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    淺論某公路橋梁工程項(xiàng)目T 梁預(yù)制施工技術(shù)

    2022-05-30 08:36:20羅龍杰
    科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2022年16期
    關(guān)鍵詞:壓漿孔道梁體

    羅龍杰

    (湖南常德路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司,湖南 常德 415000)

    T 型是橋梁工程中常用的承重構(gòu)件,與傳統(tǒng)矩形梁相比,T 梁顯著減少了混凝土用量,且受力性能基本不受影響,又具有優(yōu)良的跨越能力。T 梁為橋梁主要受力結(jié)構(gòu),其質(zhì)量直接決定了橋梁整質(zhì)量?;诖?,重點(diǎn)論述了T 梁預(yù)制模板制作、砼澆筑、預(yù)應(yīng)力施工等工序的施工技術(shù)要點(diǎn),總結(jié)了梁體吊運(yùn)、存放要求,對(duì)T 梁預(yù)制施工具有一定的指導(dǎo)作用。

    1 T 梁預(yù)制總體工藝要求

    T 梁的翼緣和梁肋,均是橋梁主要承重構(gòu)造,為保證預(yù)制T 梁抗拉、抗壓、抗彎性能,需嚴(yán)格把握T 梁預(yù)制總體工藝要求:

    (1)嚴(yán)控混凝土材料性能,確?;炷翗?biāo)號(hào)、配比符合規(guī)范要求。

    (2)砼澆筑、振搗等應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)工藝流程,保證砼澆筑質(zhì)量,并做好養(yǎng)護(hù)工作。

    (3)嚴(yán)控預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)間。施工前施工技術(shù)人員應(yīng)組織工人提前學(xué)習(xí)預(yù)應(yīng)力張拉施工流程,張拉施工應(yīng)嚴(yán)控張拉時(shí)間。

    采用真空輔助壓漿工藝施作孔道壓漿,施工時(shí)壓漿是確定預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量成敗的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。應(yīng)嚴(yán)格遵守工藝操作流程,確保管道壓漿密實(shí)性,保證壓漿施工質(zhì)量符合工藝質(zhì)量要求。T 梁預(yù)制施工流程見圖1。

    圖1 T 梁施工工序示意圖

    2 橋梁T 梁預(yù)制施工技術(shù)要點(diǎn)

    2.1 材料質(zhì)量控制

    查檢材料質(zhì)檢報(bào)告、合格證明等,確保符合設(shè)計(jì)要求的材料型號(hào)和規(guī)格。水泥采用保證強(qiáng)度和耐磨性的優(yōu)質(zhì)普通硅酸鹽水泥;粗集料采用反擊破碎料、粒徑不超過2 厘米,以保證骨料的強(qiáng)度。

    2.2 模板的制作與安裝工作

    2.2.1 制作側(cè)模時(shí),應(yīng)依照翼緣鋼筋布設(shè)間距,做好加勁豎梁寬度控制,避免豎梁寬度過大,影響翼緣環(huán)形鋼筋的安裝。T 梁模板構(gòu)造見圖2。

    圖2 T 梁模板構(gòu)造示意圖

    2.2.2 齒板張拉構(gòu)造設(shè)置于翼板下側(cè),確保模板和齒板的模板整體設(shè)置,工廠進(jìn)行模板整體安裝。由于側(cè)模拆除較早,在預(yù)應(yīng)力張拉施工后,需要進(jìn)行橫隔板底模拆除。

    2.2.3 為保證T 梁梁端預(yù)留的橫向鋼筋施工質(zhì)量,側(cè)模開槽和開孔施工要嚴(yán)格按照橫向鋼筋設(shè)計(jì)位置、間距等要求來進(jìn)行施工。保證主筋布設(shè)位置控制精度,確保橫向鋼筋通長(zhǎng)設(shè)置要求。

    2.2.4 應(yīng)根據(jù)T 梁不同結(jié)構(gòu)處模板加工工序要求、模板材料要求進(jìn)行模板施工;在加工翼緣梳形模版時(shí),模板要選擇組合鋼或厚度不低于10 毫米的加肋鋼板。

    2.2.5 模板安裝前,應(yīng)嚴(yán)格檢查模板制作質(zhì)量,確保梁長(zhǎng)、模板的預(yù)拱度、側(cè)板垂直度等符合模板精度要求,保證安裝質(zhì)量。

    2.3 T 梁混凝土澆筑工作

    2.3.1 T 梁采用C50 砼澆筑,嚴(yán)格控制砼水灰比、粗細(xì)集料、添加劑配比,保證砼拌合質(zhì)量;嚴(yán)控砼運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng),避免因運(yùn)輸時(shí)間過長(zhǎng),造成砼離析、漏漿問題,確保砼澆筑施工坍落度符合澆筑施工要求,保證砼澆筑質(zhì)量。

