脈內(nèi)無固廢精準(zhǔn)開采采礦方法在嵩縣山金的應(yīng)用

王元民 由松江 劉吉興 馬章印 齊兆軍 彭康 于曙華

摘要：嵩縣山金北翼礦體走向長度短、平均厚度薄、礦體傾角小、地質(zhì)品位低、巖石穩(wěn)固性較差，采用盤區(qū)機(jī)械化上向水平分層進(jìn)路充填采礦法開采，采切工程投入大，成本費(fèi)用高，安全投入及風(fēng)險(xiǎn)更大。針對(duì)該類礦體，提出了一種脈內(nèi)無固廢精準(zhǔn)開采采礦方法，通過構(gòu)筑人工假巷形成運(yùn)輸條件，人工架設(shè)鋼溜井形成行人、放礦、通風(fēng)、泄水條件，采礦工作完成后通過脈內(nèi)懸吊1 m3鏟運(yùn)機(jī)完成機(jī)械化出礦及設(shè)備換層工作，采用分層充填采礦法充填采空區(qū)，提高回采效率。與原采礦方法進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)對(duì)比，采用脈內(nèi)無固廢精準(zhǔn)開采采礦方法經(jīng)濟(jì)效益更好，不需要布置分段巷、采場聯(lián)巷等掘進(jìn)工程，在工程投入方面可節(jié)約23.2萬元，不產(chǎn)生掘進(jìn)廢石，實(shí)現(xiàn)了脈內(nèi)無固廢開采的目的?，F(xiàn)場試驗(yàn)結(jié)果表明：該開采方法具有開采精度高、采（出）礦效率高、采礦損失貧化低、安全投入小、經(jīng)濟(jì)效益高等優(yōu)點(diǎn)，推廣前景較大。

關(guān)鍵詞：脈內(nèi)無固廢精準(zhǔn)開采;分層充填;人工假巷;經(jīng)濟(jì)效益;機(jī)械化

引 言

嵩縣山金礦業(yè)有限公司（下稱“嵩縣山金”）位于河南省洛陽市嵩縣大章鎮(zhèn)九仗溝，是山東黃金集團(tuán)有限公司的重點(diǎn)骨干企業(yè)。

嵩縣山金九中段北翼10勘探線—14勘探線礦體屬傾斜薄礦體，走向長度短、厚度薄，目前可用來高效開采這種礦體的方法并不多，國外類似采礦方法也較少[1]。因此，針對(duì)此類礦體的開采方法需進(jìn)一步探討研究，進(jìn)而降低成本費(fèi)用，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益，最終實(shí)現(xiàn)該類礦體的安全高效經(jīng)濟(jì)回采。

結(jié)合嵩縣山金九中段北翼礦體的回采現(xiàn)狀和地質(zhì)條件，本文提出了脈內(nèi)無固廢精準(zhǔn)開采采礦方法[2-7]，具體步驟包括：底部結(jié)構(gòu)施工、鏟運(yùn)機(jī)吊掛、充填管路架設(shè)、采（出）礦、通風(fēng)、運(yùn)輸、排水、充填等?，F(xiàn)場應(yīng)用效果較好，實(shí)現(xiàn)了安全高效回采九中段北翼礦體的目的。

1 地質(zhì)概況

嵩縣山金九中段北翼礦體賦存于M1構(gòu)造蝕變帶內(nèi)，礦體巖性為構(gòu)造角礫巖，角礫狀結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造;礦化以硅化、黃鐵礦化為主，黃鐵礦化呈浸染狀分布于巖石裂隙。礦體沿走向長67.4 m，平均厚4.16 m。

該地段控礦主構(gòu)造的下盤構(gòu)造作用強(qiáng)烈，局部發(fā)育有斷層泥，構(gòu)造產(chǎn)狀為290°∠56°，12-3勘探線以南構(gòu)造板上發(fā)育夾石，厚度逐漸增大，回采中注意結(jié)合取樣剔除。上盤構(gòu)造不明顯，與上盤石英斑巖呈漸變接觸。

