德馬格起重機(jī)械（上海）有限公司環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的迭代創(chuàng)新

供稿/德馬格起重機(jī)械（上海）有限公司 王芝兵

采編/鄒鐵漢 張韋微

德馬格自1819年以來一直為各行業(yè)和各種規(guī)模的公司（從手工業(yè)作坊到大型工業(yè)企業(yè)）研發(fā)和定制物料搬運(yùn)解決方案。自1925年德馬格推出第一款N系列鋼絲繩電動(dòng)葫蘆以來，電動(dòng)葫蘆一直是其物料搬運(yùn)方案的主要機(jī)構(gòu)組成，其中鋼絲繩電動(dòng)葫蘆用于大型工業(yè)企業(yè)的重型設(shè)備吊裝和輸送，環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆則以其緊湊的結(jié)構(gòu)和極強(qiáng)的通用性用于輕型物料的搬運(yùn)。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆以標(biāo)準(zhǔn)化配置，可在極短時(shí)間內(nèi)安裝并投入運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)，日益被廣泛應(yīng)用于各工業(yè)領(lǐng)域。

初代環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆

德馬格的工程師于1953年研發(fā)了一種鏈條與齒輪配合使用的新型起重裝置，用于125 kg，250 kg和500 kg載荷的吊運(yùn)，并在德國(guó)wetter開始了第一款環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆Bantam葫蘆的制造和銷售。Bantam系列環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆在公司內(nèi)部被稱為“小德馬格”，一經(jīng)上市就以其購買成本的經(jīng)濟(jì)性和結(jié)構(gòu)的緊湊性優(yōu)勢(shì)，迅速風(fēng)靡市場(chǎng)，從1953年的6 000臺(tái)，不到2年即迅速增長(zhǎng)到13 400臺(tái)的年銷量。自此也開啟了德馬格起重機(jī)全新的輕型起重機(jī)業(yè)務(wù)。

1953年環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆宣傳頁

Bantam系列環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆

第二代PK葫蘆

德馬格從未停止創(chuàng)新，在第一款環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆推出10年后，根據(jù)用戶的需求和豐富的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，于1963年推出了一款新的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆——PK系列環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，公司內(nèi)部稱這款環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆為“德馬格Junior”，起重量可達(dá)1 000 kg，特別適用于KBK輕型起重系統(tǒng)和懸臂起重機(jī)。它以低自重、堅(jiān)固耐用的鏈條和精準(zhǔn)的導(dǎo)鏈機(jī)構(gòu)著稱。采用德馬格錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)電動(dòng)機(jī)，堅(jiān)固耐用；摩擦離合器非常耐磨損，且可在吊鉤上下極限位置進(jìn)行限位保護(hù)，可避免環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆超載。該款環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆成為了迄今為止德馬格公司最為成功的量產(chǎn)產(chǎn)品，需求量大到德馬格在德國(guó)巴特貝格察伯恩和中國(guó)秦皇島分別建造了專有工廠用于生產(chǎn)這款環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆。截止1984年，德馬格共在全世界銷售達(dá)一百萬臺(tái)PK系列環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，至今仍有用戶現(xiàn)場(chǎng)在使用PK葫蘆。

1984年第一百萬臺(tái)PK環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆下線

PK系列環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆

第三代DK葫蘆

經(jīng)歷了近30年的PK葫蘆銷售后，德馬格為了增加環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的起重量，于1990年推出了DK系列環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，最大起重量可達(dá)5 t。該款葫蘆逐漸取代了PK系列環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的銷售，將德馬格輕型起重機(jī)的應(yīng)用范圍擴(kuò)展到了5 t。

