動(dòng)車(chē)段里的追夢(mèng)人

程勇

時(shí)代號(hào)角催人奮進(jìn)，鐵路發(fā)展日新月異。57年前，人類(lèi)第一條高速鐵路在日本問(wèn)世，給人們帶來(lái)了新的視覺(jué)和啟示。建設(shè)高鐵、發(fā)展高鐵是我國(guó)幾代鐵路人的夢(mèng)想。早在1978年5月，原鐵道部第一次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，初步確立了我國(guó)高鐵發(fā)展的總體思路，并結(jié)合實(shí)際著手開(kāi)展高鐵建設(shè)基礎(chǔ)性研究和實(shí)踐，歷練造就了一批“勇于探索、敢為人先、不怕吃苦、技術(shù)過(guò)硬”的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，為我國(guó)高鐵建設(shè)全線鋪開(kāi)做了很好的鋪墊，有力地提供了技術(shù)和人才保證。

新世紀(jì)我國(guó)高鐵建設(shè)進(jìn)入了快車(chē)道，穿越中原大地的高速鐵路建設(shè)高歌猛進(jìn)。以鄭州為中心的“米”字型高速鐵路網(wǎng)，納入國(guó)家計(jì)劃被快速推進(jìn)。動(dòng)車(chē)組列車(chē)的檢修基地動(dòng)車(chē)所提前建成，并于2007年4月16日投入使用。坐落在母親河畔二七名城的鄭州動(dòng)車(chē)段，于2014年7月1日建成投入使用。它占地面積1100多畝，鋪設(shè)有近百條股道，設(shè)備先進(jìn)功能齊全，是高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)家族的溫馨港灣。每天凌晨，一列列動(dòng)車(chē)組列車(chē)迎著晨曦從這里出發(fā)，承載人們的美好夢(mèng)想奔向祖國(guó)四面八方;夜幕降臨，它們又披星戴月滿載著大家的喜悅回到這里，接受常規(guī)體檢和維修，整裝待發(fā)駛向明天。動(dòng)車(chē)段里年輕的新一代，像守護(hù)生命一樣，日以繼夜忠于職守，精檢細(xì)修，為動(dòng)車(chē)組列車(chē)高速運(yùn)行保駕護(hù)航，在追逐夢(mèng)想的道路上綻放絢麗的光彩。

汗水揮灑筑夢(mèng)路

十年樹(shù)木，百年樹(shù)人。鄭建浩從小生長(zhǎng)在河南焦作一個(gè)普通的鐵路工人家庭，父母都是生產(chǎn)一線的工人，無(wú)論干什么事都認(rèn)真不走樣，“認(rèn)真”二字就是他們事業(yè)成功的秘訣。父母一生樸實(shí)憨厚，教育孩子也是從認(rèn)真入手，只有認(rèn)認(rèn)真真才能把事做好，成就事業(yè)，否則一事無(wú)成。父母的言傳身教，讓鄭建浩從小養(yǎng)成了良好習(xí)慣，不管做什么事都精心細(xì)做，從不馬虎、不湊合，立志長(zhǎng)大當(dāng)個(gè)好工人。

2007年，高中畢業(yè)的鄭建浩，以優(yōu)異成績(jī)順利考入鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，學(xué)習(xí)高速鐵道技術(shù)專(zhuān)業(yè)。4年的大學(xué)生活不僅豐富了他的鐵路專(zhuān)業(yè)知識(shí)，更重要的是令他逐步懂得了“安全”二字在鐵路運(yùn)輸中的特殊意義。

2011年夏天，20歲出頭的鄭建浩從學(xué)校畢業(yè)來(lái)到鄭州動(dòng)車(chē)所，學(xué)習(xí)高鐵動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)。這時(shí)，他深感身上的壓力重若千斤，面對(duì)行車(chē)中出現(xiàn)的問(wèn)題，他明白僅從書(shū)本上獲取的知識(shí)遠(yuǎn)不夠用?，F(xiàn)場(chǎng)就是大課堂，在技術(shù)學(xué)習(xí)上沒(méi)有捷徑可走，唯有“學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)”。面對(duì)高度專(zhuān)業(yè)化的技術(shù)工藝，鄭建浩一刻也不敢停歇，他沒(méi)日沒(méi)夜地跟著師傅學(xué)習(xí)，鉆車(chē)底、爬車(chē)頂、查故障、除隱患。他知道，只有努力、努力、再努力，才能在這技術(shù)密集的崗位上站穩(wěn)腳跟。為了盡快掌握動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)，他的床頭貼滿了各式各樣的動(dòng)車(chē)組原理圖紙，床邊堆滿了各類(lèi)檢修運(yùn)用書(shū)籍。他常獨(dú)自一人利用休息日跑到檢修庫(kù)、存車(chē)場(chǎng)，爬上爬下在車(chē)上查線號(hào)、對(duì)圖紙，在偌大的檢修庫(kù)從早泡到晚。無(wú)論是酷暑盛夏，還是嚴(yán)寒冬天;不管是在檢修庫(kù)房，還是在存車(chē)場(chǎng)，都能見(jiàn)到他的身影，埋頭苦練，精益求精。有志者，事竟成。短短半年時(shí)間，鄭建浩把動(dòng)車(chē)組列車(chē)的構(gòu)造及原理摸得一清二楚，很快能在動(dòng)車(chē)組檢修中獨(dú)當(dāng)一面。經(jīng)過(guò)跟班見(jiàn)習(xí)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、技術(shù)測(cè)試鑒定，他如愿以償拿到了高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)機(jī)械師的資格證，在追逐夢(mèng)想的道路上邁出了可喜一步。

2016年11月，全路勞動(dòng)模范路飛牽頭創(chuàng)建的勞模工作室成立并開(kāi)展工作，業(yè)務(wù)精湛的鄭建浩也被吸收納入到這個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。在這里，他接觸到了動(dòng)車(chē)組檢修運(yùn)用的全新理念、科研成果和發(fā)展方向，對(duì)他來(lái)說(shuō)，仿佛又打開(kāi)了一扇全新的大門(mén)。鄭建浩開(kāi)啟了另一條賽道，他不僅要干好動(dòng)車(chē)組現(xiàn)場(chǎng)檢修工作，還要結(jié)合自身工作實(shí)際，從優(yōu)化管理、提升效率、攻克難題等方面開(kāi)展科技攻關(guān)，攻克疑難雜癥，消除病害隱患，闖出一條創(chuàng)新之路。

