橋梁掛籃現(xiàn)澆箱梁施工質(zhì)量控制措施

摘要：為提升我國(guó)各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)展，現(xiàn)代的交通項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目正在慢慢變大，同時(shí)人們對(duì)新時(shí)期的道路橋梁工程提出了更高的建設(shè)要求。橋梁工程施工環(huán)節(jié)復(fù)雜，技術(shù)要求高，所以需加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用，加強(qiáng)對(duì)施工各環(huán)節(jié)的施工控制，促進(jìn)我國(guó)橋梁建設(shè)事業(yè)良性發(fā)展。目前，橋梁掛籃現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)具有整體性能強(qiáng)、施工效率和安全性較高的在橋梁工程建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。掛籃現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)主要作業(yè)對(duì)象為階段梁體，在施工中主要以掛籃的方式開(kāi)展作業(yè)，相較于框架式施工更為有效便利，在進(jìn)一步提升橋梁工程質(zhì)量和施工效率方面發(fā)揮了重大作用，所以更要對(duì)掛籃現(xiàn)澆箱梁施工使用可靠的質(zhì)量管控方式，可以確保橋梁的總體工程質(zhì)量成效。

關(guān)鍵詞：澆箱梁掛籃? 施工? 質(zhì)量? 控制措施

近些年，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分迅速，交通項(xiàng)目的發(fā)展前景廣闊。掛籃現(xiàn)澆箱梁工藝方式是大跨徑的橋梁項(xiàng)目作業(yè)實(shí)施中十分關(guān)鍵的作業(yè)手法，其工藝的成效與橋梁項(xiàng)目的總體質(zhì)量有著密切的關(guān)聯(lián)，同時(shí)也反映了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平。要想真正提高掛籃懸澆的質(zhì)量管理控制效果，就要從橋梁掛籃結(jié)構(gòu)安裝的過(guò)程質(zhì)量管理控制、掛籃錨固的質(zhì)量控制、掛籃結(jié)構(gòu)荷載預(yù)壓的過(guò)程質(zhì)量管理控制及預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量控制等幾個(gè)方面環(huán)節(jié)入手，保證掛籃橋梁施工中的質(zhì)量管理控制措施能夠基本具有較強(qiáng)的科學(xué)性、針對(duì)性，使掛籃施工的質(zhì)量管理控制效果能夠基本達(dá)到企業(yè)預(yù)期中的目標(biāo)，提高掛籃施工質(zhì)量的有效性。

1 橋梁掛籃現(xiàn)澆箱梁施工的重要性

1.1 可靠性需要

掛籃現(xiàn)澆箱梁工藝方式，是項(xiàng)非常繁雜的工序內(nèi)容，伴隨現(xiàn)代化道路橋梁工程的發(fā)展需要，也應(yīng)結(jié)合現(xiàn)代橋梁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的提高及人們對(duì)橋梁工程的多樣化需求，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同施工階段施工方法的改進(jìn)和創(chuàng)新，通過(guò)不同的質(zhì)量控制方法和控制工藝，確保掛籃現(xiàn)澆箱梁施工各數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，要實(shí)現(xiàn)對(duì)掛籃在整個(gè)施工過(guò)程中的行經(jīng)路線及高度線性變化的準(zhǔn)確掌控，可以?xún)?yōu)化掛籃現(xiàn)澆箱梁作業(yè)實(shí)施的可行程度、以及作業(yè)的安全性[1]。

1.2 加強(qiáng)質(zhì)量管理

掛籃現(xiàn)澆箱梁作業(yè)工藝，因?yàn)椴僮鞯膮^(qū)域繁雜環(huán)，在作業(yè)實(shí)施階段容易被外界的條件所影響，給作業(yè)實(shí)施的質(zhì)量帶來(lái)干擾，所以，一定要對(duì)作業(yè)實(shí)施階段進(jìn)行動(dòng)態(tài)化的管控，隨時(shí)可以找到，并及時(shí)地修改作業(yè)實(shí)施階段的數(shù)據(jù)誤差問(wèn)題，以免因數(shù)據(jù)偏差引發(fā)建設(shè)工程誤差而造成質(zhì)量缺陷。若工程誤差得不到及時(shí)糾正，就會(huì)導(dǎo)致誤差累積造成重大安全隱患好和質(zhì)量隱患，最終會(huì)給工程造成難以估量的損失。甚至因?yàn)檎`差的不斷累積會(huì)使得實(shí)際建設(shè)效果與設(shè)計(jì)出現(xiàn)較大的偏差，最終導(dǎo)致工程爛尾，給國(guó)家和人們?cè)斐删薮髶p失。因此，需要優(yōu)化對(duì)于作業(yè)實(shí)施階段的質(zhì)量管控及安全管理，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，最大限度地降低誤差對(duì)工程的影響。

