全鋼爬架與鋁模搭配施工探討

羊志成YANG Zhi-cheng

（北京城建六建設(shè)集團(tuán)有限公司，北京 101500）

1 全鋼爬架與鋁模搭配施工基本情況概述

鋁模板是一種新型模板體系，鋁模板的施工應(yīng)用能夠整體提升混凝土成型質(zhì)量。鋁模板在定制設(shè)計(jì)、誤差測(cè)量、實(shí)體裝配、施工驗(yàn)收、混凝土施工質(zhì)量控制方面起到了十分重要的作用。全鋼爬架與鋁模板的搭配。從實(shí)際操作情況來看，全鋼爬架與鋁模搭配施工具備操作簡(jiǎn)單、管理方便、施工干凈、安全系數(shù)高的特點(diǎn)，可以根據(jù)整個(gè)工程的發(fā)展需要反復(fù)使用多次，整個(gè)系統(tǒng)的安裝操作簡(jiǎn)單、施工周期短暫。在全鋼爬架與鋁模板的搭配下能夠更好開展工程施工建設(shè)，合理施工，最終實(shí)現(xiàn)“兩提一減”的發(fā)展要求，提高整個(gè)工程建設(shè)的安全性、文明性、環(huán)保性。在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，鋁模板能夠提升工程混凝土成型質(zhì)量，縮短工程建設(shè)周期，減少現(xiàn)場(chǎng)木工作業(yè)，安全、環(huán)保，節(jié)省施工成本消耗。爬架系統(tǒng)能夠節(jié)省人力、物力、財(cái)力，一次搭設(shè)調(diào)試完成后，僅需專業(yè)人員進(jìn)行升降工作，簡(jiǎn)便高效，同時(shí)提升項(xiàng)目整體形象，減少物體掉落等安全隱患，搭配鋁模板施工為項(xiàng)目整體提質(zhì)增效，為企業(yè)樹立良好的形象。

2 全鋼爬架與鋁模搭配施工的優(yōu)勢(shì)分析

2.1 節(jié)約材料費(fèi)用

爬架搭設(shè)高度不超過五層樓，伴隨主體工程施工的逐漸提升，根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況可采用結(jié)構(gòu)施工爬升至頂部、外墻施工降至底部的施工方式，能夠極大提升工程施工進(jìn)度，安全性也得到很大的保證；也可采用結(jié)構(gòu)施工爬升至頂部、外墻施工采用吊籃的施工方式，較傳統(tǒng)鋼管腳手架來說，簡(jiǎn)便、安全、高效；兩種方式在施工過程中均可節(jié)省鋼材、腳手架、安全網(wǎng)等材料，僅需投入臨邊防護(hù)費(fèi)用。

鋁膜板在首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層預(yù)拼裝完成后，上部標(biāo)準(zhǔn)層僅需按配置好的模板安裝即可，解決了傳統(tǒng)木模板周轉(zhuǎn)次數(shù)少的問題，減少木模板、木方、對(duì)拉螺栓等材料的投入。

2.2 節(jié)省人力資源消耗

全鋼爬架、鋁模板搭配施工不需要重復(fù)性的搭設(shè)，爬架在標(biāo)準(zhǔn)層搭設(shè)完成后僅需少量專業(yè)人員就能夠完成對(duì)爬架的升降處理；鋁模板在首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層預(yù)拼裝完成后，上部標(biāo)準(zhǔn)層施工時(shí)僅需少量的成熟木工即可，具備操作方便、簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，和木模相比，鋁模安裝在施工操作的時(shí)候僅僅需要木模安裝人員的七成到八成，且在具體安裝操作的時(shí)候不需要大量的技術(shù)人員就可以完成。

2.3 節(jié)省塔吊臺(tái)班費(fèi)用

在爬架搭設(shè)完成之后，借助升降系統(tǒng)就能夠完成對(duì)爬架的升降處理；鋁膜通過提升裝置由導(dǎo)料口即可完成材料的傳遞，爬架與鋁膜的搭配施工減少了塔吊臺(tái)班費(fèi)用。

2.4 降低工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)

升降腳手架在施工時(shí)為封閉的施工模式，特別是全鋼架會(huì)完全采取封閉施工模式，減少高空墜物、架體整體穩(wěn)固性強(qiáng)；鋁膜質(zhì)量輕、安裝簡(jiǎn)便、整體牢固，保證了整個(gè)工程施工的穩(wěn)定性和安全性。