越是艱難越要迎難而上。鄭建浩和團(tuán)隊(duì)成員深入現(xiàn)場(chǎng)，CRH380A型動(dòng)車(chē)組刮雨器在運(yùn)行途中受到外力撞擊造成斷裂是常見(jiàn)故障，長(zhǎng)期沒(méi)有得到解決。鄭建浩與伙伴們分析研究，認(rèn)為是刮雨器噴頭設(shè)計(jì)受力過(guò)小所致，在高速運(yùn)行中經(jīng)受不住外來(lái)壓力的沖擊。經(jīng)過(guò)反復(fù)摸索與嘗試，他們通過(guò)將刮雨器噴頭進(jìn)行焊接、加固、補(bǔ)強(qiáng)的方法，從源頭上徹底消除了刮雨器噴頭故障，不僅節(jié)省了人力，還減少材料費(fèi)支出累計(jì)50余萬(wàn)元。針對(duì)CRH380A（L）型動(dòng)車(chē)組主空壓機(jī)油溫過(guò)高這一頻發(fā)故障，他們專(zhuān)門(mén)成立了QC攻關(guān)小組，從原理結(jié)構(gòu)上分析原因，通過(guò)優(yōu)化空壓機(jī)排風(fēng)方式，有效提高空壓機(jī)高溫環(huán)境工作適用性，使動(dòng)車(chē)組空壓機(jī)油溫高故障占供風(fēng)制動(dòng)系統(tǒng)故障比例下降至14%，被人們稱為“高鐵醫(yī)生”。鄭建浩以認(rèn)真的態(tài)度和精益求精的作風(fēng)，與同事們一起處理各類(lèi)故障共計(jì)2000余件，腳踏實(shí)地地踐行著為動(dòng)車(chē)組列車(chē)安全運(yùn)行保駕護(hù)航的諾言。

勞模領(lǐng)航，匠心筑夢(mèng)。鄭建浩和同伴們先后推出創(chuàng)新性技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目20余項(xiàng)，實(shí)施規(guī)?；夹g(shù)改造4次，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全保障能力。由他牽頭研發(fā)的《CRH380B動(dòng)車(chē)組KWD聯(lián)軸節(jié)測(cè)量器》《CRH380B動(dòng)車(chē)組精細(xì)濾油器排油器》技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，先后兩年獲得全國(guó)鐵路青年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)，還有5項(xiàng)科技創(chuàng)新成果獲得實(shí)用新型國(guó)家專(zhuān)利，為高鐵技術(shù)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

在生產(chǎn)實(shí)踐中鄭建浩逐步認(rèn)識(shí)到，為高鐵列車(chē)高速安全運(yùn)行保駕護(hù)航，僅靠少數(shù)人的力量不行，必須全面提升團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)，認(rèn)真負(fù)責(zé)、踏實(shí)能干，才能肩負(fù)起時(shí)代賦予的神圣使命。這些年，他先后與新入職的人員簽訂了50余份《師徒合同》，手把手地傳授技術(shù)，講理論、搞演練、抓實(shí)訓(xùn)、強(qiáng)技能，帶出了一批“技術(shù)精湛、作風(fēng)扎實(shí)、勇于奉獻(xiàn)”的技術(shù)骨干，成了生產(chǎn)一線的主力軍。

鄭建浩參加工作以來(lái)，用他的心血和汗水贏得榮譽(yù)和掌聲，先后被中國(guó)鐵路總公司授予“全路技術(shù)能手”“鐵路工匠”等榮譽(yù)稱號(hào);2020年，榮獲河南省“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?，被鄭州局集團(tuán)公司命名為“首席技師”。

動(dòng)車(chē)男孩唱響神州大地

田莊生在鄭州長(zhǎng)在鄭州，見(jiàn)證了鄭州的發(fā)展。童年的田莊常聽(tīng)家人談?wù)撹F路上的那些事，耳濡目染，小田莊從小就喜歡上了鐵路，立志長(zhǎng)大也要像長(zhǎng)輩那樣到鐵路上干一番事業(yè)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。

2011年高考，田莊毫不猶豫報(bào)考鄭州鐵路職業(yè)學(xué)院，并如愿以償實(shí)現(xiàn)了自己的愿望。2015年夏天，滿臉稚氣的田莊已是一米八高的帥小伙兒，完成學(xué)業(yè)來(lái)到鄭州動(dòng)車(chē)段，投師30多歲的沙松，見(jiàn)習(xí)動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)，見(jiàn)習(xí)期滿經(jīng)過(guò)考核，他成了一名機(jī)械師。田莊聰明伶俐，勤奮好學(xué)，在技術(shù)上是一把好手，很快被分配到夜班整修組，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)處理動(dòng)車(chē)組突發(fā)故障，清除行車(chē)障礙。

來(lái)到班組，干起活來(lái)田莊沒(méi)得說(shuō)，干凈利落，絕對(duì)能稱得上是個(gè)“范兒”，光鮮亮麗。干技術(shù)活，田莊是又快又好。一旦遇到車(chē)廂衛(wèi)生間堵塞那麻煩可就大了，必須打開(kāi)中轉(zhuǎn)箱，把堵塞的糞便掏干凈故障才能排除，那個(gè)氣味嗆得令人作嘔。說(shuō)實(shí)話，這是沒(méi)人愿意干的活兒。不過(guò)，不愿干也得干，這是任務(wù)！

第一次掏廁所的情景田荘至今記憶猶新。那天深夜，一列動(dòng)車(chē)組進(jìn)段入庫(kù)，師傅帶著田莊一起上車(chē)按程序挨個(gè)檢查，趕上了廁所堵塞。師傅沙松雖說(shuō)是回民特愛(ài)干凈，干這活兒卻從未退縮過(guò)，總是搶在前面。這一次，他看徒弟初出茅廬怕不習(xí)慣，只讓他在一旁遞遞工具，打打下手。剛剛卸下蓋板，打開(kāi)衛(wèi)生間中轉(zhuǎn)箱，在一旁的田荘便下意識(shí)地往后退了幾步，眉毛擰成一團(tuán)，緊緊地捏著鼻子，嗆得只想吐。師傅笑了笑，轉(zhuǎn)身用身體緊貼著污物中轉(zhuǎn)箱，踮著腳尖，整條胳膊都伸進(jìn)了中轉(zhuǎn)箱內(nèi)，在糞水中不斷摸索堵塞的異物。等到作業(yè)完畢，脫下防化服，師傅身上的工裝早已被汗水浸透了，手上身上也沾上了臭味。師傅毫不在意，手洗干凈之后，整裝向下一列動(dòng)車(chē)組走去。后來(lái)又說(shuō)起這事，田莊說(shuō)：“當(dāng)時(shí)腦子里一陣天旋地轉(zhuǎn)，簡(jiǎn)直是要窒息了，憋得喘不過(guò)氣?！睅啄赀^(guò)去了，他依然記憶猶新。

這一次，田莊漲見(jiàn)識(shí)了，比自己大了十幾歲的沙師傅都不嫌臟，作為一個(gè)小年輕卻躲躲閃閃，深感羞愧難當(dāng)。

“檢修高鐵列車(chē)也是什么活兒都有，不能拈輕怕重，怕臟怕累?！碧锴f這么想的，也是這樣干的。在沙師傅的影響下，田莊從最初給師傅打下手，到主動(dòng)上前搶著干，很快就適應(yīng)這種環(huán)境，挑起了動(dòng)車(chē)組檢修的大梁。田莊果真是個(gè)好苗子。

