淺析注漿法在橋隧施工中的應(yīng)用

周善海

引言

由于加快了我國社會經(jīng)濟發(fā)展進程，橋梁隧道工程在基礎(chǔ)建設(shè)中逐漸實現(xiàn)了多元化的使用功能，并使得橋梁隧道造型越來越復(fù)雜化，橋梁隧道施工技術(shù)直接關(guān)系到整個公路橋隧的質(zhì)量和使用性能，采用合理的注漿技術(shù)，不斷優(yōu)化和完善注漿技術(shù)在橋梁隧道中的應(yīng)用，提高工程質(zhì)量、優(yōu)化施工工序、理念創(chuàng)新，充分發(fā)揮公路橋隧的經(jīng)濟效益和社會效益，推動我國橋梁隧道工程的飛速發(fā)展。

1　注漿法概述

注漿法應(yīng)用廣泛，主要起加固和防滲作用。加固體現(xiàn)在某些漿液與被加固體產(chǎn)生膠結(jié)力的化學(xué)反應(yīng)，把碎石或土粘結(jié)起來，使巖體或土體的整體性得到加強，或特殊的施工工藝如擠密注漿，在將漿液壓入地層的過程中，對周圍的土體產(chǎn)生擠密作用，使土層的承載力或抗液化能力得到提高。防滲體現(xiàn)在漿液在巖土裂隙、孔隙中凝固結(jié)石，把地層中的孔隙充填起來，以阻止水流，提高地層抗?jié)B性。

注漿根據(jù)注漿壓力及作用方式分為靜壓和高壓噴射注漿兩大類。根據(jù)地質(zhì)條件、注漿壓力、漿液對土體作用機理、漿液的運動形式和替代方式，靜壓注漿又分為充填、滲透、壓密、劈裂注漿四種。

注漿技術(shù)因其工期短、見效快等特點，得到廣泛應(yīng)用，如地基加固隧道加固、路基路面加固、邊坡支護加固、大壩提防防滲帷幕、工程搶險、變形控制、橋臺沉降等。

2　注漿技術(shù)在橋隧中具體應(yīng)用

2.1　施工前期準備

①在選擇設(shè)備，必須將具體建設(shè)需求與現(xiàn)場實際情況相結(jié)合，挑選相適宜的機械設(shè)備。在施工進行前，必須將施工設(shè)備運行參數(shù)及狀態(tài)調(diào)整好，確保機械設(shè)備正常運行，充分發(fā)揮作用。②施工材料需要符合各項標準，質(zhì)量達標、性能高應(yīng)用力強等方面。③注漿進行之前，組織技術(shù)研討會，并對圖紙進行會審。如果發(fā)現(xiàn)存在問題，及時處理上報。④在測量放樣時，必須科學(xué)合理地確定導(dǎo)線點與水準點線位置，加密復(fù)核，確保不發(fā)生變化。

2.2　注漿技術(shù)加工工藝在橋隧施工中應(yīng)用

2.2.1鉆孔放樣工藝技術(shù)要點

在注漿施工過程中，涉及鉆孔放樣，為避免施工過程發(fā)生差錯，要對所有施工點進行編號管理。另外，不論任何土層巖層都對沖擊沖程有技術(shù)要求，以避免出現(xiàn)卡鉆和破壞孔壁的情況。在沖孔過程當中，每隔一段時間必須進行掏渣工作，土質(zhì)或巖層不同決定了掏渣時間不同。掏渣之后及時向孔內(nèi)添加泥漿或清水；向孔內(nèi)添加黏土?xí)r，添加量要適當，太多會出現(xiàn)卡鉆問題。鉆孔更換鉆頭之前要使用檢孔器檢孔，檢孔后再放入新鉆頭鉆進。使用檢孔器檢孔應(yīng)注意檢孔器不能達到原來鉆進的深度，也不能偏離原來的孔位中心。一旦出現(xiàn)彎孔、偏孔情況，要及時調(diào)整鉆頭角度進行補救。鉆孔過程當中，鉆頭應(yīng)起吊平穩(wěn)防止鉆頭觸碰護筒和孔壁。鉆孔過程最主要的還是因地制宜，在不同環(huán)境下采取不同的施工方式。

