道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)探討

張彬

摘 要：科在道路橋梁工程的建設(shè)施工過(guò)程中，防水路基面施工是一項(xiàng)關(guān)鍵內(nèi)容。在此項(xiàng)施工中，通過(guò)施工技術(shù)的合理應(yīng)用，可有效確保路基面的防水效果，避免路基面防水效果不佳對(duì)道路橋梁工程質(zhì)量及其安全的不利影響，實(shí)現(xiàn)道路橋梁工程的良好運(yùn)營(yíng)?；诖?，本文就對(duì)道路橋梁施工過(guò)程中的防水路基面施工技術(shù)進(jìn)行分析，以此來(lái)為此類(lèi)工程的施工提供科學(xué)參考。

關(guān)鍵詞：道路橋梁 防水路基面 施工技術(shù) 技術(shù)應(yīng)用

Abstract：In the construction process of road and bridge engineering， waterproof subgrade surface construction is a key content. In this construction， the reasonable application of construction technology can effectively ensure the waterproof effect of subgrade surface， avoid the adverse impact of poor waterproof effect of subgrade surface on the quality and safety of road and bridge engineering， and realize the good operation of road and bridge engineering. Based on this， this paper analyzes the waterproof subgrade surface construction technology in the process of road and bridge construction， so as to provide scientific reference for the construction of such projects.

Key words：road and bridge， waterproof subgrade surface， construction technology， technical application

1 引言

隨著當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，道路橋梁工程的建設(shè)施工及其應(yīng)用效果也越來(lái)越為社會(huì)所重視。但是就傳統(tǒng)的道路橋梁工程建設(shè)施工來(lái)看，其防水路基面的施工并未得到足夠重視，設(shè)計(jì)、材料以及技術(shù)方面的問(wèn)題都會(huì)對(duì)其施工質(zhì)量產(chǎn)生不良影響，進(jìn)而出現(xiàn)防水路基面損壞問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題的有效防治，施工單位一定要加強(qiáng)此項(xiàng)施工技術(shù)的應(yīng)用研究，以此來(lái)發(fā)揮出其充分的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，確保防水路基面施工質(zhì)量，提升整體道路橋梁工程的質(zhì)量與安全。

2 傳統(tǒng)道路橋梁工程中的防水路基面主要破壞原因分析

2.1 工程設(shè)計(jì)存在問(wèn)題

對(duì)于任何一項(xiàng)工程的建設(shè)施工而言，工程設(shè)計(jì)都是最為基礎(chǔ)的一項(xiàng)內(nèi)容，它會(huì)對(duì)工程的建設(shè)方案、工期、成本以及技術(shù)等諸多方面起到?jīng)Q定性作用，在道路橋梁防水路基面的具體施工中，如果工程設(shè)計(jì)不夠完善，其施工質(zhì)量也很難達(dá)到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致道路橋梁自身使用壽命的縮短，進(jìn)一步增加工程的運(yùn)維成本，并為整體工程后續(xù)的運(yùn)維帶來(lái)更大難度。通過(guò)傳統(tǒng)的道路橋梁工程設(shè)計(jì)分析發(fā)現(xiàn)，很多設(shè)計(jì)者都僅僅注重于軟基處理，卻很容易忽視防水路基面設(shè)計(jì)，這樣的情況就很容易使得路基面不具備合格的防水性能，在雨水長(zhǎng)時(shí)間的沖刷和浸泡下，內(nèi)外溫差將會(huì)對(duì)路基面結(jié)構(gòu)造成破壞，出現(xiàn)表層裂縫或者是剝離問(wèn)題，路基面穩(wěn)定性也會(huì)由此降低[1]。這樣的情況不僅會(huì)對(duì)道路橋梁工程質(zhì)量造成不利影響，也會(huì)縮短其使用壽命。

2.2 材料選擇不夠合理

在道路橋梁工程中，瀝青混凝土是最為常用的防水路基面施工材料，此類(lèi)材料具有其他任何材料所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。但是在應(yīng)用瀝青混凝土進(jìn)行道路工程的建設(shè)施工過(guò)程中，施工單位需要對(duì)其韌性以及承載力進(jìn)行全面考慮，只有確保其韌性和承載力與工程實(shí)際設(shè)計(jì)要求相符，才能夠有效確保防水路基面的防水效果，提升整體道路橋梁工程的安全性和穩(wěn)定性。但是就傳統(tǒng)的道路橋梁工程建設(shè)施工來(lái)看，一些施工單位為進(jìn)一步節(jié)約成本，往往會(huì)將質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的瀝青混凝土材料應(yīng)用到防水路基面施工中。在這樣的情況下，防水路基面的整體施工質(zhì)量便難以得到良好保障，在長(zhǎng)時(shí)間的磨損和其他因素影響下，防水路基面便很容易出現(xiàn)裂縫，進(jìn)而損壞防水卷材，引發(fā)滲漏問(wèn)題。隨著道路橋梁應(yīng)用時(shí)間的延長(zhǎng)，其防水路基面的滲漏問(wèn)題也會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，進(jìn)而對(duì)整體工程的質(zhì)量及其使用壽命造成很大程度的不良影響。