好苗子就要加壓重點(diǎn)培養(yǎng)。工長(zhǎng)安排了3名學(xué)員跟著田莊實(shí)訓(xùn)。起初，新學(xué)員嫌臟怕臟，總是遠(yuǎn)遠(yuǎn)地站在一邊，一臉嫌棄。田莊親自示范做表率，言傳身教幫助他們克服心理障礙，盡快適應(yīng)這種環(huán)境。

在一次聊天中，一名見(jiàn)習(xí)生問(wèn)田莊：“每天都要處理衛(wèi)生間故障，難道不能避免嗎？”

一石激起千層浪。見(jiàn)習(xí)生的問(wèn)話，時(shí)刻在田莊耳邊響起，他時(shí)時(shí)都在思考這個(gè)問(wèn)題。是啊，為什么不能徹底解決呢？這些年，從車(chē)廂廁所中轉(zhuǎn)箱掏出的全是衛(wèi)生巾、塑料袋、泡面叉子、飲料瓶蓋等異物，大多是旅客文明乘車(chē)意識(shí)不強(qiáng)，圖方便隨手扔，造成便池通道堵塞疏通起來(lái)這么難。如若不從根子上解決問(wèn)題，單靠手掏是永遠(yuǎn)也掏不完的。問(wèn)題的癥結(jié)找到了，解決的辦法也就隨之而來(lái)。他們查資料、請(qǐng)教師傅，以動(dòng)車(chē)男孩為主體成立“掏糞男孩”組合，用圖文并茂的形式制作成衛(wèi)生間故障視頻，發(fā)布到互聯(lián)網(wǎng)上。同時(shí)又設(shè)計(jì)出了卡通形象，撰寫(xiě)了《致旅客的一封信》也在網(wǎng)上展現(xiàn)。他們還利用休班時(shí)間，組織青年職工在高鐵車(chē)上做起了公益宣傳，還借助電腦技術(shù)拍攝了一部接地氣的音樂(lè)短片MV，擴(kuò)大宣傳效果。“聽(tīng)說(shuō)過(guò)，沒(méi)見(jiàn)過(guò)，我們掏廁所;伸進(jìn)去，掏出來(lái)，垃圾一坨坨，污污污污污污污，‘掏糞男孩’就是我……”這是“掏糞男孩”小分隊(duì)自編歌詞，利用微信平臺(tái)進(jìn)行推廣，成為“大屏”“小屏”刷屏的熱點(diǎn)，受到了社會(huì)各界廣泛關(guān)注，收到了很好的宣傳效果。

“掏糞男孩”一鳴驚人。2017年春運(yùn)，他們的事跡受到了國(guó)內(nèi)廣大媒體關(guān)注，陸續(xù)登上了央視新聞、焦點(diǎn)訪談、新華網(wǎng)、人民網(wǎng)、央廣網(wǎng)、中青網(wǎng)、中國(guó)新聞網(wǎng)、中國(guó)網(wǎng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、騰訊、新浪等主流媒體，宣傳效果倍增，田莊和他的團(tuán)隊(duì)不經(jīng)意間成了網(wǎng)紅。田莊和他的“掏糞男孩”還榮獲了“全國(guó)崗位學(xué)雷鋒標(biāo)兵”“中國(guó)好人”光榮稱號(hào)，贏得了尊重和敬佩。

讓知識(shí)點(diǎn)亮夢(mèng)想

朱真真，這個(gè)從河南臨潁農(nóng)家走出來(lái)的姑娘，高中畢業(yè)以高分考入哈爾濱工業(yè)大學(xué)，學(xué)習(xí)電氣工程自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)。完成學(xué)業(yè)后她仍不滿足，又到北京交通大學(xué)在電氣工程專(zhuān)業(yè)繼續(xù)深造，取得研究生學(xué)位后參加招聘，憑實(shí)力于2017年8月來(lái)到鄭州動(dòng)車(chē)段，成為動(dòng)車(chē)組列車(chē)的一名機(jī)械師，負(fù)責(zé)動(dòng)車(chē)組的保養(yǎng)和維修，維護(hù)其正常運(yùn)行。

鄭州地處中原腹地，四季分明，冬天取暖期長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月，冰凍期也有近1個(gè)月，如遇極端天氣，大氣溫度會(huì)更低，時(shí)間還會(huì)更長(zhǎng)。高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)入段維修停放時(shí)間長(zhǎng)，它的蓄水箱、污物箱、水管路等部位也會(huì)出現(xiàn)凍結(jié)，影響正常運(yùn)行。朱真真來(lái)到鄭州動(dòng)車(chē)段擔(dān)負(fù)的任務(wù)，其中之一就是冬季負(fù)責(zé)給停放在存車(chē)場(chǎng)的動(dòng)車(chē)組列車(chē)“打溫”。簡(jiǎn)言之，就是每間隔一段時(shí)間，靠人工蹬上停擺的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，接通電源預(yù)熱防凍，使動(dòng)車(chē)組各部位溫度不低于規(guī)定值，以免水箱及水管路凍結(jié)而不能上線運(yùn)行。這是一項(xiàng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力、笨重的體力活，朱真真和她的小伙伴們，整夜不停步地在存車(chē)場(chǎng)上跑來(lái)跑去，挨個(gè)“打溫”保暖防凍。最難忘2018冬天那場(chǎng)大雪，夜里氣溫低到接近-10℃，她和伙伴們不停地跑來(lái)跑去、上上下下，一直到天亮車(chē)都開(kāi)走都沒(méi)有停歇，累得個(gè)個(gè)兩腿像灌了鉛一樣硬是邁不開(kāi)……長(zhǎng)期這樣干怎么能行呢？

朱真真邊干邊想，為什么不能建立一個(gè)遠(yuǎn)程控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，為動(dòng)車(chē)組列車(chē)設(shè)置自動(dòng)送電、自動(dòng)斷電功能，這樣既能節(jié)省人力，又能降低電能消耗節(jié)約成本。何樂(lè)而不為？她把這一設(shè)想向領(lǐng)導(dǎo)作了詳細(xì)匯報(bào)，而且十分自信地說(shuō)：“用網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制給動(dòng)車(chē)組自動(dòng)打溫，從理論上講一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，肯定能成?！睂?shí)際上解決這個(gè)問(wèn)題，正屬朱真真在校學(xué)習(xí)主專(zhuān)業(yè)的范疇，難怪她說(shuō)起話來(lái)頭頭是道，信心十足。

朱真真的想法得到了車(chē)間的同意和重視，開(kāi)發(fā)動(dòng)車(chē)組列車(chē)預(yù)熱保溫網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)控制裝置任務(wù)，自然而然地交給了朱真真。

