家具業(yè)艱辛的全球之旅

施歌

01 米格家具工廠已完成包裝的桌板。

“貨卡在港口出不來(lái)?！痹谔K州做木材進(jìn)口生意的張祁，現(xiàn)在每次聽(tīng)到這樣的消息，雖然著急但已經(jīng)不再意外。他的公司通常是用集裝箱走海運(yùn)，把非洲贊比亞的血檀、印度的小葉紫檀運(yùn)回中國(guó)銷售。2020年新冠疫情暴發(fā)后，每個(gè)月他在國(guó)內(nèi)接手的集裝箱數(shù)，從過(guò)去一個(gè)月一百多條驟減到十條。

與此同時(shí)，疫情導(dǎo)致國(guó)內(nèi)客戶沒(méi)法實(shí)地選購(gòu)木材，張祁只能轉(zhuǎn)向抖音等平臺(tái)想辦法介紹自己的產(chǎn)品，借助線上渠道把貨賣出去。馬上國(guó)內(nèi)南方的雨季就要到來(lái)，而疫情還在持續(xù)，張祁擔(dān)心的事還有很多?！皼](méi)人干活，沒(méi)人裝箱，貨都進(jìn)不來(lái)?！彼稳葑约旱墓咎幱诎胪顟B(tài)，除了等，也沒(méi)有別的辦法。

張祁的遭遇，是各地制造業(yè)所依托的全球化供應(yīng)鏈在過(guò)去兩年受疫情沖擊的真實(shí)寫照。疫情發(fā)展的不確定性帶來(lái)的焦慮，這根鏈條上的每個(gè)角色都躲不過(guò)。每一個(gè)環(huán)節(jié)向自己的上游看，無(wú)不是合作伙伴停工減產(chǎn)、各項(xiàng)涉及到人工的環(huán)節(jié)均成本高企。

與此同時(shí)，國(guó)際港口運(yùn)力受疫情影響明顯萎縮，集裝箱滯壓，運(yùn)輸周轉(zhuǎn)的效率放緩。但跨國(guó)貿(mào)易的需求并未減少，刺激國(guó)際海運(yùn)價(jià)格自2021年以來(lái)一路飆漲，并長(zhǎng)期陷于“一箱難求”的艙位緊張局面。

波羅的海交易所與線上貨運(yùn)平臺(tái)Freightos共同編制的全球集裝箱貨運(yùn)指數(shù)（Freightos Baltic Index，簡(jiǎn)稱FBX）從2021年年初開(kāi)始加速上揚(yáng)，各國(guó)貿(mào)易商都在提前為下半年密集的購(gòu)物季做準(zhǔn)備，搶訂海運(yùn)集裝箱，這令FBX在去年9月沖到該指數(shù)開(kāi)創(chuàng)以來(lái)的最高點(diǎn)—亞洲、歐洲、北美、南美之間12條全球主要航線的40英尺集裝箱每日貨運(yùn)價(jià)，均價(jià)達(dá)到了11127美元，同比漲幅427%。

每一層成本上漲的壓力不斷向下游傳導(dǎo)，以張祁所在的家具制造業(yè)為例，他的下游—國(guó)內(nèi)的家具廠，則是承壓最多的一環(huán)。

中國(guó)人喜歡各種質(zhì)地優(yōu)良的實(shí)木家具。大多數(shù)消費(fèi)者并不知道，長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)都是木材進(jìn)口大國(guó)，當(dāng)下家具產(chǎn)業(yè)流行的胡桃木、櫻桃木、柚木等木材，主要自北美、歐洲等地進(jìn)口。過(guò)去5年，北美木材期貨的合約價(jià)格提升了近5倍。

來(lái)自中國(guó)木材保護(hù)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2021年由于國(guó)際形勢(shì)不確定性增強(qiáng)、疫情帶來(lái)的國(guó)外木材砍伐量降低，中國(guó)木材（原木材積）進(jìn)口量為9651.49萬(wàn)立方米，同比下降10.65%。

