加快推進(jìn)制造業(yè)數(shù)字化綠色化轉(zhuǎn)型，積極推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

本刊綜合報道

2022年4月19日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，發(fā)布2022年一季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況。工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長羅俊杰，新聞發(fā)言人、信息通信管理局局長趙志國出席發(fā)布會介紹相關(guān)情況并答記者問。

羅俊杰介紹2022年一季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況時說：今年以來，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，工業(yè)和信息化部深入貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，從嚴(yán)從實抓好疫情防控工作，認(rèn)真落實“六穩(wěn)” “六?！比蝿?wù)，努力克服困難，會同有關(guān)部門出臺助企紓困、促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長系列政策，各地區(qū)各部門積極行動、靠前發(fā)力，總體看一季度工業(yè)經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)平穩(wěn)開局，工業(yè)和信息化發(fā)展取得積極成效。

羅俊杰表示，今年第一季度工信部主要采取了五個方面舉措：第一，著力振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)。第二，持續(xù)加大助企紓困力度。第三，不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性。第四，加快推進(jìn)制造業(yè)數(shù)字化綠色化轉(zhuǎn)型。第五，積極推動信息通信業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

關(guān)于其中第四個舉措“加快推進(jìn)制造業(yè)數(shù)字化綠色化轉(zhuǎn)型”，工信部落實碳達(dá)峰碳中和部署，錨定智能制造主攻方向加快數(shù)字化改造升級，努力提升工業(yè)綠色低碳發(fā)展水平，產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能不斷增強(qiáng)。縱深推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，深入實施制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型行動計劃，組織開展智能制造試點示范行動，印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專項工作組2022年工作計劃》，啟動實施2022年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程。全國在建-5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的項目已經(jīng)超過了2400個。在穩(wěn)步推進(jìn)工業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型方面，實施工業(yè)資源綜合利用實施方案和環(huán)保裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動計劃（2022-2025年），研究制定國家工業(yè)能效、水效提升行動計劃，支持重點高耗能行業(yè)企業(yè)綠色化技術(shù)改造，前兩個月規(guī)模以上企業(yè)單位工業(yè)增加值能耗同比下降7.4%。加快新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，組織先進(jìn)制造業(yè)集群競賽，新公布一批國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地，引導(dǎo)支持新型顯示、能源電子、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，一季度高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長14.2%.新能源汽車、太陽能電池等新興產(chǎn)品產(chǎn)量分別增長140.8%、24.3%。

談到未來計劃，羅俊杰說：工信部將推進(jìn)制造業(yè)“十四五”規(guī)劃重大工程和項目的加快落地實施，支持一批節(jié)能降碳重大技術(shù)改造項目;完善新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動：啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化城市試點。

有記者提問今年一季度我國新能源汽車?yán)^續(xù)延續(xù)了快速增長的勢頭，累計推廣超過了一千萬輛。我國新能源汽車發(fā)展有哪些特點？工信部將采取哪些舉措，進(jìn)一步推動新能源汽車行業(yè)發(fā)展？羅俊杰表示，這也是大家非常關(guān)注的問題。新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型的一個主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一個戰(zhàn)略選擇。在黨中央、國務(wù)院高度重視和行業(yè)各界的共同努力下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極成效，已經(jīng)累計推廣1033萬輛，突破了一千萬輛的大關(guān)，成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的一個重要力量。今年以來，呈現(xiàn)了一種市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量在“加速提升”的良好發(fā)展態(tài)勢，體現(xiàn)在如下幾個方面

一是產(chǎn)業(yè)規(guī)模再創(chuàng)新高。新能源汽車一季度累計產(chǎn)銷分別完成了129.3萬輛和125.7萬輛，同比均增長14倍，幅度超過了2019年的全年水平?，F(xiàn)在的市場滲透率已經(jīng)達(dá)到了19.3%.同比增長11.4個百分點，較2021年全年提高了5.9個百分點。

二是中國品牌蓬勃發(fā)展。中國品牌新能源乘用車?yán)塾嬩N量同比均增長1.5倍，高于市場整體的增速。在乘用車總銷量中，中國品牌占比達(dá)到了75.1%.比去年同期提高了2個百分點。

三是新技術(shù)新模式加速應(yīng)用。在燃料電池汽車示范運行、新能源汽車換電模式試點帶動和有關(guān)政策支持下，燃料電池汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量同比分別增長7.2倍和3.9倍，換電模式的車型累計產(chǎn)量接近4萬輛，同比增長了82%。

四是充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)。目前已累計建成各類充電樁49.2萬臺，同比增長3.6倍，其中公共樁有8.5萬臺，私人樁40.7萬臺，同比分別增長1倍和5倍：建成換電站有154座，同比增長1.6倍。也要看到，產(chǎn)業(yè)發(fā)展近期也面臨著疫情沖擊、原材料漲價、芯片短缺等問題的挑戰(zhàn)依然存在，穩(wěn)定運行還是面臨著很大的壓力，需要各界共同努力推動解決。

綜合看，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了一個規(guī)?；焖侔l(fā)展新階段，預(yù)計判斷今年將保持高速發(fā)展的態(tài)勢。下一步，工信部將堅持系統(tǒng)觀念、統(tǒng)籌發(fā)展和安全，深入實施《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021- 2035年）》。工信部將會同相關(guān)部門落實好規(guī)劃，加強(qiáng)問題的研究和工作統(tǒng)籌，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺階。

一是完善支持政策。盡快研究明確車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策，優(yōu)化“雙積分”管理辦法。根據(jù)雙碳目標(biāo)“1+N”政策體系要求，組織編制汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展路線圖，為行業(yè)企業(yè)提供指導(dǎo)。

二是促進(jìn)跨界融合。推動電動化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合發(fā)展，進(jìn)一步提高動力電池安全、低溫適應(yīng)等性能，加快5G、車路協(xié)同的技術(shù)應(yīng)用，持續(xù)提升新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量和駕乘體驗。

三是促進(jìn)推廣應(yīng)用。工信部將持續(xù)開展好新能源汽車下鄉(xiāng)以及換電模式試點工作，啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化城市試點。工信部會同相關(guān)部門加快推進(jìn)充換電設(shè)施建設(shè)，推動實現(xiàn)信息共享、統(tǒng)一結(jié)算，不斷提高充換電的便利性。

四是強(qiáng)化穩(wěn)定運行保障。工信部將適度加快國內(nèi)資源開發(fā)進(jìn)度，會同有關(guān)部門堅決打擊囤積居奇、哄抬物價等不正當(dāng)競爭行為，推動原材料價格盡快回歸理性。發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺作用，努力保障零部件生產(chǎn)供應(yīng)，也要注意強(qiáng)化資源統(tǒng)籌布局，堅決遏制盲目投資、重復(fù)建設(shè)。