張 偉
(中海油惠州石化有限公司,廣東 惠州 516086)
建筑信息模型(building information modeling,BIM)是以三維數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ),集成建設(shè)工程項(xiàng)目各種相關(guān)信息的工程數(shù)據(jù)模型,是對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目物理特性和功能特性的數(shù)字化表達(dá)。國際標(biāo)準(zhǔn)組織設(shè)施信息委員會(huì)的相關(guān)定義:BIM 是在開放的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)下對(duì)設(shè)施的物理和功能特性及其相關(guān)的項(xiàng)目全壽命周期信息的可計(jì)算、可運(yùn)算的形式表現(xiàn),從而為決策提供支持,以更好地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的價(jià)值[1-2]。
BIM 理念自問世以來就得到了行業(yè)的高度關(guān)注,美國作為BIM 技術(shù)的發(fā)源地,在實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的研究上處于世界領(lǐng)先,其國家標(biāo)準(zhǔn)NBIMS(national building information modeling standard)已經(jīng)更新三個(gè)版本[3]。國內(nèi)BIM 標(biāo)準(zhǔn)的制定起步較晚,目前《建筑信息模型分類和編碼標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 51269—2017)、《建筑信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 51212—2016)及《建筑信息模型施工應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 51235—2017)三部國家標(biāo)準(zhǔn)相繼頒布實(shí)施,《制造工業(yè)工程設(shè)計(jì)信息模型應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》、《建筑信息模型設(shè)計(jì)交付標(biāo)準(zhǔn)》等仍然在報(bào)批中。標(biāo)準(zhǔn)的建立已滿足不了國內(nèi)BIM 市場(chǎng)的需求,在實(shí)際項(xiàng)目中,如上海世博會(huì)中國館、上海中心大廈、南京火車南站都應(yīng)用了BIM 技術(shù)[4-5]。但是,當(dāng)前的BIM 技術(shù)仍主要應(yīng)用于設(shè)計(jì)階段,主要是解決各專業(yè)的碰撞檢查,減少圖紙錯(cuò)誤,在施工中的應(yīng)用較少。應(yīng)用模式為基本為設(shè)計(jì)方驅(qū)動(dòng)模式,而不是業(yè)主方驅(qū)動(dòng)模式[6-7]。
在石油化工領(lǐng)域,國內(nèi)的大型石油化工設(shè)計(jì)院以工藝管道專業(yè)為牽引,應(yīng)用PDS、PDMS、SP3D 等專業(yè)設(shè)計(jì)軟件,構(gòu)建廠區(qū)三維模型,實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目設(shè)計(jì)各階段的模型審查需要,從三維模型方面來說,具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),模型的碰撞審查以及工藝改進(jìn)等符合BIM 概念,但是從業(yè)主方的管理或項(xiàng)目全生命周期角度看,更希望在此基礎(chǔ)上同其它先進(jìn)技術(shù)、系統(tǒng)進(jìn)行集成,提升設(shè)計(jì)管理、投資控制、安全質(zhì)量管理等項(xiàng)目控制能力[8]。石油化工項(xiàng)目技術(shù)密集、流程復(fù)雜,項(xiàng)目規(guī)模普遍較大,但是由此帶來人員流動(dòng)性差、技術(shù)更新創(chuàng)新慢,與建筑業(yè)相比存在較多劣勢(shì),施工企業(yè)的人才隊(duì)伍和培養(yǎng)也面臨較大困難,難以推動(dòng)較大的變革和創(chuàng)新。本文意在探討通過業(yè)主方對(duì)BIM 技術(shù)的應(yīng)用推廣,增強(qiáng)項(xiàng)目各項(xiàng)控制手段和能力,同時(shí)推動(dòng)設(shè)計(jì)方進(jìn)一步強(qiáng)化當(dāng)前設(shè)計(jì)軟件和BIM 應(yīng)用的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)完全的數(shù)字化交付,帶動(dòng)施工企業(yè)培養(yǎng)和建立BIM 人才庫,提升項(xiàng)目施工管理水平和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力[9-10]。