1.3 后續(xù)調(diào)整工序

實(shí)施掛籃現(xiàn)澆箱梁的技術(shù)操作環(huán)節(jié)，使用的數(shù)據(jù)信息，是為作業(yè)實(shí)施的方案提供有效的參考。工程師可根據(jù)這些數(shù)據(jù)對(duì)橋梁現(xiàn)狀進(jìn)行分析研究，進(jìn)而判斷出橋梁準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)預(yù)計(jì)方案的進(jìn)一步優(yōu)化和調(diào)整，為保障后續(xù)工作的順利創(chuàng)造了條件，促進(jìn)了整個(gè)工程的安全性和可靠性，讓橋梁項(xiàng)目的作業(yè)工藝，更能滿足人們的需求。

2 掛籃施工中的質(zhì)量控制措施

2.1 掛籃安裝質(zhì)量控制和拼裝檢查

在橋梁施工中，掛籃施工質(zhì)量管理首先應(yīng)對(duì)掛籃安裝進(jìn)行有效的質(zhì)量控制，考慮了運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)掛籃安裝施工的技術(shù)復(fù)雜性，掛籃在現(xiàn)場(chǎng)安裝施工過(guò)程中對(duì)掛籃安裝每個(gè)步驟都要有嚴(yán)格的技術(shù)要求，需要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)流程安裝，同時(shí)還要在安裝過(guò)程中對(duì)照?qǐng)D紙，檢查安裝過(guò)程中的零配件安裝質(zhì)量及螺絲的緊固程度。對(duì)于掛籃關(guān)鍵部位的安裝螺絲也應(yīng)及時(shí)進(jìn)行重點(diǎn)安裝檢查和二次安裝緊固，除此之外，還要對(duì)整個(gè)掛籃的整體安裝設(shè)計(jì)規(guī)范性和掛籃安裝時(shí)的誤差情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查，保證整個(gè)掛籃在實(shí)際安裝使用過(guò)程中能夠完全達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙和安裝規(guī)范性的要求，同時(shí)，也保證掛籃的安裝誤差能夠在允許的范圍之內(nèi)。避免掛籃安裝出現(xiàn)安裝不規(guī)范和安裝誤差大等問(wèn)題，影響掛籃的安裝和后續(xù)施工的進(jìn)行[2]。

2.2 掛籃錨固控制

在進(jìn)行掛籃安裝之后，應(yīng)對(duì)整個(gè)掛籃支架進(jìn)行錨固，通過(guò)有效的錨固措施，提高掛籃的穩(wěn)定性，保證掛籃施工能夠有序進(jìn)行。在具體的錨固施工中，提高掛籃的穩(wěn)定性和掛籃的錨固效果。在掛籃錨固施工質(zhì)量監(jiān)督控制中，應(yīng)嚴(yán)格做好錨固掛籃鋼筋的規(guī)定檢驗(yàn)，并根據(jù)錨固鋼筋施工實(shí)際，將錨固掛籃鋼筋規(guī)定檢驗(yàn)質(zhì)量指標(biāo)與施工圖紙中的規(guī)定檢驗(yàn)指標(biāo)相結(jié)合對(duì)應(yīng)，提高掛籃錨固的施工質(zhì)量監(jiān)督控制管理效果，滿足掛籃錨固施工的實(shí)際需要，使掛籃錨固質(zhì)量能夠符合圖紙標(biāo)準(zhǔn)，保證掛籃的穩(wěn)定性達(dá)標(biāo)。懸澆掛籃后錨的安全系數(shù)通常不小于2.0，后錨的制造，經(jīng)常使用Φ25，或者Φ32的精軋螺紋鋼，通過(guò)對(duì)豎向精軋螺紋鋼施加預(yù)應(yīng)力達(dá)到錨固的目的。

