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    一種移動(dòng)式液壓卸車機(jī)在糧食行業(yè)的應(yīng)用

    2022-05-14 05:27:18馬真騰楊世興
    現(xiàn)代食品 2022年8期
    關(guān)鍵詞:爬梯移動(dòng)式支腿

    ◎ 雷 鋒,馬真騰,楊世興

    (山東金鐘科技集團(tuán)股份有限公司,山東 濟(jì)南 250002)

    我國(guó)作為農(nóng)業(yè)大國(guó),糧食一直有著較高的自產(chǎn)量、進(jìn)口量和存儲(chǔ)量,糧食接收單位部門具備一定的接收、存儲(chǔ)及調(diào)配轉(zhuǎn)運(yùn)等功能,在整個(gè)過程中,糧食的接收卸料是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié),它可以直接影響到糧食的接收量和存儲(chǔ)量。目前國(guó)內(nèi)糧食行業(yè)卸料的方式通常有3種。①最為傳統(tǒng)的人工卸料,成本高、效率低。②通過帶自卸功能的自卸車卸料,車型單一,使用有很大的局限性。③采用翻轉(zhuǎn)平臺(tái)卸料,成本低、自動(dòng)高效,但對(duì)于卸料點(diǎn)較多且較為分散的場(chǎng)合具有一定的不適用性。為此,山東金鐘科技集團(tuán)股份有限公司自主研發(fā)了一種新型的移動(dòng)式液壓卸車機(jī)。

    移動(dòng)式液壓卸車機(jī)克服了工作效率低下、人力物力資源浪費(fèi)等一系列缺點(diǎn),并可以較好地運(yùn)用在卸料點(diǎn)較多且較為分散的場(chǎng)合,具有很好的適用性,目前已經(jīng)在糧食行業(yè)得到應(yīng)用和推廣,實(shí)用效果良好。

    1 移動(dòng)式卸車機(jī)的工藝設(shè)計(jì)

    1.1 技術(shù)指標(biāo)

    卸載能力:0~60 t;卸車機(jī)平臺(tái)升降角度范圍:0~35°;卸車機(jī)平臺(tái)長(zhǎng)×寬:16 m×3 m;卸車機(jī)起升時(shí)間:約240 s;卸車機(jī)下降復(fù)位時(shí)間:約120 s。

    1.2 工藝過程

    (1)移動(dòng)式卸車機(jī)通過牽引車牽引到指定卸料位置,然后展開卸車機(jī)液壓爬梯結(jié)構(gòu),同時(shí)打開卸車機(jī)的液壓支腿并保證支撐到位后鎖緊,此時(shí)卸車機(jī)形成一定的坡度,便于卸載車輛的駛?cè)搿?/p>

    (2)卸載車輛通過液壓爬梯駛上卸車機(jī)平臺(tái),卸車機(jī)平臺(tái)起升直至水平位置,同時(shí)升起擋輪器結(jié)構(gòu)擋住卸載車輛輪胎。

    (3)操作卸車機(jī)起升,卸車機(jī)平臺(tái)通過舉升主液壓缸升起,車廂內(nèi)的糧食逐漸卸出,卸料過程中可隨時(shí)控制平臺(tái)升降動(dòng)作,直至物料全部卸載完畢。

    (4)糧食全部卸載完畢后,卸車機(jī)下落運(yùn)行至初始狀態(tài),擋輪器結(jié)構(gòu)縮回,卸載車輛開下平臺(tái)完成整個(gè)卸料過程。

    (5)待指定的卸料點(diǎn)完成卸糧后,收起液壓支腿和液壓爬梯結(jié)構(gòu),移動(dòng)卸車機(jī)通過牽引車駛?cè)肓硗庖粋€(gè)指定的卸料位置。

    2 卸車機(jī)結(jié)構(gòu)構(gòu)成介紹

    移動(dòng)式液壓卸車機(jī)主要包括卸載機(jī)械組件、車輛底盤、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和集料漏斗5個(gè)部分,結(jié)構(gòu)如圖1所示。

    圖1 移動(dòng)式液壓卸車機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖

    2.1 卸載機(jī)械組件

    卸載機(jī)械組件由卸載機(jī)械平臺(tái)、兩條主油缸、油缸安裝架、擋輪器結(jié)構(gòu)及傳動(dòng)軸等部分組成[1-3]。卸載機(jī)械平臺(tái)由型鋼組焊而成,機(jī)械平臺(tái)尾部設(shè)計(jì)有傳動(dòng)軸,兩條主油缸合理布置于機(jī)械平臺(tái)兩側(cè),分別通過油缸安裝架安裝在平臺(tái)上。散裝物料卸載時(shí),兩條主油缸同步伸出,機(jī)械平臺(tái)繞尾部傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)起升,散裝物料到達(dá)安息角后便開始流動(dòng)落料,直至物料全部卸載完畢。卸載機(jī)械組件結(jié)構(gòu)如圖2所示。

    圖2 卸載機(jī)械組件結(jié)構(gòu)示意圖

    2.2 車輛底盤

    車輛底盤主要由底盤架、液壓爬梯、液壓支腿、車輛輪胎等部分組成,爬梯和支腿均為液壓驅(qū)動(dòng),通過液壓缸可以實(shí)現(xiàn)爬梯的收放和支腿的伸縮動(dòng)作。底盤設(shè)計(jì)有牽掛裝置,可以與牽引車頭實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)連接,在牽引車的牽引下行駛到任意指定卸料位置,無論是設(shè)備長(zhǎng)途運(yùn)輸還是各個(gè)卸料點(diǎn)之間設(shè)備挪動(dòng),均具有較好的機(jī)動(dòng)靈活性。

