鐵路橋梁施工管理中的安全與質(zhì)量控制

夏志龍

摘 要 鐵路工程是建筑行業(yè)的標桿之一，也是決定國家建筑行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵點，其中鐵路工程建筑的質(zhì)量與安全問題直接關(guān)系到建筑行業(yè)整體的發(fā)展水平，并且對社會發(fā)展和國民經(jīng)濟起到了決定性的作用。在鐵路工程中橋梁工程質(zhì)量是影響鐵路交通運輸?shù)闹苯右蛩?，橋梁建筑質(zhì)量也是影響鐵路工程發(fā)展速率的關(guān)鍵因素。因此鐵路橋梁工程的施工以及工程管理中安全與質(zhì)量控制是建筑行業(yè)的重要任務(wù)和工作，對項目施工安全和質(zhì)量控制，必須要做到高度重視。為了鐵路橋梁施工的管理工作能夠順利進行，本文針對鐵路橋梁施工管理中安全及質(zhì)量控制進行了論述和分析。

關(guān)鍵詞 橋梁建設(shè) 施工管理 鐵路橋梁工程

中圖分類號：U445 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0745（2022）04-0091-03

鐵路橋梁建設(shè)項目對交通行業(yè)有巨大的影響，也是為當代人民生產(chǎn)生活提供便利性條件的重要基礎(chǔ)，在對鐵路橋梁進行實際建設(shè)時，需結(jié)合現(xiàn)代道路交通網(wǎng)絡(luò)特點對鐵路橋梁施工進行實際的管理和控制，但在對鐵路橋梁進行施工管理的過程中，也存在著許多難以避免的問題和不足，這些問題會阻礙鐵路橋梁建設(shè)的發(fā)展，也會導致在實際的施工中極易出現(xiàn)安全質(zhì)量事故。因此建筑行業(yè)中各單位要注重對鐵路橋梁現(xiàn)場施工的管理，注重對建筑物安全和質(zhì)量的控制，從安全入手分析問題，從質(zhì)量入手解決問題，在對鐵路橋梁進行現(xiàn)場施工時，要保障施工現(xiàn)場的高效性和完善性，對待每一個施工步驟都要提高警惕，確保現(xiàn)場施工人員的安全以及建筑質(zhì)量水平達標。

1 對于鐵路橋梁工程建設(shè)的特點

1.1 工期較長，耗資較大

鐵路橋梁建設(shè)工程與一般建筑工程不同，它的建設(shè)規(guī)模往往較大，直接關(guān)乎到整個道路的交通，并且對于鐵路橋梁建設(shè)本身來說，也是具有特點的施工建設(shè)，一般鐵路橋梁工程建設(shè)都是由國家企業(yè)進行，國家相關(guān)部門對鐵路的建設(shè)有直接管理作用。而且鐵路橋梁工程建設(shè)的成本較大，在施工過程中，所消耗的費用整體較大。當鐵路橋梁建設(shè)工程開始后就會產(chǎn)生成本消耗，并且整個鐵路橋梁建設(shè)的工期很長。對于大部分的鐵路橋梁建設(shè)施工來說，在建設(shè)開始時，設(shè)計人員及工程師就會對整體建設(shè)進行綜合分析設(shè)計和預算，通過對鐵路橋梁綜合的考察和分析確定出科學合理的施工方案，選擇出適宜的施工工藝以及施工技術(shù)。

因為整個建筑物工程量較大，并且時間較長，任何一方面的疏忽都會使后期產(chǎn)生不必要的麻煩，因此要做到面面俱到，綜合多方面因素考慮施工。此外，由于鐵路橋梁施工一般所處的位置多為偏遠地區(qū)或郊區(qū)，地形、地質(zhì)以及交通運輸?shù)纫蛩囟紩て诋a(chǎn)生影響，因此不但會增加施工資金以及運輸資金，還會占用較長的施工周期。

