李 強(qiáng)
(山西西山煤電股份有限公司西銘礦, 山西 太原 030052)
本次巷道掘進(jìn)工程為49419 軌道巷、轉(zhuǎn)運(yùn)巷。49419 工作面,北為實(shí)煤區(qū),東鄰49417 工作面(設(shè)計(jì)),南鄰南四左翼回風(fēng)巷,西鄰實(shí)煤區(qū)。巷道工程施工的目的是保證施工材料的運(yùn)送,保證巷道正常通風(fēng),確保施工人員的通行。49419 工作面,地面上往西是大腦上村,往東是后西嶺村,西北是土圈頭村,西南是冀家溝風(fēng)機(jī)房。工作面煤層頂板到地面的垂直厚度為123~308 m,平均厚度為215 m。49419 工作面,井下位置右側(cè)是南四采區(qū)。上覆8 號(hào)煤層已經(jīng)正式開采,開采的8 號(hào)煤層與9 號(hào)煤層間距2.4~3.9m,平均間距3.1 m。49419 工作面需要開采的9 號(hào)煤層巖塊有裂縫,煤層結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,部分煤層下部有大約0.2 m 厚的薄層頁(yè)巖或炭質(zhì)頁(yè)巖,煤層厚度相對(duì)統(tǒng)一,屬于中厚煤層。煤層特征及頂?shù)装迩闆r如表1、表2 所示。
表1 煤層特征情況
表2 煤層頂?shù)装迩闆r
49419 工作面斷層、陷落柱、巖石存在裂縫,附近煤巖層松軟破碎;煤層巖石偽頂頁(yè)巖裂縫較多,容易破碎發(fā)生巖石冒落,煤層巖石直接頂為細(xì)粒砂巖,局部地段巖石裂縫較多,容易破碎發(fā)生巖石冒落;在巷道施工中(特別是面臨巖石斷層、陷落柱等地質(zhì)情況時(shí)),要有安全意識(shí),及時(shí)采取行動(dòng),加強(qiáng)煤層安全管理,保證正常施工。49419 工作面施工時(shí)如果發(fā)生降雨,會(huì)影響巷道掘進(jìn)施工的安全性,在施工前要提前購(gòu)買排水量超過50 m3/h 的排水設(shè)備,掘進(jìn)期間避免出現(xiàn)排水困難問題。要及時(shí)跟進(jìn)工作面并確保排水系統(tǒng)隨時(shí)能夠正常排水[1-2]。
利用原48502 轉(zhuǎn)運(yùn)巷8 號(hào)煤層巷道,在轉(zhuǎn)運(yùn)巷前段138 m 處原巷道基礎(chǔ)上,以10°下山拉底35 m進(jìn)入9 號(hào)煤層,之后跟9 號(hào)煤層頂板掘進(jìn)58 m。
軌道巷在轉(zhuǎn)運(yùn)巷末端開口,以345°方位角,沿9 號(hào)煤層頂板掘進(jìn)553 m。
軌道巷、轉(zhuǎn)運(yùn)巷為回采期間運(yùn)料、進(jìn)風(fēng)、行人巷道,結(jié)合工作面回采經(jīng)驗(yàn),架棚巷道選用梯形斷面,上凈寬3.1 m、下凈寬4.4 m,高度3.2 m。
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》,巷道從挖掘殘?jiān)_始算起的1.6 m 高度以內(nèi),需要留有寬1.0 m 以上的行人通道。與此同時(shí),另一側(cè)巷道路上必須留有0.5 m 的安全距離,所以軌道巷寬度的計(jì)算公式如下:
式中:B 為軌道巷的寬度;By為運(yùn)輸中移動(dòng)變壓器最大寬度,取1.5 m;Bx為人行道寬度,取1.0 m;c 為安全距離,取0.5 m;b 為巷道預(yù)計(jì)變形量,取0.1 m。
代入數(shù)據(jù)計(jì)算得軌道巷的寬度為3.1 m。
故軌道巷上凈寬3.1 m,可以滿足運(yùn)料、進(jìn)風(fēng)、行人的要求。
以通過最高設(shè)備運(yùn)輸液壓支架為依據(jù)進(jìn)行計(jì)算:
式中:H 為巷道的凈高度;h設(shè)為液壓支架的高度(包括平板車),2.3 m;a 為軌道、軌枕的高度,0.3 m;S 為安全間隙,取0.2 m;b 為巷道預(yù)計(jì)變形量,取0.3 m。
代入數(shù)據(jù)計(jì)算得巷道的凈高度為3.1 m。
故軌道巷高度3.2 m 可以滿足運(yùn)料、進(jìn)風(fēng)、行人的要求。
根據(jù)《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,棚腿的岔腳一般為棚腿長(zhǎng)度的1/4~1/5。工作面棚腿為3.4 m工字鋼,柱窩為0.15 m,棚腿外露長(zhǎng)3.25 m,棚腿岔腳長(zhǎng)為0.65~0.81 m,取0.65 m。
式中:B下寬為軌道巷的下寬;B上寬為軌道巷的上寬,取3.1 m。
代入數(shù)據(jù)計(jì)算得軌道巷的下寬為4.4 m。
故軌道巷下凈寬4.4 m,可以滿足運(yùn)煤、回風(fēng)、行人的要求。
