比降準(zhǔn)更重要的事

本周四，國家高層會議提出“適時運用降準(zhǔn)等貨幣政策工具”來幫扶受到疫情嚴(yán)重沖擊的行業(yè)企業(yè)。到周五，央行就宣布于4月25日下調(diào)金融機構(gòu)存款準(zhǔn)備金率0.25個百分點（不含已執(zhí)行5%存款準(zhǔn)備金率的金融機構(gòu)）。

這次降準(zhǔn)為全面降準(zhǔn)，共計釋放長期資金約5300億元。

央行的高效率值得點贊，但因疫情因素停工停產(chǎn)的企業(yè)能不能借此成功紓困乃至保住自己來之不易的市場份額則是另外的話題。

以目前疫情影響最嚴(yán)重的上海為例，許多企業(yè)的生產(chǎn)線是低速運行的，甚至是停產(chǎn)。上汽集團(tuán)的安亭工廠早在3月中下旬就開始48小時閉環(huán)隔離管控，最近內(nèi)部通知就復(fù)工復(fù)產(chǎn)展開壓力測試，但具體時間仍不確定。

不只上汽，據(jù)悉，特斯拉上海超級工廠還在停產(chǎn)當(dāng)中。

目前，上海市擁有國際知名汽車零部件企業(yè)上百家，供應(yīng)鏈企業(yè)上千家，上海一年的汽車產(chǎn)量占全國汽車總產(chǎn)量的10%左右。若上海汽車行業(yè)感冒，全國汽車企業(yè)都跟著打噴嚏。

華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東在朋友圈發(fā)文稱，上海如果不能復(fù)工復(fù)產(chǎn)的話，5月份之后，所有科技/工業(yè)產(chǎn)業(yè)涉及上海供應(yīng)鏈的都會全面停產(chǎn)，尤其汽車產(chǎn)業(yè)。

因此，降準(zhǔn)雖能解困難企業(yè)的燃眉之急，但企業(yè)的健康發(fā)展不能只靠外部的支持，根本上要依靠自己。

相比降準(zhǔn)，企業(yè)更盼望盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，這也是穩(wěn)增長、保民生的題中之義。

本刊編輯部

2022年4月16日