藝高人膽大。未到而立之年的朱真真，毫不猶豫胸有成竹地接受了任務(wù)。她常常是下了班翻開(kāi)書(shū)本查閱資料，把學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到工作實(shí)際中，運(yùn)用科學(xué)邏輯思維方法設(shè)計(jì)出一套完整的自動(dòng)控住原理圖，編寫(xiě)軟件代碼，多次在現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，經(jīng)過(guò)半年的努力，第一代“動(dòng)車(chē)組防凍預(yù)熱監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”成功問(wèn)世。這套系統(tǒng)包含溫度采集傳輸裝置、云服務(wù)器和應(yīng)用終端3個(gè)部分，不僅能實(shí)時(shí)采集動(dòng)車(chē)組車(chē)體溫度數(shù)據(jù)，還能把每一輛動(dòng)車(chē)組防凍預(yù)熱全過(guò)程完整地記錄下來(lái)，實(shí)施對(duì)車(chē)體溫度的大數(shù)據(jù)分析及管理。

朱真真研制的“冬季動(dòng)車(chē)組防凍預(yù)熱監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”，經(jīng)過(guò)運(yùn)行考核和專(zhuān)家鑒定，很快被推廣使用。存車(chē)場(chǎng)上動(dòng)車(chē)組列車(chē)原有的人工“打溫”預(yù)熱，被高效的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)控制所取代，極大地減輕了人們的勞動(dòng)強(qiáng)度，第一代冬季動(dòng)車(chē)組防凍預(yù)熱監(jiān)測(cè)系統(tǒng)投入使用，效果非常明顯，僅人工成本一項(xiàng)一年就能節(jié)約60余萬(wàn)元。在實(shí)際運(yùn)用中，朱真真又有新的發(fā)現(xiàn)，通過(guò)技術(shù)改進(jìn)，結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化，其性能更加科學(xué)穩(wěn)定，新一代監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已在全段推廣使用，大家給朱真真點(diǎn)了一個(gè)大大的贊！

朱真真敢想敢干，大膽創(chuàng)新，領(lǐng)導(dǎo)惜才愛(ài)才，用其所長(zhǎng)。朱真真很快被重用，被安排到鄭州東動(dòng)車(chē)所技術(shù)室，從事動(dòng)車(chē)組故障處理工作，挑起更重的擔(dān)子?，F(xiàn)在，她又兼任黨支部副書(shū)記，在一個(gè)新的領(lǐng)域拓展，在實(shí)踐中鍛煉成長(zhǎng)。

關(guān)鍵時(shí)刻沖在前

李廣寅是鐵路工人的后代，這是一個(gè)“三代鐵路工人三代兵”的家庭。祖孫三代都當(dāng)過(guò)兵扛過(guò)槍?zhuān)瑺敔斂姑涝貋?lái)在鄭州工務(wù)段成了一名養(yǎng)路工;父親李喜安部隊(duì)復(fù)員子承父業(yè)也進(jìn)了鐵路，干得風(fēng)風(fēng)火火奉獻(xiàn)在一線崗位;李廣寅緊跟父輩的腳步，2000年末入伍，在野戰(zhàn)軍英雄的127師380團(tuán)鍛煉成長(zhǎng)，光榮加入了中國(guó)共產(chǎn)黨，退伍后進(jìn)了鐵路，在鄭州機(jī)務(wù)段成了一名火車(chē)司機(jī)，駕駛著國(guó)產(chǎn)電力機(jī)車(chē)叱咤風(fēng)云，干得有聲有色，讓人羨慕不已。

2014年，動(dòng)車(chē)段建成投入運(yùn)營(yíng)，急需招聘一批“能吃苦、講奉獻(xiàn)、作風(fēng)過(guò)硬”的技術(shù)工人。誰(shuí)也沒(méi)有想到李廣寅會(huì)去報(bào)名應(yīng)聘，而且順利轉(zhuǎn)崗到動(dòng)車(chē)段負(fù)責(zé)動(dòng)車(chē)組維修保養(yǎng)，他經(jīng)歷豐富，工作認(rèn)真有擔(dān)當(dāng)，是大伙兒心目中的“主心骨”。

2021年7月20日，受特大暴雨影響，鄭州市內(nèi)澇嚴(yán)重，人們正常生活秩序受到嚴(yán)重影響。7月23日傍晚，剛下班回到家還沒(méi)來(lái)得及換衣服的李廣寅，看到朋友在微信圈里發(fā)來(lái)一幕幕受災(zāi)信息，條條都刺痛了他的心。他怎么也沒(méi)有想到這次水災(zāi)這么嚴(yán)重，鄭州城區(qū)汪洋一片，京廣隧道全部灌滿，大街小巷水流湍急，汽車(chē)接二連三趴窩，還有的行人不知所措處于無(wú)奈，期待有人來(lái)幫一把……

李廣寅觸景生情，想到自己曾是一名戰(zhàn)士，軍人的責(zé)任就是當(dāng)人民群眾遇到困難的時(shí)候，就要沖上前去盡上一份責(zé)任。他再也待不住了，險(xiǎn)情就是命令。他當(dāng)即把想法告訴了愛(ài)人，妻子最了解他，說(shuō)了句：“放心去吧，家里有我呢，你千萬(wàn)要注意安全啊?！绷攘葦?shù)語(yǔ)，李廣寅急不可待，抄起手電筒出了家門(mén)，徑直向微信里發(fā)來(lái)的鄭州師范學(xué)院物資轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)跑去。

出了家門(mén)一路都是水。他深一腳淺一腳地艱難前行，最深的地方埋住大腿，幾次都險(xiǎn)些摔倒。平日里騎自行車(chē)30分鐘的路程，他足足走了3個(gè)小時(shí)，才到了這個(gè)政府臨時(shí)搭建的救災(zāi)集散點(diǎn)。學(xué)校門(mén)口，停滿了從各地趕來(lái)的搶險(xiǎn)物資運(yùn)輸車(chē)，一輛輛滿載救援物資的卡車(chē)亟待卸貨。李廣寅自報(bào)家門(mén)前來(lái)請(qǐng)纓，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員高興極了，眼下正缺人手，魁梧健壯的李廣寅突然出現(xiàn)，直呼小伙子來(lái)得太及時(shí)了。一句話：“扛面袋去！”李廣寅成了一名志愿者。別人扛一袋，李廣寅一次扛上兩袋。卸了一車(chē)又一車(chē)，一直忙到凌晨1點(diǎn)，這一批救援物資總算卸完了。李廣寅在臨時(shí)搭建的休息處所稍作休息，起來(lái)時(shí)渾身酸痛，再看肩膀、手臂磨得通紅。志愿者看著他累成這個(gè)樣子，紛紛投來(lái)心疼與贊許的目光。然而，李廣寅卻不以為然，想起當(dāng)兵那會(huì)兒，這樣的活兒干得多了，條件也更苦，一句話：“沒(méi)啥！”