1.2 露天性和高空性

鐵路橋梁工程就是對橋梁鐵路進行建設(shè)，鐵路橋梁建設(shè)施工所處的位置一般為露天和高空，因此對鐵路橋梁進行建設(shè)施工一般為露天作業(yè)和高空作業(yè)，進行建設(shè)的同時存在著一定的危險性和環(huán)境的惡劣性。事實上，鐵路橋梁工程不只是在地勢平坦的區(qū)域內(nèi)存在，絕大部分鐵路橋梁都是在高山上，所以對鐵路橋梁工程建設(shè)十分艱難，并且有較高的鐵路橋梁施工技術(shù)水平要求。鐵路橋梁工程在高山上進行建設(shè)時，體型較大、道路較長，并且整個跨度也非常之龐大，所以我們也能夠想象出，鐵路橋梁工程的建造一定會存在許多危險的高空作業(yè)。這就表明了，在對鐵路橋梁進行施工建設(shè)時對人員、技術(shù)和條件都有嚴格的要求。因此還要不斷對鐵路橋梁工程施工技術(shù)進行探索和研究，借助如今的科學技術(shù)水平去不斷完善和優(yōu)化施工水平[1]。

1.3 單一性

在鐵路橋梁工程的施工中，還存在一個重要的特點就是單一性，鐵路橋梁工程施工的單一性，主要可以從操作功能角度來說，在對鐵路橋梁工程進行施工時，核心目標及內(nèi)容就是建設(shè)交通道路，為交通提供便利，為人們的生產(chǎn)生活提供便利，鐵路橋梁工程的使用功能就決定了它的單一性，在特定的區(qū)域內(nèi)進行鐵路橋梁建設(shè)就是為了交通便利以及經(jīng)濟發(fā)展，從這一方面來說，就表現(xiàn)出了鐵路橋梁施工的單一性。而且從某種意義上來說，鐵路橋梁施工工藝、環(huán)境特點、所消耗材料設(shè)備、施工人員團隊等都是為了滿足鐵路橋梁工程的主要功能。

2 對鐵路橋梁施工管理內(nèi)容特點的主要分析

2.1 施工管理內(nèi)容的復雜性和多樣性

鐵路橋梁建設(shè)施工的管理工作比較復雜且全面，因為鐵路橋梁工程本身就具有復雜性，其中主要的施工工序和管理內(nèi)容較多，所包含的程序比較復雜，因此，在對鐵路橋梁的現(xiàn)場施工中，對施工人員的管理要求及技術(shù)要求都有一定的標準。鐵路橋梁施工的管理工作主要包括為管理人員對現(xiàn)場人員的管控和監(jiān)督、現(xiàn)場人員對技術(shù)的管理、對安全問題的管理以及對建筑質(zhì)量的管理等，造成施工管理內(nèi)容較多的原因主要由于鐵路工程本身具有復雜性、多樣性的特點，因此也就造成了施工管理工作的復雜性和多樣性。另外，整個工程產(chǎn)品種類以及質(zhì)量要求比較復雜，所處地理位置及氣候特點也不盡相同，這就增加了對施工現(xiàn)場進行管理工作的難度[2]。

2.2 施工管理的時間過長，對施工技術(shù)要求較高

由于鐵路橋梁建設(shè)工程的工期比較長，對施工技術(shù)人員、施工現(xiàn)場環(huán)境、施工工藝流程、施工管理計劃都有一定的要求，所以對鐵路橋梁工程進行施工管理的內(nèi)容就比較復雜，并且施工管理是伴隨著橋梁建設(shè)的整個周期，所以施工管理時間很長。另外，鐵路橋梁工程需要先進的施工工藝以及高效的施工流程來完成，這就對施工技術(shù)有了一定的要求，并且鐵路橋梁工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工內(nèi)容都比較繁瑣，因此就更加要求有先進的施工技術(shù)來支撐，從而有效保障整個施工過程的穩(wěn)定性以及建筑物最終質(zhì)量水平。