2.3 施工技術(shù)不達(dá)標(biāo)

在道路橋梁工程的具體建設(shè)施工中，施工技術(shù)壓會(huì)對(duì)防水路基面防水性能產(chǎn)生直接的影響，只有確保施工技術(shù)的合理選擇與應(yīng)用，才可以有效滿足實(shí)際工程需求，確保防水路基面施工質(zhì)量。如果施工技術(shù)選擇不當(dāng)，或者是技術(shù)水平不達(dá)標(biāo)，都會(huì)對(duì)防水路基面的施工質(zhì)量造成直接的不利影響。就傳統(tǒng)的道路橋梁工程建設(shè)施工來(lái)看，施工技術(shù)不達(dá)標(biāo)的情況比較常見(jiàn)。一些施工單位并不能?chē)?yán)格按照工程設(shè)計(jì)與實(shí)際情況來(lái)合理選擇施工技術(shù)，而是將一些工藝更加簡(jiǎn)單、應(yīng)用成本更低的技術(shù)應(yīng)用到防水路基面施工中，導(dǎo)致施工技術(shù)與實(shí)際工程條件及其建設(shè)要求不符，進(jìn)而對(duì)整體施工質(zhì)量造成很大程度的不良影響[2]。一些施工單位雖然根據(jù)工程設(shè)計(jì)合理選擇了施工技術(shù)，但是因?yàn)槭┕と藛T的技術(shù)水平參差不齊，使得很多施工技術(shù)都并不能完全發(fā)揮出充分的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，防水漏洞、路基夯實(shí)度不足、混凝土拉毛等問(wèn)題都比較常見(jiàn)，這些問(wèn)題都會(huì)對(duì)防水路基面的防水性能產(chǎn)生不利影響，進(jìn)而影響到整個(gè)道路橋梁工程的應(yīng)用效果，縮短其使用壽命。

3 道路橋梁工程防水路基面施工技術(shù)的應(yīng)用分析

通過(guò)上述分析可知，在道路橋梁防水路基面的施工過(guò)程中，科學(xué)的工程設(shè)計(jì)、合理的材料選擇以及良好的技術(shù)選用是確保其施工效果、路基面損壞滲漏的關(guān)鍵。基于此，在具體的道路橋梁工程中，建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位與施工單位一定要對(duì)這些方面加以嚴(yán)格控制，以此來(lái)確保工程質(zhì)量。

3.1 科學(xué)的工程設(shè)計(jì)

為實(shí)現(xiàn)整體道路橋梁工程項(xiàng)目施工質(zhì)量的良好保障，并使其防水路基面達(dá)到預(yù)期的防水效果，在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)之前，設(shè)計(jì)單位應(yīng)做好施工沿線的勘查與評(píng)估，并以此為依據(jù)，結(jié)合道路橋梁工程的實(shí)際應(yīng)用需求來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。對(duì)于設(shè)計(jì)好的工程圖紙，建設(shè)單位也應(yīng)該嚴(yán)格進(jìn)行審核，對(duì)于審核中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行溝通和整改。通過(guò)這樣的方式，才可以有效確保工程設(shè)計(jì)滿足實(shí)際工程需求，并與具體施工條件相符，以此來(lái)盡最大限度確保防水路基面的施工質(zhì)量，避免由于設(shè)計(jì)不科學(xué)所導(dǎo)致的滲漏問(wèn)題。

3.2 施工材料的合理選擇

為有效確保施工質(zhì)量，施工單位一定要注重其施工材料的合理選擇。通常情況下，防水路基面的施工都是通過(guò)相應(yīng)的材料來(lái)實(shí)現(xiàn)水和路基面之間的分離，以此來(lái)達(dá)到良好的防水抗?jié)B效果。而在防水路基面具體的施工過(guò)程中，其材料一般有三層，第一層是路面，其主要材料是混凝土;第二層是防水層，其主要材料是防水卷材;第三層材料是表層，其主要材料是瀝青混凝土。具體施工中，施工單位一定要合理選擇防水卷材，使其延伸性、粘接性以及恢復(fù)性都與工程設(shè)計(jì)相符，以此來(lái)確保其防水效果;同時(shí)也應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來(lái)合理選擇瀝青混凝土材料，使其韌性和承載力符合工程實(shí)際要求，防止表面裂縫對(duì)路基面防水性能的不良影響[3]。