02 吱音位于上海的藝術(shù)生活館。

資料來(lái)源：《中國(guó)主要進(jìn)口木材名稱》

全球最大的家具品牌宜家于2021年12月30日宣布，由于運(yùn)輸和原材料成本不斷上漲，該公司計(jì)劃在全球各個(gè)市場(chǎng)平均提價(jià)9%。宜家中國(guó)隨后也向國(guó)內(nèi)媒體證實(shí)，運(yùn)輸和原材料漲價(jià)令中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)也受到了一定程度的影響，公司會(huì)調(diào)整部分商品的價(jià)格。

漲價(jià)的負(fù)面影響，可能還不及產(chǎn)品缺貨的影響。3月初，在宜家北京四元橋店，當(dāng)有顧客來(lái)咨詢一臺(tái)自動(dòng)升降辦公桌，店員會(huì)提醒對(duì)方，這張由立陶宛制造的桌子目前倉(cāng)庫(kù)里已經(jīng)沒(méi)剩幾個(gè)，“以后也不一定會(huì)繼續(xù)供貨”。距離這張辦公桌不遠(yuǎn)處，經(jīng)社交網(wǎng)絡(luò)推廣成為爆款的阿勒夫耶辦公椅最“網(wǎng)紅”的金棕色款已經(jīng)長(zhǎng)期缺貨。一位店員解釋說(shuō)，這款同樣是由海外工廠生產(chǎn)的椅子最近半年運(yùn)至國(guó)內(nèi)的數(shù)量非常有限，每次一家門店能分配到的數(shù)量也就幾把而已?！奥?tīng)說(shuō)今年下半年這款椅子應(yīng)該會(huì)有很多貨能抵達(dá)我們這里，目前正在安排國(guó)內(nèi)的工廠來(lái)生產(chǎn)?！边@位店員說(shuō)道。

根據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，宜家會(huì)利用從中國(guó)到歐洲的鐵路運(yùn)輸，也就是“多模式聯(lián)運(yùn)”的方式來(lái)騰出集裝箱容量，以運(yùn)送更多的貨物到美國(guó)。遼港股份在今年3月發(fā)布的運(yùn)營(yíng)公告中提及，2022年1月至2月，大連口岸直發(fā)中歐班列和標(biāo)箱的數(shù)量同比分別增長(zhǎng)了80%和69%。

像宜家這樣非常擅長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)全球化供應(yīng)鏈的跨國(guó)公司尚且如此，那些近幾年開(kāi)始擁有一定知名度的中國(guó)本土設(shè)計(jì)師品牌，想要抵御供應(yīng)鏈動(dòng)蕩只會(huì)更費(fèi)周折。

這類品牌的成長(zhǎng)路徑，無(wú)不是從一個(gè)小眾品牌做起，靠著設(shè)計(jì)創(chuàng)意和用料扎實(shí)，逐步贏取消費(fèi)者口碑，并通過(guò)帶貨博主，或者“好好住”這樣的家居裝修垂直社交分享平臺(tái)培育品牌影響力，最終在淘寶平臺(tái)獲得穩(wěn)定訂單，甚至有機(jī)會(huì)沖擊雙11的家具銷售額榜單。

這些年輕家具品牌的主要成本是在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)。能否建立起自己的壁壘，也是看它們?cè)诔鮿?chuàng)階段是否找到了適合的供應(yīng)商，以及雙方能否磨合順利，在成本和質(zhì)量工藝之間找到平衡點(diǎn)。

“隔行如隔山”這個(gè)說(shuō)法用在家具制造業(yè)內(nèi)部也是恰當(dāng)?shù)?。由于用料不同，比如板材和?shí)木的區(qū)別，每家工廠賴以為生的“工藝”，也就是工人擅長(zhǎng)的領(lǐng)域和技藝水平也各不相同;生產(chǎn)板材家具的企業(yè)不一定懂如何做好實(shí)木家具。大家各有所長(zhǎng)。

