市政工程道路施工的質(zhì)量控制與管理研究

[ 作者簡介 ]

陳文貞，男，山東冠縣人，山東方原建設(shè)集團(tuán)有限公司，工程師，本科，研究方向：市政工程。

[ 摘要 ]

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人們生活水平的不斷改善，市政工程也不斷增多?；诖耍鞯鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程逐漸加快，道路工程施工數(shù)量越來越多，愈發(fā)完善的交通運(yùn)輸線路為大眾的出行生活提供了便利條件，也對道路建設(shè)施工的穩(wěn)定性與安全性提出了更高要求。針對市政工程施工工作實(shí)施質(zhì)量控制，關(guān)鍵在于了解并把握道路施工的特點(diǎn)，以及當(dāng)前在管理過程中面臨的主要問題，進(jìn)而采取針對性的應(yīng)對措施，提高質(zhì)量管控工作的實(shí)踐成效。

[ 關(guān)鍵詞 ]

市政工程;道路施工;質(zhì)量控制;管理

中圖分類號：TU99

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2022.08.060

城市市政工程對大眾居民的生活質(zhì)量有著巨大的影響，市政工程道路的投入使用大大便利了人們的出行，一條條公路穿梭在各個(gè)城市之間，縮短了人與人之間的距離，并且便利的交通可以加快我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和各個(gè)城市之間的商業(yè)合作。而在市政工程道路中最重要的就是工程質(zhì)量，所以在工程開始之前一定要詳細(xì)檢測工程材料的質(zhì)量，確保所使用的材料符合國家要求，并且在投入使用之后，不會因質(zhì)量問題而產(chǎn)生安全隱患。

1 ? ?市政工程道路施工特點(diǎn)及施工現(xiàn)場管理概述

1.1 ?市政工程道路施工特點(diǎn)

工期短、范圍窄、質(zhì)量要求高是市政工程道路施工的主要特點(diǎn)。我國大部分市政工程來說，其多數(shù)依賴于政府撥款，施工單位需要科學(xué)把控整個(gè)工程項(xiàng)目的作業(yè)進(jìn)度，以及各環(huán)節(jié)的建設(shè)質(zhì)量，確保滿足道路工程的質(zhì)量要求。由于道路施工多位于市區(qū)內(nèi)，會在很大程度上影響到所在地區(qū)的交通運(yùn)輸工作，抑或是對周邊居民的日常生活造成干擾，因而需要盡量縮短道路工程的施工作業(yè)時(shí)間，切實(shí)加快各環(huán)節(jié)的建設(shè)進(jìn)度，減少并控制對周邊建筑物與居民帶來的負(fù)面影響。組織開展市政道路施工，離不開多材料、設(shè)備設(shè)施的使用，若確保道路建設(shè)的質(zhì)量安全滿足市政工程的管理規(guī)定，還需提高對質(zhì)量控制的重視，選用符合相應(yīng)質(zhì)量性能標(biāo)準(zhǔn)的材料，確保各環(huán)節(jié)的現(xiàn)場作業(yè)得以順利完成[1]。

