道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防措施分析

姚樹齊

摘要：我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，致使很多行業(yè)都加快了發(fā)展的步伐，同時也帶動了城市運輸業(yè)的發(fā)展，對城市交通體系的運行提出了更高的要求。因此必須要保證道路橋梁的施工質(zhì)量并不斷提高。在道路橋梁的施工過程中，混凝土裂縫是一個非常常見的問題，對于道路橋梁的安全性和穩(wěn)定性都造成了一定的影響。因此為了預(yù)防混凝土裂縫問題的產(chǎn)生就需要從根本上找出裂縫產(chǎn)生的原因，并針對問題采取有效措施，使施工質(zhì)量得到提高。

關(guān)鍵詞：道路橋梁施工；裂縫成因；預(yù)防措施

1道路橋梁施工中裂縫的類型

1.1結(jié)構(gòu)性裂縫

結(jié)構(gòu)性裂縫的產(chǎn)生是由道路橋梁自身的情況所產(chǎn)生的。即因為道路橋梁結(jié)構(gòu)所承受的承載力過高、外界的施加的荷載力過大等因素，造成的道路橋梁結(jié)構(gòu)的承受壓力超額，進(jìn)而產(chǎn)生的裂縫。并且通過對道路橋梁的結(jié)構(gòu)剛性、延性以及強度三個指標(biāo)進(jìn)行衡量，以此來確定道路橋梁的結(jié)構(gòu)承載力。

1.2非結(jié)構(gòu)性裂縫

非結(jié)構(gòu)性裂縫的產(chǎn)生不是由于道路橋梁本身因素所導(dǎo)致的，主要就是由于自然因素等客觀性的因素的影響所產(chǎn)生的裂縫，即溫度、濕度以及環(huán)境等因素。非結(jié)構(gòu)性因素的所導(dǎo)致的裂縫極易出現(xiàn)在道路橋梁的外觀上，影響了道路橋梁的美觀；而且因為非結(jié)構(gòu)性因素，道路橋梁的使用壽命也會受到一定的影響，對于延長道路橋梁使用壽命有著不利的影響。

2道路橋梁施工中出現(xiàn)裂縫的原因

2.1荷載裂縫

由于荷載原因而出現(xiàn)的施工裂縫屬于結(jié)構(gòu)性的裂縫，這一裂縫出現(xiàn)主要是由于施工人員的不當(dāng)操作而造成的，例如，在實際施工的過程中，相關(guān)施工操作人員沒有與道路橋梁的實際情況相結(jié)合，隨意地將施工材料與施工機具堆放在某處，這就會在一定程度上增加道路橋梁的承受壓力；有些施工人員由于缺乏較高的專業(yè)素養(yǎng)，對于道路橋梁預(yù)制結(jié)構(gòu)的受力特點缺乏明確地認(rèn)識與了解，從而使其在實際操作過程中，隨意地擾動、起吊或者是安裝道路橋梁的各個部位，由此會在很大程度上影響到道路橋梁結(jié)構(gòu)的施工順利，進(jìn)而使道路橋梁的結(jié)構(gòu)受力模式產(chǎn)生極為不利的影響。

2.2地基形變的影響

道路橋梁混凝土在施工的過程中，當(dāng)遇到地基基礎(chǔ)出現(xiàn)沉降的問題時，其產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)力將會大于混凝土的抗拉能力，進(jìn)而使得混凝土出現(xiàn)裂縫。具體來說，該種情況下，裂縫出現(xiàn)的原因主要包括兩大方面：一方面，在混凝土基礎(chǔ)與支架在塑性狀態(tài)下，會出現(xiàn)不均勻的沉降，混凝土裂縫會由于其結(jié)構(gòu)存在局部變形或者是受到約束的情況下出現(xiàn)；另一方面，在重力作用下，有著較大體積且比較重的混凝土也會出現(xiàn)不同程度的沉降，水泥漿會出現(xiàn)上浮的情況，而當(dāng)混凝土下沉到一定程度時，裂縫會受到模板與鋼筋的作用而產(chǎn)生。

2.3受到溫度的影響而產(chǎn)生裂縫

當(dāng)混凝土外部溫度發(fā)生變化時，由于受到自身熱脹冷縮特點的影響，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)會出現(xiàn)不同程度的變形，受變形約束力的影響，會有一定的應(yīng)力出現(xiàn)在混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，當(dāng)該應(yīng)力大于混凝土自身所能承受的應(yīng)力時，就會引起裂縫的發(fā)生。此外，溫度變化也會使裂縫的大小發(fā)生變化，主要呈現(xiàn)一種熱細(xì)冷寬的現(xiàn)象。