2.3 對施工的流動性管理和控制

在對鐵路橋梁進行實際建設(shè)施工的過程中，地理位置一般在郊區(qū)或山區(qū)，有時位于深山之內(nèi)，有時位于荒郊野外，所以在對鐵路橋梁進行施工的同時，沒有固定的居住場所和建設(shè)辦公室，都需要臨時進行搭建，還需要克服當?shù)貧夂蚣皽囟鹊臈l件特點。并且鐵路橋梁整體規(guī)模大，一段鐵路橋梁完成之后就要轉(zhuǎn)移到另一段內(nèi)，所需要移動的路程也比較遠，因此建設(shè)時沒有固定的施工場所，要根據(jù)施工流程的進度來流動性跟隨，這就需要進行流動性施工管理和控制，所應(yīng)用的管理和控制策略要根據(jù)流動性施工的特點來變動和優(yōu)化。每一個施工段都要進行科學合理的施工管理和控制，保障施工過程中的安全和質(zhì)量問題，從根本上提升鐵路橋梁工程的質(zhì)量。

3 橋梁施工管理中出現(xiàn)質(zhì)量和安全問題的影響因素

鐵路橋梁工程建設(shè)對交通行業(yè)的發(fā)展有重要的影響，同時與人們生活的便利性和高效性也有密切的關(guān)系，因此對待鐵路橋梁施工建設(shè)的每一個工作環(huán)節(jié)都要高度重視并且樂于追求和探索。對于橋梁施工管理工作中的質(zhì)量和安全控制來說，是鐵路橋梁工程中最為核心的首要任務(wù)，也是防止鐵路橋梁出現(xiàn)質(zhì)量事故和安全問題的關(guān)鍵點，為了能夠有效解決這個問題，我們要注重鐵路橋梁工程施工管理中對質(zhì)量和安全的控制。對此，本文總結(jié)了鐵路橋梁施工中容易導致發(fā)生事故的因素，主要包括以下三種。

3.1 人為因素

人為因素導致鐵路橋梁工程出現(xiàn)問題是較為常見的，都是由于在施工現(xiàn)場中施工人員沒有按照安全規(guī)范要求進行施工并且自身對安全意識的認知較為薄弱所造成的，例如施工人員不正確佩戴安全帽、不穿安全設(shè)備服裝、不系安全帶等。再一個就是施工操作人員對主體施工工藝及流程沒有熟練地掌握，在實際操作中，對工種注意事項掌握不清晰、安全規(guī)范操作意識較差等。還有就是機械操作人員的人為因素，有的機械操作人員未取證先上崗，導致機械設(shè)備使用錯誤，造成意外或傷亡的現(xiàn)象發(fā)生。

3.2 施工材料與施工設(shè)備因素

在對鐵路橋梁進行建筑施工時，所需要的施工材料和施工設(shè)備都是特定并且特殊的，鐵路工程不同于普通建筑工程，施工現(xiàn)場的施工條件以及所用到的施工器具都比較復雜，并且整個施工的流動性很大。因此，建筑施工材料和施工設(shè)備也會對整體施工質(zhì)量和安全造成影響，如果沒有合理地選擇建設(shè)工程材料和施工設(shè)備就會影響整個鐵路橋梁工程，導致出現(xiàn)質(zhì)量問題和安全問題。由于一些建設(shè)或施工單位為了追逐自身的利益常常偷工減料進行施工，或者沒有按照設(shè)計要求及相關(guān)規(guī)范進行施工，都會導致在施工管理進行中出現(xiàn)質(zhì)量或安全問題。并且施工設(shè)備和器具是影響建筑物能否順利竣工的關(guān)鍵工具，它能夠保障建筑施工的進度和工期[3]。

3.3 環(huán)境因素

施工現(xiàn)場的環(huán)境是影響建筑施工的主要因素之一，環(huán)境主要包括自然環(huán)境和人為環(huán)境，在鐵路橋梁工程建設(shè)時能夠聯(lián)想到自然環(huán)境不會太好，大部分的鐵路橋梁建設(shè)都位于荒山野嶺，并且天氣和氣候溫度都有不確定性和變化，在施工的過程中還可能出現(xiàn)泥石流、暴風雨、山洪等災(zāi)害。另外，施工現(xiàn)場的地質(zhì)、水文也是影響施工的主要環(huán)境因素。這些自然環(huán)境都有可能會使施工現(xiàn)場的人員發(fā)生傷亡和一定的經(jīng)濟損失，從而不利于對施工管理工作中建筑質(zhì)量和安全的有效控制。而且，現(xiàn)場的工作人員有可能會因為環(huán)境的惡劣而產(chǎn)生消極的態(tài)度，甚至出現(xiàn)無理取鬧、偷運器材設(shè)備等行為。可以看出，環(huán)境因素對施工管理的質(zhì)量安全有著極大的影響。