礦體上盤圍巖為石英斑巖，與礦體之間界線不明顯，呈漸變接觸;礦體下盤為蝕變英安巖，與礦體界線明顯。

礦體內(nèi)因構(gòu)造發(fā)育，巖石穩(wěn)固性較差;上、下盤圍巖穩(wěn)固性較好。

根據(jù)探礦天井揭露地質(zhì)情況，在采場底板上部約20 m位置見4處涌水點(diǎn)，涌水量約7 m3/h，在回采作業(yè)時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的排水措施。

2 脈內(nèi)無固廢精準(zhǔn)開采采礦方法

2.1 采礦方法主要特征

針對(duì)九中段北翼礦體走向長度短、平均厚度薄、礦體傾角小、地質(zhì)品位低、巖石穩(wěn)固性較差等特點(diǎn)，將10勘探線—14勘探線礦體劃分為一個(gè)采場，以采場中間充填回風(fēng)井為界，劃分南、北2個(gè)礦房進(jìn)行回采作業(yè)，采場設(shè)計(jì)采高為4.5 m，采用分層充填法進(jìn)行采場充填（充填空頂高度為1 m，局部區(qū)域大于1 m）。

首先通過構(gòu)筑人工假巷形成運(yùn)輸條件，人工架設(shè)鋼溜井形成行人、放礦、通風(fēng)、泄水條件，采礦工作完成后通過脈內(nèi)懸吊1 m3鏟運(yùn)機(jī)完成機(jī)械化出礦及設(shè)備換層工作，通過脈內(nèi)充填回風(fēng)井架設(shè)充填管路完成充填工作，通過以上步驟使北翼薄短礦體形成了單獨(dú)的回采系統(tǒng)，不受同中段盤區(qū)式采場采準(zhǔn)工程的影響，極大地提高了采場回采效率。而且在回采過程中不需要布置分段巷、采場聯(lián)巷等掘進(jìn)工程，不產(chǎn)生掘進(jìn)廢石，實(shí)現(xiàn)了脈內(nèi)無固廢開采的目的。

一分層回采準(zhǔn)備及二、三分層正?；夭晒ぷ魇┕ろ樞?yàn)椋?/p>

一分層正常采礦及鏟車吊掛區(qū)域壓頂→采場假底施工→底部結(jié)構(gòu)施工（人工假巷施工、南北兩側(cè)鋼溜井架設(shè)、泄水籠架設(shè)、振動(dòng)放礦機(jī)安裝等）→鏟車吊掛→一分層充填→二分層南部采場一次壓頂→二分層南部采場二次壓頂→二分層北部采場一次壓頂→二分層北部采場二次壓頂→鏟車吊掛區(qū)域壓頂→南北兩側(cè)鋼溜井之間區(qū)域壓頂→二分層充填前準(zhǔn)備（采場驗(yàn)收、充填管路架設(shè)、鏟車吊掛）→二分層充填→三分層回采（同二分層）。采場二分層及三分層回采方案分別見圖1、圖2。

2.2 底部結(jié)構(gòu)施工

為形成后期運(yùn)輸條件，在垂直于礦體走向方向通過紅磚砌碹的形式布置了人工假巷，避免了預(yù)留底柱，即時(shí)效益大且安全程度高。

施工人工假巷的同時(shí)，在南北兩側(cè)分別布置了2條鋼溜井，北側(cè)鋼溜井（直徑1.0 m）用于充當(dāng)放礦溜井，南側(cè)鋼溜井（直徑0.8 m）用于行人、通風(fēng)、泄水;同時(shí)在北側(cè)鋼溜井下口安裝了振動(dòng)放礦機(jī)，采場內(nèi)產(chǎn)生的礦石可經(jīng)振動(dòng)放礦機(jī)轉(zhuǎn)移至2 m3礦車，最終經(jīng)主提升機(jī)提升至地表。人工假巷設(shè)計(jì)見圖3，人工假巷施工現(xiàn)場見圖4、圖5。

2.3 脈內(nèi)鏟運(yùn)機(jī)吊掛及充填工作

底部結(jié)構(gòu)施工完成后，立即進(jìn)行脈內(nèi)1 m3鏟運(yùn)機(jī)吊掛、充填管路架設(shè)工作。鏟運(yùn)機(jī)吊掛主要是在吊掛區(qū)域頂板施工3根斜交圓鋼，然后將圓鋼進(jìn)行焊接，最后通過固定的2個(gè)5 t電倒鏈懸吊1 m3鏟運(yùn)機(jī)。吊掛設(shè)計(jì)見圖6，吊掛現(xiàn)場見圖7。上述環(huán)節(jié)確定無誤后，進(jìn)行全尾砂普通充填及膠結(jié)面膠結(jié)充填作業(yè)。充填結(jié)束，養(yǎng)護(hù)36 h后，進(jìn)行后續(xù)采（出）礦循環(huán)工作。

