文|潘睿
日前,隨著《西安都市圈發(fā)展規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)正式獲批,西安成為繼南京、福州、成都以及長株潭之后,第五個(gè)落地的國家級都市圈,也是西北第一個(gè)。
國家發(fā)改委復(fù)函明確了西安都市圈的4個(gè)戰(zhàn)略功能,即提升對關(guān)中平原城市群的支撐能力,更好助推新時(shí)代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局,更好服務(wù)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展,更好融入共建“一帶一路”。
陜西省社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所所長裴成榮在接受媒體采訪時(shí)表示,都市圈不僅可以提高區(qū)域能級,還可以擴(kuò)大區(qū)域總量、增強(qiáng)區(qū)域功能、促進(jìn)區(qū)域共同富裕。此次《規(guī)劃》獲批,將有利于關(guān)中平原城市群建設(shè),西安都市圈的輻射能力也將更好地推動(dòng)周邊區(qū)域發(fā)展。就西安而言,對提升其經(jīng)濟(jì)的量級,也有很好的推動(dòng)作用。
2020年初,國家發(fā)改委點(diǎn)名支持南京、西安、福州等都市圈編制實(shí)施發(fā)展規(guī)劃。兩年過去,南京、福州、成都以及長株潭4個(gè)都市圈發(fā)展規(guī)劃相繼獲批。如今,西安都市圈終于迎來晉級,于2月22日正式獲批。3月25日,陜西省政府正式印發(fā)實(shí)施,成為第5個(gè)國家級都市圈。
為什么西北第一個(gè)都市圈會(huì)落戶西安?
西安是國家中心城市,也是關(guān)中城市群的中心,是西北地區(qū)的龍頭和對外交往門戶,是我國區(qū)域格局中承東啟西的關(guān)鍵支點(diǎn)。
根據(jù)陜西省發(fā)改委公布的數(shù)據(jù),2020年西安都市圈地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到1.3萬億元,接近陜西省的1/2、西北五省的1/4,綜合實(shí)力、發(fā)展活力和競爭力日益增強(qiáng)?!笆奈濉睍r(shí)期,推動(dòng)西安都市圈高質(zhì)量發(fā)展面臨著難得機(jī)遇和良好外部環(huán)境。
梳理發(fā)現(xiàn),陜西省對于都市圈的布局可以追溯到2002年。當(dāng)時(shí)陜西省就確定了要布局西安都市圈,西安和咸陽正式還簽訂了經(jīng)濟(jì)一體化協(xié)議。近年來,在關(guān)中協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施下,陜西省咸陽、銅川、渭南、楊凌等地以西安為中心,相向一體化發(fā)展、協(xié)同聯(lián)動(dòng)發(fā)展趨勢日益明顯,特別是西安獲批國家中心城市后,對周邊城市的輻射帶動(dòng)作用不斷增強(qiáng),西安都市圈空間形態(tài)已初步形成。
陜西省發(fā)改委副主任李生榮表示:“去年以來,陜西省委、省政府以完善西咸新區(qū)管理體制機(jī)制為切入點(diǎn),推動(dòng)西安—咸陽一體化邁出了堅(jiān)實(shí)步伐,也為西安都市圈建設(shè)奠定了工作基礎(chǔ)。可以說,培育建設(shè)西安都市圈其時(shí)已至、其勢已成。”
對此,中國區(qū)域科學(xué)學(xué)會(huì)副理事長、西北大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院博士生導(dǎo)師白永秀也認(rèn)為,在某種程度上,西安都市圈不只能夠支撐起關(guān)中平原城市群,亦能推動(dòng)中西結(jié)合部的發(fā)展。