2.4混凝土材料的影響

通常來說，經(jīng)過一系列的反應(yīng)，一些堿性骨料會產(chǎn)生一種能夠從周圍的介質(zhì)中吸水膨脹的堿-硅膠膠體，在吸水的過程中，膠體的體積會逐漸增大，進(jìn)而由于混凝土的脹裂而誘發(fā)裂縫問題。而該問題目前并沒有行之有效的防治方法，但是，其對于道路橋梁的影響卻是不可忽略的。

3裂縫的預(yù)防措施

3.1對施工材料加強管理

在道路橋梁工程中施工材料的管理是關(guān)鍵問題，尤其是對于橋梁裂縫的預(yù)防也是非常重要的，所以在施工的過程中各種各樣的施工材料都需要進(jìn)行管理。有必要采用專門的管理人員進(jìn)行管理，材料堆放科學(xué)合理不能隨意，從根本上防止施工材料因為胡亂堆放造成橋梁的承載能力下降從而出現(xiàn)裂縫。另外就是對施工材料的質(zhì)量進(jìn)行關(guān)注，在施工過程中有必要進(jìn)一步加強檢查，現(xiàn)場檢查的工作人員要端正自己的工作態(tài)度，認(rèn)真負(fù)責(zé)，保證施工材料的質(zhì)量合格，防止因材料的質(zhì)量問題導(dǎo)致橋梁中出現(xiàn)裂縫。特別注意的是鋼筋混凝土的配制一定要嚴(yán)格按照施工的要求進(jìn)行。

3.2對溫度控制進(jìn)行加強

在道路橋梁的施工過程中，想要防止裂縫的產(chǎn)生，就需要結(jié)合實際情況對混凝土的溫度進(jìn)行控制。針對混凝土膨脹的問題，為了能夠有效的控制，在對混凝土進(jìn)行配制的過程中，適當(dāng)?shù)募尤胍恍┧?，把混凝土的溫度降低。如果是在冬季施工，就可適當(dāng)?shù)匕鸦炷良雍褚恍@樣有利于便于混凝土保溫。同時，在施工建設(shè)的過程中，避免使用具有較大干縮程度的混凝土，選擇性能好的混凝土能在一定程度上增強混凝土的抗裂效果。在道路橋梁施工建設(shè)的過程中，比較常見的一種裂縫就是塑性收縮裂縫，對于塑性收縮裂縫而言，最好保持混凝土表面潮濕，防止水分從混凝土表面蒸發(fā)。對于溫度裂縫來說，可以對澆筑的時間、速度以及施工過程的溫度進(jìn)行控制，從而有效的預(yù)防裂縫的產(chǎn)生。

3.3加強工程圖紙設(shè)計的管理

如果一個工程想要順利的完成，工程圖紙在施工過程中是必不可少的。后期如何施工和施工質(zhì)量的好壞都會受到設(shè)計的影響。在開始施工以前先要進(jìn)行施工圖紙的設(shè)計，施工的每一個環(huán)節(jié)都要根據(jù)施工圖紙的要求完成，所以必須要對圖紙的設(shè)計和審查進(jìn)一步加強。只有這樣才能從前期預(yù)防橋梁裂縫的出現(xiàn)。在設(shè)計圖紙的過程中注意要根據(jù)工程實際情況進(jìn)行確定，同時設(shè)計的圖紙必須符合施工的要求，保證設(shè)計的有效性和科學(xué)性。

3.4施工后期養(yǎng)護(hù)工作的加強

道路橋梁工程是一項混凝土工程，這項工作必須有效的認(rèn)真的進(jìn)行。特別是對混凝土的施工技術(shù)，要把握維護(hù)的關(guān)鍵點。重點加強混凝土的溫度和濕度的控制，防止混凝土因為溫差的影響發(fā)生形變，最后出現(xiàn)裂縫。所以施工后期的保養(yǎng)工作，對防止裂縫的出現(xiàn)非常有效。

4結(jié)束語

目前社會發(fā)展對橋梁有著極高的需求，擴建橋梁施工項目雖然能為橋梁建筑領(lǐng)域帶來一定的市場和發(fā)展，但同時帶來的還有嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。對橋梁施工臨時結(jié)構(gòu)體系可靠性進(jìn)行研究，對影響臨時結(jié)構(gòu)體系的相關(guān)因素進(jìn)行分析和解決，以此來避免不利因素對于橋梁施工的影響，進(jìn)而將施工效率進(jìn)行提高，以便橋梁建筑更好的為人們進(jìn)行服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

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[2]潘杰.道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防措施分析.四川水泥，2017.11.88.

（作者單位：永昌路橋集團(tuán)有限公司）