美墨邊境線上，毒販發(fā)起“地道戰(zhàn)”

2022年5月，美國執(zhí)法部門宣布又發(fā)現(xiàn)一處大型地下販毒通道，連接美國和墨西哥的工廠倉庫，長度相當于6個足球場拼在一起。這條秘密地下通道內設有鐵路、通風系統(tǒng)、電力設施和加固墻，連通了墨西哥邊境城市蒂華納和美國加利福尼亞州圣迭戈。在過去20年間，附近地區(qū)發(fā)現(xiàn)10多條結構復雜的地下通道。

美墨邊境的“地道戰(zhàn)”由來已久，早在大毒梟古茲曼風光時期，他率領的錫那羅亞販毒集團就憑借著精湛的挖地道技術，在美墨邊境線上編織了一個世界上最龐大復雜的地下運毒體系。

密室開關是水龍頭

古茲曼有一位美國富豪朋友菲利普，他畢業(yè)于瓜達拉哈拉大學建筑學院。1989年，菲利普偕家人搬到道格拉斯，在666號公路上經(jīng)營一個拖車公園，又在拖車公園旁邊建造了一個涼亭。

不僅如此，菲利普還在距離墨西哥邊境大約一個街區(qū)的地方建了一座200平方米的倉庫。倉庫設計圖看起來很專業(yè)，但施工人員很快就發(fā)現(xiàn)了奇怪的問題。菲利普稱，這個倉庫將用作清洗區(qū)，沖洗卡車，所以設計圖上要求開設排水口，但現(xiàn)場工作人員稱，這些開口并沒有通向本地的排水管。

幾個月后，第一條超級地道出現(xiàn)了。它起于墨西哥邊境城鎮(zhèn)阿瓜普列塔的一棟房屋，出口在30米外美國道格拉斯市菲利普的倉庫。從墨西哥一側進入地道的方法是打開室外水龍頭，觸發(fā)一個液壓系統(tǒng)，該系統(tǒng)會將一層游戲室的一張臺球桌抬起，然后通向地道的梯子就出現(xiàn)了。

隨著道格拉斯地道投入使用，錫那羅亞販毒集團在美國的業(yè)務迅速擴大，墨西哥私人機場的飛機從每天3架增長到了每天10架。

美國執(zhí)法人員從一名機密線人那里得知了這條道格拉斯地道。1990年5月，一個特別行動小組突襲了墨西哥阿瓜普列塔的房子。在游戲室里，特工移動臺球桌，拉開一塊地毯，露出一塊混凝土。他用手提鉆鉆穿地板，發(fā)現(xiàn)混凝土下面是一個比游戲室還大的地下室。后來，另一名特工碰巧打開了水龍頭，讓混凝土板開始上升，這些精巧的設計讓美國特工們看得目瞪口呆。

曾向日軍學習挖地道

道格拉斯地道的覆滅并沒有能阻擋古茲曼的腳步。1991年，古茲曼投資110萬美元，在美國加州圣迭戈縣的奧泰梅薩市建造了西海岸第一條販毒隧道，長度是道格拉斯地道的4倍多。

奧泰梅薩周圍的土壤是火山灰、黏土的混合物。這種土壤非常柔軟，可以用手挖掘，但又足夠堅固，意味著地道甚至可以在沒有木材或混凝土加固的情況下完工。

這條地道在當年完工后很快就為古茲曼賺得大量毒品利潤。然而在1993年，墨西哥販毒組織發(fā)生內斗，相互告密，使得美國特工發(fā)現(xiàn)了奧泰梅薩地道。

美國執(zhí)法人員對它的照明和通風系統(tǒng)以及讓軌道車平穩(wěn)運行的混凝土地板贊嘆不已。

當然，古茲曼擁有的不僅是這兩條地道，而是幾十條。在道格拉斯地道被發(fā)現(xiàn)之后，古茲曼便開始精研地道作業(yè)。為了更加隱蔽和安全，他的地道也越挖越長，但還面臨兩大技術難題：一是要通風透氣，避免人員窒息;二是要在無法光明正大地測量的前提下保障地道兩端精準。

為了解決兩大難題，古茲曼甚至在日本黑幫那里找到當年日軍在硫磺島挖地道的資料。

最終，結合眾多挖地道的經(jīng)驗，古茲曼解決了通風和精準問題，在美墨邊境挖出了多條超長距離的地道，成為當時墨西哥販毒界的王中王。

超級地道的誕生

大多數(shù)錫納羅亞販毒地道直接施工人員大約有五六個。他們在房間里工作時，其中兩人用手持式電鏟挖土，再把泥土和石頭裝在沙袋里，然后把沙袋拖出已開挖的地段。其他三名工人使用臨時電梯——一個與電動滑輪系統(tǒng)相連的大型金屬籠子——將袋子拖出。