2.5 施工周期短暫，工作效率高

采用鋁膜施工，成熟的施工人員可以保證標(biāo)準(zhǔn)層在五天的時(shí)間內(nèi)就能夠完成一層，爬架可根據(jù)施工進(jìn)度一同起升降落，在施工的過程中具備節(jié)省工期和減少施工成本的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。

2.6 爬架、鋁模的一次性分?jǐn)傁谋容^少

爬架及鋁模作為周轉(zhuǎn)設(shè)備、材料，購(gòu)買成本低，可多次使用，攤銷費(fèi)用少，亦可進(jìn)行租賃，減少一次性投入。

3 鋁模爬架施工問題及注意事項(xiàng)

3.1 模板標(biāo)高出現(xiàn)偏差

在高層建筑工程建設(shè)過程中，模板板頂標(biāo)高出現(xiàn)誤差是運(yùn)用鋁模板施工時(shí)非常容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病之一。在相關(guān)施工人員對(duì)模板板頂?shù)臉?biāo)高進(jìn)行檢查過程中，非常容易出現(xiàn)誤差現(xiàn)象，導(dǎo)致在混凝土澆筑環(huán)節(jié)完成以后，高層建筑的整體結(jié)構(gòu)層標(biāo)高出現(xiàn)一定的誤差。究其原因可總結(jié)為以下幾個(gè)方面：①在建筑工程建設(shè)的過程中，對(duì)樓層標(biāo)高的控制點(diǎn)設(shè)置過少；②在混凝土澆筑環(huán)節(jié)，相關(guān)施工人員并未嚴(yán)格按照建筑物結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高進(jìn)行精準(zhǔn)施工；③在施工過程中對(duì)標(biāo)高控制線的轉(zhuǎn)測(cè)次數(shù)太多，最終造成了累計(jì)誤差。此類問題需編制詳細(xì)施工方案，測(cè)量人員嚴(yán)格按照方案進(jìn)行放線，質(zhì)檢人員復(fù)核放線準(zhǔn)確性，減少累積誤差，過程中嚴(yán)格把控施工質(zhì)量。

3.2 鋁模板變形影響混凝土成型效果

鋁模板雖然擁有較高的強(qiáng)度，但在使用過程中如果操作不當(dāng)極易造成鋁模板產(chǎn)生彎曲變形，如工人在進(jìn)行模板安裝時(shí)，銷釘未按施工方案要求間距放置、漏用，或者加固背楞未用拉桿拉緊、梁柱模板卡具間距大，或在混凝土澆筑時(shí)墻柱混凝土一次澆筑的高度過高等情況，都會(huì)造成在混凝土澆筑過程中模板受力不均勻，一方面會(huì)出現(xiàn)脹?，F(xiàn)象，另一方面模板會(huì)發(fā)生彎曲變形，影響模板的后期的周轉(zhuǎn)使用及混凝土成型質(zhì)量。此類問題需保證工人按方案進(jìn)行模板加固，及時(shí)對(duì)損壞的消耗件更換，對(duì)變形的模板進(jìn)行修復(fù)，通過前期過程控制減少后期的修補(bǔ)投入。

3.3 爬架水平支承桁架高差超出允許值

搭設(shè)安裝平臺(tái)（找平架）時(shí)，未采用水準(zhǔn)儀抄平或每次抄平過程中，末尾點(diǎn)與起點(diǎn)未做閉合檢查工作，致使操作中出現(xiàn)問題未及時(shí)發(fā)現(xiàn)。安裝平臺(tái)（找平架）座落在回填土上，回填土未夯實(shí)，基礎(chǔ)沉降不均。安裝平臺(tái)（找平架）底部未設(shè)置通長(zhǎng)的木腳手板，立桿直接置于回填土中，各立桿承力后，沉降不均。此類問題需由專業(yè)測(cè)量員進(jìn)行找平點(diǎn)測(cè)抄工作，每次測(cè)抄完畢必須與起始點(diǎn)進(jìn)行閉合檢查。安裝平臺(tái)（找平架）如果置于回填土上，必須將土夯填密實(shí)，且做好排水措施，立桿底部要墊通長(zhǎng)的木腳手板，做好防水浸泡的措施。安裝平臺(tái)（找平架）搭設(shè)后必須加設(shè)斜支撐支頂?shù)浇Y(jié)構(gòu)墻體或樓板上。

