論影響市政道路工程質(zhì)量的因素及對(duì)策

劉洪江

摘要：質(zhì)量始終是施工的重點(diǎn)、永恒的主題，也是一切工程建設(shè)的核心。市政道路工程是現(xiàn)代城市建設(shè)的重要標(biāo)志，如何保證道路建設(shè)質(zhì)量及其社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益至關(guān)重要。

關(guān)鍵詞：市政道路;工程質(zhì)量;因素;策略

引言隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，城市道路建設(shè)取得了很大進(jìn)展，但工程質(zhì)量存在諸多問題。城市道路工程線長(zhǎng)，沿線地質(zhì)水文條件多變，結(jié)構(gòu)常年裸露。同時(shí)，對(duì)于城市地下和地面，由于管線、路面、地下通道或人行天橋的三維分布，各種城市公共交通設(shè)施和道路同時(shí)修建，從而增加了項(xiàng)目復(fù)雜性。因此，相關(guān)工程主體應(yīng)采取科學(xué)的管理方法，確保市政道路工程質(zhì)量。

一、市政道路工程質(zhì)量控制特點(diǎn)

與其他產(chǎn)品一樣，市政道路具有使用壽命長(zhǎng)、使用安全可靠等特殊意義。市政道路不僅要滿足上述要求，還要滿足城市交通量和承載能力的要求。同時(shí)，市政道路應(yīng)具有足夠的耐久性，穩(wěn)定性也是市政道路質(zhì)量要求的一個(gè)重要方面。另外，市政道路的路基設(shè)計(jì)應(yīng)考慮路基防護(hù)和排水設(shè)施的設(shè)計(jì)，以避免施工期間可能損壞路基的嚴(yán)重災(zāi)害，如既有河道堵塞和水土流失等。道路一旦損壞，將影響道路的耐久性、舒適性、美觀性，因而必須對(duì)影響道路工程質(zhì)量的因素進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)及控制。

二、市政道路工程質(zhì)量影響因素

1、質(zhì)量安全意識(shí)不足。在市政道路建設(shè)中，質(zhì)量安全關(guān)系到道路建設(shè)的成敗，關(guān)系到人們出行時(shí)的生命財(cái)產(chǎn)安全。市政道路施工中會(huì)產(chǎn)生一定的噪聲及粉塵，直接影響施工附近居民的正常生活。為減少施工對(duì)人民生活的影響，施工單位要求在施工原工期內(nèi)加快施工進(jìn)度，在這種情況下，道路建設(shè)質(zhì)量往往被忽視，影響其質(zhì)量安全。為加快施工進(jìn)度，施工單位忽視了道路施工質(zhì)量，質(zhì)量安全意識(shí)淡薄，最終影響了市政道路施工質(zhì)量，致使工程質(zhì)量不合格。

2、原材料投入大。在城市道路工程中，所使用的材料量通常較大，對(duì)項(xiàng)目成本有重大影響，占項(xiàng)目總成本的一半以上。因此，材料的選擇在整個(gè)項(xiàng)目中起著決定性作用。工程質(zhì)量和低成本的難以保證也是市政道路工程的一個(gè)主要困難。

3、施工人員綜合素質(zhì)低。施工人員是決定市政道路質(zhì)量的重要因素，為保證市政道路的高質(zhì)量，必須從專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德素質(zhì)兩方面提高施工人員綜合素質(zhì)。其中，施工人員的專業(yè)素質(zhì)是指在實(shí)際施工中反映出來的技術(shù)水平，施工技術(shù)水平是決定性因素，參與市政道路建設(shè)的施工人員大多為農(nóng)民工，缺乏專業(yè)知識(shí)和正規(guī)培訓(xùn)，專業(yè)素質(zhì)及質(zhì)量意識(shí)薄弱。

三、市政道路工程常見的質(zhì)量問題

1、塌陷和裂縫。市政道路投入使用后，路面裂縫、局部坍陷等病害頻發(fā)，導(dǎo)致道路綜合質(zhì)量下降，交通事故和行人安全事故頻發(fā)。在某些情況下，甚至可能導(dǎo)致車毀人亡的重大事故，從而降低市政道路使用價(jià)值。

2、車轍。在反復(fù)行車荷載作用下，路面會(huì)產(chǎn)生永久性帶狀凹槽，形成車轍。車轍一般分為：①荷載大于每層路面強(qiáng)度形成的結(jié)構(gòu)車轍;②瀝青混凝土側(cè)向變形引起的流動(dòng)性車轍;③瀝青面層施工中其壓密問題引起的車轍。

3、水破壞。在多雨地區(qū)，由于長(zhǎng)期降雨及碾壓，路面可能會(huì)出現(xiàn)疙瘩坑。路面的壓實(shí)度不同，突出部分的壓實(shí)度高于低洼部。另外，大量雨水滲入軟土?xí)?yán)重影響道路穩(wěn)定性，易造成道路變形。