“一些做布藝皮革軟包家具的工廠，甚至連木架都不會(huì)做，遇到含有木架的產(chǎn)品，它們也不得不分包給下游的工廠?！痹O(shè)計(jì)師出身、目前創(chuàng)立了供應(yīng)鏈咨詢服務(wù)公司“物見(jiàn)良造”的汪濤很了解每種工廠之間的差異點(diǎn)在哪里，更深知主打設(shè)計(jì)感的新一代家具品牌尋找代工廠的艱辛。

創(chuàng)意家具品牌吱音在2 013年創(chuàng)立初期，曾為做一款凳子找過(guò)很多家工廠，成品都和圖紙差異很大，團(tuán)隊(duì)后來(lái)在一個(gè)小作坊才找到了能復(fù)制圖紙的木作師傅。創(chuàng)始人楊熙黎那時(shí)候就發(fā)現(xiàn)，成熟品牌交給供應(yīng)鏈3天完成的生產(chǎn)量，幾乎是吱音當(dāng)時(shí)一年的產(chǎn)量水平。大批量、可復(fù)制化的生產(chǎn)，必然要犧牲一些設(shè)計(jì)上的個(gè)性元素。在楊熙黎看來(lái)，這是兩種完全不同的供應(yīng)鏈模型。

在“中國(guó)制造”體系下成長(zhǎng)起來(lái)的家具工廠，大多數(shù)習(xí)慣于服務(wù)大批量訂單。這類訂單的產(chǎn)品對(duì)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)工藝的要求不高，都是以能滿足批量制造為前提。

品牌在挑選供應(yīng)商時(shí)，除了工藝能否滿足要求，還要考量工廠對(duì)材料和人工成本的控制水平，包括向上游材料商采購(gòu)的議價(jià)能力、是否有辦法提升人效。或早或晚，每個(gè)設(shè)計(jì)師品牌都得經(jīng)歷這種“長(zhǎng)鏈條”思維的認(rèn)知提升。

汪濤決定從設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈咨詢，很大程度上是因?yàn)榭吹搅藝?guó)內(nèi)設(shè)計(jì)品牌在這方面的意識(shí)還很薄弱，因此更換供應(yīng)商的頻率很高。缺乏供應(yīng)鏈經(jīng)驗(yàn)的家具品牌，往往過(guò)于注重短期的成本效益，而穩(wěn)定且有品質(zhì)的供應(yīng)鏈合作關(guān)系，是需要品牌和工廠互相理解對(duì)方的需求和規(guī)則，并通過(guò)長(zhǎng)期磨合才能形成的。

一兩年就更換供應(yīng)商，對(duì)品牌來(lái)講是一種消耗。同款不同批次的產(chǎn)品，換了工廠生產(chǎn)也會(huì)形成質(zhì)感差異。如果消費(fèi)者詬病“同款不同質(zhì)”的圖文差評(píng)達(dá)到一定熱度，在淘寶該商品頁(yè)的評(píng)價(jià)頁(yè)面按默認(rèn)的“按推薦排序”就有可能被自動(dòng)列為首條評(píng)論。這樣的局面有可能徹底改寫一款網(wǎng)紅產(chǎn)品的熱銷命運(yùn)。

吱音工廠內(nèi)待質(zhì)檢的家具。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)交通運(yùn)輸部

汪濤現(xiàn)在做的事，就是幫助設(shè)計(jì)師品牌處理好尋找上游合作工廠這方面的短板、有效構(gòu)建自身的供應(yīng)鏈能力。在汪濤看來(lái)，這種供應(yīng)鏈合作不該只是品牌方單向控制工廠，而應(yīng)該讓工廠端好的工藝標(biāo)準(zhǔn)與生產(chǎn)流程—也就是一些專業(yè)行規(guī)—能反向輸出給品牌設(shè)計(jì)師們。這是一個(gè)雙方都需要被培訓(xùn)、加強(qiáng)專業(yè)度的過(guò)程。

