潮汐車道保朝夕通暢

陳一豪

相信許多人都有在城市早晚高峰時段堵車的經(jīng)歷。重慶市南岸區(qū)四公里立交是許多市民上下班的必經(jīng)之路，也曾是許多人印象中的“常年堵車路段”。

“四公里立交是我上下班的必經(jīng)之路，以前上班通勤時間經(jīng)常堵車，眼看就要遲到了，可前方車流還是一動不動，那種滋味太難受了?！蹦习秴^(qū)市民劉先生憶及過往，忍不住嘆氣。以前，為了及時趕到工作地點，他往往要早起半個小時以上，只為了能避開路上的交通堵點。

“四公里立交匯聚了江南大道、海峽路、學府大道、回龍路、四海大道等5條主干道共9車道，但進入內(nèi)環(huán)卻要合流成3條車道，交通瓶頸問題突出。特別在工作日早高峰時段，擁堵更加明顯?！蹦习秴^(qū)公安分局交巡警支隊秩序大隊大隊長胡陶介紹，四公里立交交通擁堵，主要存在四大癥結(jié)：交通流量大、道路通行能力不匹配、車輛交織嚴重、長上坡路段造成車速下降。

如何將這個市民出行途中的“疙瘩”解開，是擺在相關(guān)部門面前的一道難題。經(jīng)多方論證，重慶交巡警聯(lián)動相關(guān)部門，給出了答案。

第一步：啟用新修匝道。重慶交巡警聯(lián)動相關(guān)部門，于2021年6月提前啟用內(nèi)環(huán)快速路通往江南大道、四海大道方向的新建匝道，為內(nèi)環(huán)下行分流交通量、擴充上行車道創(chuàng)造良好條件。

第二步：擴充上行車道。在啟用新建匝道的同時，對內(nèi)環(huán)快速路出入口路段采取“車道瘦身”“道路中心線位移”等措施，將內(nèi)環(huán)加油站路段上行方向擴充為4車道，提高上行方向的道路通行能力，為實施入口處的潮汐車道奠定基礎(chǔ)。

第三步：銜接潮汐車道。根據(jù)江南立交下行出口早高峰平均流量明顯少于上行入口流量的特點，確定了“上行向下行借道”的工作思路，將“3+3”車道布局調(diào)整為“2+4”車道布局，上行方向在早高峰時段增加1個智能潮汐車道，與前方已擴充的4車道實現(xiàn)有效銜接，有效打通入口交通瓶頸。

第四步：完善智能設施。經(jīng)充分論證，在潮汐車道同步設置門架式車道燈、LED顯示屏、入口伸縮門、移動護欄等設施，對車流進行引導管控;在海峽路和回龍路入口新增多車道匯入系統(tǒng)。同時，對海峽路、煙雨路等四公里立交周邊多車道信號燈實施智能聯(lián)動控制，實時監(jiān)測運行狀態(tài)、動態(tài)優(yōu)化信號配時，配合潮汐車道使用，有序管控、放行積壓車輛，做到提速分流兩不誤。

潮汐車道啟用當天，不少市民便感受到了效果。劉先生當天到達工作地點后，第一件事便是掏出手機發(fā)了一條朋友圈，寫道：“四公里立交今天居然不堵了，以后不用踩著剎車來上班了?！彼€給這段文字配上了一個大大的笑臉表情。

重慶市公安局交巡警總隊秩序支隊民警馬靖介紹，潮汐車道啟用后，四公里立交至江南立交方向，早高峰平均車速同比提升63.8%;海峽路大石路立交至四公里立交段，早高峰時段平均車速同比提升63.8%，擁堵時長同比減少66.7%;學府大道工商大學往四公里立交段，早高峰時段平均車速同比提升86.9%，擁堵時長同比減少84%。

一條潮汐車道，緩解了市民朝夕出行擁堵不便的問題。

據(jù)了解，重慶交巡警還將在四公里立交通行能力提高的基礎(chǔ)上，進一步優(yōu)化學府大道沿線、回龍灣片區(qū)早高峰信號燈配時，強化路面勤務，提高道路通行能力，鞏固治堵效果，推動治理其他交通堵點亂點，提升路網(wǎng)通行能力，提高市民出行效率。

因為工作需要，我有時會去茶園，每次從南坪到茶園，我都心有余悸，特別是工作日早高峰時段，道路擁堵尤為嚴重?！败圐垺狈路鹪谒墓锪⒔宦范伍_始“沉睡”，讓趕時間的我心里又焦又急。我常常自嘲“走路到茶園都比坐車快”。據(jù)了解，四公里的交通擁堵，主要原因是交通流量大、道路通行能力與通行需求不匹配、車輛交織嚴重，長上坡路段造成車速下降。

在四公里立交啟用“潮汐車道”后，與四公里立交相連接的多條道路的通行速度出現(xiàn)了肉眼可見的提升?，F(xiàn)在我們駕車經(jīng)過四公里立交，驚喜地發(fā)現(xiàn)，四公里立交不堵了！我們?nèi)ゲ鑸@，原來50分鐘的車程，現(xiàn)在縮短至半小時了，我們有了實實在在的獲得感、幸福感、安全感！

——重慶市南岸區(qū)天臺崗小學南湖校區(qū)教師 劉子義

我親眼見證了江北區(qū)江北城街道永平門街道路從擁堵不堪到安全暢通的全過程。

過去，永平門街道路交通流量大，加之道路的最初規(guī)劃設計不夠合理，每日早晚高峰時段大量進入金融城車庫的車輛需繞行很長一段距離后才可駛?cè)胲噹?，導致開車出行極不方便，道路交通十分擁堵。

“上下班出行困難”已成為我們大廈客戶共同反映的問題，江北區(qū)公安分局交巡警支隊江北城勤務大隊了解到具體情況后，立即安排專人多次到現(xiàn)場踏勘、調(diào)研，并積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門一起研討解決方案。在交巡警的牽頭組織和多方努力推動下，目前該道路已由單向道變?yōu)殡p向道，同時交巡警加強了道路巡邏疏導，開車前往金融城也僅需幾分鐘，以前的“堵心路”變成了“舒心路”。這件事讓我明顯感覺到近年來重慶交通的積極變化，路面交通更暢通了，問題解決更快了，群眾出行也更方便了。

——重慶市江北區(qū)江北嘴物業(yè)金融城1號項目經(jīng)理 汪兵

我是高新區(qū)虎溪街道大成湖社區(qū)居民，對近兩年來大學城片區(qū)交通通行環(huán)境的改善深有體會。

每天上下班途經(jīng)雙碑隧道、雙碑大橋時都能看見英姿颯爽的“渝警驍騎”隊員，一旦出現(xiàn)交通事故他們都能及時處理，道路很快就恢復通暢，讓人十分安心、放心。

在我家小區(qū)附近，以前經(jīng)常出現(xiàn)行人橫穿馬路的現(xiàn)象，現(xiàn)在這條路上安裝了護欄，減少了交通沖突點，提高了道路通行率，既保障了安全，也讓道路更暢通了，還經(jīng)常有民警在附近巡邏，張貼了很多關(guān)于交通安全的知識海報、宣傳標語，讓老人、小孩都受了教育，我們的出行環(huán)境真是越來越好了。

——重慶高新區(qū)虎溪街道大成湖社區(qū)居民 肖盧波2684709E-E9BF-43F3-A67D-9661159BB166