1.2 ?市政工程施工現(xiàn)場管理概述

我國目前的市政工程行業(yè)發(fā)展迅速，但是在實(shí)際的施工過程中，仍然會存在各種各樣的問題，導(dǎo)致施工質(zhì)量無法達(dá)到預(yù)期的要求，同時(shí)也應(yīng)該清楚地認(rèn)識到市政工程與其他工程并不相同，市政工程是從大眾整體利益出發(fā)進(jìn)行相關(guān)建筑的施工。實(shí)際的建設(shè)過程中存在許多不確定的因素，例如，施工現(xiàn)場比較混亂，原材料保護(hù)不當(dāng)或者是原材料的購買和使用無法記錄到賬等各種原因，造成現(xiàn)場無法按照預(yù)期的工程進(jìn)行，給整個(gè)施工項(xiàng)目帶來效率和質(zhì)量的雙重影響。因此，應(yīng)該從實(shí)際的施工過程中考慮問題、分析問題，并且提出相關(guān)的措施解決問題，這樣才能夠提高市政工程的施工效率和質(zhì)量，為居民提供更好的生活體驗(yàn)。進(jìn)入21世紀(jì)，我國市政工程處于關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型期，在這個(gè)階段，不僅要加強(qiáng)工程的質(zhì)量，還需要讓整個(gè)施工過程更加地規(guī)范和完整。市政工程與其他工程相比有一個(gè)非常獨(dú)特的特點(diǎn)，市政工程是非營利性的工程，這也就意味著市政工程的資金來源都需要經(jīng)過仔細(xì)的計(jì)算，從而提交給上級進(jìn)行資金撥款，才能夠進(jìn)入現(xiàn)場施工這一步驟。因此，市政工程在施工過程中不僅要有嚴(yán)格的質(zhì)量把控，還要有資金成本的嚴(yán)格計(jì)算。如果在其中的某一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，很容易導(dǎo)致最終的工程質(zhì)量無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。因此，在施工的過程中，一定要加強(qiáng)對現(xiàn)場施工的管理，同時(shí)也需要派出專門的監(jiān)督人員，嚴(yán)格地要求工作人員按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，原材料、設(shè)備都需要保存得當(dāng)。例如，現(xiàn)場的管理可以依托有序嚴(yán)格的精細(xì)化管理制定管理制度，每一位工作人員都需要遵守相關(guān)的管理要求，同時(shí)對于現(xiàn)場施工工作也需要認(rèn)真負(fù)責(zé)，只有這樣才能將市政工程的建設(shè)完成到位[2]。施工也分為多個(gè)階段，例如工程準(zhǔn)備階段、建設(shè)階段、完工階段、交付階段等等，這些階段的銜接一定要做到位，否則將會出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題?，F(xiàn)場管理是整個(gè)建筑是否能夠有序按照預(yù)期設(shè)定完成的重要組成機(jī)制。在實(shí)際的施工過程中，通常會出現(xiàn)各類問題，例如參數(shù)偏差、執(zhí)行力不足等直接關(guān)系到現(xiàn)場施工是否能夠有序進(jìn)行。施工管理人員也需要通過自身的言行去影響每位施工人員。監(jiān)督人的職責(zé)是按照管理制度的相關(guān)要求嚴(yán)格監(jiān)督每一位工作人員。在施工的過程中，雖然制度無情，但是執(zhí)法有情，只有通過人性化及精細(xì)化的管理，才能使市政工程順利完工。此外，施工現(xiàn)場管理貫穿于整個(gè)建筑工程的全過程，需要結(jié)合實(shí)際的施工情況，制定可行性的計(jì)劃以及制度，從而確保整個(gè)工程順利完成。

2 ? ?市政工程道路施工的質(zhì)量控制與管理中存在的問題

2.1 ?質(zhì)量監(jiān)管制度不完善

要確保道路施工工作得以順利完成，保證各工序的作業(yè)質(zhì)量符合市政工程的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，還需制定完善、系統(tǒng)的質(zhì)量監(jiān)管體系。但觀察與分析當(dāng)前大部分道路工程質(zhì)量監(jiān)管工作的落實(shí)情況來看，制度規(guī)范不健全的問題依然較為常見，這不僅給道路施工質(zhì)量控制的實(shí)施帶來制約與阻礙，也難以為管理人員提供科學(xué)有效的參考依據(jù)，難以將監(jiān)管崗位在施工期間的職能作用充分發(fā)揮出來。與此同時(shí)，若市政工程道路缺乏第三方的專業(yè)監(jiān)督與管理，會增加現(xiàn)場施工工作出現(xiàn)各類質(zhì)量安全問題的概率，給后續(xù)作業(yè)以及道路的正式使用埋下質(zhì)量安全隱患。對于施工單位來說，應(yīng)重視對管理人員的教育與培訓(xùn)，在實(shí)際工作中，部分管理人員缺乏責(zé)任心，沒有按照既定的管理要求執(zhí)行監(jiān)管工作，較大地影響并降低了道路施工質(zhì)量控制的工作成效。

2.2 ?實(shí)際施工操作方法與規(guī)定不符

在進(jìn)行市政道路項(xiàng)目的施工作業(yè)中，應(yīng)當(dāng)對其中牽涉的各項(xiàng)細(xì)節(jié)問題給出具體的標(biāo)準(zhǔn)和控制方案，但是許多建筑公司未能意識到此方面的重要性，例如，在進(jìn)行施工現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)查工作時(shí)不夠全面認(rèn)真，也未能綜合當(dāng)?shù)鼐唧w狀況制訂合理可行的施工計(jì)劃，對工程建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生較大影響。又如，在進(jìn)行施工控制和驗(yàn)收時(shí)，彎沉值屬于十分關(guān)鍵的一項(xiàng)參數(shù)，只有確保彎沉值測量結(jié)果的準(zhǔn)確性，方可有效保障道路施工質(zhì)量。但在具體工作中，由于不同的工程項(xiàng)目的實(shí)際狀況總會存在或大或小的差異，因此對于彎沉值的檢測標(biāo)準(zhǔn)是可以在適當(dāng)范圍內(nèi)有所變動的。許多施工公司未能把彎沉值計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和具體施工狀況加以結(jié)合，也未能按照實(shí)際情況把控好彎沉值，使得許多市政道路在后續(xù)投入使用之后逐漸暴露出較多的質(zhì)量缺陷。