2.4 采場通風(fēng)

新鮮風(fēng)流經(jīng)主豎井→石門巷→北翼運(yùn)輸巷→南側(cè)鋼溜井→局部通風(fēng)機(jī)壓入采場。生產(chǎn)作業(yè)后，污風(fēng)經(jīng)充填回風(fēng)天井→上部中段→運(yùn)輸巷→盲豎井石門巷→二級(jí)盲豎井→一級(jí)盲豎井排出地表。

2.5 采場供風(fēng)、供水、照明

采場內(nèi)供風(fēng)管、供水管均自上部中段（八中段）由采場內(nèi)充填回風(fēng)天井引至采場內(nèi)部，風(fēng)壓、水壓均滿足生產(chǎn)使用。采場內(nèi)照明線路同樣自上部中段（八中段）由采場內(nèi)探礦天井引至采場內(nèi)部，采場內(nèi)增加行燈變壓器，改善照明條件。07803710-7422-4210-B226-3B3F549DC61A

2.6 采場排水

一方面鋼溜井架設(shè)前，整體進(jìn)行了割槽處理，然后通過雙層土工布進(jìn)行包裹;另一方面，采場南北兩側(cè)均架設(shè)了泄水籠，采場內(nèi)淋水、充填水、生產(chǎn)排水均自南側(cè)鋼溜井井壁及兩側(cè)泄水籠滲出，最終涌入水溝。

2.7 物資下放、設(shè)備維修

生產(chǎn)作業(yè)所需的鑿巖機(jī)、管路、鉆桿、排險(xiǎn)桿、爆破器材及設(shè)備維修器材、供風(fēng)管、供水管均自上部中段（八中段）由充填回風(fēng)天井運(yùn)輸至采場，供生產(chǎn)所用。

2.8 采（出）礦

采礦作業(yè)配備主鉆手、副鉆手各1名，鑿巖工具為YT-28型手持鉆機(jī)，單班落礦量90 t左右。出礦作業(yè)時(shí)，采場內(nèi)配備1名鏟車司機(jī)，采場外配備放礦工、電機(jī)車司機(jī)各1名，由鏟運(yùn)機(jī)將礦石倒運(yùn)至北側(cè)放礦鋼溜井內(nèi)，經(jīng)放礦漏斗轉(zhuǎn)運(yùn)至礦車內(nèi)，最后提升至地表。

2.9 工程應(yīng)用及效果

嵩縣山金九中段北翼采場目前已完成五分層礦體回采工作，采場生產(chǎn)技術(shù)參數(shù)見表1。

針對(duì)九中段北翼礦體，若采用盤區(qū)機(jī)械化上向水平分層進(jìn)路充填采礦法，則需投入一系列分段巷、斜坡道、采場聯(lián)巷等工程。2種回采方法主要掘進(jìn)工程工程量對(duì)比見表2，主要掘進(jìn)工程費(fèi)用對(duì)比見表3。表2 主要掘進(jìn)工程工程量對(duì)比

由表1～3可知：嵩縣山金九中段北翼礦體采用脈內(nèi)無固廢精準(zhǔn)開采采礦方法不僅分層采（出）礦效率高，各環(huán)節(jié)銜接得當(dāng)，而且在工程投入方面較盤區(qū)機(jī)械化上向水平分層進(jìn)路充填采礦法開采至少可節(jié)約成本23.2萬元，同時(shí)在回采過程中無掘進(jìn)廢石產(chǎn)生，既響應(yīng)了安全環(huán)保的號(hào)召，也為嵩縣山金降本增效提供了有力的技術(shù)支撐。