    2.3.2 在澆注施工前,模板、支架安裝質(zhì)量應(yīng)重新進(jìn)行檢查。避免澆灌、振搗施工時(shí)發(fā)生漏漿、跑模、漲模等病害;同時(shí),應(yīng)重點(diǎn)檢查護(hù)欄、泄水管等預(yù)埋件安裝數(shù)量、位置等,保證預(yù)埋件施工質(zhì)量。

    2.3.3 采用龍門吊配合吊斗連續(xù)澆筑施工,若因砼運(yùn)輸?shù)仍?,無法連續(xù)施工,應(yīng)保證施工間隔小于砼初凝時(shí)間,同時(shí)嚴(yán)格遵照澆筑順序澆筑施工,由一端水平分段(5~7m)向另一端推進(jìn),采用斜向分層(5~6 層)澆注工序,單層厚度控制在30 厘米左右。

    2.3.4 澆筑施工時(shí),控制砼傾落高度在30cm 左右,避免砼落差過大,過渡沖擊預(yù)埋件及模板,造成預(yù)埋件移位、砼離析等問題;以馬蹄構(gòu)造高度為標(biāo)準(zhǔn),控制第一層砼澆筑厚度,保證馬蹄構(gòu)造處砼密實(shí)性。

    2.3.5 采取振搗棒+高頻附著式振搗器配合振搗,保證砼振搗施工質(zhì)量。

    2.3.5.1 內(nèi)部使用振搗棒隨砼分層澆筑,實(shí)施分層振搗施工,深入深度應(yīng)控制在下層砼度5~10cm 左右,振搗棒施工距離控制在1.5 倍振搗作用范圍內(nèi),振點(diǎn)間距控制在30~40 厘米,以快速插入的方式緩慢振搗。

    2.3.5.2 在模板外側(cè),安裝1 米間距的高頻附著式振搗器,采用低頻高幅振搗,保證鋼筋密集處的澆筑和振搗質(zhì)量。

    2.3.5.3 單振點(diǎn)振搗時(shí)間控制20~30s,振搗棒振搗作業(yè)后,再用附著式振搗器振搗5~10s。

    2.3.5.4 振搗施工過程中,注意觀察砼下沉狀態(tài)及表面冒泡、泛漿情況,避免因砼澆筑、振搗不到位造成砼結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生孔洞,同時(shí),避免過渡振搗產(chǎn)生砼離析問題,保證砼密實(shí)性和整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量。

    2.3.6 澆筑施工期間,應(yīng)注意檢查及糾正模板因砼澆筑、振搗造成的鼓包、漏漿、跑模等病害;同時(shí),應(yīng)檢查并及時(shí)糾正預(yù)埋件、管道等設(shè)施移位問題。

    2.4 梁體預(yù)應(yīng)力施工

    預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%以上進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力張拉施工時(shí),應(yīng)注意把握鋼束穿束、錨具安裝、張拉施工質(zhì)量控制與張拉施工技術(shù)要點(diǎn)。

    2.4.1 鋼束穿束和保護(hù)

    2.4.1.1 檢查專用穿束機(jī)工作狀態(tài),確保鋼束質(zhì)量、數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求。

    2.4.1.2 對(duì)每條鋼束進(jìn)行編號(hào),將鋼束編為N1、N2(左)、N2(右)三束,并注意用膠帶纏緊前端,保護(hù)波紋管。

    2.4.1.3 穿束施工時(shí),按照N1、N2(左)、N2(右)順序依次穿束,穿束過程中,應(yīng)做好檢查,防止鋼絞線扭轉(zhuǎn)。

    2.4.1.4 穿束完成后,應(yīng)馬上組織工人張拉施工;若暫時(shí)無法開始張拉施工,應(yīng)注意做好鋼絞線包裹保護(hù),避免鋼絞線存放過程中發(fā)生銹蝕。鋼絞線布置如圖3 所示。

    圖3 鋼絞線布置示意圖(單位:mm)

    2.4.2 張拉施工方案及控制措施

    2.4.2.1 施工設(shè)備為穿心式千斤頂,采用兩端張拉方案施工,張拉質(zhì)量控制采用雙控校核方式。

    2.4.2.2 理順鋼絞線,并將工作錨具正確安裝于鋼絞線。

    2.4.2.3 檢查千斤頂工作狀態(tài),將工作狀態(tài)良好的千斤頂按照標(biāo)注安裝就位。

    2.4.2.4 將錨環(huán)對(duì)中,錨孔按要求對(duì)應(yīng);預(yù)應(yīng)力施工基本原理圖詳見圖4 所示。

    圖4 預(yù)應(yīng)力張拉系統(tǒng)的工作原理

    2.4.3 張拉施工過程控制流程詳見圖5 所示

    圖5 張拉工藝控制流程圖

    2.4.3.1 開啟張拉千斤頂,緩慢供油,開始第一次張拉施工,張拉至設(shè)計(jì)初始應(yīng)力值10%δk 時(shí),測(cè)量油缸伸出長(zhǎng)度S1。

