物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電梯安全監(jiān)管中應用研究

摘 要：基于對電梯行業(yè)運用需求的研究，在安全監(jiān)管系統(tǒng)之中，充分結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，針對該項技術(shù)的監(jiān)管系統(tǒng)，分析其運用架構(gòu)以及途徑，達到電梯數(shù)據(jù)共享，建立便捷、自動化的監(jiān)管系統(tǒng)平臺，可為相關(guān)單位及機構(gòu)提供良好的信息服務。比如電梯維修保養(yǎng)單位、檢測機構(gòu)等，助于電梯達到物聯(lián)管理，確保電梯正常運行。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；電梯；安全監(jiān)管系統(tǒng)；應用架構(gòu)；應用途徑

中圖分類號：TU857 " " " " " " " " " " " " " " "文獻標識碼：A " " " " " " " " " " " " " " " " " " " "文章編號：2096-6903（2022）10-0120-03

0 引言

伴隨國內(nèi)經(jīng)濟的顯著增長，再加上城市化的深入，在工作與生活中，電梯已為相當重要的運輸設施?，F(xiàn)如今，電梯安裝呈現(xiàn)出遞增的趨勢，隨之也引起安全事故的頻繁出現(xiàn)。所以，確保電梯正常運行，已是電梯安全監(jiān)管的重要內(nèi)容。如今在很多領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)被大力推廣，比如智能電網(wǎng)。在傳統(tǒng)電梯行業(yè)之中，引入該項技術(shù)，借助其優(yōu)勢和電梯安全監(jiān)管進行有機融合，就能夠提供安全的監(jiān)管系統(tǒng)運用環(huán)境。

1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概述以及電梯監(jiān)管系統(tǒng)構(gòu)成

1.1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

何謂物聯(lián)網(wǎng)，即“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”，其技術(shù)實質(zhì)為：借助相關(guān)的傳感裝置，比如RFID以及激光掃描器，根據(jù)有關(guān)協(xié)議，將物品和互聯(lián)網(wǎng)連接，實行數(shù)據(jù)交換及通信，進而達到自動化辨別、定位、監(jiān)管的網(wǎng)絡。物聯(lián)網(wǎng)達到人與物的感知、辨別、管理以及決策等；達到自動信息化數(shù)據(jù)鏈。在物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)中包含著多個組成，具體而言，感知層主要進行信息收集、捕獲，以及物體辨別[1]。網(wǎng)絡層是基于通信以及互聯(lián)網(wǎng)，進而產(chǎn)生的網(wǎng)絡，針對所獲得的信息，實行傳遞及數(shù)據(jù)研究。應用層是需求行業(yè)運用決策，達到物聯(lián)網(wǎng)和行業(yè)自動化。

1.2 監(jiān)管系統(tǒng)構(gòu)成

基于該系統(tǒng)，引入物聯(lián)網(wǎng)理念，借助信息傳感裝置，對電梯的相關(guān)內(nèi)容進行收集。比如異常信號與靜態(tài)信息，再利用互聯(lián)網(wǎng)，把數(shù)據(jù)傳遞到監(jiān)管系統(tǒng)平臺，實行信息交互、開挖與運用，把每一類所需信息，向有關(guān)單位進行提供。比如檢驗機構(gòu)、維保機構(gòu)，以信息化的形式，向電梯監(jiān)管提供服務。電梯安全監(jiān)管系統(tǒng)其中包括多個構(gòu)成部分，比如自動化監(jiān)管平臺，以及客戶端等。

2 電梯數(shù)據(jù)采集和傳輸

現(xiàn)如今，有著很多的電梯制造廠家，每一種電梯品牌，無論是對于運行數(shù)據(jù)定義，還是處理方法，都有所不同，難以產(chǎn)生集中的數(shù)據(jù)接入?；谖锫?lián)網(wǎng)的監(jiān)管系統(tǒng)，關(guān)鍵在于針對各種品牌電梯，實行數(shù)據(jù)收集及篩選。在電梯數(shù)據(jù)采集中，涉及到多項內(nèi)容，比如異常信號、靜態(tài)信息等。電梯固有數(shù)據(jù)其中包括型號、編號與生產(chǎn)日期等，都能夠通過系統(tǒng)錄入，或借助FRID識別信息，也就是達到電梯物體識別[2]。動態(tài)以及故障數(shù)據(jù)，可基于全部監(jiān)管系統(tǒng)的電梯，構(gòu)建規(guī)范化數(shù)據(jù)庫，以及前置器規(guī)范化接口，且基于規(guī)范數(shù)據(jù)篩選，從而實現(xiàn)收集每一類電梯數(shù)據(jù)。