汪濤曾目睹原先就職的一家跨國(guó)家具公司在工廠里設(shè)置了30多位質(zhì)檢人員，甚至比設(shè)計(jì)師的人數(shù)還多，因?yàn)橐患唐窂膱D紙到面世銷售，涉及很多與質(zhì)量管控有關(guān)的節(jié)點(diǎn)?！捌放品阶霎a(chǎn)品研發(fā)和供應(yīng)鏈開(kāi)發(fā)時(shí)，要訓(xùn)練一家合作工廠、讓其真正成為受自己掌控的供應(yīng)商，至少需要一到兩年時(shí)間?！蓖魸龑?duì)《第一財(cái)經(jīng)》雜志說(shuō)。

對(duì)于小眾品牌來(lái)說(shuō)，成本的驟然提升帶來(lái)的壓力是之前不曾體驗(yàn)過(guò)的。以家具常用的胡桃木為例，進(jìn)貨價(jià)格在疫情前每噸大約在1萬(wàn)元，到今年已經(jīng)漲到1.8萬(wàn)元，接近翻了一番。

創(chuàng)立于北京的獨(dú)立家具品牌“失物招領(lǐng)Lost & Found”，應(yīng)對(duì)疫情影響的重要經(jīng)驗(yàn)是與上游工廠實(shí)現(xiàn)更緊密的配合。這個(gè)品牌的實(shí)木類產(chǎn)品最早是通過(guò)安徽、河北、天津等地的工廠來(lái)代工，而這種簡(jiǎn)單合作模式中，品牌對(duì)供應(yīng)鏈的成本控制較弱。2020年下半年開(kāi)始，“失物招領(lǐng)Lost & Found”嘗試在設(shè)計(jì)打樣環(huán)節(jié)與工廠實(shí)現(xiàn)更早的配合，同時(shí)在結(jié)算上也采用更加靈活的賬期，用這種深度合作增加對(duì)成本的控制力。

據(jù)其供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人介紹，工廠能轉(zhuǎn)向與品牌的這種“深度合作”，需滿足一定條件—除了工人與機(jī)器貼合產(chǎn)品線，廠家最好還要具備一定的產(chǎn)品研發(fā)能力。用這位負(fù)責(zé)人的話來(lái)說(shuō)，只有在“人、事、物都對(duì)上”的情況下，才能讓甲乙雙方真正建立深度合作的關(guān)系。

注：Freightos Baltic fvea9KAfz5/55GvKZQMZMg==Index， FBX由線上貨運(yùn)平臺(tái)Freightos和波羅的海交易所（Baltic Exchange）共同編制，反映亞洲、歐洲、北美、南美之間12條全球主要航線的 40英尺集裝箱每日現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)。

數(shù)據(jù)來(lái)源：Freightos

疫情背景下，無(wú)論采用何種新的合作模式，品牌和工廠首先需達(dá)成的意義是所謂的“風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”。這對(duì)雙方而言都需要冒一定的風(fēng)險(xiǎn)，但從長(zhǎng)期來(lái)看又是大趨勢(shì)—品牌方如果不能更好地控制供應(yīng)鏈，就沒(méi)有辦法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定供應(yīng)，最終只會(huì)形成更大的成本壓力。所以，供應(yīng)鏈合作模式做出轉(zhuǎn)變，并非是一種短期應(yīng)急策略，當(dāng)下的轉(zhuǎn)型選擇雖說(shuō)有風(fēng)險(xiǎn)，但也是一次推動(dòng)雙方加速抉擇、風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任共擔(dān)的契機(jī)。

