道路橋梁施工機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù)措施探討

張紅琴，孫理

（中交路橋華東工程有限公司，上海 200120）

道路橋梁工程施工規(guī)模較大，面對繁重的施工任務(wù)，施工機(jī)械設(shè)備不僅可以避免施工人員從事過于繁重的工作，還能加快施工速度，保證施工工期。道路橋梁施工中，各類施工機(jī)械設(shè)備的性能水平直接影響整個工程的施工效果。為此，必須加強(qiáng)對施工機(jī)械設(shè)備的日常管理和維護(hù)，保證設(shè)備可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

1 工程概況

某橋梁工程位于貴州省貞豐縣，橫跨峽谷，建設(shè)長度為1262m。該橋梁工程分為主橋和引橋兩個部分，主橋結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土斜腿式連續(xù)剛構(gòu)，主墩結(jié)構(gòu)為空心薄壁墩，引橋結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土T梁先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)形式，引橋橋墩均為樁基礎(chǔ)。因?yàn)樵摴こ探ㄔO(shè)規(guī)模較大，使用到的施工機(jī)械設(shè)備的種類和數(shù)量較多，設(shè)備性能的發(fā)揮及配合直接影響整個工程的施工效率。本文結(jié)合實(shí)際工況，根據(jù)各種設(shè)備特性，指出了設(shè)備管理工作和維護(hù)工作中存在的不足，并給出具體解決措施，希望可以提高施工設(shè)備管理維護(hù)水平，助力該工程順利有序完成施工。

2 管理方面存在問題及措施

2.1 存在問題

（1）該橋梁工程規(guī)模較大，施工內(nèi)容具有點(diǎn)多線長的特點(diǎn)，因此在整個施工過程中，會頻繁發(fā)生人員和設(shè)備調(diào)動。但是該項(xiàng)目管理層對項(xiàng)目開展管理工作時，比較重視工期、成本和質(zhì)量的控制，對于設(shè)備管理卻不夠重視。

（2）該項(xiàng)目施工中，針對設(shè)備、施工企業(yè)雖然建立了臺賬，但是管理過于粗放，對于設(shè)備技術(shù)性資料以及設(shè)備檔案等的保存不夠完善。設(shè)備管理制度的缺失，使得設(shè)備管理工作毫無秩序可言。這類情況在很多施工企業(yè)內(nèi)部也比較常見。有些施工企業(yè)即使購置了新的施工設(shè)備，也沒有及時入賬，導(dǎo)致設(shè)備在使用和保存過程中過于隨意，甚至存在設(shè)備丟失等問題。

（3）在購置設(shè)備前，沒有仔細(xì)了解項(xiàng)目施工合同，也未做好市場調(diào)研，盲目引進(jìn)國外先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備。這類設(shè)備價(jià)格往往較為昂貴，導(dǎo)致設(shè)備采購?fù)度脒^多，這對于保證項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益十分不利。

（4）雖然本項(xiàng)目的施工企業(yè)針對設(shè)備管理，設(shè)置了專門的部門，但是管理人員管理能力不高，導(dǎo)致設(shè)備管理的開展也不具規(guī)范性。這也是大部分施工企業(yè)普遍存在的問題，他們過于重視設(shè)備的采購管理，設(shè)備采購進(jìn)來后，沒有做好管理，最為典型的表現(xiàn)就是未設(shè)置專門的管理部門，沒有做好設(shè)備管理人才的甄選，不重視設(shè)備管理人員的考核和培訓(xùn)，限制了施工設(shè)備管理水平的提升。