    2.3 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)

    移動(dòng)卸車機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)主要包括液壓站、液壓閥件、系統(tǒng)油路及輔件等部分,包括平臺(tái)控制主油路、液壓支腿控制油路、爬梯控制主油路等3條油路(如圖3所示)。液壓系統(tǒng)采用了恒壓變量技術(shù),液壓泵置于液壓油箱內(nèi)運(yùn)行,延長(zhǎng)了液壓泵的使用壽命,確保了系統(tǒng)可靠連續(xù)的運(yùn)行[4-5]。此外,該液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)了二級(jí)壓力調(diào)定裝置,卸車機(jī)平臺(tái)上升、下降時(shí)設(shè)備自動(dòng)切換壓力等級(jí),特別是平臺(tái)下降運(yùn)行時(shí),系統(tǒng)僅提供一個(gè)較低的工作壓力保證平臺(tái)穩(wěn)定的下落運(yùn)行,有效減小了液壓系統(tǒng)的溫升,具有較好的節(jié)能功效。

    該液壓傳動(dòng)系統(tǒng)選用兩條多級(jí)柱塞缸,兩條主油缸伸出縮回運(yùn)行動(dòng)作設(shè)計(jì)了同步控制裝置,保證了卸載機(jī)械平臺(tái)平穩(wěn)升降,防止跑偏,安全可靠;每條主油缸均設(shè)計(jì)了防爆閥裝置,當(dāng)主油缸膠管一旦受到外力擠壓或破損爆管時(shí),防爆閥瞬間開啟,將主油缸油口完全封堵,有效避免了卸載機(jī)械平臺(tái)瞬間傾翻,安全性極高。此外,該系統(tǒng)還設(shè)計(jì)了機(jī)械平臺(tái)手動(dòng)復(fù)位功能,當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)極端故障導(dǎo)致卸載機(jī)械平臺(tái)無法下降時(shí),該功能可將卸載機(jī)械平臺(tái)緩慢復(fù)位,具有較高的實(shí)用性。該液壓傳動(dòng)系統(tǒng)還設(shè)計(jì)有加熱和冷卻裝置,可保證液壓油在合理的油溫范圍內(nèi)工作,避免了液壓油因高溫或低溫引起的元器件損壞,大大延長(zhǎng)了系統(tǒng)的使用壽命。

    2.4 電氣控制系統(tǒng)

    電氣控制系統(tǒng)選用了SIEMENS、霍尼韋爾等知名元件,電動(dòng)機(jī)采用了星三角降壓?jiǎn)?dòng)方式,安全實(shí)用可靠。電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)了機(jī)械執(zhí)行元件互相鎖止功能,實(shí)現(xiàn)了卸車機(jī)平臺(tái)和擋輪器動(dòng)作互鎖,有效防止系統(tǒng)誤動(dòng)作;此外,電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)了偏差報(bào)警裝置,當(dāng)卸車機(jī)平臺(tái)超差時(shí),系統(tǒng)會(huì)報(bào)警停車,大大降低了設(shè)備的安全故障,具有較高的安全性能。

    2.5 集料漏斗

    集料漏斗是移動(dòng)卸車機(jī)與用戶皮帶傳輸裝置的連接部分,設(shè)計(jì)了升降調(diào)節(jié)支腿和輪胎結(jié)構(gòu),移動(dòng)方便靈活,用戶可根據(jù)自己的實(shí)際需求選擇電動(dòng)/手動(dòng)閘門,具有較好的實(shí)用性。

    3 結(jié)論

    移動(dòng)液壓卸車機(jī)集機(jī)械、液壓控制技術(shù)、電氣控制技術(shù)于一體,克服了目前散裝糧食卸料的一系列缺點(diǎn),卸載效率高,適用范圍廣,完全滿足了糧食行業(yè)散裝物料卸料的需求,該設(shè)備具有以下特點(diǎn)。

    (1)卸載機(jī)械構(gòu)件采用了型鋼組焊設(shè)計(jì),根據(jù)卸載車輛的停車位置核算實(shí)際受力狀態(tài),型鋼合理布置,機(jī)械強(qiáng)度高。

    (2)根據(jù)散裝物料的實(shí)際卸載需求,合理選擇液壓元器件的規(guī)格和控制方式,保證了散裝物料卸載時(shí)能夠高效平穩(wěn)運(yùn)行,自動(dòng)化程度高、實(shí)用性強(qiáng)。

    (3)電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)了機(jī)械執(zhí)行元件互相鎖止功能,防止系統(tǒng)誤操作,大大降低了設(shè)備故障率。

    (4)設(shè)備配置的汽車底盤結(jié)構(gòu),具有較好的機(jī)動(dòng)靈活性,滿足卸料點(diǎn)較多且較為分散的場(chǎng)合,適用范圍廣。

    (5)移動(dòng)式液壓卸車機(jī)經(jīng)過實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用表明,該設(shè)備設(shè)計(jì)合理可靠,完全滿足散裝糧食高效、自動(dòng)、機(jī)動(dòng)靈活卸料的需求。

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