2.3 掛籃荷載預(yù)壓的質(zhì)量控制

由于使用掛籃懸臂澆筑施工的橋梁一般跨徑較大，梁體自重大，在施工過(guò)程中對(duì)掛籃的承荷的能力有較高的要求。如果掛籃的承受載荷能力不能達(dá)標(biāo)，將難以保證施工質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)要求，并且有極大的安全風(fēng)險(xiǎn)，極易發(fā)生傾覆倒塌的重大安全事故。并且，應(yīng)該核查掛籃的測(cè)算撓度參數(shù)，其與實(shí)際操作的撓度參數(shù)是否存在誤差，同時(shí)，需要獲取彈性與非彈性的形變數(shù)值，可以為箱梁的澆筑作業(yè)提供可靠的參考。所以，需要進(jìn)行掛籃負(fù)荷的預(yù)壓工作，關(guān)鍵是對(duì)掛籃的主體桁、吊帶部分、支座墊塊的部分，實(shí)施承受負(fù)荷的效果檢測(cè)。檢測(cè)的工作需要在掛籃的裝置結(jié)束之后，在0#塊的區(qū)域?qū)嵤?，主桁部分、吊帶的部分、支座的部分，需要貼上電阻的應(yīng)變裝置，采用準(zhǔn)確率高的水準(zhǔn)儀設(shè)備，實(shí)施撓度的觀測(cè)作業(yè)。作業(yè)實(shí)施負(fù)荷能使用千斤頂進(jìn)行模擬，使用分層的方式，實(shí)施加（卸）載，每一層都需要做好應(yīng)變的觀測(cè)[3]。當(dāng)掛籃的主桁部分、吊帶部分，其內(nèi)力與撓度的測(cè)算沒(méi)有偏差時(shí)，并且具備了安全性能，就可以承受懸澆作業(yè)實(shí)施環(huán)節(jié)的負(fù)荷，達(dá)到了作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。

2.4 預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量控制

施工設(shè)計(jì)過(guò)程中嚴(yán)格按照本設(shè)計(jì)方案要求的張拉施工順序?qū)γ拷M專(zhuān)用預(yù)應(yīng)力束絞線進(jìn)行張拉，并在施工前對(duì)所需要使用的各種不同噸位張拉千斤頂材料進(jìn)行強(qiáng)度標(biāo)定，并根據(jù)所標(biāo)定的強(qiáng)度曲線順序結(jié)合施工設(shè)計(jì)的各種規(guī)格來(lái)對(duì)預(yù)應(yīng)力塑鋼絞線的施工應(yīng)力強(qiáng)度控制質(zhì)量數(shù)值進(jìn)行計(jì)算后得出每組相應(yīng)的施工壓力控制數(shù)值，計(jì)算結(jié)果必須報(bào)請(qǐng)工程監(jiān)理部或工程師部門(mén)進(jìn)行復(fù)核并經(jīng)確認(rèn)后方可作為每組預(yù)應(yīng)力絞線施工中過(guò)程控制質(zhì)量依據(jù)。預(yù)應(yīng)力檢測(cè)張拉施工進(jìn)行過(guò)程中安排專(zhuān)職專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)監(jiān)控各種預(yù)應(yīng)力張拉全過(guò)程，確保現(xiàn)場(chǎng)施加的各種預(yù)應(yīng)力張拉滿足實(shí)際設(shè)計(jì)施工要求[3]。

2.5 合攏段施工質(zhì)量控制

2.5.1 預(yù)加壓重

合攏段施工過(guò)程中，需要根據(jù)方案的規(guī)范要求在懸臂端配置重水箱預(yù)加壓重，重水箱的質(zhì)量一般是合攏段箱梁質(zhì)量的1/2。澆筑混凝土的過(guò)程中，要根據(jù)實(shí)際情況逐步釋放水箱里的水，這樣可以很好地銜接合攏勁性骨架及前梁段，防止橋梁出現(xiàn)一些永久性的病害。

2.5.2 合攏施工對(duì)氣溫的要求

實(shí)施砼灌注的前一個(gè)星期，需要對(duì)橋梁項(xiàng)目的高度、軸線的長(zhǎng)度、橋長(zhǎng)，實(shí)施一同觀測(cè)，觀察1周內(nèi)的天氣條件，確定天氣的變化，以及每天最低的溫度在什么時(shí)刻、氣溫恒定的時(shí)刻、氣溫上升的時(shí)刻，這樣可以在低溫，或者溫度出現(xiàn)變化的情況不嚴(yán)重的時(shí)候，實(shí)施砼的灌注作業(yè)。合攏段的砼作業(yè)，需要在監(jiān)理部門(mén)、設(shè)計(jì)部門(mén)設(shè)定的氣溫環(huán)境，相對(duì)低，同時(shí)，溫差不大的時(shí)刻進(jìn)行操作，確保砼澆筑之后，氣溫能夠回升。

