有趣的單兵突擊車

●概略北方

眾所周知，我軍非常注重單兵機動能力，曾經(jīng)我們的戰(zhàn)士們以“鐵腳板”在戰(zhàn)場上往來奔襲、神出鬼沒，令敵人聞風(fēng)喪膽。不過，現(xiàn)在咱們條件好了，單兵機動再也不必只倚仗戰(zhàn)士們的雙腳了，比如，單兵突擊車就是一種比較不錯的選擇。

前一陣子媒體上曝光了一款我軍的新式單兵突擊車，頓時在網(wǎng)上引起了熱議，因為這款突擊車的外形看上去真的很像孩子們玩兒的兒童滑板車。

雖然看起來有點兒搞笑，但單兵突擊車確實很實用，它能節(jié)省戰(zhàn)士們的體力，提高行軍速度。其實，單兵突擊車并非什么新鮮產(chǎn)物，歷史上曾有過不少類似的發(fā)明呢。

獨輪突擊車

最早的單兵突擊車，其實可以追溯到三國時期，也就是由諸葛亮發(fā)明的木牛流馬。當然，如果嚴格地說，木牛流馬只是運輸工具，還談不上能起到突擊的作用。不過到了清末，我國還真的誕生過一款有突擊能力的單兵突擊車，它是這樣的——

你沒看錯，它的外形幾乎就是在中國傳統(tǒng)的獨輪車上面架設(shè)了一挺多管機槍。這是當時國人針對糟糕的路況對機槍做的改進，拋棄了原版機槍上沉重的金屬雙輪，改為手扶獨輪。經(jīng)過這樣的改造后，機槍手的行動變得無比自由：推起獨輪車就能跑，放下獨輪車就能開槍，這著實堪稱單兵突擊車的先驅(qū)。

裝甲機動攻擊機槍

其后，在意大利也誕生了一款單兵突擊車。不得不說，意大利人在設(shè)計武器上天馬行空、不拘一格，完美地體現(xiàn)了意大利人的浪漫天賦！

這款單兵突擊車全名為“裝甲機動攻擊機槍”，其實就是個帶發(fā)動機的裝甲殼子，里面可以塞進一挺8毫米口徑貝雷塔機槍，或者一具45 毫米口徑布雷西亞榴彈發(fā)射器。它的動力裝置是一臺單缸220CC 發(fā)動機，能以5 千米/時的“龜速”行進。

這款單兵突擊車雖然看起來有創(chuàng)意，但使用起來卻相當坑人。該車高度僅為1.1 米，在里面的士兵要么得腦袋露在外面站立著，要么得下蹲在車內(nèi)駕駛，不管哪種姿勢，都很吃力。最讓人無語的是，它的背部竟然是敞口的，完全沒有防護能力，人鉆進車里，屁股得露在外面，只要身后爆炸一枚手榴彈，連人帶車就全部完蛋，喪失戰(zhàn)斗力了。

威爾摩托車

英國人在單兵突擊車領(lǐng)域也頗有建樹，在他們看來，單兵突擊車的主要作用是快速機動，而不是戰(zhàn)斗，所以他們搞出了一種可折疊的單兵突擊車——威爾摩托車。

威爾摩托車本來是提供給英軍特別行動部隊使用的，方便他們執(zhí)行特殊任務(wù)，主要特點是使用簡便、行動快速、便于攜帶，后來也被提供給英軍傘兵使用。

這種摩托車可以裝在一個筒里，和傘兵一起空投下去。傘兵落地后找到摩托車，在11 秒之內(nèi)就能將其順利展開并上路行駛。它的最大速度可以達到48 千米/時，最大行程距離為140 千米，所以通常來說，傘兵靠著它行駛到任務(wù)區(qū)域是綽綽有余的。

由于體積小、結(jié)構(gòu)簡單，該車被廣泛配發(fā)給地面的突擊隊和傘兵，共生產(chǎn)了3900 多輛。但是英軍在使用中也發(fā)現(xiàn)了該車的很多問題，比如其較小的輪胎很難適應(yīng)崎嶇的地形等。而且為了降低成本和重量，威爾摩托車只裝了油門和剎車，沒有懸掛、擋泥板和車燈等裝置，士兵騎上去毫無減震效果，稍微騎一段時間屁股都會硌得受不了。

警察的好幫手

隨著技術(shù)的革新，單兵突擊車也有了越來越多的新型號。前些年，在山東濟南舉行的一次安保反恐演習(xí)上，就亮相了一款新型單兵突擊車。

其實這款車，借鑒的是我們常見的平衡車，由于不需要用手控制前進、加速和轉(zhuǎn)向，因此可以解放使用者的雙手，不妨礙其操作武器，這個優(yōu)點使這一類車在世界各國的警察隊伍中得到了優(yōu)先應(yīng)用。

在城市巡邏中，這一類車方便攜帶、速度很快，遇到緊急情況時，會大大提升警察處理事情的效率。而且，一個技巧嫻熟的使用者，還可以在車上做出從站立到蹲下、從突進到平移等多種戰(zhàn)術(shù)動作，極具實用性。