2.3 ?施工管理水平有待提升

在全新形勢下，原有的市政工程質(zhì)量管理工作的局限和弊端日益增加，而部分人員卻沒有根據(jù)新推出的制度、規(guī)章、要求，對其工作進(jìn)行相關(guān)的調(diào)整。這就導(dǎo)致相關(guān)人員在質(zhì)量控制環(huán)節(jié)耗費(fèi)較多時(shí)間和精力，但取得的效果卻差強(qiáng)人意。且部分人員更加重視成本控制工作，其質(zhì)量控制通常集中在項(xiàng)目工程施工完成之后，而未對各環(huán)節(jié)的施工動態(tài)進(jìn)行關(guān)注[3]。當(dāng)施工過程存在安全隱患和質(zhì)量問題，無法得到及時(shí)解決和控制，將會提高市政工程項(xiàng)目施工的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。此外，部分施工單位未能建立較為完善的質(zhì)量控制和安全管理體系，施工現(xiàn)場管理工作通常是由相關(guān)人員完成，未能及時(shí)地引進(jìn)先進(jìn)的現(xiàn)代化技術(shù)和安全管理系統(tǒng)。即便安裝了相關(guān)的監(jiān)控設(shè)施和設(shè)備，但整體的利用程度相對較低，仍無法發(fā)揮其應(yīng)有的作用和效果。

3 ? ?市政工程道路施工質(zhì)量控制與管理策略

3.1 ?提高對質(zhì)量控制的重視

施工單位需提高對道路工程質(zhì)量控制工作的重視，在項(xiàng)目施工建設(shè)的準(zhǔn)備階段，對相關(guān)的規(guī)劃材料、設(shè)計(jì)圖紙等予以嚴(yán)格核查，全方位地考察整個(gè)作業(yè)現(xiàn)場，為道路施工提供科學(xué)有效的參考依據(jù)。在組織與實(shí)施現(xiàn)場作業(yè)的階段，無論是施工人員、質(zhì)量控制人員，均需要充分地分析并掌握圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的各項(xiàng)內(nèi)容，把握各環(huán)節(jié)作業(yè)的質(zhì)量要求，然后，再對道路施工的場地進(jìn)行檢驗(yàn)，這也是質(zhì)量管控工作的重點(diǎn)內(nèi)容。在會審設(shè)計(jì)圖紙的階段，工作人員不僅需要考慮到具體的環(huán)境條件、周邊的交通運(yùn)輸，還應(yīng)結(jié)合技術(shù)工藝與設(shè)備設(shè)施等施工條件，在保證道路建設(shè)工作能夠順利完成的基礎(chǔ)上，有針對性地改進(jìn)并調(diào)整方案規(guī)劃，確保設(shè)計(jì)圖紙可以為市政工程道路各環(huán)節(jié)作業(yè)提供有效指導(dǎo)。在相關(guān)的工程計(jì)劃和施工圖紙都通過審核后，就可以投入到正式的施工環(huán)節(jié)中，這也是質(zhì)量控制管理工作中的主要管理階段。在實(shí)際施工過程中，要加強(qiáng)對施工人員的管理，要求其嚴(yán)格按照相關(guān)圖紙進(jìn)行工程的建設(shè)工作，并加強(qiáng)對施工人員工作質(zhì)量的定期檢查，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)中的建設(shè)質(zhì)量符合相關(guān)質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)后，才可以繼續(xù)下一環(huán)節(jié)的施工，以此來避免后期出現(xiàn)質(zhì)量問題，需要花費(fèi)大量時(shí)間和人力對工程進(jìn)行返修，造成額外的損失。

3.2 ?完善施工管理體系的辦法

管理體系雖然存在于無形之中，但是能夠深刻地影響施工人員的各種行為以及現(xiàn)場施工的環(huán)境，如果能夠從根本上完善施工管理體系，不僅可以加強(qiáng)施工管理規(guī)范性，還能夠從多個(gè)方面影響建筑工程的施工質(zhì)量，所以為了確保建筑設(shè)備能夠發(fā)揮最大的作用，應(yīng)完善施工管理體系，加強(qiáng)對員工的管理，避免多種因素對施工質(zhì)量的影響。但是目前的許多施工場所，由于忽略了對施工管理體系的監(jiān)管以及完善，無法對管理者或施工人員的行為進(jìn)行有效的約束，導(dǎo)致施工現(xiàn)場混亂及環(huán)境復(fù)雜，容易造成安全事故。

3.3 ?不斷提高施工人員的綜合素質(zhì)