2.2 解決措施

2.2.1 加強(qiáng)基礎(chǔ)管理

想要提高道路橋梁工程中的施工設(shè)備管理水平，必須嚴(yán)格遵守“安全使用、科學(xué)搭配”的原則。首先施工企業(yè)的管理層要正確認(rèn)識施工設(shè)備管理工作的意義，增強(qiáng)施工設(shè)備管理意識，綜合考慮項(xiàng)目實(shí)際情況，制訂科學(xué)的設(shè)備調(diào)度方案，如圖1所示。打好設(shè)備管理基礎(chǔ)，提升每一種設(shè)備在施工過程中的使用效率。對于本項(xiàng)目，加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)管理，最為重要的就是創(chuàng)設(shè)安全使用的環(huán)境，對于各種設(shè)備，制訂安全使用手冊，要求所有操作人員必須按照規(guī)范使用，提高設(shè)備操作過程的規(guī)范性，避免因?yàn)樵O(shè)備操作不當(dāng)而引發(fā)安全事故。另外，加強(qiáng)各類設(shè)備在使用過程中的除銹工作，也是設(shè)備基礎(chǔ)管理內(nèi)容之一，雖然以上內(nèi)容都是設(shè)備管理基礎(chǔ)性工作，但是對于保證設(shè)備性能穩(wěn)定，提高設(shè)備應(yīng)用安全十分重要。

圖1 施工機(jī)械設(shè)備調(diào)度管理方案

2.2.2 加強(qiáng)整體管理

本項(xiàng)目施工現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，在選擇施工設(shè)備時也要考慮環(huán)境因素，并加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的整體管理。在施工前，組織相關(guān)部門深入探討，根據(jù)施工要求、施工環(huán)境、施工任務(wù)、施工質(zhì)量、施工工期等，選擇最佳的設(shè)備配置方案，以保證各類施工設(shè)備可以順利進(jìn)場和退場，確保該橋梁工程順利完成。從整體角度考慮施工機(jī)械設(shè)備的配置，不僅可以改變傳統(tǒng)設(shè)備配置模式中資源浪費(fèi)的問題，還可以提高整個施工過程中施工設(shè)備應(yīng)用的秩序性，從而保證各項(xiàng)施工都可以更好地落實(shí)到位。

2.2.3 建立完善的管理制度

為了推進(jìn)橋梁施工作業(yè)順利完成，建立并完善設(shè)備管理制度是非常關(guān)鍵的。缺乏設(shè)備管理制度，不僅不利于設(shè)備的宏觀調(diào)控，還會讓設(shè)備管理相關(guān)工作開展的過于隨意，無章可循。為此，必須建立符合橋梁工程實(shí)際情況的設(shè)備管理制度，并且嚴(yán)格按照規(guī)章要求，對設(shè)備進(jìn)行管理。比如吊裝設(shè)備規(guī)格較大，采購困難，一旦出現(xiàn)問題，可能就會導(dǎo)致施工中斷，為此，應(yīng)該建立設(shè)備備用制度，除了正常使用的吊裝設(shè)備外，還要在施工現(xiàn)場，配置一套備用設(shè)備。

2.2.4 大型構(gòu)件運(yùn)輸管理

本項(xiàng)目施工作業(yè)涉及到較多的大型構(gòu)件的運(yùn)輸工作，為確保大型構(gòu)件運(yùn)輸安全，必須加強(qiáng)對運(yùn)輸大型構(gòu)件的設(shè)備的管理。這些運(yùn)輸設(shè)備投入應(yīng)用前，全面檢查其性能，技術(shù)人員檢測這類設(shè)備的性能參數(shù)，只有確定安全，方可投入使用。加強(qiáng)對大型構(gòu)件運(yùn)輸設(shè)備操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，促使其嚴(yán)格按要求對機(jī)型機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，同時具備應(yīng)對緊急事故的能力。具體來說，首先要分析大型構(gòu)件運(yùn)輸?shù)穆肪€，綜合考量，分析線路可行性，遵從高效、安全的原則，選擇最科學(xué)的運(yùn)輸路線，了解運(yùn)輸時間段內(nèi)運(yùn)輸線路的交通情況，以便做出調(diào)整，保證可以順利將大型構(gòu)件運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。