除了上下游合作關(guān)系的變化，另一些為應(yīng)對(duì)疫情做出的改變涉及產(chǎn)品形態(tài)和上新節(jié)奏。汪濤透露，大部分國(guó)內(nèi)家具品牌在過(guò)去兩年都減少了新品開(kāi)發(fā)的數(shù)量，特別是減少有出貨風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)品，生產(chǎn)重心從銷量不斷轉(zhuǎn)向穩(wěn)定出品，以確保公司經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流平穩(wěn)。

疫情導(dǎo)致的停工漲價(jià)等情況無(wú)法避免，倒逼著供應(yīng)鏈在保持嚴(yán)謹(jǐn)制造的基礎(chǔ)上提升靈活性。比如，有時(shí)候工廠為了避免交期延誤而大量備貨，一旦這些備貨沒(méi)有緊跟市場(chǎng)需求的變化就會(huì)積壓。吱音創(chuàng)始人楊熙黎表示，吱音精簡(jiǎn)掉了一些供應(yīng)鏈備貨更加復(fù)雜的“長(zhǎng)尾”產(chǎn)品，聚焦在核心產(chǎn)品上。

材料價(jià)格的上漲，也在影響家具設(shè)計(jì)師們的選材。國(guó)內(nèi)近幾年受到年輕消費(fèi)者認(rèn)可的家具品牌，多以實(shí)木產(chǎn)品立足市場(chǎng)，短期內(nèi)很難一下子轉(zhuǎn)到以其他材質(zhì)為核心，但也正在嘗試從純實(shí)木過(guò)渡到實(shí)木復(fù)合。以一張餐桌為例，桌腿仍然采用實(shí)木，但桌面改用實(shí)木貼皮，產(chǎn)品成本就會(huì)相應(yīng)下降。這樣的調(diào)整，又需要開(kāi)啟一段與供應(yīng)鏈磨合的過(guò)程。

通過(guò)改換選材來(lái)降低成本也并不是一件容易的事。因?yàn)槌四静模瑤缀跛械募揖咴牧隙荚跐q價(jià)。楊熙黎介紹說(shuō)，2022年以來(lái)大部分品類的原材料成本同比都漲價(jià)了15%，2021年的漲幅更夸張，達(dá)到30%至40%。但通過(guò)轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)計(jì)思路，可以有效降低某些運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)的成本，比如物流。

家具品牌“失物招領(lǐng)Lost & Found”位于北京國(guó)子監(jiān)街的門店。

國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)師品牌大多依托于線上平臺(tái)完成零售，目前只有個(gè)別品牌在幾個(gè)重點(diǎn)城市布局了極少量的展示性門店。單一大件家具的物流成本過(guò)去兩年的上漲速度令商家措手不及，而這些家具產(chǎn)品在電商平臺(tái)顯示的價(jià)格，默認(rèn)都是包郵價(jià)。

吱音透露，它們針對(duì)產(chǎn)品的包裝設(shè)計(jì)一直在探索對(duì)運(yùn)輸更為友好的解決方案。仍以桌子為例，桌腿的結(jié)構(gòu)被設(shè)計(jì)成能夠像樂(lè)高積木一樣拼插起來(lái)的，這樣便可以使用平板包裝，減少占用的貨車空間，更便于運(yùn)輸。

以出口貿(mào)易為主業(yè)的家具公司對(duì)各方面成本上漲的體會(huì)更加明顯。從事辦公家具出口貿(mào)易的廣州米格家具創(chuàng)始人李俊琪回憶說(shuō)，公司10年前剛創(chuàng)立時(shí)，依靠展會(huì)和B端行業(yè)網(wǎng)站尋找海外客戶，“瞇著眼睛都能賺錢”，但隨著跨境電商的興起以及出口貿(mào)易各環(huán)節(jié)不確定性的提升，利潤(rùn)增長(zhǎng)逐年變難。

