王 達(dá)
(浙江易鍛精密機(jī)械有限公司,浙江 寧波 315700)
就目前情況而言,跨界競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)愈演愈烈,并逐漸影響到各行各業(yè)。因此,傳統(tǒng)的鍛壓技術(shù)很難再滿足新時(shí)代市場(chǎng)對(duì)零部件高精度、低成本等要求?;诖?,鍛壓技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展是至今都值得我們思考的重要課題。
雖然近年來(lái),我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn),但鍛壓技術(shù)依然落后于歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家。尤其是在汽車行業(yè),大部分企業(yè)仍然是采用“以一配五”的形式進(jìn)行制造生產(chǎn)活動(dòng)的[1]。其實(shí),就目前科技發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,這是一種較為落后的生產(chǎn)方式,已經(jīng)跟不上新時(shí)代的發(fā)展速度了。這是由于“以一配五”形式極易在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)一些失誤,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?duì)操作者的人生安全產(chǎn)生威脅。同時(shí),“以一配五”形式需要耗費(fèi)大量的人力、物力以及財(cái)力,并需要較為廣闊的場(chǎng)地資源才能完成相關(guān)生產(chǎn)工作,進(jìn)一步加大了企業(yè)的成產(chǎn)成本投入。因此,鍛壓技術(shù)的優(yōu)化更新是廣大制造企業(yè)亟需解決的問(wèn)題,也是時(shí)代進(jìn)步的必然要求。
所謂的“溫鍛”是處于熱鍛與冷鍛之間的新型技術(shù)。通常情況下,人們會(huì)將鍛造坯料加工時(shí)的溫度將其區(qū)分為冷鍛和熱鍛。具體來(lái)說(shuō),冷鍛是在一般的室溫下進(jìn)行加工,熱鍛則是在高于胚料金屬的再結(jié)晶溫度上進(jìn)行加工,而溫鍛則是在加熱狀態(tài)下,但其溫度又不超過(guò)再結(jié)晶溫度的情況下進(jìn)行加工。通常情況下,預(yù)鍛溫度≤950℃,終鍛溫度≤750℃[2]。通過(guò)實(shí)踐研究,溫鍛的成形阻力明顯低于冷鍛技術(shù),氧化脫碳現(xiàn)象優(yōu)于熱鍛技術(shù)。并且,溫鍛技術(shù)鍛造尺寸變化較小,可制作較為精密的零部件。因此,溫鍛技術(shù)得到了廣大制造企業(yè)的追捧,并將其廣泛應(yīng)用于自身實(shí)際生產(chǎn)之中。就目前情況而言,溫鍛技術(shù)成形的具體工藝流程如下:下料→預(yù)鍛→終鍛→檢驗(yàn)[3]。當(dāng)然,溫鍛工藝的質(zhì)量還受鍛造材料、鍛件大小等因素的影響。例如,對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精度較高的零部件可能需要有機(jī)結(jié)合冷鍛、熱鍛以及溫鍛三種技術(shù),才能生產(chǎn)出更加優(yōu)質(zhì)的鍛件,見(jiàn)圖1。
圖1 溫鍛原理Fig.1 Warm forging principle
半固態(tài)模鍛是鍛壓與壓鑄原理的有機(jī)結(jié)合。上個(gè)世紀(jì)80年代,美國(guó)麻省理工學(xué)院最先提出金屬零件的半固態(tài)成形概念。所謂的“半固態(tài)模鍛”就是將固態(tài)和液態(tài)的金屬混合成漿料,并模鍛成形。具體來(lái)說(shuō),就是將胚料加熱至固體與液體各占一半的半固態(tài)材料,隨后將其放置在略高預(yù)熱溫度的模膛內(nèi)進(jìn)行加工,從而形成最終鍛件。可以說(shuō),半固態(tài)模鍛是出于壓力鑄造與普通模鍛之間的近凈成形技術(shù),具體成形工藝流程如下:金屬液→攪拌、凝固→半固態(tài)坯料→輸送→成形→檢測(cè)[4]。其實(shí),半固態(tài)模鍛具有很多優(yōu)勢(shì):第一,半固態(tài)金屬坯料是在足夠的壓力下成形的,因此具有組織密實(shí)、顆粒較小等優(yōu)勢(shì),可獲得較高層次的力學(xué)性能;第二,半固態(tài)模鍛技術(shù)可以輕松實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),且生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品合格率較高;第三,由于合金材料在半固態(tài)狀態(tài)下的粘度比熔融狀態(tài)下的金屬溫度高,可在一定壓力下形成層流,從而密實(shí)緊致的形態(tài)均勻填滿模膛。