世界航天2022年精彩看點(diǎn)

太空精釀

中國(guó)“天宮”空間站建成：開啟嶄新載人航天時(shí)代

在過去的20多年內(nèi)，國(guó)際空間站一直是人類唯一的空間站，也是國(guó)際載人航天長(zhǎng)期在軌駐留的唯一平臺(tái)。但2021年4月29日，中國(guó)空間站“天和”核心艙成功發(fā)射升空，意味著中國(guó)正式開啟空間站建設(shè)。

我國(guó)計(jì)劃通過11次發(fā)射任務(wù)，將3個(gè)主要艙段、4艘載人飛船和4艘貨運(yùn)飛船送入太空并建立“天宮”空間站，預(yù)計(jì)將在2022年建成。這意味著人類載人航天將實(shí)現(xiàn)兩大空間站同時(shí)在軌運(yùn)行的局面，預(yù)計(jì)二者都將工作到2030年后。

與此同時(shí)，國(guó)際載人航天事業(yè)也將迎來一系列成果：中美俄陸續(xù)推出新一代載人飛船和火箭;阿爾忒彌斯月球計(jì)劃中的“月球門戶”空間站將開始建設(shè);商業(yè)航天空間站進(jìn)入實(shí)質(zhì)發(fā)展階段，各太空旅游計(jì)劃蓬勃發(fā)展……這些都意味著從2022年起，人類各種載人航天紀(jì)錄都將被逐漸刷新，甚至將迎來爆炸性發(fā)展的年代。

首批太空?qǐng)D片將傳回：詹姆斯·韋伯打開“深空之眼”

2021年12月25日，由20個(gè)國(guó)家持續(xù)25年投入、數(shù)萬名科學(xué)家傾力合作造就的史上最貴航天器詹姆斯·韋伯太空望遠(yuǎn)鏡成功發(fā)射，它的總預(yù)算已經(jīng)超過100億美元。它的各項(xiàng)頂級(jí)科技將聚焦于搜尋宇宙大爆炸后產(chǎn)生的首批紅外線，為我們揭示130多億年前的宇宙秘密，找尋世界的根源。

韋伯雖然昂貴，但貴有貴的道理：韋伯的鏡片面積（25.4平方米）遠(yuǎn)超它的前輩哈勃太空望遠(yuǎn)鏡（4.5平方米），以至于它必須先將18面鏡子折疊，進(jìn)入太空后再展開。同時(shí)，它還攜帶了5層厚度不足頭發(fā)絲的巨大隔熱板（太陽(yáng)傘）隔絕熱量，躲在距離地球150萬千米外的日-地拉格朗日L2點(diǎn)，這一系列操作必須一次成功，因?yàn)樗鼰o法回到地球維修。

經(jīng)過十余天的旅途，韋伯最重要的太陽(yáng)傘和18面鏡片已順利打開。在經(jīng)過入軌機(jī)動(dòng)和在軌調(diào)試后，它將在約6個(gè)月后，發(fā)布首批成像圖片。毫無疑問，它是人類最強(qiáng)大的一雙“深空之眼”。韋伯的旅途非常順利，不僅節(jié)省了大量推進(jìn)劑，甚至有潛力工作20年左右，可以預(yù)見，它將極大地推動(dòng)人類對(duì)宇宙的認(rèn)知。

重開登月時(shí)代：太空發(fā)射系統(tǒng)和“獵戶座”飛船首飛

從1969年的阿波羅11號(hào)任務(wù)實(shí)現(xiàn)人類首次登月，到50年后的現(xiàn)在，人類航天科技獲得了飛躍式發(fā)展。目前，幾個(gè)主要的航天大國(guó)計(jì)劃于未來十年重返月球，實(shí)現(xiàn)載人登月。其中，阿爾忒彌斯計(jì)劃和中俄聯(lián)合建設(shè)國(guó)際月球科研站將是兩大重要力量。

此外，各國(guó)也紛紛立項(xiàng)重型登月火箭、新一代載人飛船和登月著陸器等航天項(xiàng)目，人力、資金和技術(shù)資源快速匯集。值得關(guān)注的是，作為暫時(shí)處于領(lǐng)先地位的太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）和獵戶座飛船組合，將會(huì)在2022年迎來首秀，實(shí)現(xiàn)一次環(huán)繞月球的“一箭多星”無人探月首飛測(cè)試任務(wù)。

這個(gè)超級(jí)組合在過去十多年內(nèi)已經(jīng)花掉了400億美元的巨額資金，它們的首秀必將成為人類重返月球之旅的重要節(jié)點(diǎn)，同時(shí)也為各大航天力量吹響沖刺月球的號(hào)角。

星艦全箭首飛：商業(yè)火箭能否顛覆載人航天未來？

SpaceX（太空探索科技公司）以火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和各類火箭回收技術(shù)而知名，而它醞釀的最重大項(xiàng)目則是星艦和超級(jí)獵鷹火箭組合，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)全箭可回收、百人次載人航天、深空探測(cè)、行星著陸和返回等高難度技術(shù)。在過去的三年內(nèi)，SpaceX一直在用完全顛覆傳統(tǒng)航天發(fā)展思路的“測(cè)試直到爆炸”技術(shù)開發(fā)手段。通過連續(xù)炸掉十余個(gè)原型樣機(jī)，實(shí)現(xiàn)了星艦技術(shù)的快速迭代發(fā)展。

2021年，首個(gè)星艦與超級(jí)獵鷹火箭組合體實(shí)現(xiàn)了組裝測(cè)試，但由于技術(shù)細(xì)節(jié)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)環(huán)評(píng)推遲等因素影響，未能順利發(fā)射，預(yù)計(jì)將在2022年3月首飛測(cè)試。若測(cè)試順利，星艦將攜帶顧客環(huán)繞月球旅行。

從賬面數(shù)據(jù)看，星艦?zāi)軌虼钶d上百名乘客，推進(jìn)和運(yùn)輸能力甚至超過目前世界各國(guó)研發(fā)的新一代登月火箭。它還擁有月球（已獲美國(guó)國(guó)家航空航天局合同）和火星（未來規(guī)劃）著陸探測(cè)能力，前景無限。

如果星艦?zāi)軐?shí)現(xiàn)預(yù)計(jì)中的低成本和超多載客能力，人類距離低成本商業(yè)航天時(shí)代真的很近了。

撞擊危險(xiǎn)小行星：將實(shí)現(xiàn)人類史上首次太空防御

恐龍滅絕隕石說和通古斯大爆炸隕石說，讓人類對(duì)地外天體的“來訪”始終保持著擔(dān)憂。這并非杞人憂天，一顆在太空中看似“小不點(diǎn)”的千米級(jí)小行星如果撞擊地球，足以導(dǎo)致地球氣候節(jié)奏徹底崩潰，毀掉大批物種，直接威脅人類未來。如果遭受更大的小行星撞擊，后果將不堪設(shè)想。

因此，防范對(duì)地球有潛在威脅的危險(xiǎn)天體，毫無疑問是人類航天必須面對(duì)的課題。2021年11月24日，人類首個(gè)小行星撞擊改道實(shí)驗(yàn)器“DART”成功出發(fā)，它將撞擊一個(gè)雙小行星系統(tǒng)迪迪莫斯（Didymos）中的小個(gè)子迪莫夫斯（Dimorphos），隨后評(píng)估撞擊對(duì)小行星軌道的影響。E5085AEB-3F26-496B-A606-66DA58201A74