將九中段北翼10勘探線—14勘探線礦體劃分為一個(gè)采場，多個(gè)分層，每分層設(shè)計(jì)2個(gè)礦房，自下向上分層采礦。上一分層充填養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，直接利用空頂空間進(jìn)行壓頂作業(yè)，既提高了采礦效率，又控制了頂板爆破質(zhì)量，保證了安全高效回采;每一分層均無掘進(jìn)工程投入，既降低了工程費(fèi)用，又避免了廢石產(chǎn)生，實(shí)現(xiàn)了脈內(nèi)無固廢精準(zhǔn)開采;北翼采場單獨(dú)形成采（出）礦、運(yùn)輸系統(tǒng)，不受同中段其他采場或不同中段生產(chǎn)作業(yè)影響，靈活高效;采場采用鏟運(yùn)機(jī)出礦，降低了人工強(qiáng)度，提高了作業(yè)效率。通過實(shí)際應(yīng)用，九中段北翼10勘探線—14勘探線礦體穩(wěn)步回采，克服了其他采礦方法存在的弊端，創(chuàng)造了安全的回采環(huán)境。

根據(jù)九中段北翼10勘探線—14勘探線礦體實(shí)際回采情況，脈內(nèi)無固廢精準(zhǔn)開采采礦方法主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)為生產(chǎn)能力118.1 t/d，采礦損失率3.5 %，礦石貧化率4.7 %，千噸采切比0 m/kt。

3 結(jié) 論

1）針對(duì)嵩縣山金九中段北翼礦體走向長度短、平均厚度薄、礦體傾角小、地質(zhì)品位低、巖石穩(wěn)固性較差的特點(diǎn)，為保證安全高效經(jīng)濟(jì)回采，提出了脈內(nèi)無固廢精準(zhǔn)開采采礦方法。采用該方法實(shí)現(xiàn)了急傾斜薄礦體鏟運(yùn)機(jī)懸吊采場的脈內(nèi)采準(zhǔn)無固廢上向水平分層開采。

2）嵩縣山金八中段北翼與九中段北翼礦體類似，可借鑒九中段回采經(jīng)驗(yàn)完成八中段北翼礦體回采工作。在八中段北翼礦體回采時(shí)重點(diǎn)針對(duì)設(shè)計(jì)分層高度、鋼溜井布置、人員組織等方面進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化，最終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)能力大幅提高，更加安全高效經(jīng)濟(jì)回采的目的。同時(shí)，可將該采礦方法應(yīng)用于國內(nèi)外同類型礦山生產(chǎn)中，具有較好的推廣前景。

[參 考 文 獻(xiàn)]

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Application of in-vein solid waste free targeted mining method in Songxian Shanjin

Wang Yuanmin1，You Songjiang1，Liu Jixing1，Ma Zhangyin1，Qi Zhaojun2，3，Peng Kang4，Yu Shuhua1

（1.Songxian Shanjin Mining Co.，Ltd.; 2.Shandong Gold Mining Technology Co.，Ltd.;

3.Shandong Gold Mining Co.，Ltd.; 4.School of Resources and Safety Engineering，Central South University）

Abstract：Since the north wing ore bodies in Songxian Shanjin strikes short，has narrow average thickness，small ore body dip angle，low geologic grade and poor rock stablity，besides higher safety investment and risks，it costs much and requires huge investment for mining and cutting engineering to use panel upward horizontal slicing and filling mining method.For this kind of ore bodies，the paper put forward an in-vein solid waste free targeted mining method，which builds artificial roadways to facilitate transportation，manually sets up steel pass to facilitate traffic，ore drawing，ventilation and drainage.When mining is finished，mechanized ore drawing and equipment shifting are conducted through in-vein suspending of 1 m3 scooptram.Layered filling mining method is used for filling to improve mining efficiency.Technical and economic comparison are carried out against the precious mining method.The result turns out that in-vein solid waste free targeted mining method is better in economic benefits，saves the construction of excavation projects such as section roadways and stope connection roadways as well as the engineering cost by 232 thousand yuan，generates no waste rocks from excavation and meets the goal of in-vein solid waste free mining.The field test results show that the mining method is precise in mining，high in mining efficiency，low in mining dilution and loss，small in safety investment，and profitable in economy，promising in promotion.

Keywords：in-vein solid waste free targeted mining;layered filling;artificial roadway;economic profits;mechanization07803710-7422-4210-B226-3B3F549DC61A