾何不變桿系結(jié)構(gòu)”標準,但是當前我國一方面在模板支撐結(jié)構(gòu)的構(gòu)造要求標準沒有那么嚴格,另一方面實際施工中剪刀撐設置量比較少,所以計算分析時也無法達到“幾何不變桿系結(jié)構(gòu)”的標準要求。隨著近年相關施工及管理的要求不斷提升,工程師在分析時采用容許應力設計法,以增加立桿計算長度系數(shù)的方式,來確保結(jié)構(gòu)安全系數(shù)不小于2。
在半剛接計算分析理論下,考慮了桿件連接點的半剛性特點,即在模板支架結(jié)構(gòu)體系受力時節(jié)點會存在一定的轉(zhuǎn)動剛度?;谠搱鼍?,當桿件內(nèi)部開始傳力時,會產(chǎn)生一定轉(zhuǎn)動剛度,對此則一般使用節(jié)點試驗和有限元方法進行計算分析。國內(nèi)相關研究人員,采用有限元方法對針對落地式雙排扣件式鋼管腳手架結(jié)構(gòu)體系進行了二階彈塑性穩(wěn)定分析,計算得出了連接扣件的轉(zhuǎn)動剛度。相關試驗及實踐數(shù)據(jù)表明,半剛接計算分析理論得到的分析結(jié)果更為貼近實際情況,值得重點推廣及應用。
模板支架結(jié)構(gòu)體系在現(xiàn)代工程建設施工中應用的重要性不言而喻,而在我國近現(xiàn)代建筑史中,關于模板支架結(jié)構(gòu)的設計應用也經(jīng)歷了多個階段。從初期的竹木材料,到后來的剛性金屬材料,再到如今多種材料并存的時代,模板支架結(jié)構(gòu)體系在不同類型的工程建設施工中發(fā)揮著越來越重要的作用。當下尤其在大體積混凝土工程施工中,以飛模、爬模、型鋼大模板為代表的模板支架結(jié)構(gòu)體系的應用率越來越高。接下來,對當前混凝土工程施工中幾種比較重要的模板支架結(jié)構(gòu)體系的實際施工技術要點進行分析。
在碗扣式模板支架結(jié)構(gòu)中,立桿裝配有碗扣,橫桿帶有插頭,其中立桿碗扣節(jié)點包括上、下碗扣以及限位銷。其中,立桿碗扣節(jié)點間距為0.6m的模數(shù),因此步距可以為0.6m、1.2m、1.8m、2.4m……,與之對應的橫桿長度則可以為0.3m、0.6m、0.9m……。在該模板支架結(jié)構(gòu)中,剪刀撐搭設模式并不是單一的,一般要根據(jù)具體設計方案及現(xiàn)場實際情況進行處理,處理過程中對旋轉(zhuǎn)扣件的使用尤為重要。在實際使用中,碗扣式模板支架結(jié)構(gòu)十分合理,立桿呈軸向傳力狀態(tài),因此整個支撐結(jié)構(gòu)的強度和承載力更高,加上其本身具有良好的自鎖能力,所以可以有效滿足大多數(shù)工程的安全施工要求[5]。如圖2所示,在碗扣式模板支架結(jié)構(gòu)中,立桿、橫桿的步距和間距相對固定,所以其搭建難度較低,可以在保證穩(wěn)定安全的同時提高施工效率。但是,該結(jié)構(gòu)體系中由于橫桿不具備連續(xù)性,所以在一些大型混凝土構(gòu)件施工中會暴露出支架剛度及穩(wěn)定性不足的問題。另外,長期使用中碗扣存在變形風險,加上該結(jié)構(gòu)沒有自有剪刀撐,所以實際施工中也存在一定局限性。
圖2 碗扣式模板支架結(jié)構(gòu)的節(jié)點構(gòu)造示意圖