系統(tǒng)之中的前置器，可以達到這幾項功能：①靜態(tài)數(shù)據(jù)寫入，且分配地址，以便能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡通信。②實時收集有關(guān)的動態(tài)信息，比如呼梯以及開關(guān)門。③實施收集異常信號，比如限速器異常、電源異常。④信息轉(zhuǎn)換，是相當關(guān)鍵的功能?？砂迅黝愲娞莸撵o態(tài)與運行數(shù)據(jù)等借助前置器收集轉(zhuǎn)換成系統(tǒng)規(guī)范化的數(shù)據(jù)類型及協(xié)議，全部的數(shù)據(jù)于前置器中，根據(jù)既定格式保存于相應區(qū)域，這樣有助于接入系統(tǒng)。⑤對于前置器以及控制器，實行硬線并聯(lián)連接，和網(wǎng)絡接入裝置通過串口方式傳輸。⑥自檢功能，在出現(xiàn)故障的情況下，不會干擾到電梯正常運行，且可以實現(xiàn)自檢，或發(fā)出故障信號，以便第一時間進行更換。該系統(tǒng)之中，電梯布局有著這樣的特征，也就是較為離散，或者大部分分散化[3]。因此對于網(wǎng)絡接入裝置，當進行單一連接的情況下，可借助無線裝置，將前置器信息基于串口連接，由網(wǎng)絡傳遞到服務端。

3 物聯(lián)網(wǎng)在電梯安全監(jiān)管系統(tǒng)平臺中的應用

對于系統(tǒng)平臺來講，它是針對監(jiān)管數(shù)據(jù)中心，基于每一類服務器進而構(gòu)建的。平臺服務器涉及到多個成分，比如短信以及運用服務器，它們保存全部數(shù)據(jù)庫信息，借助SQL Server構(gòu)建資源數(shù)據(jù)庫，全部數(shù)據(jù)實行集中管理，達到資源共享以及互動，為系統(tǒng)自動化運用提供支撐。在數(shù)據(jù)中心收到電梯數(shù)據(jù)之后，結(jié)合數(shù)據(jù)種類，構(gòu)建樣本數(shù)據(jù)庫，同時保存于服務器之上，通過自動化監(jiān)管平臺，展現(xiàn)電梯運行數(shù)據(jù)；并且平臺也實時檢測故障，監(jiān)測異常信號，或者結(jié)合動態(tài)數(shù)據(jù)評估故障，采取短信群發(fā)方式，實行面向有關(guān)單位的故障報警，比如電梯維保機構(gòu)，以便能夠第一時間實行整改舉措，防止出現(xiàn)安全事故，或者盡可能減小損失?；谖锫?lián)網(wǎng)的系統(tǒng)平臺，屬于一種公共信息平臺，對于運用范圍來講，能夠結(jié)合使用者的需要，設置相應的功能用途，以便能夠?qū)崟r掌握電梯運行、事故等，進而全方位確保運行正常穩(wěn)定。

3.1 監(jiān)管部門運用

通過系統(tǒng)平臺，能夠發(fā)布行業(yè)的有關(guān)內(nèi)容，比如法律與標準；能夠管理電梯數(shù)據(jù)；也能夠監(jiān)視電梯工作情況等。增加電梯運行安全水準，強化安裝維保效率[4]。

3.2 維保單位運用

對于維保機構(gòu)來講，需要對維保進行負責，可基于該系統(tǒng)平臺，了解檔案與年檢信息；可對電梯工作情況進行監(jiān)視；歸納每一類維保數(shù)據(jù)與考勤等。利于強化維保質(zhì)量，節(jié)省維保費用，為更好進行業(yè)務優(yōu)化，奠定有力數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

3.3 使用單位應用

基于該系統(tǒng)平臺，能夠?qū)﹄娞葸\行狀況進行監(jiān)視；查詢有關(guān)的使用記錄，比如維修保養(yǎng)記錄、異常記錄等；針對維保機構(gòu)，對其工作狀況進行監(jiān)督。如果出現(xiàn)異常信息，能夠及時獲知，第一時間發(fā)出故障信號，且進行公告，防止次危險出現(xiàn)，與此同時，協(xié)助對電梯故障進行排查。