2.2.5 加強(qiáng)管理人員的技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育

社會進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，給橋梁工程建設(shè)提出了更高要求。在這樣的背景下，施工企業(yè)不斷研究和實(shí)踐，施工技術(shù)水平顯著提升，越來越多的施工企業(yè)開始重視新型設(shè)備的應(yīng)用。但是這些設(shè)備中，有些操作過程復(fù)雜，一旦操作不當(dāng)，就會發(fā)生安全事故。為此，必須加強(qiáng)設(shè)備管理人員的技能培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，幫助他們掌握設(shè)備的操作方法，同時引導(dǎo)他們正確認(rèn)識設(shè)備管理和施工安全之間的關(guān)系。使得他們在操作設(shè)備時嚴(yán)格按操作規(guī)程操作?？梢圆捎脥徢芭嘤?xùn)或者提高招聘門檻的方式，提高設(shè)備管理人員的綜合能力。特別是關(guān)鍵設(shè)備，如塔吊、龍門吊等，要求必須持證上崗。實(shí)行多種途徑教育的模式，鼓勵員工積極參與培訓(xùn)和教育，如可以將培訓(xùn)和教育結(jié)果與員工薪酬福利建立聯(lián)系，對于表現(xiàn)優(yōu)異的員工，給予適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)獎勵，發(fā)揮他們的積極性，對于態(tài)度懈怠的員工，給予批評警示。

3 維修方面存在問題及措施

3.1 存在問題

首先，對于機(jī)械設(shè)備，大部分施工企業(yè)都比較關(guān)注設(shè)備使用過程中性能的發(fā)揮，但是對于設(shè)備的維護(hù)和維修卻不夠重視，導(dǎo)致很多設(shè)備“帶病作業(yè)”。比如，隨著長時間使用，設(shè)備零件出現(xiàn)了一定程度的磨損，而如果不及時養(yǎng)護(hù)，不僅會縮短設(shè)備的使用壽命，嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)安全事故。之所以出現(xiàn)這種問題，主要原因就是企業(yè)對于設(shè)備養(yǎng)護(hù)和維修工作不重視，設(shè)備維修技術(shù)人員理論知識學(xué)習(xí)的不夠充分，經(jīng)驗(yàn)積累不足，使得他們不能及時處理好設(shè)備運(yùn)行障礙，從而影響設(shè)備性能的正常發(fā)揮。其次，施工機(jī)械設(shè)備的使用環(huán)節(jié)和保養(yǎng)維修環(huán)節(jié)之間嚴(yán)重脫離，具體表現(xiàn)為。

（1）針對設(shè)備維修保養(yǎng)，雖然制定了相應(yīng)的規(guī)章制度，但是卻未細(xì)分這項(xiàng)工作的責(zé)任，導(dǎo)致一旦出現(xiàn)問題，操作人員和維修保養(yǎng)人員就會相互推諉責(zé)任，最終不了了之。

（2）大部分設(shè)備的所有權(quán)屬于集團(tuán)，而項(xiàng)目部承建項(xiàng)目后，會從集團(tuán)調(diào)用設(shè)備，他們在使用設(shè)備中“重用輕管”，只關(guān)心設(shè)備是否完成了施工任務(wù)，而對于設(shè)備的養(yǎng)護(hù)和維修，則表現(xiàn)出能省則省的態(tài)度。有些項(xiàng)目部甚至為了搶進(jìn)度、趕工期，讓設(shè)備超負(fù)荷工作，甚至存在帶“病”作業(yè)的情況。在頻繁超負(fù)荷、不規(guī)范操作下，設(shè)備磨損老化嚴(yán)重，有些關(guān)鍵設(shè)備甚至達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，集團(tuán)不得不花費(fèi)更大的財(cái)力去維修，嚴(yán)重影響設(shè)備的利用效率。

3.2 解決措施

3.2.1 現(xiàn)場勘察

項(xiàng)目實(shí)施前和項(xiàng)目實(shí)施過程中，設(shè)備管理部門都要做好現(xiàn)場勘查，了解施工環(huán)境。根據(jù)工況要求，制訂合理的設(shè)備調(diào)配方案，讓所有設(shè)備都可以在“自己的崗位”上“盡職盡責(zé)”。設(shè)備使用過程中一旦出現(xiàn)問題，立即分析原因，然后及時采取有效的保養(yǎng)措施和維修措施，降低設(shè)備故障給工期帶來的影響。這里要特別說明，如果設(shè)備零件發(fā)生問題，應(yīng)該立即聯(lián)系設(shè)備供應(yīng)商，為設(shè)備配原廠零件，以延長設(shè)備使用壽命。