“西安嚴(yán)格意義上來講應(yīng)該是西部的東邊、中部的西邊,通過西安都市圈能夠帶動(dòng)大西北乃至中西部結(jié)合地區(qū)的發(fā)展,例如推動(dòng)西安、鄭州、太原的融合,對西鄭太一體化發(fā)展起到巨大作用,這個(gè)意義是非常之大的。在此過程中,西安都市圈也能滲入到中原城市群,突破了省與省之間的空間跨越,更大范圍地發(fā)揮滲透作用。西安將不只是陜西的西安?!卑子佬阏f道。
西安—咸陽一體化是西安都市圈建設(shè)的重點(diǎn)。
所謂都市圈,學(xué)界普遍認(rèn)可的概念是:以一個(gè)或多個(gè)中心城市為核心,以發(fā)達(dá)的聯(lián)系通道為依托,由核心城市及外圍社會(huì)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系密切的地區(qū)所構(gòu)成的城市功能地域。
西安都市圈范圍主要包括西安市全域(含西咸新區(qū))、咸陽市、銅川市、渭南市部分區(qū)縣和楊凌農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū),面積約2萬平方公里。最新數(shù)據(jù)顯示,規(guī)劃區(qū)內(nèi)常住人口1800多萬人,地區(qū)生產(chǎn)總值約1.3萬億元。
《規(guī)劃》提出,圍繞構(gòu)建“一核、兩軸、多組團(tuán)”的空間發(fā)展格局,著力推動(dòng)都市圈基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、創(chuàng)新協(xié)同高效、產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作、改革開放協(xié)同推進(jìn)、生態(tài)環(huán)境共建共治、公共服務(wù)共建共享、文化傳承發(fā)展、城鄉(xiāng)深度融合。
其中,“一核”,即西安市中心城區(qū)、咸陽主城區(qū),以及西咸新區(qū)灃東新城、灃西新城組成的都市圈核心區(qū)?!皟奢S”,即東西方向依托隴海、南北方向依托包茂等交通大動(dòng)脈形成的都市圈兩條經(jīng)濟(jì)發(fā)展軸,這既聚集了都市圈主要的產(chǎn)業(yè)集群,也貫穿了橫縱兩條城鎮(zhèn)帶,構(gòu)成了都市圈人口經(jīng)濟(jì)分布的主要形態(tài)?!岸嘟M團(tuán)”,主要是著眼都市圈整體性功能布局,積極推動(dòng)重點(diǎn)毗鄰板塊一體化協(xié)同發(fā)展,打造都市圈經(jīng)濟(jì)、生活、生態(tài)、安全等不同功能單元,多點(diǎn)支撐都市圈發(fā)展。“多組團(tuán)”主要包括富平閻良組團(tuán)、高陵涇河新城三原組團(tuán)、空港新城咸陽經(jīng)開區(qū)組團(tuán)、臨渭華州組團(tuán)、耀州組團(tuán)、楊凌武功周至組團(tuán)、乾縣禮泉組團(tuán),這些都是都市圈特色功能單元和產(chǎn)業(yè)發(fā)展承載區(qū)。
《規(guī)劃》還為西安都市圈劃定遠(yuǎn)景目標(biāo):到2035年,圈內(nèi)同城化、全域一體化基本實(shí)現(xiàn)。在國家發(fā)改委復(fù)函中,其中第二條便提及“加快西安—咸陽一體化發(fā)展”。
不難看出,除了西安都市圈本身外,西安—咸陽一體化是西安都市圈建設(shè)的重點(diǎn),也是切入點(diǎn)。此次《規(guī)劃》的落地實(shí)施,將進(jìn)一步打通阻礙西安—咸陽一體化發(fā)展的堵點(diǎn)、難點(diǎn)。“我們在《規(guī)劃》編制過程中始終突出西安—咸陽一體化發(fā)展這條主線。西安—咸陽一體化發(fā)展是西安都市圈建設(shè)的重點(diǎn),發(fā)展成效直接影響都市圈建設(shè)的整體質(zhì)量?!崩钌鷺s在省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說。