3.4 監(jiān)管系統(tǒng)平臺

結(jié)合使用者需要以及平臺運用目的，在系統(tǒng)平臺之中包含兩項關(guān)鍵內(nèi)容，一是監(jiān)管系統(tǒng)，二是服務器。對于數(shù)據(jù)庫服務器來講，它是數(shù)據(jù)最根本的分析、開發(fā)、運用以及保存集合，為平臺之中全部功能達到的根基。對于監(jiān)管系統(tǒng)來講，它集中化彰顯多項內(nèi)容，比如電梯數(shù)據(jù)、遠距離監(jiān)視，以及使用者權(quán)限管理，針對使用者客戶端，能夠分配相應的訪問以及管理權(quán)限；能夠?qū)﹄娞菪畔⑦M行維護；能夠發(fā)布以及檢索信息；能夠統(tǒng)計異常數(shù)據(jù)，異常預警，且以短信群發(fā)的形式，及時發(fā)布故障事件?？蛻舳耍热鐧z驗單位、維修保養(yǎng)單位，或者乘客基于使用者權(quán)限，通過網(wǎng)絡、瀏覽器等，遵守網(wǎng)絡協(xié)議，達到對系統(tǒng)的訪問，進而獲得信息服務。

4 電梯物聯(lián)網(wǎng)可持續(xù)發(fā)展策略

針對電梯物聯(lián)網(wǎng)，為實現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展，應該從以下幾點著手。

4.1 建立電梯生態(tài)圈

電梯的正常工作，三分取決于電梯自身，七分取決于維保，現(xiàn)如今的很多電梯，每間隔半個月的時間，進行一次維修保養(yǎng)，即便這樣，為何困人事故還經(jīng)常出現(xiàn)？通過分析，一般由這幾個原因?qū)е隆?/p>

第一，對于電梯使用單位，未充分落實主體責任：安全管理體系不健全，沒有認真開展巡檢工作；一些出現(xiàn)老化的元器件，沒有第一時間進行更換處理，帶病運行；申報滯后；一些使用單位申報停用之后還在運行，有著安全隱患[5]。第二，維保質(zhì)量不標準：維保單位眾多，低價競爭突出，難以確保維修保養(yǎng)質(zhì)量，一些維保工作者，未根據(jù)要求進行維保作業(yè)。第三，其他原因：使用頻率偏大，超負荷運行，時不時出現(xiàn)困人現(xiàn)象；一些乘客安全意識較低，乘坐不當，故意進行破壞。

對于電梯物聯(lián)網(wǎng)建設來說，需要結(jié)合整條生命鏈，由出廠開始，對階段性結(jié)果進行整合，比如年檢以及維保，然后根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)信息，構(gòu)建健全的檔案，達到全周期管理目的，基于多角色的參與，其中包括生產(chǎn)企業(yè)、使用機構(gòu)等，一起維護電梯穩(wěn)定運行。伴隨“物聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展，將其與按需維保進行結(jié)合，促進無紙化維保的發(fā)展，有利于推動二者的有效融合，其盈利點往往體現(xiàn)在服務上。

4.2 地方立法和出臺地方標準

針對新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，同地方政策存在密切的關(guān)系?，F(xiàn)階段，所有電梯制造企業(yè)幾乎都構(gòu)建了信息管理平臺，可以促進電梯順利運行，并對其運行狀態(tài)開展實時監(jiān)控，基于電梯物聯(lián)網(wǎng)的運用，從技術(shù)方面來看，是沒有問題的，立足于地方立方要求來看，對于新安裝的電梯，需構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)功能，從而促進電梯物聯(lián)網(wǎng)有效構(gòu)建，為其提供一定的法律依據(jù)。因為所有電梯廠家的數(shù)據(jù)都是不一樣的，基于數(shù)據(jù)整合過程中，有著較大的融合難度，想要促進電梯物聯(lián)網(wǎng)穩(wěn)定發(fā)展，應根據(jù)地方實際情況，全面落實相關(guān)的調(diào)研工作。以此為前提，構(gòu)建科學的地方標準，并將其全面落實下去，其中應包含傳感器加裝以及協(xié)議轉(zhuǎn)換等內(nèi)容，避免出現(xiàn)一刀切現(xiàn)象，如此才能為電梯物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展奠定夯實基礎(chǔ)。針對電梯協(xié)議轉(zhuǎn)換來看，有關(guān)的數(shù)據(jù)采集技術(shù)獲得了較快的發(fā)展，使用的設備基本上都是原廠自帶，也有的是與合作單位進行對接的，不會影響電梯的順利運行，同時在技術(shù)方面也沒有問題?；谡膹娏乙?，需對電梯運行實施安全監(jiān)控，地方相繼制定了一系列政策，對電梯安裝及改造過程中，物聯(lián)網(wǎng)功能等情況進行了明確規(guī)定，在政策層面，為電梯物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供了重要保障。