四、市政道路工程質(zhì)量控制策略

1、制定合理的設(shè)計(jì)方案。市政道路主要由公共財(cái)政籌集資金，在確定質(zhì)量、進(jìn)度、投資目標(biāo)時(shí)可能有較大隨意性。另外，市政道路的設(shè)計(jì)應(yīng)與城市的短長(zhǎng)期規(guī)劃結(jié)合，綜合考慮平面布置與給排水、電力、燃?xì)?、通信等管線的交叉口，避免大幅調(diào)整路線與管線布置沖突等。因此，建設(shè)單位應(yīng)在整個(gè)設(shè)計(jì)中與設(shè)計(jì)單位保持良好的溝通及聯(lián)系，協(xié)調(diào)各管線單位間的關(guān)系，使設(shè)計(jì)單位盡可能交出高層次的設(shè)計(jì)方案。

2、提高質(zhì)量安全意識(shí)。市政道路工程施工單位應(yīng)定期對(duì)施工人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，提高其質(zhì)量安全意識(shí)，其有利于施工過程的順利進(jìn)行。在保證質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度，縮短施工時(shí)間。此外，市政道路建設(shè)部門要深入分析研究施工中存在的質(zhì)量問題，找到有效的解決辦法，從而有利于市政道路建設(shè)的順利開展。

3、建立合理的質(zhì)量管理體系。建立合理的質(zhì)量管理體系需分級(jí)管理，明確政府、監(jiān)理、施工企業(yè)之間的關(guān)系。監(jiān)理單位與建設(shè)單位之間僅存在合同關(guān)系，建設(shè)單位作為委托者，而監(jiān)理單位則是被委托者，監(jiān)理單位與承包單位之間不存在合同，無(wú)經(jīng)濟(jì)來往，監(jiān)理單位只對(duì)工程進(jìn)行監(jiān)理，而承包單位是被監(jiān)理對(duì)象。

4、提高施工人員綜合素質(zhì)。施工人員素質(zhì)不僅關(guān)系到工程質(zhì)量安全，也關(guān)系到工程進(jìn)度等，因而提高施工人員素質(zhì)尤為重要。施工單位應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，使其熟悉操作流程及工序，及時(shí)解決工程問題，確保工程質(zhì)量安全。

5、加強(qiáng)施工材料的管理。材料的性能在很大程度上決定了工程質(zhì)量及使用壽命，因而材料的使用必須經(jīng)嚴(yán)格的審批程序。工程質(zhì)量監(jiān)管部要對(duì)工程材料進(jìn)行全過程監(jiān)管。施工單位應(yīng)建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查制度，質(zhì)檢員應(yīng)及時(shí)糾正質(zhì)量問題。監(jiān)管工程師還應(yīng)嚴(yán)格控制材料供應(yīng)來源，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢驗(yàn)、取樣、復(fù)驗(yàn)，以確保施工材料的質(zhì)量。

6、建立健全施工管理機(jī)制。為提高施工單位施工技術(shù)水平，必須建立完善的施工技術(shù)管理機(jī)制，確保先進(jìn)的管理方法在施工中的運(yùn)用，明確施工技術(shù)管理目標(biāo)，為新設(shè)備、新技術(shù)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。市政工程開工前，設(shè)計(jì)單位應(yīng)按市政工程規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化工程設(shè)計(jì)方案，明確工期，控制人力、材料、設(shè)備消耗。同時(shí)，結(jié)合市政工程建設(shè)的具體內(nèi)容，力求突破傳統(tǒng)施工方案設(shè)計(jì)理念的局限性，不斷降低施工成本，加快施工進(jìn)度，提高施工效率，優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)施工資源配置，充分利用各種資源能源，提高施工單位經(jīng)濟(jì)效益。

五、結(jié)語(yǔ)

加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)。為保證市政道路使用壽命，提高其綜合效益，有必要加強(qiáng)后期的養(yǎng)護(hù)。因此，市政道路建成后，要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，探索合理的養(yǎng)護(hù)方法，確保問題被發(fā)現(xiàn)并及時(shí)處理，避免道路病害的擴(kuò)大威脅其使用效果。養(yǎng)護(hù)前進(jìn)行全面管理，加強(qiáng)技術(shù)優(yōu)化，明確每個(gè)員工的職責(zé)。當(dāng)前，裂縫填補(bǔ)技術(shù)、表面封層技術(shù)、薄層罩面技術(shù)等已廣泛應(yīng)用于市政道路養(yǎng)護(hù)中。另外，制定巡檢計(jì)劃，及時(shí)修復(fù)損壞，盡可能延長(zhǎng)市政道路使用壽命。同時(shí)，積極引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)方法，使用無(wú)損檢測(cè)設(shè)備及時(shí)檢測(cè)市政道路病害，并制定有針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)方案。

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