3.3 專(zhuān)業(yè)施工技術(shù)的合理選擇與應(yīng)用

在道路工程防水路基面的施工過(guò)程中，施工技術(shù)的合理選用是確保整體施工質(zhì)量、滿足其防水性能需求的關(guān)鍵?；诖耍┕挝灰欢ㄒ鶕?jù)實(shí)際情況、結(jié)合實(shí)際需求來(lái)合理選擇專(zhuān)業(yè)的施工技術(shù)，并嚴(yán)格做好相應(yīng)的技術(shù)交底與施工人員培訓(xùn)工作，以此來(lái)確保施工質(zhì)量。

3.3.1 拋丸技術(shù)的合理應(yīng)用

拋丸技術(shù)就是借助于拋丸機(jī)將混凝土表面上的泥漿和雜質(zhì)清理干凈，然后對(duì)其表面做打毛處理，使其表面粗糙度均勻適中。在此項(xiàng)技術(shù)的選用中，施工單位應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：第一，如果工程量較大，施工前一定要做好拋丸機(jī)參數(shù)設(shè)置;第二，整個(gè)拋丸施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如果一定要停止，二次施工中最好將設(shè)備后移適當(dāng)?shù)木嚯x之后再進(jìn)行施工，并二次施工與原施工效果進(jìn)行對(duì)比，如果發(fā)現(xiàn)不足，應(yīng)及時(shí)做好整改;第三，通常情況下，混凝土表面無(wú)浮漿時(shí)即可認(rèn)定拋丸技術(shù)合格，如果達(dá)不到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，則需要做二次處理;第四，在完成了拋丸施工之后，施工單位應(yīng)徹底做好設(shè)備清潔和養(yǎng)護(hù)工作;第五，施工結(jié)束之后如果發(fā)現(xiàn)混凝土表面存在明顯空洞，可通過(guò)環(huán)氧樹(shù)脂砂漿做好填充處理，如果混凝土表面存在裂縫，則需要根據(jù)實(shí)際情況，選擇相應(yīng)材料來(lái)進(jìn)行裂縫修補(bǔ)[4]。

3.3.2 防水粘結(jié)層技術(shù)的合理應(yīng)用

在道路工程防水路基面的施工過(guò)程中，防水粘結(jié)層的主要作用是方式行的提升與整體工程使用壽命的延長(zhǎng)。因此，在具體的施工過(guò)程中，施工單位一定要通過(guò)以下幾個(gè)方面的措施來(lái)做好防水粘結(jié)層施工質(zhì)量的控制：第一，應(yīng)要求技術(shù)人員對(duì)施工設(shè)備做到全面了解，明確各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置及其效果;第二，施工人員需要對(duì)防水粘結(jié)層施工中的各種噴涂工藝做到全面掌握，根據(jù)實(shí)際的施工環(huán)境來(lái)進(jìn)行噴涂方法的合理選擇;第三，所有的施工操作與參數(shù)控制都應(yīng)該嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)進(jìn)行，管理人員應(yīng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)指標(biāo)監(jiān)測(cè)，將各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)嚴(yán)格控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi);第四，施工中也需要對(duì)天氣情況加以重點(diǎn)考慮，并根據(jù)實(shí)際的天氣情況做好相應(yīng)的防護(hù)措施或施工調(diào)整;第五，施工中一定要確保路基面的干凈整潔，然后才可以進(jìn)行噴涂施工，且材料噴涂量不能過(guò)少，土層厚度應(yīng)控制在合理范圍內(nèi)。

3.3.3 防水路基面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的合理應(yīng)用

在完成了道路橋梁防水路基面建設(shè)施工之后，科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)技術(shù)也是確保其防水性能的關(guān)鍵。具體養(yǎng)護(hù)中，施工單位應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：第一，應(yīng)做好交通管制工作，禁止車(chē)輛和行人在新建防水路基面上經(jīng)過(guò);第二，應(yīng)做好防水路基面的灑水養(yǎng)護(hù)工作，根據(jù)實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行灑水，使其表面在養(yǎng)護(hù)期間始終保持濕潤(rùn);第三，如果環(huán)境溫度比較低，應(yīng)做好防水路基面的保溫養(yǎng)護(hù)，通過(guò)草席或其他覆蓋物來(lái)進(jìn)行遮蓋保溫。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在道路橋梁的建設(shè)施工中，防水路基面施工質(zhì)量將會(huì)直接關(guān)系到整體工程質(zhì)量及其使用壽命?；诖?，建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位與施工單位一定要對(duì)此加以高度重視，通過(guò)科學(xué)合理的工程設(shè)計(jì)、材料選擇以及施工技術(shù)的合理應(yīng)用來(lái)確保其施工質(zhì)量。這樣才可以有效提升道路橋梁路基面的防水性能，滿足其實(shí)際應(yīng)用需求，在確保整體施工質(zhì)量的同時(shí)進(jìn)一步延長(zhǎng)其使用壽命，并實(shí)現(xiàn)其運(yùn)維成本的進(jìn)一步降低。

參考文獻(xiàn)：

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