DK葫蘆的接觸器、行走電動(dòng)機(jī)的接觸器、行車開關(guān)和控制變壓器都安裝在電路板上，電氣和控制元件方便，安全。標(biāo)配為直接控制，也可選配間接控制，同時(shí)控制電動(dòng)葫蘆和行走電動(dòng)機(jī)。DK環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆采用錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)，且采用新型的柔性轉(zhuǎn)子連軸方式，環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆C尺寸更小，最有效利用空間，電動(dòng)機(jī)使用壽命更長(zhǎng)，且易于調(diào)節(jié)制動(dòng)器摩擦片。齒輪箱采用同軸設(shè)計(jì)，第1級(jí)齒輪采用斜齒傳動(dòng)，有效降低運(yùn)行噪音。摩擦離合器內(nèi)置在第1級(jí)齒輪中，具有緊急運(yùn)轉(zhuǎn)的特性，可防止嚴(yán)重超載，同時(shí)可作為吊鉤上下極限位置的限位開關(guān)。

DK系列環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆

DK系列環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆和KBK系統(tǒng)

第四代DC葫蘆

進(jìn)入新千年后電子技術(shù)日新月異，德馬格于2004年基于集成電路控制技術(shù)推出了全新的DC系列環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆。

DC環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆標(biāo)配集成電路控制系統(tǒng)，使得DC環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆具備了極強(qiáng)的功能擴(kuò)展性，標(biāo)配為間接控制，也可選配直接控制和傳統(tǒng)接觸器控制。僅需1塊集成電路控制面板，可對(duì)DC 1-15所有的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆進(jìn)行24 V低壓安全有效控制；僅需1根控制電纜不僅可控制環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的起升和下降，小車行走，大車行走3個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，同時(shí)可兼容接觸器控制和變頻控制。用戶僅需同樣的控制電纜可即插即用控制現(xiàn)場(chǎng)所有不同的DC環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆。

集成電路控制面板上配置了運(yùn)行小時(shí)數(shù)和工作狀態(tài)顯示器，可讀取環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)和故障代碼。用戶通過隨機(jī)操作說明書可自行進(jìn)行故障診斷和檢修，也可通過德馬格的售后服務(wù)工程師遠(yuǎn)程指導(dǎo)進(jìn)行故障診斷和檢修；集成電路控制面板上的接觸器和繼電器設(shè)計(jì)為插拔式連接，并配置了工作時(shí)間累加器，用戶可根據(jù)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的累計(jì)工作時(shí)間自行更換電路板上的接觸器和繼電器；集成電路控制系統(tǒng)為摩擦離合器配備速度監(jiān)控，過載時(shí)自動(dòng)安全制動(dòng)，避免摩擦離合器持續(xù)打滑。

DC葫蘆的電氣元件連接采用即插即用的插拔式連接，手電門控制電纜高度可調(diào)整。其采用柱形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)，制動(dòng)器布置在摩擦離合器之前，摩擦離合器通過速度監(jiān)控自動(dòng)制動(dòng)，控制系統(tǒng)失效時(shí)自動(dòng)制動(dòng)(避免持續(xù)打滑)，反接制動(dòng)系統(tǒng)可大幅降低制動(dòng)器的磨損，制動(dòng)器無需再調(diào)節(jié)；

DC環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆

這款全新控制技術(shù)的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆同樣堅(jiān)固耐用，成為繼PK葫蘆后德馬格第2款成功的量產(chǎn)產(chǎn)品，上市不到4年，第10萬臺(tái)葫蘆即已下線，隨后很快即突破了20萬臺(tái)的銷量，需求量如此之大，德馬格除在德國(guó)wetter工廠制造該款葫蘆外，在中國(guó)上海也建立了生產(chǎn)線。

第20萬臺(tái)DC下線

德馬格自DC環(huán)鏈葫蘆上市后，結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)步和環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，不斷擴(kuò)展DC環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的控制系統(tǒng)種類和行走小車種類，將該款環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆擴(kuò)展到幾乎所有的行業(yè)應(yīng)用。德馬格仍未停止創(chuàng)新的腳步，即將推出更新款的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，續(xù)寫德馬格環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的歷史篇章。