3.2.2 設(shè)備運(yùn)行管理

針對機(jī)械設(shè)備使用的全過程，生成記錄，建立臺賬，并務(wù)必保證機(jī)械設(shè)備臺賬的完整性，為后續(xù)設(shè)備的使用、保養(yǎng)和維修提供借鑒和指導(dǎo)。設(shè)備使用中，科學(xué)的操作方式是提高設(shè)備使用效率最為關(guān)鍵的因素。因此，要建立規(guī)章制度，要求所有操作人員必須正確操作設(shè)備。

3.2.3 設(shè)備折舊管理

經(jīng)過長時間的使用，施工設(shè)備都會出現(xiàn)一定程度的磨損老化現(xiàn)象。過去，人們一直應(yīng)用平均年限折舊法對設(shè)備進(jìn)行折舊管理。實(shí)踐證明，這種折舊計(jì)算方法存在很多弊端，如折舊計(jì)算不合理，導(dǎo)致設(shè)備給項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益做出的貢獻(xiàn)計(jì)算得并不準(zhǔn)確。隨著建筑行業(yè)不斷發(fā)展，目前越來越多的施工企業(yè)對施工設(shè)備開始采用快速折舊法進(jìn)行折舊處理，如本工程中，因?yàn)槭┕C(jī)械配置不夠合理，導(dǎo)致項(xiàng)目施工中部分自卸車輛存在限制的狀態(tài)。為了提高它們的利用效率，同時也是為了保證整個橋梁工程的經(jīng)濟(jì)效益，可以將其租賃給其他項(xiàng)目，賺取租金?？焖僬叟f法的應(yīng)用，不僅可以更好地實(shí)現(xiàn)施工機(jī)械設(shè)備的更新，還可以提高道路橋梁工程施工現(xiàn)代化水平，保證項(xiàng)目的整體效益水平。

3.2.4 定期檢修與維護(hù)

橋梁工程普遍具有復(fù)雜性，其中的施工機(jī)械管理是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，只有加強(qiáng)定期檢修和維護(hù)，降低設(shè)備出現(xiàn)故障的頻率，才不會影響整個工程的施工進(jìn)度。因此，道路橋梁工程施工中，施工機(jī)械設(shè)備的定期檢修和維護(hù)工作是非常關(guān)鍵和重要的。全面檢查設(shè)備，安排專業(yè)工作人員對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和檢修，保證施工機(jī)械設(shè)備的工作性能。具體來說，對于新采購的設(shè)備，進(jìn)入施工現(xiàn)場前，需要開展一次系統(tǒng)性檢查，只有檢查合格的設(shè)備，方可投入施工使用。對于現(xiàn)場內(nèi)的設(shè)備，建立設(shè)備故障防范機(jī)制，做好故障等級分類，一般設(shè)備維修分為小修、中修和大修。在實(shí)際工作中嚴(yán)密觀測設(shè)備的工作狀態(tài)，判斷是否存在問題，在這個過程中，設(shè)備管理人員的日常檢查工作非常重要，根據(jù)不同設(shè)備的實(shí)際情況，采取合理的定期保養(yǎng)措施，維持設(shè)備的高性能。比如，對于本項(xiàng)目中的大型設(shè)備連接位置的潤滑效果，要進(jìn)行日常檢查，如果潤滑不足，必須及時加潤滑油。

4 結(jié)語

在任何一個道路橋梁工程施工中，設(shè)備的管理和維護(hù)都是必須開展的工作，施工企業(yè)管理人員必須正確認(rèn)識施工設(shè)備的管理維護(hù)對于整個工程的意義，制定完善的設(shè)備管理維修制度，提高設(shè)備管理維修人員素質(zhì)，合理使用設(shè)備、維護(hù)設(shè)備和維修設(shè)備，保證施工設(shè)備可以正常發(fā)揮性能的同時，延長施工設(shè)備的使用壽命，為整個道路橋梁工程順利有序的完成打好設(shè)備基礎(chǔ)，從而保證項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。