2.5.3 合攏前的臨時(shí)連接

在合攏施工前，需要將兩個(gè)懸臂端的合攏部位，做好臨時(shí)的固定。勁性架的安置環(huán)節(jié)里，必須依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，并且根據(jù)施工方案鎖定張拉預(yù)應(yīng)力后彈性壓縮。鎖定開(kāi)始之前，需要使用千斤頂將梁段頂住，當(dāng)勁性骨架鎖定之后才可以將千斤頂拆除，然后重新測(cè)量合攏段的高程及長(zhǎng)度，同時(shí)還需要保證合攏過(guò)程中臨時(shí)剛接桿的溫度維持在一定的范圍內(nèi)[4]。

3 掛籃現(xiàn)澆箱梁施工質(zhì)量控制的管理措施

3.1 做好施工防護(hù)準(zhǔn)備工作

為確保掛籃現(xiàn)澆箱梁施工工序安全、高效地進(jìn)行，必須做好各項(xiàng)施工防護(hù)準(zhǔn)備工作。施工前期，首先要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，對(duì)影響工程順利進(jìn)行的各種管線，需提前進(jìn)行改遷或清理，被交道路安全防護(hù)措施要到位，同時(shí)要做好進(jìn)場(chǎng)道路、各項(xiàng)防污措施的設(shè)置。掛籃搭設(shè)前，需要對(duì)作業(yè)實(shí)施區(qū)域的地下管網(wǎng)情況、臨近的建筑設(shè)施、危險(xiǎn)的建筑設(shè)施，其分布的部位做好統(tǒng)計(jì)，并根據(jù)各構(gòu)筑物的實(shí)際情況和危險(xiǎn)等級(jí)制定相應(yīng)的預(yù)警方案和防控措施;其次，掛籃要采用全封閉式防護(hù)，以此降低對(duì)高速車(chē)輛的影響。整個(gè)掛籃封閉全部是用鋼板，和型鋼焊接制作的，對(duì)外懸掛的作業(yè)部分，同樣適用了鋼板進(jìn)行封閉，不但能夠可靠地避免作業(yè)實(shí)施環(huán)節(jié)用水的外泄，還能夠減少高空墜落物的問(wèn)題，保證了高速通行的安全。

3.2 明確施工責(zé)任

由于掛籃現(xiàn)澆箱梁施工工序復(fù)雜，無(wú)論是哪道工序出現(xiàn)了問(wèn)題，一定會(huì)耽誤總體作業(yè)的實(shí)施過(guò)程。所以，需要將作業(yè)的責(zé)任，分配至詳細(xì)的工作人員，只有把作業(yè)的目標(biāo)與作業(yè)的責(zé)任做好分解，細(xì)化到物，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)施工過(guò)程人員和物資設(shè)備的科學(xué)配置，促進(jìn)施工過(guò)程有條不紊地進(jìn)行，這樣不僅保證了施工效率和質(zhì)量，而且確保了施工安全。

3.3 加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查

為實(shí)現(xiàn)對(duì)掛籃現(xiàn)澆箱梁整個(gè)作業(yè)實(shí)施環(huán)節(jié)的質(zhì)量把控，相關(guān)施工部門(mén)，應(yīng)該強(qiáng)化對(duì)于作業(yè)實(shí)施全程的質(zhì)量核查工作，成立由專(zhuān)職質(zhì)檢員組成的質(zhì)檢小組，要嚴(yán)格對(duì)照施工方案和設(shè)計(jì)圖紙對(duì)施工各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢查。同時(shí)，相關(guān)質(zhì)檢員要以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度按照自檢、相互檢查、交接的檢查的方式，實(shí)施工作，保障每一項(xiàng)的質(zhì)檢內(nèi)容，都可以高效率地進(jìn)行。為后期的作業(yè)實(shí)施打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4 現(xiàn)澆箱梁施工注意事項(xiàng)

（1）模板位置安裝單位應(yīng)嚴(yán)格核準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)中心模板位置及標(biāo)高，模板與前一段鋼筋混凝土連接面板間應(yīng)連接平整且無(wú)密貼。例如，上一節(jié)段工程施工后模板出現(xiàn)工程中線或其他高程施工誤差情況需要進(jìn)行調(diào)整時(shí)，應(yīng)在施工模板規(guī)定安裝時(shí)間前予以相應(yīng)調(diào)整。

（2）澆筑鋼筋混凝土?xí)r，應(yīng)從前端澆筑開(kāi)始，應(yīng)盡量對(duì)稱(chēng)地按平衡進(jìn)行澆筑。澆筑時(shí)期還應(yīng)注意加強(qiáng)機(jī)械振搗，并特別注意對(duì)澆筑預(yù)應(yīng)力管和預(yù)留排水管道的安全保護(hù)。