2021年夏天，那場(chǎng)大水說(shuō)是百年不遇一點(diǎn)都不為過(guò)。7月20日之后的接連幾天，似乎是天“漏”了，據(jù)氣象部門(mén)檢測(cè)，鄭州地區(qū)一天的能達(dá)200多毫米，3天的降雨量比往常一年的降雨量都多。正常的秩序全打亂了，抗洪救災(zāi)成了全民的第一要?jiǎng)?wù)。面對(duì)人手不足的現(xiàn)實(shí)，李廣寅在微信圈里發(fā)出了“志愿征集通知”，懇請(qǐng)朋友轉(zhuǎn)發(fā)，盡快擴(kuò)大志愿者隊(duì)伍，以解燃眉之急。從那個(gè)時(shí)候起，李廣寅的微信圈里，志愿者報(bào)名不斷，2天召集了80多個(gè)年輕力壯的小伙子，他們工作之余主動(dòng)前來(lái)參加義務(wù)勞動(dòng)。這是一支鐵的隊(duì)伍，哪里需要哪里就有他們的身影。在鄭州“7·20”特大暴雨防汛救災(zāi)期間，李廣寅利用休班時(shí)間，帶領(lǐng)志愿者累計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)救援物資100余車(chē)，共計(jì)1300余噸，“李廣寅”這個(gè)響亮的名字在中原大地傳頌。

“鏗鏘玫瑰”展風(fēng)采

在鄭州動(dòng)車(chē)段有一撥兒“娘子軍”，有知識(shí)、有能力、有擔(dān)當(dāng)，被稱為勇立鰲頭的“鏗鏘玫瑰”，張俊芬就是其中一朵絢麗的玫瑰花。

張俊芬這個(gè)在西北烏魯木齊長(zhǎng)大的姑娘，2014年畢業(yè)于大連交通大學(xué)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)。在招聘會(huì)上，她那鏗鏘的誓言剛落地，命運(yùn)就把她與鄭州動(dòng)車(chē)段緊密地聯(lián)系在一起，鄭州是她追逐夢(mèng)想的地方。

張俊芬高高的個(gè)頭，梳著馬尾辮，性格活潑，一臉稚氣。見(jiàn)習(xí)期間來(lái)到班組，工長(zhǎng)安排她主管內(nèi)勤，面前擺滿了各種賬本，查閱資料、填寫(xiě)記錄是她工作的主要內(nèi)容。初來(lái)乍到，她還摸不清頭緒，不太明白車(chē)間里的活該怎么干。她把臺(tái)賬管理看成動(dòng)車(chē)組檢修實(shí)質(zhì)操作的過(guò)渡，大部分時(shí)間她都在生產(chǎn)一線，熟悉作業(yè)流程掌握檢修工藝要求，為轉(zhuǎn)崗上一線打基礎(chǔ)做準(zhǔn)備，要在實(shí)踐磨煉中實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。

一天下午，張俊芬考慮再三，懇請(qǐng)工長(zhǎng)：“李工長(zhǎng)，我要到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)業(yè)務(wù)！”其實(shí)，李工長(zhǎng)也并不想讓張俊芬長(zhǎng)期做內(nèi)勤，適當(dāng)時(shí)要放她到檢修工班去錘煉，沒(méi)想到張俊芬提前找上門(mén)談?wù)撨@事。但工長(zhǎng)肯定不會(huì)立馬答應(yīng)，因?yàn)榕_(tái)賬管理也是一項(xiàng)重要工作，要有合適的人選來(lái)接替才能調(diào)崗。第二天，張俊芬見(jiàn)到工長(zhǎng)又一次提出要求。這時(shí)，李工長(zhǎng)心里已經(jīng)有譜，說(shuō)道：“我要與你‘約法三章’，一是要嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證人身及作業(yè)安全;二是安全離不開(kāi)過(guò)硬的素質(zhì)，想要成為一名合格的動(dòng)車(chē)組機(jī)械師，必須時(shí)刻給自己充電，練就扎實(shí)的本領(lǐng)。當(dāng)然，還有最后一條……”

“啥？”張俊芬瞪大了眼睛。

“如果是你沒(méi)有按標(biāo)作業(yè)，違反規(guī)章制度造成不良后果，對(duì)不起，我可不輕饒你！”李工長(zhǎng)一臉嚴(yán)肅地說(shuō)。

軍中無(wú)戲言。李工長(zhǎng)說(shuō)這話可不是嚇唬張俊芬，鐵路有鐵的紀(jì)律，賞罰分明，干不好是要受到嚴(yán)肅處理的，歷史上因責(zé)任不落實(shí)而受到處罰的不計(jì)其數(shù)。1978年12月16日凌晨，鄭州機(jī)務(wù)段牽引168次客車(chē)因司機(jī)打盹未及時(shí)停車(chē)，在隴海線楊莊車(chē)站與87次快車(chē)相撞，構(gòu)成重大旅客傷亡事故，被追究刑事責(zé)任?，F(xiàn)在管理更加規(guī)范，工作質(zhì)量要終身負(fù)責(zé)，不得有任何閃失。

鐵路嚴(yán)格管理張俊芬早有耳聞，她父親在車(chē)輛段任職，從小就給她灌輸安全無(wú)小事的理念，“安全”二字牢記心中。聽(tīng)了李工長(zhǎng)的“約法三章”，張俊芬拍著胸脯說(shuō)道：“放心吧，安全大如天，我心里全明白?！?/p>

張俊芬到了一線崗位，要腳踏實(shí)地干一番事業(yè)。她如饑似渴地學(xué)習(xí)各種車(chē)型的檢修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、動(dòng)車(chē)組必知必會(huì)、運(yùn)規(guī)、技規(guī)等業(yè)務(wù)知識(shí)，不僅會(huì)背，而且爛熟于心?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程中，遇到不懂的問(wèn)題總是第一時(shí)間請(qǐng)教他人，從班組老師傅、工長(zhǎng)到廠家技術(shù)員，只要是能獲得解決問(wèn)題的方法，張俊芬總是打破砂鍋問(wèn)到底，直至弄懂弄通為止。堅(jiān)毅的性格與不怕吃苦的精神高度融合，升華變成巨大的動(dòng)力，讓她在高鐵動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)實(shí)現(xiàn)新的飛躍，出類(lèi)拔萃惹眾人羨慕。

2015年8月見(jiàn)習(xí)期滿，張俊芬以出色的成績(jī)通過(guò)定崗考試，一舉成為鄭州動(dòng)車(chē)段首位獨(dú)當(dāng)一面的動(dòng)車(chē)組列車(chē)女機(jī)械師。

機(jī)械師，在張俊芬看來(lái)這是一份沉甸甸的責(zé)任。動(dòng)車(chē)組列車(chē)有成千上萬(wàn)個(gè)設(shè)備部件，日常養(yǎng)護(hù)維修中，哪怕有一點(diǎn)閃失，就有可能釀成大禍。張俊芬主要負(fù)責(zé)司機(jī)室內(nèi)各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施檢查測(cè)試、動(dòng)車(chē)組各項(xiàng)機(jī)能試驗(yàn)，配合檢修小組完成整體檢查維修。每次到段入庫(kù)作業(yè)，張俊芬都是第一個(gè)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，竣工檢查確認(rèn)無(wú)誤，總是最后一個(gè)離開(kāi)。一次，張俊芬在對(duì)CRH2E型動(dòng)車(chē)組塞拉門(mén)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)車(chē)的車(chē)門(mén)無(wú)法正常工作，并伴隨著“呲呲”的異音。借助經(jīng)驗(yàn)判斷是電磁閥故障，立即通知工長(zhǎng)和技術(shù)人員進(jìn)一步檢查分析，及時(shí)處理更換了故障配件，保證了動(dòng)車(chē)組列車(chē)安全正點(diǎn)出庫(kù)。