在設(shè)計(jì)階段實(shí)施BIM 管理,首先通過可視化的效果,促進(jìn)各方參與度提高對(duì)設(shè)計(jì)方案的把控能力,得到更可靠的設(shè)計(jì)產(chǎn)品,另外也是提高設(shè)計(jì)各方的協(xié)作程度,加快設(shè)計(jì)進(jìn)度的手段。石油化工項(xiàng)目往往投資巨大,基礎(chǔ)設(shè)計(jì)完成后即開始項(xiàng)目的招標(biāo)和施工,邊設(shè)計(jì)邊施工往往會(huì)導(dǎo)致大量的設(shè)計(jì)變更及費(fèi)用的不可控局面,運(yùn)用BIM 平臺(tái)對(duì)前期設(shè)計(jì)進(jìn)行管控具有重要意義。
當(dāng)前石油化工項(xiàng)目基本都建立了合適的工廠模型,而管道設(shè)計(jì)作為工藝設(shè)計(jì)的核心,在BIM 三維模型的建立中發(fā)揮著主導(dǎo)作用,各階段的模型審查解決了工藝管線的布局和碰撞問題,但是大量的設(shè)備、閥門、電氣儀表信息并沒有反饋到模型中。因此有必要在此基礎(chǔ)上進(jìn)行模型的細(xì)化工作,可以利用專業(yè)的BIM 團(tuán)隊(duì)或公司進(jìn)行協(xié)助,建立項(xiàng)目的BIM管理平臺(tái),以IFC(Industry Foundation Classes)標(biāo)準(zhǔn)格式進(jìn)行各參與方的信息編輯和共享,如將設(shè)備信息通過平臺(tái)共享至各方,將會(huì)減少信息反饋的不一致及界面不清問題,也會(huì)提高后期設(shè)備安裝效率[11]。典型的工廠三維模型,如圖1 所示。
圖1 典型的工廠三維模型
BIM 的可視化審查是應(yīng)用的重要一面,除傳統(tǒng)的碰撞檢查外,BIM 平臺(tái)的應(yīng)用將有更多的參與方從不同角度提出設(shè)計(jì)修改意見,有效控制設(shè)計(jì)變更,業(yè)主生產(chǎn)方更早的提出有關(guān)可操作性和可維修性問題,及時(shí)的整改可以節(jié)約后期“三查四定”周期。另外利用BIM 平臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì)交底,可以提高交底效率和效果,實(shí)現(xiàn)施工方意見的有效反饋。在鋼結(jié)構(gòu)等需二次設(shè)計(jì),利用基于BIM 平臺(tái)Tekla 等軟件,可以及時(shí)將二次設(shè)計(jì)成果反饋至模型中,及時(shí)發(fā)現(xiàn)深化后的可施工性和碰撞問題。
BIM 三維模型包含了設(shè)備材料構(gòu)件的所有信息,可以真實(shí)地提供造價(jià)和工程量的準(zhǔn)確信息,大大減少人工操作和潛在錯(cuò)誤。在BIM 的3D 模型基礎(chǔ)上增加時(shí)間維度,將項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃通過3D 的構(gòu)件在進(jìn)度計(jì)劃中表現(xiàn)出來,即發(fā)展出4D 的建造模擬功能。通過可視化形象的構(gòu)件虛擬建造過程來顯示施工進(jìn)度,有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工問題,采取糾偏措施,同時(shí)可視化的設(shè)備材料信息的到貨狀態(tài),可以有助于業(yè)主方控制采辦節(jié)奏,降低交貨風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)也利于項(xiàng)目庫存的最大化利用[12-13]。BIM 平臺(tái)通過各方數(shù)據(jù)集成,可以將總進(jìn)度計(jì)劃、月進(jìn)度計(jì)劃、周進(jìn)度計(jì)劃、日常工作進(jìn)行有效梳理,并反饋至項(xiàng)目各參與方,便于進(jìn)度計(jì)劃的具體實(shí)施和檢驗(yàn)。
石油化工項(xiàng)目的特殊性,基于基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的招標(biāo)往往與詳細(xì)設(shè)計(jì)存在諸多差異,如何加強(qiáng)對(duì)投資的管控和有效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)逐漸成為不可調(diào)和的矛盾。費(fèi)用的前期控制和施工過程管控顯得尤為重要,在BIM4D 的基礎(chǔ)上進(jìn)一步集成造價(jià)管理部分,在共同的平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)工程量計(jì)算模型和規(guī)則的一致性,在詳細(xì)設(shè)計(jì)發(fā)布后第一時(shí)間篩查與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)清單的差異性,在施工過程中及時(shí)更新工程聯(lián)絡(luò)單、工作聯(lián)系單等變更數(shù)據(jù),在進(jìn)度款支付時(shí)依據(jù)4D 的進(jìn)度控制模型核查工程量,這些功能的實(shí)現(xiàn)將大大提高費(fèi)用控制水平,實(shí)現(xiàn)BIM 的5D 協(xié)同功能和項(xiàng)目的精細(xì)化管控,真正做到隨著工程進(jìn)度結(jié)算,清晰掌握項(xiàng)目的費(fèi)用使用情況[14-15]。