4 工程概況

某工程建筑總面積約261734.42m2（其中高層住宅176053.2m2，洋房15664.06m2，LOTF 公寓4508.12m2，幼兒園2362.46m2，酒店4760.16m2，商業(yè)16439.97m2，物管用房1038.15m2，車庫(kù)36032.7m2，社區(qū)管理用房1305.98m2）。本項(xiàng)目分期建設(shè)，一期工程1#、2#樓（含塔樓下部底商等），總建筑面積為33796.05m2，其中1#、2# 樓住宅面積為30984.31m2，1#、2#塔樓下部底商（含下部車位）面積為2811.74m2。本工程層數(shù)地下1 層，地上34 層，自標(biāo)準(zhǔn)層開始使用全鋼附著式升降腳手架進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)的外防護(hù)，結(jié)構(gòu)施工到頂層后，由塔吊垂直運(yùn)輸設(shè)施進(jìn)行空中拆除，吊于地面分解拆散。自標(biāo)準(zhǔn)層（3 層）開始使用鋁模，層高2.9m，拉結(jié)形式：拉片式拉結(jié)+部分螺桿拉結(jié)，施工要求：垂直度偏差小于5mm，平整度小于5mm，達(dá)到免粉刷條件。

5 全鋼爬架與鋁模搭配施工技術(shù)分析

5.1 全鋼爬架施工分析

①安置托架。在施工至標(biāo)準(zhǔn)層后，在裙樓屋面安裝全鋼爬架的位置安置適用于支承全鋼爬架的托架裝置，其托架在原本雙排外腳手架架上進(jìn)行安置。此時(shí)，相關(guān)的工作人員要確保鋼管腳手架契合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如立桿距離1500mm，縱向水平桿距離1800mm，同時(shí)根據(jù)深化圖紙要求設(shè)置連墻桿件，不容忽視的是，全鋼爬架內(nèi)外排距結(jié)構(gòu)外皮間隔各自為400mm 以及1000mm，針對(duì)特殊位置進(jìn)行相應(yīng)深化設(shè)計(jì)。托架上端通常搭設(shè)于結(jié)構(gòu)樓面標(biāo)高上10mm，方便繼續(xù)作業(yè)。找平架要保持抄平一致，結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角位置也需要保持統(tǒng)一的高度。

②裝配首層走道板。相關(guān)的工作人員需要通過連接鋼板對(duì)兩片走道板予以聯(lián)結(jié)，為了提升其平穩(wěn)性，利用螺栓進(jìn)一步加固內(nèi)部，然后再根據(jù)平面布置圖安置走道板以及其他構(gòu)件如圖1 所示。

圖1 首層走道板示意圖

③裝配立桿及水平支承桁架。根據(jù)平面布置圖的深化，安裝豎向立桿，在豎向立桿最下側(cè)首孔，使用M16×80六角頭螺栓、增大墊圈、螺母與走道板連接，同時(shí)還需要加固水平桁架。針對(duì)水平桁架以及立桿的連接要采用M16*100 螺栓，而針對(duì)水平桁架之間，相關(guān)的施工人員要采取M16*80 螺栓予以連接。其豎向立桿間隔不大于2.5m。

④裝配第二道走道板。在拼裝完全部的豎向立桿和水平桁架之后，就要安裝第二步走道板，高度通常為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層高，在建設(shè)各層架體的過程中，還需要四個(gè)機(jī)位保留一個(gè)穩(wěn)固連接桿不移除，以此來維持架體的平穩(wěn)如圖2所示。

圖2 第二道走道板安裝示意圖

⑤裝配導(dǎo)軌。相關(guān)的施工人員依據(jù)平面布置圖方位，找到主框架的實(shí)際方位，這不僅要滿足圖紙的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)要留意如下兩點(diǎn)：首先，在設(shè)置主框架的過程中，要盡可能地避開空調(diào)板、飄窗板等方位，如果要求架體下降作業(yè)，那么相關(guān)的施工人員還需要盡可能地避免煙風(fēng)道以及雨水管等等；其次，在設(shè)置主框架的過程中，相關(guān)的工作人員還需要防止模板穿墻螺栓孔，避免對(duì)穿墻螺栓的裝配以及移除帶來不良的影響。