針對電梯物聯(lián)網(wǎng)進行分析時，常常會產(chǎn)生亟需處理的難題，如物聯(lián)網(wǎng)設備產(chǎn)權(quán)問題，以及主體責任相關(guān)問題。部分地方構(gòu)建的監(jiān)管平臺以及相關(guān)設備，通常是政府部門進行購買，當項目完成交付工作，卻沒有健全的發(fā)展模式，若是出現(xiàn)資金方面的問題，將無法對平臺及設備開展維護，若是數(shù)據(jù)丟失的話，那么該平臺也就沒有作用，并且那些安裝完成的設備也失去相應的價值，這會導致較大的資源浪費現(xiàn)象，甚至因為沒有專人進行維護，還會對電梯使用造成不良影響。對此，借助地區(qū)財政模式，應避免大面積使用。對設備產(chǎn)權(quán)以及主體責任進行明確，一些新梯進行安裝過程中，均實現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)功能。在電梯構(gòu)成中，物聯(lián)網(wǎng)裝置占據(jù)不可忽視的地位，也是共同財產(chǎn)，并且一般是由物業(yè)進行管理，其也應該積極履行管理義務[6]。針對電梯監(jiān)管來看，通常是市場監(jiān)管局來管理，而物業(yè)則是對住建局負責，基于物聯(lián)網(wǎng)管理責任貫徹過程中，應加強部門之間的合作，對電梯信息實行共享，從而針對電梯物聯(lián)網(wǎng)，推動其長遠的發(fā)展。

4.3 數(shù)據(jù)回流，強化信息公示

對于電梯物聯(lián)網(wǎng)而言，核心價值為數(shù)據(jù)，該平臺能夠?qū)﹄娞菥S保及檢修等一系列數(shù)據(jù)開展整合，借助大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，幫助政府的決策工作奠定數(shù)據(jù)基礎(chǔ)?，F(xiàn)階段，電梯數(shù)據(jù)由產(chǎn)生到發(fā)展，都統(tǒng)一在數(shù)據(jù)決策層，該由下到上的方式越來越成熟。但是數(shù)據(jù)的回流工作發(fā)展比較晚，怎樣把這些數(shù)據(jù)運用在基層監(jiān)管工作中，讓其推動單位工作的正常開展，為其提供有力的數(shù)據(jù)支持，并且為電梯乘客帶來一定的便利，應對民眾進行適當?shù)囊龑В屗麄兎e極加入電梯安全監(jiān)管工作中。對電梯物聯(lián)網(wǎng)進行建設時，需構(gòu)建科學的數(shù)據(jù)共享機制，立足于用戶關(guān)注點，對不同角色的需要進行全面分析，根據(jù)數(shù)據(jù)權(quán)限的合理劃分，建立高度參與的監(jiān)管體系。

基于移動互聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展，不但可以借助傳統(tǒng)的web平臺，還可以借助移動手機端，如微信公眾號及APP等，幫助民眾獲取電梯檢驗及維保等方面的數(shù)據(jù)信息，為其查詢工作提供一定的便利。借助智能手機，再利用微信用戶群，全面進行相關(guān)法規(guī)的推廣工作，注重安全知識教育工作，針對電梯使用中的問題，可以第一時間開展上報。利用數(shù)據(jù)往基層工作中的回流，有助于全面增強民眾對電梯的認識，提高他們的滿意度，借助全鏈條共享機制，保證電梯所有環(huán)節(jié)和有關(guān)人員之間的聯(lián)系，如此一來，不但可以成為數(shù)據(jù)生產(chǎn)人員，還可以成為數(shù)據(jù)應用人員，避免漏掉哪一個環(huán)節(jié)，大家一起維護電梯安全，促進電梯穩(wěn)定運行。上述措施但事實，能夠有效幫助電梯安全監(jiān)督系統(tǒng)更加完善。

5 結(jié)語

總而言之，物聯(lián)網(wǎng)在電梯安全監(jiān)管系統(tǒng)中的運用，已經(jīng)在很多電梯企業(yè)獲取較大的推廣?；谖锫?lián)網(wǎng)感知系統(tǒng)，針對每一類電梯所要監(jiān)控以及檢測的數(shù)據(jù)、信息，能夠達到收集的目的，能夠達到異常預警以及報警，減小電梯出現(xiàn)故障的幾率，促使故障修復變得更快。另外，實時捕捉運行信息，保證運行的正常和穩(wěn)定，進而可以主動對電梯進行監(jiān)管維保，達到電梯數(shù)據(jù)共享以及自動化管理。盡可能體現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，提高使用、監(jiān)督管理與維修保養(yǎng)質(zhì)量，使電梯更為安全、更加方便，更為自動化，是行業(yè)發(fā)展的核心趨勢。

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