高速公路工程計量支付方法研究

王宏偉

（平山縣交通運輸局地方道路管理站，河北石家莊 050400）

0 引言

在高速公路工程項目管理中，計量支付是一項關系到各參建方利益以及工程順利實施的重要工作。計量支付臺賬是有效的工作方法，管理人員應根據實際工程量做好每一期的計量記錄，保證計量臺賬數據的準確性，做到工程量變更有賬可查，為工程款支付提供依據，維護工程承包人和業(yè)主的合法權益。

1 工程概況

某高速公路工程全長12.093km，新建路段41.594km，總投資23億元。項目建設內容包括土建工程、綠化工程、交通工程、機電安裝工程、收費系統工程等，共劃分為10個施工合同段。在項目中，因公路建設規(guī)模大、涉及參建方多、工程管理復雜，在施工中期易出現計量支付滯后情況，使得承包人無法及時獲取進度款，出現資金緊缺問題，影響工程順利施工。

2 高速公路工程計量支付方法

2.1 建立總計量臺賬

2.1.1 計量臺賬內容

在工程施工前，計量人員要核實分部分項工程量，明確工程設計意圖，在核實過程中及時與其他單位進行溝通，解決發(fā)現的問題，減少工程變更事項[1]。在準確核實工程量后，計量人員根據工程量清單建立計量臺賬，標明各個施工合同段的細目號、合同數量、清單單價、合同金額、計量數量、變更后增減量等。在發(fā)現圖紙工程量與實際計量數量存在較大差異時，要及時查找原因。

2.1.2 計量臺賬建立流程

本工程采用月計量周期，在建立計量臺賬后，施工單位于每月20日前向監(jiān)理單位上交計量申請，附帶有關計量的資料，逐月累計工程量數據，避免出現重復計量。監(jiān)理工程師在2d內復核完畢計量申請，由總監(jiān)理工程師再次審核確認，確認后記錄到臺賬中。

2.2 建立土石方計量臺賬

土石方工程包括平整場地、路基開挖、路基填筑、基坑回填等，在土石方計量中，按時實際發(fā)生的土石方數量計量[2]。

本工程采用平均斷面法計算路基土石方，假設相鄰兩端面為棱柱體，通過計算棱柱體體積得出土石方數量。在單純填方計算中，計算公式為式（1）～（3）：

式（1）～（3）中：A1、A2分別為斷面1、2的面積；V為棱柱體體積，即土石方數量；L1、L3為路基寬度；L2、L4為原地面寬，根據原地面和設計高程的高差，設定1∶1.5的坡率對高差換算；L為相鄰兩端面距離。

以本工程K124+800—K125+900路段施工中的土石方計量為例，本路段為填方，填方總數量為983m3，全部為機械土方，汽車運量為4 276m3·m（根據填方總數量×汽車運距計算得出，汽車運距為取土場到施工地點的距離）。將計算得出數量記錄到計量臺賬總，記錄內容為：清單單價22.85元，變更后單價22.85元，合同數量983m3，變更增減數量0，變更后數量983m3，合同金額22 462元。

2.3 建立工程變更計量臺賬

本工程在實施過程中，受施工條件等客觀因素影響發(fā)生了工程變更事項，需對變更工程量進行重新計量，編制變更清單，明確工程量增減數量，建立起工程變更計量臺賬[3]。