隧道的天花板略微呈拱形，這是錫那羅亞超級隧道的標準特征，有助于分散壓力并防止坍塌。在潮濕、密閉的空間中，氧氣會下降到致命的水平。工人們用管夾將一根黑色塑料管固定在隧道頂部進行通風。在已經(jīng)完工的路段中，工人們會鋪設兩條金屬軌道，初期用來運送沙袋，完工后就成為毒品運輸線。

墨西哥蒂華納市的地道挖掘者面臨的最大風險可能是地下水。為了規(guī)避地下水風險，地道施工者一般會沿著稍微向上的坡度開挖;這樣一來，即使遇到地下水，水也會順著坡度流向地道的起點，便可將其抽出。

美國加州的地道大部分始于蒂華納北部的工業(yè)區(qū)Garita de Otay，出口在加州圣地亞哥市南部的地區(qū)奧泰梅薩。奧泰梅薩北接美墨邊境線附近的布朗菲爾德市政機場，南接墨西哥，有著數(shù)百個靠近邊境的倉庫。大多數(shù)超級地道都在這些倉庫內終止，因此很難被發(fā)現(xiàn)。

據(jù)估計，一條超級地道需要幾個月的時間和超過100萬美元才能建成;設施包括電梯、電燈、通風管道、巧妙偽裝的入口和出口豎井。它們深達20米，而高度往往足以讓成年人步行或騎車穿過。

對于這種精巧設計的“地道戰(zhàn)”，美國政府實在應對乏力。

美國官方的“笨辦法”

幾十年來，地道一直無法被衛(wèi)星、運動傳感器和熱成像系統(tǒng)檢測到。越戰(zhàn)期間，美軍也曾遭遇“地道戰(zhàn)”——越軍利用地道網(wǎng)等地下通道發(fā)動突襲，但美軍沒有有效的地道探測技術，只得派步兵進行危險的人工搜索。

2005年，美國政府出資打造地道探測計劃，該計劃招募了學者、行業(yè)專家和軍事工程師來探測邊境附近的地道。“這似乎是一個非常簡單的問題”，參與該倡議的地球物理學家內德拉博納爾說，“你的地面上有一個洞，我覺得利用地震數(shù)據(jù)就能觀察到，就是這樣?！?/p>

但是這種方法會帶來海量數(shù)據(jù)和超高的誤報率，美國政府不得不回到原點，繼續(xù)人工偵察。目前，來自邊境巡邏隊、國土安全調查局、緝毒局以及移民和海關執(zhí)法局的數(shù)百名特工正在奧泰梅薩區(qū)邊緣的兩座大型無標記建筑物中工作，主要任務之一就是發(fā)現(xiàn)地道。

然而，特工們通常逮捕的都是低級別販毒人員，例如卡車司機和倉庫主管，很難掌握全部地道的信息。并且，法律禁止無理由隨意搜查倉庫，他們能做的只是敲門，分發(fā)名片，要求工人報告所有可疑情況。不過，通過這種貌似笨拙的方法，他們的確發(fā)現(xiàn)了很多線索。特工們平均每年可以找到兩條地道。

例如，在2010年5月，國土安全部調查人員開始監(jiān)聽一個綽號為恩里克的錫那羅亞集團中層頭目的電話。電話透露了一位名叫基里諾的人負責一項重大的地道工程。通過分析，特工們找到了地道在蒂華納的入口。當年10月，墨西哥當局在蒂華納的一個倉庫中查獲了134噸大麻。這是墨西哥史上規(guī)模最大的大麻販毒案，預計這批貨物出售收益超過3億美元。墨西哥警方將這些大麻付之一炬時，篝火整整持續(xù)燃燒了兩天。

2014年，古茲曼落網(wǎng)。但在墨西哥城一座戒備森嚴的監(jiān)獄里，這個大毒梟充分發(fā)揮了他的挖地道本領，讓同伙挖出了一條深15米、長達1500米的地道，次年便越獄成功。2016年他再次落網(wǎng)后，墨西哥政府擔心他再挖出地道，遂將他引渡到美國科羅拉多州聯(lián)邦監(jiān)獄，關押至今。

古茲曼雖然入獄，但是美墨邊境的地道依然源源不絕地將毒品運送到美國。特朗普上任后不堪其擾，試圖用最密集的隔離墻擋住非法移民和毒品。可吊詭之處在于，隨著隔離墻變高，地下運毒變得更有市場，走私的利潤也在水漲船高。

一名墨西哥毒販匿名接受采訪時，特意感謝了“特朗普總統(tǒng)”，因為建起邊境墻間接地為犯罪網(wǎng)絡提供了更多資金。今年5月發(fā)現(xiàn)的地道只不過是毒販與警察日常的鼴鼠游戲而已，而這個游戲還看不到盡頭。

（摘自《看天下》陳勁松）