張俊芬拼搏進(jìn)取，高標(biāo)定位，以過(guò)硬的業(yè)務(wù)技術(shù)和高度負(fù)責(zé)的精神，勤勤懇懇一心撲在工作上贏得好評(píng)，先后榮獲鄭州局集團(tuán)公司“尼紅式青年”“中原鐵道十大青年標(biāo)兵”“河南省優(yōu)秀團(tuán)員”等榮譽(yù)稱號(hào)。

抗擊疫情建新功

2020新年伊始，一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，打亂了人們正常生活秩序。我們黨堅(jiān)持生命至上，以人民為中心，一場(chǎng)抗擊疫情的人民戰(zhàn)爭(zhēng)打響了。

疫情就是命令，防控就是責(zé)任。鐵路人時(shí)刻聽(tīng)黨召喚，踏征程，破萬(wàn)難，堅(jiān)持戰(zhàn)斗在抗疫最前線，把抗疫物資安全正點(diǎn)送到陣地前沿。剛剛進(jìn)入而立之年的張熙，是個(gè)年輕的共產(chǎn)黨員。2012年，他大學(xué)畢業(yè)來(lái)到鄭州動(dòng)車(chē)段動(dòng)車(chē)，擔(dān)任乘務(wù)車(chē)間動(dòng)車(chē)組隨車(chē)機(jī)械師。

2019年底，張熙與愛(ài)人張慧娟結(jié)束了4年的愛(ài)情長(zhǎng)跑，順利步入婚姻的殿堂。新婚燕爾的小兩口沉浸在新婚喜悅之中，張熙精心準(zhǔn)備好了婚假計(jì)劃，早早訂好了車(chē)票，準(zhǔn)備在婚假里帶上愛(ài)人遠(yuǎn)行度蜜月。充滿浪漫的蜜月之旅，將為他們帶來(lái)無(wú)盡的遐想和快樂(lè)，小兩口常在一起暢想那美好的未來(lái)。然而，沒(méi)想到新冠肺炎疫情，如同閃電般地降臨人間，怎么辦？毫不猶豫，沒(méi)有付出哪有美好的未來(lái)。二人立刻作出決定，蜜月計(jì)劃先擱置，固守陣地堅(jiān)守在抗疫第一線。2020年1月23日，張熙退掉了原本預(yù)訂的車(chē)票，夫妻倆不動(dòng)聲色在各自的崗位上聽(tīng)從組織安排。非常時(shí)期就要保持非常時(shí)期的姿態(tài)，迎戰(zhàn)疫情行動(dòng)要果斷。

這場(chǎng)突如其來(lái)的新冠疫情先是在武漢暴發(fā)，高鐵列車(chē)從鄭州出發(fā)運(yùn)行也就是兩個(gè)小時(shí)，馳援武漢的物資好多是高鐵運(yùn)輸，這樣的方案最快最省時(shí)間，動(dòng)車(chē)組的機(jī)械師和其他行車(chē)人員要在崗待命，隨時(shí)都有開(kāi)拔的可能。“吃苦在前，享受在后”是共產(chǎn)黨員固有的品質(zhì)。張熙做好了一切準(zhǔn)備，把心里的想法一股腦兒地告訴妻子，得到的回答令人動(dòng)容。

“你放心地去吧，這是工作。關(guān)鍵時(shí)刻咱不去誰(shuí)去？咱家的事都是小事，國(guó)家的事再小也是大事。有國(guó)才有家，放心去吧，不要擔(dān)心我。記住，要安全回來(lái)……”妻子張慧娟這樣說(shuō)道。

兩人一同商量，鄭重地向組織寫(xiě)下請(qǐng)戰(zhàn)書(shū)，張熙主動(dòng)要求上崗加入到迎戰(zhàn)疫情大軍的行列。告別了父母和親人，張熙踏上了抗擊疫情的第一線。他如同一名特種兵，身穿防護(hù)服，頭戴護(hù)目鏡，面部被口罩遮蓋了一大半，在車(chē)廂里穿梭巡視檢查，嚴(yán)防故障惹麻煩。每次退乘卸裝，貼身內(nèi)衣都浸滿汗水。雖說(shuō)苦點(diǎn)累點(diǎn)，心里是快樂(lè)的。每逢他們運(yùn)送的馳援物資正點(diǎn)到達(dá)武漢站，對(duì)方一句“你們辛苦啦”，都能溫暖所有人。

疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻，鄭州居民住宅區(qū)根據(jù)疫情需要，劃分等級(jí)管理，有效阻斷疫情蔓延傳播。張熙所住小區(qū)嚴(yán)格控制人口流動(dòng)，張熙工作性質(zhì)流動(dòng)性強(qiáng)，被列入重點(diǎn)人群，退乘之后無(wú)法回家和家人團(tuán)聚，回到鄭州只能住在動(dòng)車(chē)段職工宿舍。

2月4日，張熙值乘的G1812次動(dòng)車(chē)組上出現(xiàn)了疑似病例。回想起自己在車(chē)廂里來(lái)回進(jìn)行巡視，雖然已經(jīng)有厚厚的防護(hù)和心理準(zhǔn)備，張熙心里難免有些緊張。按照疫情防控的程序檢測(cè)，排除了他被感染的可能，才放心回到駐地安然入睡。

每次退乘歸來(lái)，張熙按照出退乘作業(yè)規(guī)定，做好全面消殺，并向單位進(jìn)行了報(bào)備?；氐剿奚岷螅谝患戮褪墙o妻子、父母和家人通過(guò)視頻報(bào)平安。同時(shí)，還將親眼目睹的疫情肆虐案例告訴他們，要提高警惕嚴(yán)加防護(hù)，千萬(wàn)不能大意。

2020年3月2日，疫情得到逐步緩解后，張熙終于結(jié)束值乘任務(wù)平安歸來(lái)。35個(gè)日日夜夜的想念，所有的辛苦、思念、愧疚都化作一句“我回來(lái)了”。張熙再也忍不住眼中的淚水，奔向家人的懷抱，幾句簡(jiǎn)短的問(wèn)候溫暖了全家人。

疫情無(wú)情人有情。在這場(chǎng)疫情防控的人民戰(zhàn)爭(zhēng)中，張熙時(shí)刻牢記自己是一個(gè)共產(chǎn)黨員，時(shí)刻請(qǐng)戰(zhàn)出征，沖鋒在最前沿，用實(shí)際行動(dòng)踐行了共產(chǎn)黨員的誓言。2020年，張熙被評(píng)為“鐵路抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人”和“鐵路抗擊新冠肺炎疫情優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。

機(jī)械師登上大舞臺(tái)