尤其是在模鍛終期高強(qiáng)度的壓力作用下,可更好地填充薄壁部分,制造出結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的零部件;第四,半固態(tài)模鍛生產(chǎn)出來(lái)的零部件非常接近成品尺寸,可有效減少加工余量,提升材料使用效率;第五,半固態(tài)模鍛成形壓力小于普通模鍛,可使用小型噸位壓力機(jī),有效節(jié)省生產(chǎn)空間,進(jìn)而延長(zhǎng)模具使用壽命[5]。
旋鍛又被稱為“旋轉(zhuǎn)鍛造”和“徑向鍛造”,適用于兩個(gè)及兩個(gè)以上的模具。該項(xiàng)技術(shù)可使環(huán)繞坯料圍繞外徑旋轉(zhuǎn)時(shí),也向軸心施加高頻率的脈沖徑向力,進(jìn)而使坯料按照模型成形或者拉伸,見(jiàn)圖2。由圖可見(jiàn),旋鍛是一種精密的金屬成形加工工藝,具有以下特點(diǎn):①采用旋鍛技術(shù)加工出來(lái)的零部件具有連續(xù)的纖維流線,其強(qiáng)度優(yōu)于切削加工件;②采用旋鍛技術(shù)加工的零部件表面粗糙度質(zhì)量會(huì)隨坯料橫截面壓縮量的增加而增加,可進(jìn)一步提升鍛件的精度[6];③采用旋鍛技術(shù)加工出來(lái)的零部件表面會(huì)產(chǎn)生一定的壓縮應(yīng)力,進(jìn)而有利于提高鍛件的抗彎強(qiáng)度,減小制造企業(yè)成本支出;④采用旋鍛技術(shù)可在加工過(guò)程中獲得一些不同的工藝效果,提升零部件的生產(chǎn)精度和質(zhì)量。
圖2 旋鍛機(jī)工作原理Fig.2 Working principle of rotary forging machine
液壓成形是模鍛和吹塑原理的有機(jī)結(jié)合,主要是利用液體作為傳力介質(zhì)使坯料成形的塑性加工技術(shù)。其實(shí),液壓成形技術(shù)與吹塑成形技術(shù)原理非常相似,但不同的是液壓成形技術(shù)無(wú)需利用氣體,而是利用液體提升介質(zhì)傳遞壓力。在零部件成形過(guò)程中,僅需采用液體介質(zhì)作為凸?;虬寄?,就可省掉一半的模具成本,并可加工出很多剛性凸模無(wú)法形成的復(fù)雜零件[7]。另外,采用液體作為傳力介質(zhì)具有實(shí)時(shí)可控性,能進(jìn)一步根據(jù)程序給定的精度調(diào)控壓力值[8]。因此,液壓成形技術(shù)一般應(yīng)用于復(fù)雜的管材、殼體等零件的加工與制造。
爆炸成形是液壓成形與吹塑成形原理的有機(jī)結(jié)合,主要是通過(guò)化學(xué)物質(zhì)瞬間爆炸產(chǎn)生的高壓沖擊波作用于坯料,以此使坯料產(chǎn)生塑性變形而適用于模具,形成完整部件[9]。其原理詳見(jiàn)圖3。但是化學(xué)物質(zhì)產(chǎn)生的高壓沖擊波只是一瞬間,短暫到微秒級(jí)。其實(shí),爆炸成形原理與常規(guī)鍛壓工藝有著非常大的差異,但與吹塑成形卻有著相似之處,都是運(yùn)用壓力將材料貼附在模具中,但其壓力來(lái)源不同[10]。吹塑成形技術(shù)的壓力來(lái)源是吹入氣體的壓力,爆炸成形技術(shù)的壓力來(lái)源是化學(xué)物質(zhì)爆炸產(chǎn)生的高壓沖擊波[11]。但相比情況下,爆炸成形技術(shù)有著更為廣泛的應(yīng)有市場(chǎng)和發(fā)展前景,這是由于該項(xiàng)技術(shù)可生產(chǎn)大型的復(fù)雜零件。
圖3 爆炸成形原理Fig.3 Principle of explosive forming
綜上所述,隨著時(shí)代的進(jìn)步,制造行業(yè)的發(fā)展,鍛壓技術(shù)需要不斷突破、優(yōu)化和創(chuàng)新,才能從容面對(duì)動(dòng)態(tài)的市場(chǎng)變化。這就需要鍛壓技術(shù)人員與時(shí)俱進(jìn),及時(shí)更新創(chuàng)新理念,優(yōu)化鍛壓方法,采用溫鍛、旋鍛、爆炸成形等新型鍛壓技術(shù)生產(chǎn)金屬零件,并突破傳統(tǒng)的跨界思維方式,樹(shù)立勇于開(kāi)拓、敢于創(chuàng)新的意識(shí)引領(lǐng)我國(guó)鍛壓技術(shù)朝著更加智能化、科學(xué)化的方向大步邁進(jìn)。