巷道臨時(shí)支護(hù)采用兩根11 號(hào)礦用工字鋼作前探梁支護(hù),工字鋼長(zhǎng)度為5.0 m,采用卡梁式懸吊器吊掛前探梁。每根前探梁確保3 處得到懸掛,前探梁之間的間隔距離為2.2 m,并移至掌子面。栽棚腿正前空頂采用3.0 m、寬0.2 m、厚0.05 m 架板與前探梁接頂,用木楔背緊背牢。循環(huán)長(zhǎng)度為1.6 m,與頂板距離最大為2.0 m、最小為0.4 m,鐵棚之間間隔距離為0.8 m。
5.2.1 架棚巷道支護(hù)參數(shù)
49419 工作面永久支護(hù)采用鐵棚支護(hù),鐵棚棚梁長(zhǎng)為3.4 m,棚腿長(zhǎng)為3.4 m,所用材料均為11 號(hào)礦用工字鋼,鐵棚之間間隔距離為0.8 m,構(gòu)頂、攀幫、撐木共需16 根。
5.2.2 支護(hù)質(zhì)量要求
1)構(gòu)頂:破板壓梁頭,6 根破板均勻排列,前后兩架破板要交錯(cuò)布置,并用木楔進(jìn)行固定。木楔固定時(shí)需要同方向進(jìn)行,并且不能出現(xiàn)重復(fù),采用長(zhǎng)2.0 m的成品破板。
2)攀幫:每幫需要攀幫三道,需要緊緊貼住棚口,然后每隔1.0 m 攀一道攀幫,用木楔固定。
3)撐木:分別打在棚梁梁頭、槽內(nèi)、位置距棚梁1.0 m 處,撐木選擇長(zhǎng)度為80 cm、寬度7 cm、厚度5 cm 的成品撐木,撐木需要保持一條直線。
4)頂網(wǎng):由于該煤層頂板節(jié)理發(fā)育不穩(wěn)定,施工中頂板鋪頂網(wǎng)。頂網(wǎng)必須保持平展。將頂網(wǎng)拉至棚梁梁頭,用鐵絲拴在梁耳處,頂網(wǎng)規(guī)格1.8 m×2.0 m,聯(lián)網(wǎng)距為20 cm,搭接距10 cm,需要將網(wǎng)針擰到超過兩圈半。
5)支護(hù)中棚腿岔角超過10°,棚腿必須有10 cm柱窩,棚腿支設(shè)在實(shí)底上,要確保支設(shè)牢固。
6)超挖處攀幫構(gòu)頂需用圓木或破板等背嚴(yán)。
7)巷道掘進(jìn)過程中,棚腿需要設(shè)置迎山角,角度大概達(dá)到巷道坡度的1/5。
8)皮帶頭備用10 架架棚支護(hù)材料。
表3 支護(hù)材料規(guī)格表 mm
棚距為0.8 m。
5.4.1 頂梁按簡(jiǎn)支壓彎構(gòu)件計(jì)算
式中:Mmax,b為頂板載荷作用在棚梁上的最大彎矩,kN·m,其計(jì)算公式見式(5);N1為棚腿給予棚梁的軸向力,kN/m,其計(jì)算公式見式(6);Fb為工字鋼頂梁橫截面積,33.18 cm2取0.003 318 m2;φ 為軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù),根據(jù)構(gòu)件的長(zhǎng)細(xì)比查表φ=0.795;Wb為工字鋼抗彎截面模量,113.4 cm3取0.000 113 4 m3;σ0,b為取11 號(hào)工字鋼材料極限抗壓強(qiáng)度,510 MPa。
式中:γ 為巷道頂板巖石容重,取24.5 kN/m3;h2為巷道冒落高度,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取1.5 m;L 為棚距取0.8 m;l1為棚梁長(zhǎng)度3.4 m。
式中:q2為棚腿所受的側(cè)壓均勻集度,kN/m2,其計(jì)算公式見式(7);l2為棚腿長(zhǎng)度,取3.4 m;α 為棚腿岔角,取80°。
式中:h1為巷道高度,取3.4 m;β 為煤層內(nèi)摩擦角,;σcc為煤層抗壓強(qiáng)度,取12 MPa。
所以棚距≤0.8 m,棚梁強(qiáng)度滿足要求。
5.4.2 棚腿按簡(jiǎn)支壓彎構(gòu)件計(jì)算
式中:Mmax,c為巷幫載荷作用在棚梁上的最大彎矩,kN·m,其計(jì)算公式見式(9);Wc為工字鋼抗彎截面模量,113.4 cm3,即0.000 113 4 m3;Fc為工字鋼棚腿橫截面積,23.2 cm2,即0.002 32 m2;N2為棚梁給予棚腿的軸向力,kN,其計(jì)算公式見式(10);σ0,c為11 號(hào)工字鋼材料極限抗壓強(qiáng)度,510 MPa。
所以棚距≤0.8 m,棚腿強(qiáng)度滿足要求。
隨著煤礦資源的不斷減少,煤礦開采形勢(shì)日益嚴(yán)峻,巷道施工設(shè)計(jì)安全高效的具體支護(hù)方案是煤礦開采必須解決的難題。本文通過分析49419 工作面巷道施工具體情況和地質(zhì)條件,通過理論計(jì)算設(shè)計(jì)架棚巷道的關(guān)鍵支護(hù)參數(shù),使支護(hù)設(shè)計(jì)滿足巷道施工需求,保證巷道施工的穩(wěn)定性,同時(shí)為類似巷道支護(hù)設(shè)計(jì)提供參考。