有人說(shuō)，鄭州動(dòng)車(chē)段藏龍臥虎，人才濟(jì)濟(jì)，這是人們給予這里的年輕人的一種褒獎(jiǎng)。

今年35歲的劉文軍，2005年應(yīng)征入伍到安康武警從軍，復(fù)員后入學(xué)專(zhuān)攻鐵道車(chē)輛檢修專(zhuān)業(yè)，現(xiàn)在是鄭州動(dòng)車(chē)段東動(dòng)車(chē)所一名動(dòng)車(chē)組機(jī)械師。他興趣廣泛，學(xué)習(xí)勤奮，業(yè)余生活十分豐富，常利用業(yè)余時(shí)間參加一些公益活動(dòng)，吹拉彈唱為人們帶來(lái)歡樂(lè)。幾年前，他在春晚電視節(jié)目里看到魔術(shù)師劉謙的精彩表演，心想，若能把這個(gè)表演藝術(shù)學(xué)到手，遇到段里文化娛樂(lè)活動(dòng)豈不也能參與助興？寓教于樂(lè)構(gòu)建和諧氛圍，有利于推動(dòng)企業(yè)發(fā)展，是一項(xiàng)很有意義的活動(dòng)。

劉文軍善于學(xué)習(xí)，模仿能力特別強(qiáng)，學(xué)習(xí)魔術(shù)表演如饑似渴。工作上他一絲不茍，學(xué)習(xí)魔術(shù)上不輕易放過(guò)一次機(jī)會(huì)，多才多藝快樂(lè)生活。一次偶然的機(jī)會(huì)，劉文軍參加了兒童福利院的公益演出，跟他同臺(tái)演出的，還有一位氣球魔術(shù)師。那位魔術(shù)師新穎的表演形式、出色的現(xiàn)場(chǎng)演繹讓在座的小朋友感到新奇又驚喜，現(xiàn)場(chǎng)掌聲連連不斷，贏得了好評(píng)一片。此時(shí)此景，仿佛又讓劉文軍回到了童年，撥動(dòng)了他的好奇心。也就在那一刻，劉文軍暗下決心，一定要將這門(mén)技藝學(xué)到手。

魔術(shù)表演的奧秘關(guān)鍵是肢體靈活動(dòng)作快，不能讓觀眾看出破綻。劉文軍請(qǐng)教魔術(shù)大師，傳授訣竅，苦練基本功，功夫不到位成不了魔術(shù)師。他從中受到啟發(fā)，靠韌勁練好全身基本功，靠巧勁磨煉手上功夫。每天下班回家，他都要在固定時(shí)間進(jìn)行下腰深蹲、蛙跳等肢體訓(xùn)練。起初，這些基本動(dòng)作一遍又一遍練得他大汗淋漓，腰酸腿疼。幾天過(guò)后，身體適應(yīng)了這種大強(qiáng)度的訓(xùn)練，雖說(shuō)依然渾身是汗，腰酸腿疼的感覺(jué)卻慢慢消失了。劉文軍苦練氣球魔術(shù)是在炎熱的夏天，身著面料光滑的緊身衣，鉆進(jìn)密不透風(fēng)的氣球里，完成一系列彈跳動(dòng)作，每次練習(xí)后衣服都能擰出汗水來(lái)。他日復(fù)一日自我加壓，不知苦練了多少遍才掌握了其中的奧秘，初次上場(chǎng)表演就贏得了陣陣掌聲。

在藝術(shù)表演的道路上，劉文軍不僅能很快掌握傳統(tǒng)藝術(shù)表演技巧，而且還善于創(chuàng)新發(fā)展，不照抄照搬，而要青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。氣球魔術(shù)是傳統(tǒng)藝術(shù)，在他手里多次表演又添加了一些新的技巧，令觀眾耳目一新，好評(píng)如潮。那天，他在家里收看電視，正趕上央視綜藝頻道播出《黃金100秒》節(jié)目，楊帆和李佳明的精彩主持讓劉文軍怦然心動(dòng)。他夢(mèng)想有一天也能登上央視大舞臺(tái)展示才華，一來(lái)檢驗(yàn)這些年他的演藝學(xué)習(xí)成果，二來(lái)驗(yàn)證傳統(tǒng)魔術(shù)表演在觀眾心目中的反響。2015年底，劉文軍幾經(jīng)周折，找到了《黃金100秒》節(jié)目組的報(bào)名渠道，按照要求將他氣球魔術(shù)表演的視頻報(bào)送節(jié)目組。導(dǎo)演看了視頻以后給予高度評(píng)價(jià)，知識(shí)性與趣味性融為一體而且很有新意，確定在央視演播大廳錄制，作為2016年春節(jié)來(lái)臨之際的一期特別節(jié)目，在《黃金100秒》欄目播映。

接到央視綜藝頻道《黃金100秒》欄目組的通知，劉文軍興奮異常，躺在床上久久無(wú)法入睡，他在設(shè)計(jì)節(jié)目錄制時(shí)的場(chǎng)景，發(fā)型與著裝、道具與對(duì)白、動(dòng)作與技巧。在短短100秒的時(shí)間里，既要把節(jié)目主題表現(xiàn)得淋漓盡致，又要讓電視觀眾有標(biāo)新立異之感，不落俗套。毫不夸張地說(shuō)，自從接到節(jié)目錄制通知，每天下班回到家里，他考慮最多的就是如何把這次節(jié)目錄制好。抓住登場(chǎng)央視大舞臺(tái)的機(jī)遇，用一種特殊的表演方式，仰望星空傾訴蘊(yùn)藏在心底的肺腑之言，感恩新時(shí)代，贊美新生活。

2016年春節(jié)前夕，劉文軍帶著美好夢(mèng)想來(lái)到北京，站在了央視的舞臺(tái)上，展示新時(shí)期青年一代的青春亮麗。

短暫的現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)環(huán)節(jié)后，劉文軍換上藍(lán)黑相間的緊身衣，手拿一人多高的氣球出現(xiàn)在觀眾面前。只見(jiàn)他靈巧地轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)身體，一個(gè)低頭和抬頭的瞬間，氣球已和他的身體連為一體，還沒(méi)等觀眾緩過(guò)神來(lái)，他又“嗖”的一下鉆進(jìn)了氣球內(nèi)部，帶動(dòng)氣球滾動(dòng)、跳躍，并不斷變換著各種形狀……時(shí)間一秒一秒地過(guò)去，劉文軍動(dòng)作如行云流水，現(xiàn)場(chǎng)掌聲、笑聲、歡呼聲不絕于耳。

“時(shí)間到，挑戰(zhàn)成功！”現(xiàn)場(chǎng)鈴聲響起，劉文軍得到現(xiàn)場(chǎng)觀眾的認(rèn)可并成功晉級(jí)，還得到節(jié)目組贈(zèng)送的一條金項(xiàng)鏈。

節(jié)目臨近尾聲，主持人楊帆打趣地說(shuō)道：“希望今年你能把項(xiàng)鏈送給你的女朋友?！?/p>

劉文軍笑著說(shuō)道：“我回去要把這條項(xiàng)鏈送給我的爸爸，讓我的爸爸給我的媽媽親手戴上。父母為我一生操勞，項(xiàng)鏈代表我的心，永遠(yuǎn)不忘二老的養(yǎng)育之恩……”話音剛落，臺(tái)下報(bào)以熱烈的掌聲。

