沐恩
主持人:本周盤面震蕩為主,但個(gè)股高度好像下降了?
袁月:最近幾個(gè)交易日可以明顯感受到炒作情緒退潮,幾個(gè)板塊缺少絕對(duì)的高度龍頭,并且前期龍頭回調(diào)的空間比預(yù)期大,這說明大游資逐步休息了,小游資炒作一些相對(duì)低位個(gè)股,但這種號(hào)召力就要差很多。如果短期沒有新的主線出來,游資的情緒恢復(fù)還需要時(shí)間。
僅從指數(shù)結(jié)構(gòu)看,滬指短期在壓力位出現(xiàn)震蕩是很正常的,只有在這里有一定回踩才是相對(duì)有利的,從點(diǎn)位看還有向上的空間,但要注意的是如果僅靠金融拉指數(shù),這種上漲意義不大,因?yàn)檫@最不利于板塊間輪動(dòng)。
光伏板塊近期走勢(shì)相對(duì)較強(qiáng),組件和逆變器為先鋒,這是“滾雪球”中一直在跟蹤的,作為機(jī)構(gòu)主導(dǎo)的方向,接下來還有表現(xiàn)機(jī)會(huì),只是考慮到目前的盤面氛圍,連續(xù)拉升難度較大,所以當(dāng)前對(duì)于核心龍頭是可以考慮差價(jià)的,具體策略在“滾雪球”視頻和文章中都有分析。
主持人:4月的社融數(shù)據(jù)比預(yù)期的低,有什么影響?
袁月:只看結(jié)果肯定是不及預(yù)期的,但要考慮到特殊情況,似乎也沒有那么“糟”。房地產(chǎn)市場(chǎng)需求沒有好轉(zhuǎn)并不太意外,這延續(xù)了之前的情況。企業(yè)貸款中,由于疫情影響開工和前期項(xiàng)目透支等因素,是造成企業(yè)中長(zhǎng)期貸款新增回落的主因。隨著生活逐步恢復(fù),數(shù)據(jù)也會(huì)好轉(zhuǎn)。
社融作為典型的右側(cè)信號(hào),放量不僅意味著經(jīng)濟(jì)逐步好轉(zhuǎn),也說明實(shí)體經(jīng)濟(jì)的信心在恢復(fù),畢竟只有信心恢復(fù)了,企業(yè)才會(huì)大規(guī)模貸款擴(kuò)產(chǎn),百姓才愿意消費(fèi)。目前對(duì)4月更多是當(dāng)做一次性影響,5月肯定還很難恢復(fù)到所謂的正常水平,但至少對(duì)比4月會(huì)有好轉(zhuǎn)。如果接下來5、6月份社融數(shù)據(jù)逐步恢復(fù),說明市場(chǎng)的信心也在逐步恢復(fù),這是值得期待的。
主持人:汽車板塊本周表現(xiàn)較強(qiáng),是要反轉(zhuǎn)了嗎?
袁月:反轉(zhuǎn)談不上,因?yàn)橹耙矝]變差,只能說走勢(shì)上看起來像反轉(zhuǎn)的意思,但更多也是超跌反彈。從行業(yè)發(fā)展看,汽車作為第二大支柱產(chǎn)業(yè),無論是對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)還是促消費(fèi),都有著重要作用,近期不僅復(fù)工復(fù)產(chǎn)對(duì)行業(yè)發(fā)展有積極影響,還迎來了相關(guān)補(bǔ)貼政策。雖然價(jià)格并不是目前決定新能源車銷量的關(guān)鍵,但有補(bǔ)貼終究是好事兒,能讓消費(fèi)者得到實(shí)惠。
就短期新能源車銷量看,4月之所以銷量下滑,更多是因?yàn)楫a(chǎn)能的因素。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有序推進(jìn),汽車產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)能也將逐步恢復(fù)。目前看,如果下半月恢復(fù)順利,5月新能源車的產(chǎn)銷量環(huán)比提升沒有懸念,大概會(huì)在40萬(wàn)輛附近。
主持人:新能源車銷量恢復(fù)對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈有何影響?
袁月:電池廠商雖然也受到疫情的影響,但顯然年初以來受原材料漲價(jià)影響更大,這點(diǎn)從各家的一季報(bào)中可以驗(yàn)證。由于電池漲價(jià)傳導(dǎo)需要時(shí)間,這部分會(huì)在二季度體現(xiàn)得更明顯,即使考慮到二季度原材料價(jià)格仍舊維持在高位,但二季度主要電池廠商的毛利會(huì)有小幅提升,具體會(huì)持續(xù)跟蹤。
再看碳酸鋰價(jià)格,自4月初以來價(jià)格連續(xù)下跌,考慮到近期鋰礦的拍賣價(jià)格以及市場(chǎng)供需結(jié)構(gòu),碳酸鋰?yán)^續(xù)大幅下跌的概率不大,展望全年大致會(huì)在40~50萬(wàn)元的區(qū)間內(nèi),在此過程中,資金會(huì)繼續(xù)博弈上游鋰礦和中游材料相關(guān)個(gè)股,不追高是前提。
從基本面看,邏輯相對(duì)硬的還是電池和隔膜龍頭,這是大資金的首選。至于其他環(huán)節(jié),對(duì)中游同質(zhì)化較高的化工材料,如電解液和六氟磷酸鋰等,從去年底就不斷提示風(fēng)險(xiǎn)。雖然鋰電整體板塊都在下跌,但這類品種跌幅遠(yuǎn)大于鋰電龍頭,并且再回去的可能性更低,因?yàn)檫@類產(chǎn)品更多受供求關(guān)系影響,并且門檻沒電池和隔膜龍頭那么高,一旦擴(kuò)產(chǎn)產(chǎn)能上來,價(jià)格只能跌,所以不要認(rèn)為現(xiàn)在股價(jià)跌得多就是機(jī)會(huì),至少?zèng)]有中期邏輯上的機(jī)會(huì)。
短期鋰電板塊更多是輪動(dòng)的超跌反彈,資金龍頭彈性會(huì)更大??紤]到市場(chǎng)風(fēng)格、情緒和行業(yè)等影響,短期不會(huì)是反轉(zhuǎn)的走勢(shì),需要一個(gè)相對(duì)充分的橫盤震蕩才可能迎來新的上漲周期,這還要結(jié)合業(yè)績(jī)、行業(yè)催化劑等,但無論怎樣變化,風(fēng)向標(biāo)依舊是電池龍頭,只有它穩(wěn)了,其他細(xì)分領(lǐng)域才可能穩(wěn)。