《規(guī)劃》提出,將從省級層面加強(qiáng)統(tǒng)籌,進(jìn)一步完善西安—咸陽一體化發(fā)展體制機(jī)制。省市聯(lián)動(dòng)、部門協(xié)同,在推進(jìn)西安—咸陽一體化向縱深發(fā)展的同時(shí),將顯著提升西安國家中心城市發(fā)展能級,帶動(dòng)全域協(xié)同發(fā)展?!按舜挝靼捕际腥Λ@批后,也意味著區(qū)域一體化發(fā)展將真正迎來全面提速,邁入快車道?!迸岢蓸s說道。
作為我國西北門戶、經(jīng)濟(jì)文化龍頭城市、南北交互樞紐,西安都市圈將在圈內(nèi)城市間產(chǎn)業(yè)分工協(xié)同發(fā)展、綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面迎來新的發(fā)展機(jī)遇。
西安市《“十四五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中也明確提出,要加快西安都市圈產(chǎn)業(yè)一體化布局,提升西安產(chǎn)業(yè)輻射和總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展能級,引導(dǎo)中心城區(qū)“退二進(jìn)三”,支持區(qū)域間以“飛地園區(qū)”“合作共建”等模式開展合作,推動(dòng)一般制造業(yè)向都市圈梯度轉(zhuǎn)移,構(gòu)建梯次配套、優(yōu)勢互補(bǔ)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
在功能上,都市圈更強(qiáng)調(diào)核心城市功能的外溢和疏解,強(qiáng)調(diào)通勤聯(lián)系。因此,從西安“十四五”規(guī)劃便能看出,西安都市圈的建設(shè)將在區(qū)域交通方面、基礎(chǔ)設(shè)施方面帶來很大改進(jìn)。
“十四五”期間,西安計(jì)劃5年改造高速輻射線140公里、建設(shè)高速環(huán)線及聯(lián)絡(luò)線238 公里,建設(shè)地鐵170.4公里、有軌電車17.5公里;2025年,西安將建成交通強(qiáng)國典范城市;打造一體化交通運(yùn)輸網(wǎng),基本實(shí)現(xiàn)西安都市圈1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國主要城市3小時(shí)覆蓋的交通出行圈。
這意味著,都市圈效應(yīng)會(huì)在一定程度上帶動(dòng)中小城市間、區(qū)域間的功能互補(bǔ),通過交通、人才、產(chǎn)業(yè)等方面去提升都市圈內(nèi)城市的整體競爭力。
都市圈作為未來經(jīng)濟(jì)增長的“新風(fēng)口”,各地也都在積極把握新機(jī)遇。自從陜西省提出建設(shè)西安都市圈之后,西安周邊的渭南、銅川等地已開始積極“入圈”。銅川提出了“西安制造、銅川配套”,并且公開表示,積極融入西安都市圈,推進(jìn)西銅一體化發(fā)展。渭南則提出了“西安研發(fā),渭南制造”,并于2021年6月與西安簽約,合作共建西渭東區(qū),將西渭一體化提上日程。
從西咸一體到西銅融合、西渭融合,如今的大西安已經(jīng)不僅僅局限于主城發(fā)展,而是以圈群影響不斷外擴(kuò),擁抱周邊城市共同發(fā)展。
西安都市圈“一核、兩軸、多組團(tuán)”的總體空間結(jié)構(gòu)。
裴成榮認(rèn)為,西安現(xiàn)代化都市圈的建成將會(huì)吸引更多的資金、技術(shù)及人才資源等向西安聚集,為西安的高質(zhì)量發(fā)展提供新動(dòng)力。都市圈建設(shè)將同城化變得更加緊密,未來會(huì)給都市圈內(nèi)城市帶來更優(yōu)質(zhì)的資源整合和資源共享,包括交通、醫(yī)療、教育、文化體育、生活服務(wù)等。
“西安都市圈的培育發(fā)展,有望成為我國西北地區(qū)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長極,創(chuàng)造高品質(zhì)生活的生動(dòng)實(shí)踐。于西安市民而言,能居住在高品質(zhì)的西安,自然是幸福感滿滿;于城市而言,除了西安,連同周邊范圍內(nèi)的市區(qū)都是重大利好?!迸岢蓸s說道。