BIM 應(yīng)用于安全管理方面,目前主要是利用BIM 模型,進(jìn)行施工方案動(dòng)畫預(yù)演和施工過程模擬,并結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)布置的監(jiān)測(cè)點(diǎn),建立危險(xiǎn)源自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),排除危險(xiǎn)源,編制工程施工安全管理計(jì)劃和應(yīng)急預(yù)案[16]。另外,基于RFID(無線射頻識(shí)別技術(shù))和PT(定位技術(shù))的與BIM 集成,構(gòu)建施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控系統(tǒng)和人員不安全行為預(yù)警系統(tǒng)?;谑突ろ?xiàng)目的特點(diǎn),利用VR(虛擬現(xiàn)實(shí))技術(shù)和BIM 模型結(jié)合,將會(huì)極大提高安全交底和培訓(xùn)效果[17]。在大型項(xiàng)目管控中,利用上面技術(shù)和BIM 平臺(tái)結(jié)合,在可視化模型中可以有效監(jiān)控作業(yè)人員的狀態(tài),查看高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)范圍,了解現(xiàn)場(chǎng)各移動(dòng)端檢查的問題銷項(xiàng)情況,及場(chǎng)地內(nèi)車輛、機(jī)械等行走、占路情況,全面實(shí)行施工現(xiàn)場(chǎng)智慧化管控[18-19]。
在質(zhì)量管理方面,BIM 模型作為直觀有效的載體,可以將質(zhì)量情況呈現(xiàn)在模型中,對(duì)于不同的參建主體,將各自側(cè)重的質(zhì)量信息記錄在BIM 模型中,可以有效提高質(zhì)量管理效率[20]。在石油化工項(xiàng)目中,業(yè)主方的質(zhì)量管理是全方位的,設(shè)備材料檢查驗(yàn)收、焊接質(zhì)量控制、無損檢測(cè)管理等等都需要大量的人力物力,特別是項(xiàng)目進(jìn)入中后期,多專業(yè)的交叉施工往往造成質(zhì)量管控力不從心,質(zhì)量管理水平的下降。利用移動(dòng)端和BIM 平臺(tái)相結(jié)合,將信息準(zhǔn)確記錄到BIM 平臺(tái)中,可以提升各方對(duì)質(zhì)量問題的反饋效率,另外利用質(zhì)量檢試驗(yàn)計(jì)劃(ITP)和BIM 相結(jié)合,并關(guān)聯(lián)國家/行業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表格,利用移動(dòng)端進(jìn)行各部位的檢查驗(yàn)收,一方面可以確保質(zhì)量管理體系的良好運(yùn)行,另一方面可以實(shí)現(xiàn)驗(yàn)收程序無紙化,驗(yàn)收資料數(shù)字化,真正實(shí)現(xiàn)驗(yàn)收資料與實(shí)體施工相同步。
BIM 是共享化的數(shù)字化表達(dá),它不是基于單一軟件的建模工作,而是利用多種建模軟件、協(xié)同平臺(tái)和物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度、安全、成本、質(zhì)量進(jìn)行有效管控。石油化工項(xiàng)目在BIM 技術(shù)應(yīng)用上仍然處于三維建模階段,如何建立有效的協(xié)同BIM 平臺(tái),以及利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理水平的提升,同時(shí)將相關(guān)信息應(yīng)用到工廠的運(yùn)維管理中,實(shí)現(xiàn)全生命周期的管控,仍是巨大的挑戰(zhàn)。業(yè)主方的理念決定了項(xiàng)目建設(shè)水平的高度,只有通過建設(shè)方的有效帶動(dòng),才能使得設(shè)計(jì)、施工及相關(guān)供應(yīng)商投入到BIM 技術(shù)發(fā)展中,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)石油化工建設(shè)項(xiàng)目的高質(zhì)量發(fā)展。