市政道路施工公司應(yīng)當(dāng)實(shí)施健全的崗位責(zé)任機(jī)制，并為作業(yè)人員定期提供專業(yè)的道路施工技術(shù)和安全意識培訓(xùn)，有效提升作業(yè)人員的整體素養(yǎng)。作業(yè)人員的綜合素養(yǎng)高低將會直接影響到市政工程道路建設(shè)質(zhì)量，所以，為了確保作業(yè)人員綜合素養(yǎng)能夠充分符合實(shí)際施工需求，在正式施工之前，應(yīng)當(dāng)對重要的施工人員實(shí)行對應(yīng)的技術(shù)能力和素養(yǎng)水平考察，在通過考察確認(rèn)符合要求之后，相關(guān)人員才可以入職參與施工。同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)對職工實(shí)行責(zé)任制管理，有效確保作業(yè)人員在實(shí)際施工中按照有關(guān)條款規(guī)定開展各項(xiàng)操作。在施工過程中，需要定期對作業(yè)人員實(shí)行技能和素養(yǎng)的抽查，對于不滿足市政道路建設(shè)要求的要立即安排其離崗。此外，還應(yīng)當(dāng)對作業(yè)人員的工作環(huán)境加以改進(jìn)，提升工作待遇水平，以此更好地激發(fā)出每位職工的工作熱情，讓其能夠在更為舒適、寬松的工作環(huán)境中以更高的效率、更好的質(zhì)量完成自身的工作任務(wù)。

3.4 ?優(yōu)化市場管理與現(xiàn)場測量

市場管理應(yīng)將自身在市政工程施工階段內(nèi)的監(jiān)督、管控作用有效發(fā)揮出來，相關(guān)人員要建立具體的質(zhì)量管控體系，以此來判定工程項(xiàng)目相關(guān)方面是否合規(guī)，能否予以開展建設(shè)的資格。建設(shè)相關(guān)體系標(biāo)準(zhǔn)時(shí)要加強(qiáng)對于綜合性和健全性的考慮，保證其規(guī)則科學(xué)合理，可操作性強(qiáng)。同時(shí)也要對施工過程中可能出現(xiàn)的各種情況和不利因素進(jìn)行考慮，并制定相關(guān)的應(yīng)對策略，避免在實(shí)際施工中由于沒有具體的應(yīng)對方案導(dǎo)致施工節(jié)奏被打亂，影響工程整體進(jìn)度，為工程的順利開展做好保障。在正式開展道路建設(shè)作業(yè)前，嚴(yán)格審查施工企業(yè)的資質(zhì)情況與經(jīng)營水平，對最終的設(shè)計(jì)圖紙、施工方案等進(jìn)行審核，構(gòu)建與實(shí)況相符的管理機(jī)制，從進(jìn)度、質(zhì)量、安全等多方面加強(qiáng)對道路工程施工工作的監(jiān)督與管理。還要建立相關(guān)質(zhì)量審查標(biāo)準(zhǔn)，對工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行長期有效的管控，并形成一定的規(guī)律，作為施工環(huán)節(jié)中管理工作的參考依據(jù)。從思想意識層面引導(dǎo)管理人員、施工人員等提高對質(zhì)量控制工作的重視，將質(zhì)量管控的工作理念滲透進(jìn)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)之中，嚴(yán)格抓好細(xì)節(jié)問題，貫徹落實(shí)市政項(xiàng)目施工建設(shè)的管控要求。在現(xiàn)場施工作業(yè)中，工作人員應(yīng)做好平面測量、高程控制測量等工作，切實(shí)提高道路建設(shè)的質(zhì)量水平[4]。

3.5 ?做好市政道路施工之前的準(zhǔn)備

市政道路施工工作正式開展之前，需要施工單位做好相對應(yīng)的準(zhǔn)備工作，盡量選擇綜合素質(zhì)水平更高的施工隊(duì)伍，制定科學(xué)、詳細(xì)、合理的施工組織計(jì)劃以及安排，為后續(xù)的施工工作提供相對應(yīng)的指導(dǎo)和參考的依據(jù)。還要對施工現(xiàn)場進(jìn)行事先的檢查，了解施工現(xiàn)場的情況以及設(shè)計(jì)的情況，判斷是否相匹配，還要了解施工現(xiàn)場的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施，包括給水管道、電力管道以及通訊管道的實(shí)際情況，在此之后，再安排施工隊(duì)伍入場進(jìn)行施工，保障施工的實(shí)際質(zhì)量和效果。

4 ? ?結(jié)語

在市政道路施工中，有關(guān)單位應(yīng)加強(qiáng)對質(zhì)量的控制與管理，進(jìn)一步提高市政道路的質(zhì)量性能，為大眾的出行生活提供更為便利安全的條件。施工單位應(yīng)充分認(rèn)識到實(shí)施質(zhì)量管控的必要性，構(gòu)建完善健全的管理機(jī)制，做好對施工人員與管理人員的專業(yè)培訓(xùn)工作，嚴(yán)格管理材料與設(shè)備，推動市政工程道路施工作業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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