2.2.2灌注技術(shù)要點

灌注過程中，對漿液流量及漿液流速等參數(shù)有較高的技術(shù)要求。理論上注入漿液體積與孔隙體積相等，實際會受很多因素的影響，往往會超過設(shè)計注漿量。注漿技術(shù)對橋梁具有加固作用，漿液的質(zhì)量直接影響工程的質(zhì)量，在對整個工程有了整體的計劃部署之后，要做好注漿試驗，整個施工過程每一個環(huán)節(jié)都是不容忽視的，所以應(yīng)該認真對每一個環(huán)節(jié)進行復(fù)核和排查。

3　注漿技術(shù)應(yīng)用應(yīng)注意的問題

3.1　壓力控制

注漿法壓力的大小對于注漿加固效果會產(chǎn)生嚴重的影響。應(yīng)根據(jù)注漿壓力及作用方式，進行精確控制，在進行注漿操作時，有許多因素會對注漿壓力產(chǎn)生影響。如，地層條件、地表附著物、注漿方法以及注漿材料等因素，因此，在進行注漿壓力控制時，需要結(jié)合施工環(huán)境、條件進行試驗取得相關(guān)參數(shù)。一般，注漿操作在淺地層時注漿壓力要小，進行注漿滲透時滲透系數(shù)越大所需注漿壓力相反。

3.2　擴散控制

進行注漿作業(yè)時容易出現(xiàn)大范圍擴散現(xiàn)象，擴散機理主要為水平劈裂、垂直劈裂和擠密滲透，因此注意注漿擴散半徑。在進行注漿作業(yè)時，漿液擴散半徑越廣，漿液所覆蓋到的面積也就越廣，進而對注漿施工進度及質(zhì)量都造成不利影響。對注漿擴散半徑產(chǎn)生影響的因素有注漿壓力、時間、土體特性及漿液性質(zhì)等因素有關(guān)，因此在進行注漿施工時，施工操作人要及時對注漿壓力、時間、注漿量進行控制，不同注漿工藝采用不同注漿理論計算，保證注漿擴散半徑在工程設(shè)計允許范圍之內(nèi)。

3.3　孔位布置

根據(jù)地層、注漿壓力、擴散半徑來確定注漿孔的布置，注漿孔距L=r≤L≤2r之間。一般為多排注漿孔，不同排上注漿孔設(shè)置有兩種布置方式：一種矩形排列，即前排孔與后排孔沿軸線方向上平行；另一種三角形排列，即前排孔的位置與后排孔的位置沿軸線方向錯開1/2孔距，平面上呈梅花狀，采用跳孔注漿。

3.4　注漿漿液質(zhì)量控制

嚴格控制注漿量及漿液質(zhì)量標準，首先合適注漿量一般為理論計算值的150～250%左右，并通過監(jiān)測地表變形情況進行調(diào)節(jié)。其次漿液拌制須做漿液試驗，對稠度、流動性、和易性、析水性進行測試；最后在施工中根據(jù)工程的特點及實際施工需要，將早強劑、膨脹劑、減水劑等用來對漿液凝固時間以及強度進行控制。

3.5　加強注漿工藝控制

因注漿工程屬于隱蔽性過程，具體施工時須監(jiān)控每一個施工環(huán)節(jié)，進一步確保工程整體質(zhì)量。對高速公路橋梁進行施工時，為了高效控制注漿的全過程，可以利用自動化技術(shù)，同時監(jiān)控每一個施工環(huán)節(jié)注漿壓力及流量，進一步提升注漿后續(xù)施工可靠性，以保證注漿施工可以有序完成。

3.6　壓水試驗工藝

施工進度直接受到來自壓水實驗質(zhì)量影響。為了防止在注漿施工過程中受到壓水實驗干擾，在壓水實驗時，根據(jù)規(guī)范完成堵水注漿試驗、地基處理加固試驗，以確保試施工滿足需求。

4　結(jié)束語

綜述，注漿技術(shù)在橋隧施工加固和修補工程中有著很重要的作用。要確保施工中注漿質(zhì)量，就必須對整個施工過程加以實時監(jiān)控；嚴格按照施工要求施工，對每一環(huán)節(jié)加以重視，對注漿全過程實施嚴格規(guī)范的監(jiān)督與控制，進而避免出現(xiàn)施工誤差，保證橋隧施工整體質(zhì)量。推進注漿工藝在橋隧施工中得到更廣泛的應(yīng)用。

[1]瞿志勇.注漿法在橋隧施工中的應(yīng)用分析[J].四川水泥，2017（07）：52.

[2]路 玉.注漿法在橋隧施工中的應(yīng)用[J].西部交通科技，2017（05）：68～70.