瑞安:共享資源要素 助推特色產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新

■ 陳丹丹 葉恬汝

瑞安協(xié)創(chuàng)中心大樓

以優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集聚高端要素，以高端要素引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級。瑞安以協(xié)創(chuàng)中心為依托，以數(shù)字化改革為牽引，助推汽車零部件產(chǎn)業(yè)跑出“加速度”。

在東新科創(chuàng)園一期的溫州（瑞安）智能汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)工程師協(xié)同創(chuàng)新中心（以下簡稱“協(xié)創(chuàng)中心”），一塊LED 顯示屏引人注目。只需點點屏幕，就能根據(jù)企業(yè)需求，在人才庫中精準(zhǔn)匹配可提供技術(shù)服務(wù)的工程師。

從家庭小作坊起步，到如今的瑞安制造拳頭產(chǎn)品，瑞安汽車零部件產(chǎn)業(yè)經(jīng)過40 余年的發(fā)展，正面臨新一輪的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。協(xié)創(chuàng)中心以數(shù)字化改革為牽引，集聚一批海內(nèi)外科研院所、高校、企業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域的工程師，共享技術(shù)、成果、人才等資源要素，助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在該中心的牽線搭橋下，一些產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)難題、企業(yè)個性技術(shù)需求得到了有效解決。

產(chǎn)業(yè)升級遇瓶頸 精準(zhǔn)服務(wù)送上門

產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，離不開科技支撐。瑞安汽車零部件產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)型升級過程中，就嘗到了技術(shù)“卡脖子”之痛。比如，在大規(guī)模新能源汽車接入電網(wǎng)后，區(qū)域電網(wǎng)負(fù)荷如何滿足車輛充電、保證電動汽車與電網(wǎng)的協(xié)調(diào)互動發(fā)展，同時解決用戶高峰電價的問題，是各方關(guān)注的熱點及亟待解決的問題。

工泰電器有限公司是瑞安一家集科研、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的高科技企業(yè)。近年來，企業(yè)在新能源汽車“有序充電”項目中遇到了平臺架構(gòu)策略、控制器、整體解決方案、自主知識產(chǎn)權(quán)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草等瓶頸問題。協(xié)創(chuàng)中心專家通過調(diào)研后，立即啟動《新能源汽車有序充電整體解決方案及策略》立項工作，協(xié)調(diào)五菱工業(yè)、奇瑞汽車等主機(jī)廠，中國科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)等軟件類高校，中國信息通信院、中國汽研等研究檢測機(jī)構(gòu)成立專家攻關(guān)組，開展技術(shù)攻關(guān)。

“有序充電是新能源汽車發(fā)展過程中不可回避的問題，同時具備主機(jī)配套與售后市場兩個要素，中心將其作為近期的一個重點項目來抓，將集聚優(yōu)勢資源全流程、全周期參與到項目攻關(guān)中?！眳f(xié)創(chuàng)中心主任張國祥說。

在瑞安，和工泰電器一樣通過協(xié)創(chuàng)中心吃到技術(shù)“紅利”的企業(yè)還有很多。

行業(yè)企業(yè)的不同需求，催生協(xié)創(chuàng)中心開展個性化服務(wù)。成立之初，協(xié)創(chuàng)中心就從瑞安1800 多家汽配企業(yè)中，摸排出了110 項迫切需要解決的問題，通過不同的渠道，把企業(yè)的“卡脖子”技術(shù)難題收集起來，“一對一”精準(zhǔn)服務(wù)、“點對點”把脈問診，助力解決產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)研究關(guān)鍵問題、行業(yè)共性痛點問題、中小企業(yè)個性服務(wù)問題。

乘數(shù)字化東風(fēng) 工程師“組團(tuán)”解難題

工程師是汽車零部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域科創(chuàng)成果轉(zhuǎn)化落地的重要推動力量。在張國祥看來，協(xié)同創(chuàng)新，讓每一個工程師的能力有充分的“用武之地”，是協(xié)創(chuàng)中心發(fā)展的重要方向。

在協(xié)創(chuàng)中心，除了17 名專職工程師常駐為企業(yè)的創(chuàng)新“問診把脈”外，還多元配置了2882 名兼職工程師，覆蓋動力總成、電子電器、內(nèi)外飾、底盤、車身系統(tǒng)等汽車全產(chǎn)業(yè)鏈各技術(shù)領(lǐng)域。

“這打破了原有的工程師‘單位所有’狀態(tài)，讓他們成為面向整個行業(yè)的共享工程師，大家‘組團(tuán)’攻關(guān)、破解難題，事半功倍?！睆垏楸硎荆萍既瞬耪业接梦渲?，特色產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)迭代升級，通過協(xié)創(chuàng)中心這個樞紐，這條創(chuàng)新鏈形成了良性循環(huán)。

2021 年11 月，瑞安智能汽車零部件工程師對接云平臺上線，協(xié)創(chuàng)中心可根據(jù)企業(yè)遇到的難題，向入庫的共享工程師進(jìn)行線上咨詢。該平臺上線以來，共幫助瑞安企業(yè)解決痛點難點問題百余個。

不僅如此，協(xié)創(chuàng)中心還發(fā)揮產(chǎn)業(yè)“磁吸”效應(yīng)，以優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集聚高端要素，以高端要素引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級，依托中國汽車工程學(xué)會“可轉(zhuǎn)化的科技成果征集”系統(tǒng)平臺，面向全國各高校、科研機(jī)構(gòu)等創(chuàng)新主體征集汽車領(lǐng)域可轉(zhuǎn)化科技成果340 項。2022年1 月，在協(xié)創(chuàng)中心舉辦的汽車科技成果全國首發(fā)式上，40 項汽車科技成果向瑞企拋出合作“繡球”。目前，已有3 項成果進(jìn)入合作攻關(guān)階段。

此外，協(xié)創(chuàng)中心發(fā)布了汽車供應(yīng)鏈尋源協(xié)同平臺和汽車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新需求征集平臺，借力數(shù)字化，給瑞安汽車零部件產(chǎn)業(yè)裝上“最強大腦”。

據(jù)了解，協(xié)創(chuàng)中心由瑞安與中國汽車工程學(xué)會合作打造，構(gòu)建人才鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈融合發(fā)展新模式，依托中國汽車工程學(xué)會資源優(yōu)勢，聯(lián)動全國整車廠、高校、科研院所等創(chuàng)新主體工程師，結(jié)合千余家瑞安本土汽車零部件企業(yè)供應(yīng)鏈、技術(shù)創(chuàng)新大數(shù)據(jù)庫，為中小企業(yè)提供創(chuàng)新服務(wù)。當(dāng)前，該中心借助數(shù)字化東風(fēng)，發(fā)布了根據(jù)瑞安汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀“量身定制”的工程師對接云平臺、汽車供應(yīng)鏈尋源協(xié)同平臺、可轉(zhuǎn)化科技成果征集系統(tǒng)、汽車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新需求征集系統(tǒng)，搭建智力資源與企業(yè)需求間的橋梁。

工程師對接云平臺