有個性有實力 四款豪華品牌中型車海選

杜燊

外觀方面，新車與老款車型相比變化不大，依舊是亮黑色的多邊形前進氣格柵搭配井字格中網設計，兩側的“雷神之錘”LED大燈造型非常犀利，再搭配前包圍非常運動化的散熱開口造型，使得新款S60看上去有著不錯的視覺感受。

車身側面，新車整體造型非常簡潔，并沒有用過多的線條刻畫，整體上簡約素雅，配合全車亮黑色的裝飾條和大尺寸五輻式輪圈，讓新車更顯運動感。車尾部分，新車尾燈采用了熏黑式設計，兩側尾燈組內部的“雙C”造型在點亮后極具辨識度，后包圍也采用了層次感十足的設計，并搭配了雙邊共兩出的排氣布局。

內飾方面，新車依舊保持了沃爾沃簡約素雅的設計要素，看上去干凈整潔。新車將使用全液晶儀表盤，并搭配三輻式多功能方向盤，中控多媒體觸摸屏采用垂直布局，并在其下方保留了幾個簡單的物理按鍵。

新款S60的動力系統(tǒng)與家族中的S90一樣換上了48V輕混系統(tǒng)，動力參數相比老款都略有提升，我們也可以參考同樣改進后的S90的表現(xiàn)，新增的48V輕混系統(tǒng)支持10km/h以下的節(jié)能啟停和智能空擋滑行功能，每次當遇到紅燈或者前方擁堵時，啟停都會自動啟動，且啟停的時間比較長，完全可以支撐一組紅綠燈，工作的效率很高。

你完全可以用“犀利”、“激進”這些詞來形容奧迪A4L。雖然車身的整體線條并沒有改變，但是采用新運動底盤的升級之后，更加低矮的車身姿態(tài)瞬間突顯了A4L的運動氣質，再搭配扁平化處理的六邊形一體式的前格柵，兩顆獠牙般的造型新前包圍，以及新設計的前大燈和19英寸的鋁合金輪圈造型，都有效加強了視覺上的沖擊力，與奧迪RS相同設計的鈦黑蜂窩狀進氣格柵和金屬氣息濃郁的銀色側邊裝飾，讓它有著一種小“RS”的風范。

奧迪A4L的內飾部分依舊保持了這一臺突出層次感和科技感的設計理念，在細節(jié)之處，也通過一些諸如引入碳纖維飾板、紅線縫等常規(guī)手段突顯運動性。全新的MMI車載系統(tǒng)由奧迪國內的研發(fā)部門完成，本土化程度非常高，它采用觸控+語音模式進行操作，該系統(tǒng)不僅有著全新的UI界面和更靈活的自定義功能，還引入了如高德地圖、墨跡天氣、酷狗音樂等國內消費者常用的App，同時支持CarPlay 和CarLife功能。

A4L全系標配2.0T發(fā)動機+7擋雙離合變速箱的動力組合，發(fā)動機有“低、中、高”三種功率調校方案。低功版最大功率150馬力，最大扭矩270?！っ?中功版最大功率190馬力，最大扭矩320?！っ?高功版最大功率252馬力，370?！っ?。采用運動底盤之后，整個懸架風格有了明顯的變化，不再是一味地去追求舒適和安逸，處理路面顛簸反饋更清晰，但是那種柔韌極強的高級感特別帶有高檔跑車的味道，年輕運動的氣息很快就被激發(fā)了出來。

上汽通用凱迪拉克CT5 廠商指導價：27.97-34.17萬元

凱迪拉克CT5的設計有著典型美式肌肉運動轎車的風格，車身上下剛硬筆直的線條似乎也說明了自己毫不妥協(xié)的性格，這方面也是繼承了凱迪拉克的家族設計語言，從細節(jié)、車燈、輪廓、車身線條等等方面都滲透著美式力量和濃厚的工業(yè)機械感。

相對來說凱迪拉克CT5的內飾設計顯得有些普通了，材質用料其實相當上乘，中控臺采用大面積的皮質材料進行覆蓋，并輔以縫線和仿碳纖維紋理的飾板裝飾，但設計所營造出的運動和豪華感都算不上強，且顏色上也顯得比較沉悶。10.1英寸的中控屏幕采用了全新的CUE系統(tǒng)，UI界面雖然還是顯得不夠高級，但是清晰的功能以及比較快的系統(tǒng)響應性，操作起來還是比較簡單易用的。此外系統(tǒng)也支持OTA升級、CarPlay和CarLife車機互聯(lián)等功能。

凱迪拉克CT5不光全系采用2.0T+10AT變速箱的動力匹配，而且功率和扭矩也保持高度一致，分別為最大功率241馬力和最大扭矩350?！っ?，基本上都是接近競品高功率的水準，如果談性價比的話，它無疑是最高的。日常駕駛，變速箱會很樂意升擋，在同級中表現(xiàn)不輸寶馬所搭載的ZF 8AT變速箱。底盤十分強調運動性，對支撐性的考慮明顯要舒適性多，激烈駕駛，車身依然有著足夠的可控性，樂趣不錯。

G70的整車線條非常緊湊，身型動感，當然家族元素一個都不會少。G70的內飾以一副運動的形態(tài)示人，深色內飾搭配紅色縫線，標準的，也是相對最簡單的營造運動氛圍的手法。不過雖然運動氛圍滿滿，但G70的內飾還是稍顯樸素，尤其是中控臺的設計，不知道捷尼賽思是否想撇開和母公司之間的聯(lián)系，但這個中控臺總是能讓我想起現(xiàn)代的某些車款。

這個2.0T發(fā)動機放在身型緊湊的G70身上，自然是能夠帶來暢快的駕駛感受，只要肯給油門，2.0T發(fā)動機不會吝嗇它的動力，官方稱G70四驅車型的0-100km/h加速時間為6.6s，后驅車型為6.1s，聽著很給力，但還有待后續(xù)AH-100測試的驗證。8AT變速箱與發(fā)動機的配合也很到位，變速箱的日常表現(xiàn)稱職，雖然換擋動作稍有些慢，但在運動模式下會表現(xiàn)出另一幅性格。

編輯總結：

新款沃爾沃S60無疑是一款第一眼就讓你眼前一亮的車型，雖然上市已經多年，但雷神之錘前大燈、立體感十足的尾燈以及簡潔的中控臺設計依然很討人喜歡，其內飾各自材質的搭配以及豪華氛圍的營造都彰顯出沃爾沃品牌獨特的北歐設計藝術。

奧迪A4L有同樣全面的綜合表現(xiàn)，動力參數也很漂亮。同時相比其余幾款對手在消費者心目中也有更好的口碑，此次改款后外觀更偏動感，對于年輕人應該會有更大的吸引力。

凱迪拉克CT5多年來憑借著錯位競爭的優(yōu)勢，也在這一市場中站穩(wěn)了腳跟，CT5在此次的海選中是尺寸最大的一款，同時一直主打運動的它也有著不俗的駕駛樂趣。

捷尼賽思G70作為闊別多年重新進入國內市場的品牌產品而言，最大的短板就是品牌認知度，但有著不俗顏值的它還是會吸引到許多追求新鮮個性消費者的目光。