2.3.1 工程變更原則

已經審批通過的工作設計除特殊情況之外原則上不允許變更，特殊情況為施工現場實際情況與原設計存在嚴重不符，需優(yōu)化修改原設計。在設計變更中，要滿足以下條件：

（1）設計變更以不降低工程功能、質量和技術標準為前提，保證變更后的技術可行性和經濟合理性[4]。

（2）設計變更是對原設計方案的優(yōu)化，通過采用新技術、新材料能夠降低工程造價，加快施工進度。

（3）執(zhí)行既定的工程變更流程，由各方參與現場辦公，變更事項必須經過各方同意[5]。

（4）不允許將一個設計變更分解成若干個單項，經過審核通過的變更事項要寫入合作中。

2.3.2 工程變更計量實例

工程變更計量是計量支付的工作重點，通過加強計量支付管理，以強化費用控制。以本項目K129+025—K129+300路段的工程變更為例，本工程屬于軟土地基，屬于不良地質，需要變更原有設計中的施工方案，改為砂墊層法。工程變更計量程序為工程變更申請→工程月計量申報→工程變更計量臺賬→中間計量支付。

2.3.3 工程變更申請表

施工單位提交工程變更申請表，經由總監(jiān)理工程師審核，再組織設計單位、施工單位、監(jiān)理單位代表施工現場考察，展開經濟技術論證，變更事項通過后由各方代表簽字[6]。

工程部變更申請表中寫明以下內容：

（1）基礎信息。包括承包單位、監(jiān)理單位、合同號、編號、變更項目名稱、樁號、原設計圖名。

（2）變更理由。本路段清表作業(yè)后，在基層碾壓時發(fā)現土層軟彈，與原有工程資料描述的土質不符?，F場取樣試驗，確定為高液限黏土。根據設計文件對特殊路基的處理規(guī)定，對淤泥質黏土土層較厚且地下水埋深較淺的路段，采用直接填筑適當厚度砂礫的處理方式[7]?；谏鲜鲈?，本路段需要采取特殊路基處理方案。

（3）變更方案。本路段在軟土地基清表后填筑厚砂礫，厚度為60cm，碾壓以保證壓實度達到設計要求。

（4）工程數量。通過計量結果顯示，核增6 435m3填筑砂礫，核減6 435m3借土填方，核增599 356元。

（5）資料。包括現場勘查資料、試驗檢測資料、照片、試驗報告等。

2.3.4 工程月計量申報

各參建方到現場勘查工程變更申請表中的情況，經研究決策準許變更，對本路段軟件地基一次性填筑60cm砂礫。根據此項工程變更編制工程月計量申報表，申請表的主要內容為：

（1）項目工程為借土方；單價為22.85元；總監(jiān)核定工程量為6 435m3；合價為147 040元；業(yè)主核定工程量為6 435m3；核定總價147 040元。其中，借土方工程量的計量依據為現場監(jiān)理工程師確認本路段平均寬度39m，清單目錄單價為22.85元/m3。

（2）項目工程為砂礫墊層；單價115.99元；總監(jiān)核定工程量6 435m3；合價為746 396元；業(yè)主核定工程量6 435m3；核定總價746 396元。其中，砂礫工程量的計量依據為現場監(jiān)理工程師確認本路段平均寬度39m，清單目錄單價為115.99元/m3。

（3）上述項目工程的合價為599 356元，核定總價為599 356元。

（4）根據申請表中的數據，由業(yè)主按照599 356元支付工程進度款。

2.3.5 工程變更計量臺賬與計量支付

（1）在工程變更計量臺賬中寫明借土方、軟土地基處理砂礫墊層的清單單價、變更后價格、合同數量、變更增減數量、變更后數量、合同金額、變更增減金額、變更后金額、累計數量和金額等[8]。

（2）在中間計量支付匯總表中寫明項目名稱、單價、申請數量與金額、總監(jiān)辦數量與金額、業(yè)主數量與金額。之后簽發(fā)支付證書，請求業(yè)主支付本期工程項目進度款。

3 結語

高速公路項目管理要提高工程計量支付重視程度，保證工程量計量準確，及時支付工程款，確保工程建設順利開展。在計量支付中，要采用建立計量支付臺賬的方式規(guī)范計量程序，收集整理計量相關資料，要求計量做到不漏計、不多計，加強對計量支付臺賬的監(jiān)督和檢查，以保證工程施工進度與款項支付相平衡，規(guī)范履行施工合同約定。