（3）現(xiàn)場(chǎng)未澆注前，待吊掛澆筑段的施工前端橋梁底板體系標(biāo)高和待澆橋面板體系標(biāo)高，應(yīng)根據(jù)待澆掛籃段的前端底板豎向塑性變形、各梁段施工過(guò)程階段的橫向彈、塑性變形（其中包括先裝現(xiàn)澆及后裝待澆各施工梁段的材料質(zhì)量、預(yù)應(yīng)力、混凝土應(yīng)力收縮與徐變、施工階段設(shè)備恒定荷載、橋面板體系恒定荷載、體系動(dòng)力轉(zhuǎn)換載荷引起的橫向變形）及靜活載荷的豎向塑性變形，規(guī)劃預(yù)拱的角度。作業(yè)實(shí)施環(huán)節(jié)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的操作過(guò)程，與各部門(mén)協(xié)調(diào)好工作。

（4）前期工程在澆筑大型梁段時(shí)，橋墩兩側(cè)的各項(xiàng)工程澆筑大型梁段間在進(jìn)度上和位置上均需要盡量地讓它控制為對(duì)稱(chēng)并且均衡的狀態(tài)。橋墩兩側(cè)的不同連接與梁架支承主體和其他建筑施工工藝機(jī)械設(shè)備的不同連接橋梁質(zhì)量差及與其連接相應(yīng)的在不同連接橋墩兩側(cè)連接橋梁之間產(chǎn)生的彎曲差和力矩差，應(yīng)不得大于超過(guò)建筑施工工藝圖紙方案中的相關(guān)規(guī)定[5]。

（5）用桁架式或梁段懸掛式橋梁吊籃采用現(xiàn)場(chǎng)法進(jìn)行澆筑，在已進(jìn)行施工尚未完成的前端梁段上進(jìn)行前端橋梁并移時(shí)，后端梁段應(yīng)有效地保持壓重穩(wěn)定或支撐，需要及時(shí)采取可靠的桁架壓重穩(wěn)定性和支撐保護(hù)措施，后端橋梁平移時(shí)桁架應(yīng)錨固于一個(gè)已施工完成的前端桁架式或梁段上。

（6）箱梁梁段箱體混凝土采用箱體頂板澆筑，一般正常情況下是采用一次架梁箱體頂板澆筑法，在箱梁箱體頂板中部預(yù)留窗口，混凝土由窗口中部直接注入箱內(nèi)，在架梁箱體高度分布均勻處通過(guò)澆筑送到底模上。當(dāng)一個(gè)支撐框架箱梁節(jié)塊肋板上段斷面較大時(shí)，考慮到箱梁段上的支撐混凝土結(jié)構(gòu)底板節(jié)塊數(shù)量相對(duì)來(lái)講較多，每個(gè)支撐箱梁肋塊節(jié)段上的底板節(jié)塊可能需要個(gè)別分2次開(kāi)始進(jìn)行內(nèi)模澆筑，先一次內(nèi)模澆筑支撐箱橋節(jié)塊底板到支撐箱梁節(jié)塊肋板上段上的倒角以上，待支撐箱梁節(jié)塊底板上段上的混凝土底板數(shù)量基本達(dá)到一定內(nèi)模澆筑條件強(qiáng)度后，再依次進(jìn)入各個(gè)支撐箱梁段內(nèi)模，澆筑支撐箱梁節(jié)塊肋板上段和支撐箱梁節(jié)塊頂板[6]。其余施工接縫按照規(guī)定施工時(shí)間和接縫件的質(zhì)量要求及時(shí)重新進(jìn)行施工補(bǔ)縫補(bǔ)漏處理。

5 結(jié)語(yǔ)

掛籃現(xiàn)澆箱梁作業(yè)實(shí)施，是我國(guó)大型的公路橋梁項(xiàng)目中，現(xiàn)澆箱梁作業(yè)的關(guān)鍵工藝，由于該技術(shù)施工要求較高，因此施工人員在熟練掌握與應(yīng)用該技術(shù)的基礎(chǔ)上，施工單位還要加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程中每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)督管理，從而根據(jù)工程的實(shí)際進(jìn)展實(shí)施動(dòng)態(tài)化管理。掛籃現(xiàn)澆箱梁在實(shí)際運(yùn)用時(shí)，需結(jié)合施工環(huán)境、橋梁跨度、質(zhì)量管理方法的不同采取不同的質(zhì)量控制措施，只有這樣才能最大限度地發(fā)揮掛籃現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)最大的應(yīng)用效果，為促進(jìn)橋梁工程全面發(fā)展更好地服務(wù)。

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作者簡(jiǎn)介：朱新春（1982—），男，本科，工程師，研究方向?yàn)闃蛄菏┕ぁ?/p>