⑥合理預(yù)留螺栓孔。通常條件下，相關(guān)的施工人員要保證導(dǎo)向座附著螺栓孔以及吊掛件附著螺栓孔間隔為350mm，主體施工的過程中，要注意穿墻螺桿預(yù)留孔的預(yù)埋位置及預(yù)埋條件。在預(yù)埋梁期間，與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行溝通，需要根據(jù)梁的高度變化，保證預(yù)埋孔到梁底端的間隔為300mm。與此同時(shí)，在預(yù)埋期間，相關(guān)的施工人員還應(yīng)該利用鋼筋加固預(yù)埋管，防止在澆筑混凝土期間，預(yù)埋管發(fā)生移位或變形。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)豎立主框架方位，明確穿墻螺桿孔洞預(yù)留方位，在正式開始埋管之前，使用吊線找到預(yù)埋管位置。

⑦裝配鋼板網(wǎng)。首先，第一步安全網(wǎng)底端需要安置于底部走道板連接螺栓頭部上端，而安全防護(hù)網(wǎng)以及豎向立桿間要采取專用連接構(gòu)件予以穩(wěn)固。而針對(duì)豎向立桿，每間隔一米需裝配一處網(wǎng)框固定構(gòu)件，網(wǎng)框固定件采用M10螺栓與網(wǎng)框組件連接，加固處理如圖3 所示。

圖3 鋼板網(wǎng)與豎向立桿連接

⑧裝配附墻支座。相關(guān)的施工人員就要把附墻支座移動(dòng)至穿墻螺桿方位，經(jīng)過大小為100×100×10mm 的墊片以及特制型螺母，加固螺母后的螺桿，其兩邊的露絲扣至少要超過三扣。在裝配附墻支座期間，通常要保證背板緊緊依靠混凝土面，而且還應(yīng)該仔細(xì)地調(diào)控好導(dǎo)向座以及主框架固定連接點(diǎn)的位置，通常要低于螺桿的高度如圖4所示。

圖4 附墻支座安裝

⑨合理安裝提升系統(tǒng)。智能提升系統(tǒng)通過上吊掛件穩(wěn)固于建筑結(jié)構(gòu)之上，進(jìn)而構(gòu)成了一項(xiàng)較為完備的提升體系。

5.2 鋁模施工分析

5.2.1 鋁合金模板生產(chǎn)

通常狀況下，鋁合金模板的生產(chǎn)周期在兩個(gè)月左右。前期需要10 至15 天的時(shí)間用于設(shè)計(jì)和審核鋁模圖紙，需要30 天左右進(jìn)行鋁模生產(chǎn)，接著在工廠進(jìn)行預(yù)拼裝，通過審核批準(zhǔn)，完成編號(hào)，最后才把它們運(yùn)輸至工程現(xiàn)場(chǎng)。

5.2.2 鋁合金模板應(yīng)用

針對(duì)不同的建筑工程實(shí)際應(yīng)用有所差異，但是整體上可以遵循如下步驟：測(cè)量放線—設(shè)置墻柱鋼筋方位—裝配墻柱模板—裝配梁、樓面模板—安置背楞以及斜撐—加固樓板鋼筋—核查各部件—澆筑并養(yǎng)護(hù)混凝土—移除模版—移除板底及梁底支撐。

6 全鋼爬架+鋁模施工成本分析

針對(duì)采用全鋼爬架開始單次提升后就將之移除的情況下，全鋼爬架的租賃成本約45 元/m2，所用吊籃成本即5元/m2；采用鋁模施工不用外墻抹灰的情況下，每月平均施工六層，節(jié)省垂直運(yùn)輸費(fèi)用約8 元/m2，總共節(jié)省10.2 萬元。不難看出，較之于傳統(tǒng)鋼管腳手架+木模的施工方案，在本次工程中采取全鋼爬架+鋁模工藝技術(shù)可以節(jié)省243元/m2。

7 結(jié)束語

綜上所述，伴隨我國(guó)高層建筑的規(guī)模越來越大，此時(shí)建筑模板以及外架漸漸被予以重視。因?yàn)椤叭撆兰?鋁?！钡墓に嚰夹g(shù)具備節(jié)能環(huán)保，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，提質(zhì)增效的優(yōu)勢(shì)，因而具有較高的使用價(jià)值，本文詳盡地闡述了該技術(shù)的注意要點(diǎn)，希望能夠進(jìn)一步普及應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)。