想開拖掛房車，需要增駕C6

今年4月1日，新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令第162號(hào)）（以下簡稱《規(guī)定》）正式實(shí)施。《規(guī)定》首次增加了“輕型牽引掛車（C6）”這一準(zhǔn)駕車型，并明確C6所需的駕駛資質(zhì)。這意味著今后持C6駕駛證開拖掛房車出行將依法合規(guī)。作為新增準(zhǔn)駕車型，到底應(yīng)該怎么學(xué)？怎么考？駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)該怎么培訓(xùn)？C6一經(jīng)發(fā)布就受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。為便于大家了解C6駕駛證，本文對(duì)相關(guān)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。

政策方面

《規(guī)定》中明確說明：新增輕型牽引掛車準(zhǔn)駕車型代號(hào)為C6。輕型牽引掛車準(zhǔn)駕車輛為總質(zhì)量小于（不包含等于）4500kg的汽車列車。參考新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱》（交運(yùn)發(fā)[2022]36號(hào)），C6駕駛培訓(xùn)總學(xué)時(shí)為30學(xué)時(shí)。其中，道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)為4學(xué)時(shí)，基礎(chǔ)和場(chǎng)地駕駛16學(xué)時(shí)，道路駕駛4學(xué)時(shí)，安全文明駕駛常識(shí)6學(xué)時(shí)。

車型特點(diǎn)

輕型牽引掛車的特點(diǎn)是，掛車底下是一個(gè)軸，這個(gè)軸在正中間的重心上，前面的掛鉤作用在牽引車上，沒有垂直載荷或者垂直載荷很小，類似天平，兩邊是均衡的。前面的車型必須具備準(zhǔn)牽引的功能，行駛證上要有準(zhǔn)牽引總質(zhì)量，且準(zhǔn)牽引總質(zhì)量要大于后邊拖掛車的總質(zhì)量。

日常生活中，許多拖掛房車的車主都會(huì)選擇SUV、皮卡等車型作為牽引車。以東方時(shí)尚駕駛學(xué)校股份有限公司（以下簡稱“東方時(shí)尚”）為例，從《規(guī)定》發(fā)布之后，分別對(duì)轎車、皮卡等9款車型進(jìn)行了測(cè)試。測(cè)試數(shù)據(jù)細(xì)化到軸距、車寬、車長及牽引質(zhì)量等，經(jīng)過2個(gè)多月的反復(fù)論證，最后選定2種車型作為教練車，其中1種為新能源車輛。

考試內(nèi)容

C6駕駛證不能首次申領(lǐng)，駕駛?cè)嗽跊]有取得駕駛小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車準(zhǔn)駕車型駕駛證（C1、C2）及以上時(shí)，不能直接申領(lǐng)C6。除已持有A2駕駛證外，考取C6駕駛證均需通過增駕完成。申請(qǐng)?jiān)鲴{C6準(zhǔn)駕車型，應(yīng)在駕駛證記分周期和申請(qǐng)前最近一個(gè)記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄，且已取得C1、C2駕駛證一年以上。增駕學(xué)習(xí)C6準(zhǔn)駕車型，應(yīng)當(dāng)參加科目二和科目三安全文明駕駛常識(shí)的考試?？颇慷荚噧?nèi)容為樁考、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎3項(xiàng)，成績達(dá)到90分的為合格?？颇咳踩拿黢{駛常識(shí)考試內(nèi)容包括安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識(shí)、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法、防范次生事故處置知識(shí)、傷員急救知識(shí)等，成績達(dá)到90分的為合格。

作為新增準(zhǔn)駕車型，駕駛培訓(xùn)需要經(jīng)歷一個(gè)從無到有的過程?！兑?guī)定》發(fā)布后，各駕培機(jī)構(gòu)也紛紛行動(dòng)起來。以東方時(shí)尚為例，成立了C6專班，先行先試，從場(chǎng)地規(guī)劃、教練車選擇、教學(xué)研討到師資匹配等方面進(jìn)行緊鑼密鼓的籌備工作。截止到今年3月底共進(jìn)行上百次的內(nèi)部測(cè)試，為全國駕培行業(yè)培養(yǎng)C6教練員提供了經(jīng)驗(yàn)和借鑒，有力保障了輕型牽引掛車考試配套培訓(xùn)服務(wù)的順利進(jìn)行。

反復(fù)論證改造訓(xùn)練場(chǎng)地。參照新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛考試場(chǎng)地及設(shè)施設(shè)置規(guī)范》對(duì)大型客車和大型貨車的項(xiàng)目圖形及場(chǎng)地設(shè)施要求，東方時(shí)尚組織力量對(duì)現(xiàn)有場(chǎng)地進(jìn)行了改造，經(jīng)過反復(fù)論證，最終確定了C6車型的訓(xùn)練場(chǎng)地。

嚴(yán)格篩選培訓(xùn)教練員。鑒于C6與重型牽引車（A2）的相似性，許多駕培機(jī)構(gòu)都是從具備重型牽引車（A2）駕駛資格的教練員中篩選?！按蜩F還需自身硬，考慮到C6是新增準(zhǔn)駕車型，更多細(xì)節(jié)要在訓(xùn)練中發(fā)現(xiàn)和改進(jìn)，對(duì)于教練員的選擇我們也是十分慎重。本次我們選擇了不僅擁有A2駕駛資格，還有多年執(zhí)教A2經(jīng)驗(yàn)的教練員，他們中還有曾服務(wù)保障新中國成立60周年、70周年群眾游行彩車駕駛培訓(xùn)任務(wù)，具有豐富的執(zhí)教經(jīng)驗(yàn)。”東方時(shí)尚訓(xùn)練部門劉主管說道。

不斷優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容。作為新增準(zhǔn)駕車型，C6究竟應(yīng)該如何教學(xué)，成為各駕培機(jī)構(gòu)的研究重點(diǎn)。東方時(shí)尚組織教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的教練員參與教學(xué)方法論證，提出改進(jìn)建議，不斷優(yōu)化教學(xué)方案?！拔乙呀?jīng)記不清教學(xué)內(nèi)容改進(jìn)了多少次了，尤其是倒樁項(xiàng)目，我們最初討論的是執(zhí)行A2車型的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，后來發(fā)現(xiàn)不太合適?！盋6教練員崔老師介紹，“車輛長度、牽引和掛車連接處靈敏度與重型牽引車都有很大差別，在倒車過程中需要靈活調(diào)整角度，教學(xué)過程中要著重培養(yǎng)學(xué)員倒庫時(shí)反打方向的意識(shí)等，這對(duì)學(xué)員的駕駛技能、安全駕駛意識(shí)都提出了更高要求，我們的教學(xué)也要作出相應(yīng)調(diào)整?！?/p>

根據(jù)規(guī)定，學(xué)員自報(bào)名檔案受理之日起20日后方可預(yù)約科目二（場(chǎng)地考試）；科目三理論考試時(shí)間為工作日進(jìn)行。據(jù)介紹，4月將有第一批房車愛好者考取C6駕駛證。越來越多的房車愛好者可以用自由舒適安全的旅行方式，去感受旅行途中的風(fēng)景與人文，去找尋夢(mèng)想中的“詩和遠(yuǎn)方”。