    2.4.3.2 測(cè)量并記錄完畢后,繼續(xù)張拉至20%δk,記錄此時(shí)油缸伸出長(zhǎng)度S2。

    2.4.3.3 測(cè)量完畢后,一次超張拉至105%δk,此時(shí)需持荷5min 左右,再測(cè)量并記錄油缸伸出長(zhǎng)度S3。

    2.4.3.4 對(duì)千斤頂回油,使張拉力重新回到δk,測(cè)量鋼絞線回縮值。

    2.4.4 鋼絞線伸長(zhǎng)值計(jì)算及控制

    2.4.4.1 實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值為:S=(S3-S1)+(S2-S1)。

    2.4.4.2 鋼絞線實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論值偏差≤6%,若偏差過大,應(yīng)分析產(chǎn)生原因,并及時(shí)處理。

    2.4.4.3 若伸長(zhǎng)量符合要求,則移動(dòng)千斤頂,繼續(xù)按上述(3)中步驟,進(jìn)行下一束張拉。

    2.5 T 梁孔道的灌漿工作

    鋼絞線張拉施工完畢后,線體處于高應(yīng)力狀態(tài)下,極易產(chǎn)生銹蝕問題,造成結(jié)構(gòu)質(zhì)量隱患,且長(zhǎng)時(shí)間放置會(huì)造成預(yù)應(yīng)力損失,因此,應(yīng)在完工后24h 之內(nèi)施作孔道壓漿。

    2.5.1 壓漿施工前,應(yīng)使用高壓風(fēng)管或水槍清理孔道,避免孔道內(nèi)灰塵、雜物等影響水泥漿與孔道壁、預(yù)應(yīng)力鋼束黏結(jié)效果。

    2.5.2 水泥漿調(diào)制完成后,應(yīng)及時(shí)灌入孔道,避免水泥漿放置時(shí)間過長(zhǎng),或灌漿時(shí)間持續(xù)過長(zhǎng)造成水泥漿沉淀、凝固影響灌漿施工質(zhì)量,同時(shí),灌漿時(shí)應(yīng)注意持續(xù)攪動(dòng)漿液。

    2.5.3 應(yīng)緩慢連續(xù)地進(jìn)行壓漿施工,在另一端流出漿液與注入漿液的濃稠度相同的情況下,方可停止施工。保證孔道內(nèi)水泥漿飽滿度、稠度符合要求。

    2.6 封錨工作

    2.6.1 壓漿施工驗(yàn)收完畢后,方可開始封錨施工,封錨水泥強(qiáng)度、膨脹收縮系數(shù)等應(yīng)符合要求。

    2.6.2 對(duì)錨穴周邊混凝土面層,應(yīng)做鑿毛處理,保證封錨砼與周圍砼結(jié)合強(qiáng)度。

    2.6.3 應(yīng)及時(shí)替換開裂、破壞錨墊板,并做好清理工作;錨圈與錨墊板間隙處應(yīng)涂刷聚氨脂防水涂料。

    3 移梁與梁體存放

    3.1 采用龍門吊吊運(yùn)T 梁時(shí),應(yīng)注意保護(hù)梁體,做好梁身捆綁與梁低兜托。

    3.1.1 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)由專人指揮,保證吊運(yùn)施工安全。

    3.1.2 吊運(yùn)、下放梁體過程中,應(yīng)注意不要發(fā)生磕碰、刮蹭。

    3.2 T 梁預(yù)制完成后,不宜長(zhǎng)時(shí)間存放,避免梁體砼因長(zhǎng)期應(yīng)力徐變引起T 梁預(yù)拱度改變。

    4 結(jié)論

    T 梁預(yù)制是橋梁的主要承重部件,如果發(fā)生質(zhì)量問題,將直接影響橋梁服役性能和運(yùn)營(yíng)安全。為此本文結(jié)合T 梁預(yù)制總體工藝要求,研究了T 梁預(yù)制施工技術(shù),結(jié)論如下:

    4.1 T 梁模板制作應(yīng)注重控制好梁頂負(fù)預(yù)應(yīng)力筋張拉槽、梁端預(yù)留的橫向鋼筋的施工質(zhì)量;強(qiáng)化不同結(jié)構(gòu)處模板加工程序控制,保證模板的預(yù)拱度、側(cè)板垂直度等符合模板制作要求。

    4.2 T 梁砼應(yīng)按規(guī)定分段、分層澆筑,做好砼傾落高度控制;振搗施工過程中,注意觀察砼下沉狀態(tài),避免因砼澆筑、振搗不到位或過振對(duì)砼整體質(zhì)量造成不良影響。

    4.3 張拉施工期間,應(yīng)做好鋼絞線張拉控制,及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿施工,避免鋼絞線銹蝕或應(yīng)力損失,影響整體結(jié)構(gòu)承載力性能。

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