4 加強鐵路橋梁施工的安全管理工作

4.1 完善鐵路橋梁管理制度

鐵路橋梁工程項目實施建設(shè)之前必須由專業(yè)人員建立起一套標準合理的鐵路橋梁管理規(guī)范，并根據(jù)實際施工情況不斷地對這套規(guī)范制度進行更改完善。一套完整合理的鐵路橋梁管理規(guī)范制度，能切實有效地保證項目建設(shè)的實際施工質(zhì)量。施工管理規(guī)范制度中的每一項條例都需要根據(jù)實際情況從頭到尾地進行不斷的制定，以及更改完善。為此所有的工程項目在進行施工之前首先需要審查所建項目的施工圖紙，并通過與全體施工人員召開講解會等一系列措施，來確保所有的施工人員都可以對所建設(shè)項目的大致情況以及施工的圖紙信息等都有全面地了解。這樣做可以提醒施工人員在實際施工各個環(huán)節(jié)所需要注意的事項，有效地避免施工人員在施工中出現(xiàn)錯誤[4]。

4.2 建立完善施工安全責任制度

所有的工程施工項目中，安全永遠是第一位，鐵路橋梁施工也不例外，施工單位必須對項目施工的安全以及施工質(zhì)量給予重視并建立一套完善的施工生產(chǎn)責任制度。這項制度可以從根本上降低現(xiàn)場施工團隊出現(xiàn)施工問題以及項目建設(shè)完成后出現(xiàn)問題的概率。這項制度的建立，需要施工單位所有人員的配合，從上到下做到單位各崗位、各部門、各層次的各個人員的施工生產(chǎn)責任分工明確[5]。

4.3 有針對性地進行施工質(zhì)量問題治理

目前，我國的鐵路橋梁建設(shè)已經(jīng)進入一個新的時代，其中混凝土橋梁建設(shè)功不可沒。目前混凝土材料仍是我國鐵路橋梁建設(shè)中使用最為廣泛的施工材料，并在各類橋梁工程中起到不可替代的作用。為了確?；炷翗蛄喉椖渴┕さ恼w質(zhì)量，施工單位需要結(jié)合實際情況和施工先例，對比較常見的幾種施工問題進行分析并提前列出解決方案，確保對施工中各項技術(shù)進行嚴格控制，并在項目實際施工出現(xiàn)問題后，客觀地對問題產(chǎn)生的原因進行分析，及時地進行解決。例如混凝土材料的橋梁工程在施工時比較常見的問題之一是出現(xiàn)裂縫，因此施工單位的技術(shù)人員應(yīng)在橋梁施工的混凝土階段做好全面合理的技術(shù)控制，從施工所用的混凝土材料初期配比到混凝土澆筑后的養(yǎng)護措施，都需要嚴格落實施工技術(shù)要求，從根本上避免施工問題的產(chǎn)生。

5 結(jié)語

鐵路橋梁在實際的施工過程中，要不斷與施工管理相配合，每一個施工管理任務(wù)都要按照科學合理的規(guī)定落實，從而積極保障鐵路橋梁施工管理中的安全質(zhì)量能夠得到有效控制。這項工作也直接關(guān)乎整個鐵路橋梁建設(shè)的質(zhì)量水平，以及未來鐵路發(fā)展和交通發(fā)展的前景。任何一個施工單位都要在施工過程中，按照設(shè)計標準及相關(guān)規(guī)定，對整個施工團隊進行科學管理，從而有效保障施工中建筑物質(zhì)量以及施工人員的安全問題，確保鐵路橋梁工程建設(shè)順利地進行。

參考文獻：

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