劉文軍亮相央視大舞臺(tái)的精彩表演，伴隨著電波傳遍五洲四海，朋友們的問(wèn)候與祝福，化作無(wú)窮的動(dòng)力激勵(lì)他勇往直前。近幾年，每年鄭州局集團(tuán)公司都要舉辦職工藝術(shù)節(jié)、頒獎(jiǎng)晚會(huì)等活動(dòng)，劉文軍都要受邀登場(chǎng)表演，增添歡樂(lè)氣氛。他還多次受到央視及地方電視臺(tái)的邀請(qǐng)，參加《世界華人春晚》《星光大道》《黃金100秒》《幸福賬單》《綜藝盛典》《鄉(xiāng)村大世界》等欄目錄制。今年春節(jié)前后，他又受邀參加吉林衛(wèi)視春晚和湖南衛(wèi)視元宵晚會(huì)演出，為億萬(wàn)電視觀眾送上一份豐盛的精神大餐。

科學(xué)布局巧安排

今年32歲的魏寬，名副其實(shí)的“高大帥”，思維敏捷，決策果斷。2009年7月，他畢業(yè)于鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，來(lái)到鄭州動(dòng)車(chē)段成了一名動(dòng)車(chē)組機(jī)械師。若是親朋好友問(wèn)起他的職業(yè)，魏寬總是風(fēng)趣地回答是動(dòng)車(chē)組列車(chē)的“保健醫(yī)生”。

動(dòng)車(chē)組列車(chē)是高速鐵路上高速行駛的運(yùn)載工具，構(gòu)造復(fù)雜，大小各種部件成千上萬(wàn)，它也和人一樣，一旦某一部位有“病”了，不及時(shí)“治療”則會(huì)釀成大禍。1998年6月3日，德國(guó)一列884次從慕尼黑開(kāi)往漢堡的ICE動(dòng)車(chē)組列車(chē)，在時(shí)速200公里的運(yùn)行中，第二節(jié)車(chē)廂因車(chē)輪外鋼圈疲勞突然爆裂，造成列車(chē)顛覆的重大事故，吞噬了101條鮮活的生命，88名旅客受重傷，驚心動(dòng)魄，教訓(xùn)極其深刻。它給人們敲響了警鐘，安全無(wú)小事，責(zé)任大如天。這起事故的根本原因就是動(dòng)車(chē)組入庫(kù)檢修時(shí)，隱藏在車(chē)輪部位的隱患未被發(fā)現(xiàn)，形象地講，就是未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輪“病灶”，致使列車(chē)帶“病”運(yùn)行，而后瞬間爆發(fā)，奪去百余名旅客的生命，不同程度地致殘88人，事故現(xiàn)場(chǎng)慘不忍睹，刻骨銘心。血的教訓(xùn)讓魏寬深感機(jī)械師的責(zé)任重如泰山。

每天，他總是提前到崗，會(huì)同檢修師傅圍著動(dòng)車(chē)組察看動(dòng)車(chē)組各部位狀態(tài)，爬上爬下，滴水不漏，決不讓“病害”蒙混過(guò)關(guān)。3年的風(fēng)風(fēng)雨雨把他磨煉成技術(shù)成熟、吃苦耐勞、作風(fēng)扎實(shí)、紀(jì)律嚴(yán)明的優(yōu)秀人才，他的一舉一動(dòng)都進(jìn)入到了領(lǐng)導(dǎo)的視野，一致認(rèn)為是個(gè)能挑大梁的人。

2017年，段領(lǐng)導(dǎo)要從基層選拔一名“業(yè)務(wù)熟、技術(shù)精、能力強(qiáng)、有經(jīng)驗(yàn)”的機(jī)械師，出任鄭州東動(dòng)車(chē)所調(diào)度室計(jì)劃員，魏寬高票通過(guò)，走上了新的工作崗位。他心細(xì)認(rèn)真，每天都把來(lái)來(lái)往往的動(dòng)車(chē)組列車(chē)資料報(bào)表填寫(xiě)得清清楚楚，現(xiàn)場(chǎng)檢修臺(tái)位上的檢測(cè)設(shè)備一一記在腦子里，提報(bào)的各種計(jì)劃準(zhǔn)確無(wú)誤，為車(chē)輛檢修作業(yè)提供了可靠依據(jù)。2019年初，組織上安排他出任動(dòng)車(chē)所調(diào)度室工長(zhǎng)。沉重的擔(dān)子放到肩上，魏寬如同一頭老黃牛，不用揚(yáng)鞭自?shī)^蹄。他給自己制定了“八七”工作制——早8點(diǎn)上班，晚7點(diǎn)下班。有時(shí)忙起來(lái)，下班的時(shí)間更晚，一天至少要工作11個(gè)小時(shí)甚至更長(zhǎng)。工作再苦再累他都毫無(wú)怨言，列車(chē)安全運(yùn)行是他最大的快樂(lè)。

鄭州是全國(guó)路網(wǎng)中心，素有中國(guó)鐵路“心臟”之稱。規(guī)劃設(shè)計(jì)的以鄭州為中心，“米”字型高鐵網(wǎng)已有99%的線路建成通車(chē)，只差“最后一公里”。鄭州動(dòng)車(chē)段承擔(dān)的工作量愈加繁重，配屬的“和諧號(hào)”“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)越來(lái)越多，檢修能力達(dá)到12線24列位，存車(chē)能力增加至72股道，工作量較之以前幾乎翻了一番。調(diào)度室提報(bào)的動(dòng)車(chē)組列車(chē)檢修“日計(jì)劃、周計(jì)劃、月計(jì)劃”更是翻倍增長(zhǎng)，100余列動(dòng)車(chē)組的檢修調(diào)度計(jì)劃魏寬都心中有數(shù)，科學(xué)布局，合理安排，決不讓動(dòng)車(chē)組列車(chē)帶“病”上線運(yùn)行。

魏寬參加工作以來(lái)，他牢記初心，恪盡職守，時(shí)刻以共產(chǎn)黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，努力工作，報(bào)效祖國(guó)。2021年建黨100周年之際，他被國(guó)鐵集團(tuán)授予“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽(yù)稱號(hào)。

我國(guó)高鐵建設(shè)如火如荼，方興未艾。截至目前，全國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程已達(dá)4萬(wàn)余公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)速最高達(dá)到350公里，走在了世界最前列。從跟進(jìn)到領(lǐng)跑，從量變到質(zhì)變，實(shí)現(xiàn)了新的飛躍，引人矚目。中國(guó)高鐵，展現(xiàn)在世人面前的是一張凝結(jié)著像鄭建浩、朱真真一樣千千萬(wàn)萬(wàn)鐵路人辛勤汗水而又亮麗的“國(guó)家名片”！

責(zé)任編輯/董海燕