這是目前各類建筑工程混凝土施工中比較常見的模板支架結(jié)構(gòu)類型,主要構(gòu)成要素包括鋼管和各種類型的扣件。在實際使用中,一般采用規(guī)格為48mm×3mm 的碳素鋼管作為立桿、橫桿、剪刀撐的主要材料,為滿足安裝、拆卸便捷性和安全性需求,鋼管材料長度及質(zhì)量分別不超過6.5m和25kg。各類扣件一般為鑄鐵扣件,具體形式包括以下三種:用于立桿和剪刀撐連接的旋轉(zhuǎn)扣件;用于立桿和立桿連接的對接扣件;用于立桿和橫桿連接的直角扣件。相較于碗扣式模板支架結(jié)構(gòu),扣件式模板支架結(jié)構(gòu)可以對縱向及橫向間距、步距進行靈活設置,以滿足不同應用需求,因此,該結(jié)構(gòu)在現(xiàn)代工程建設施工中有非常強的適用性。但是,該結(jié)構(gòu)的承載力、穩(wěn)定性和可靠性與扣件擰緊力矩直接相關,如果因材料質(zhì)量、材料老化變形或施工問題導致扣件擰緊力矩不足,會直接給支架結(jié)構(gòu)體系的安全性帶來隱患。
插銷式模板支架結(jié)構(gòu)體系中,除了立桿、橫桿以外,立桿上配置有通過焊接工藝固定的連接盤,以及相應的插頭、保險銷等。立桿部分使用的是套管承插連接的方式,通過在橫桿桿頭焊接楔形直插頭,將其插入立桿上的連接盤。在豎向和水平剪刀撐方面,使用扣件式鋼管進行連接和固定。該結(jié)構(gòu)體系中立桿上的連接盤是關鍵構(gòu)件,其可以與水平四個方向的直插頭進行連接。在實際應用中,連接盤一般按照0.6m 的模數(shù)標準進行設置,即步距設置為0.6m、1.2m、1.8m……,水平桿的長度按照0.3m 的模數(shù)標準進行設置,即0.3m、0.6m、0.9m……。一般情況下,采用插銷式模板支架結(jié)構(gòu)體系的高度應低于24m。由于該支撐結(jié)構(gòu)是一種定型支架,所以在施工時的便捷性和效率性優(yōu)勢都比較突出。在支架搭建完畢之后,整個結(jié)構(gòu)呈軸心傳力的狀態(tài),整體穩(wěn)定性和承載能力都比較強。但與碗扣式模板支架結(jié)構(gòu)類似,該體系的橫桿不連續(xù),所以整個結(jié)構(gòu)的剛度相對較小。目前,在橋梁、隧道等大型工程的大體積混凝土結(jié)構(gòu)施工中,一般會將插銷式模板結(jié)構(gòu)支架和扣件式模板支架結(jié)構(gòu)組合應用,以發(fā)揮其各自的優(yōu)勢[6]。
該模板結(jié)構(gòu)在當前工程施工領域中的應用率也比較高,在實際使用中又被稱為輪盤式模板支架、扣盤式模板支架以及雷亞支架等。該支架結(jié)構(gòu)一般使用Q345B鋼管作為主要構(gòu)件材料,鋼管主要參數(shù)為Φ48mm、壁厚3.5mm。在立桿上按照0.6m的間距焊接一個承盤,其直徑為133mm,厚度為10mm,同時在承盤上開設8個插孔。在水平桿的兩端焊接與帶有插銷的插頭,用于和立桿承盤插孔進行連接固定。在圓盤式模板支架結(jié)構(gòu)中,其用到的構(gòu)件相對較少,其中主要的立桿、水平桿、斜拉桿都可以采用標準化工廠生產(chǎn),運輸、搭建、拆卸便捷。同時,由于不存在對擰緊力矩要求較高的扣件,消除了這部分的安全隱患。因此,在現(xiàn)代橋梁、隧道等涉及大體量混凝土構(gòu)件澆筑施工工程中,圓盤式模板支架結(jié)構(gòu)體系的應用具有很強的安全性優(yōu)勢。
綜上所述,現(xiàn)代社會發(fā)展迅速,各類工程建設數(shù)量和規(guī)模都在不斷提升,大體量、復雜結(jié)構(gòu)的混凝土澆筑施工對臨時性支架結(jié)構(gòu)體系提出了更高的要求。為此,有必要充分結(jié)合現(xiàn)代工程建設施工的實際特點,對碗扣式、扣件式、插銷式、圓盤式等多種模板支架結(jié)構(gòu)體系進行深入研究,再結(jié)合工程實際施工的工藝要求,優(yōu)選合適的模板支架結(jié)構(gòu)體系,做好整體的安全性分析,為混凝土工程施工的安全性及穩(wěn)定性提供可靠支持。