米格家具主要依靠半自動(dòng)工廠做生產(chǎn)加工，原材料也不全部依賴進(jìn)口，這在一定程度上能幫助公司穩(wěn)住所謂的“內(nèi)部成本”。米格的主要成本壓力在于國(guó)際物流。

今年1月21日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（CCFI）創(chuàng)下3555.24點(diǎn)的歷史新高，這一局面早在去年已有征兆。去年第三季度，刺激波羅的海FBX指數(shù)一路上漲的主要原因，是中國(guó)/東南亞-北美東海岸的海運(yùn)價(jià)格一度超過(guò)2萬(wàn)美元，同比上漲500%以上。

海運(yùn)漲價(jià)的原因，是去年上半年從中國(guó)港口出發(fā)駛向美國(guó)的貨運(yùn)船只，受到當(dāng)?shù)馗劭谛敦浫藛T不足的影響，集裝箱周轉(zhuǎn)速度放緩。過(guò)去從上海經(jīng)洛杉磯/長(zhǎng)灘港發(fā)貨到芝加哥的運(yùn)輸周期是35天，去年8月形勢(shì)最為緊迫的階段一度延長(zhǎng)至73天，這意味著集裝箱需要140多天才能回到始發(fā)地。

到了今年，地緣政治的不確定性也影響了中歐班列的通暢運(yùn)營(yíng)。遼港股份公司負(fù)責(zé)人在今年3月接受媒體采訪時(shí)透露，俄烏沖突導(dǎo)致大連港中歐班列出口貨量從3月開(kāi)始大幅減少，發(fā)運(yùn)需求和意愿逐漸降低。

米格的商品主要銷售到東南亞，即便如此，按照李俊琪的估算，2021年同樣路程的運(yùn)費(fèi)對(duì)比2019年漲了至少3倍。加之部分國(guó)家進(jìn)口關(guān)稅的上漲、國(guó)家之間的貿(mào)易難度加大，有些客戶寧愿違約也要取消訂單。如今米格的倉(cāng)庫(kù)里已經(jīng)堆放了兩三百萬(wàn)元的存貨。

所以，米格的出路同樣也是減少SKU，集中生產(chǎn)銷路最好的產(chǎn)品。同時(shí)，李俊琪也在聯(lián)合每個(gè)國(guó)家的城市合伙人做“賒銷”—通過(guò)與一些有實(shí)力的海運(yùn)公司合作，拓展自己的海外倉(cāng)渠道，先把貨物放在海外倉(cāng)庫(kù)，將資金壓力轉(zhuǎn)移到外部。作為生產(chǎn)及銷售一體的公司，米格家具在海外市場(chǎng)負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)劁N售及售后服務(wù)的人工成本占了15%左右。近兩年，大量聘用當(dāng)?shù)貑T工也幫助米格降低了一部分人力成本。

疫情導(dǎo)致很多想來(lái)國(guó)內(nèi)實(shí)地考察產(chǎn)品的海外客戶無(wú)法成行。李俊琪預(yù)計(jì)，當(dāng)國(guó)門再次打開(kāi)的時(shí)候，自己的生意一定會(huì)出現(xiàn)“報(bào)復(fù)性”增長(zhǎng)。在此之前，李俊琪把自己的一部分精力轉(zhuǎn)向了運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)一些新型的電商渠道—米格的抖音賬號(hào)已經(jīng)有超過(guò)20萬(wàn)粉絲。

而整體來(lái)看，辦公家具這個(gè)品類也因疫情影響集中辦公而變得滯銷。所以，米格家具在過(guò)去兩年也部分轉(zhuǎn)向了家用家具的開(kāi)發(fā)。

整個(gè)家具產(chǎn)業(yè)都在變得更加靈活。汪濤也觀察到，過(guò)去一些主做出口或者給大單加工的工廠，為了保障工廠的產(chǎn)能，現(xiàn)在愿意放下身段，嘗試與設(shè)計(jì)師品牌合作，提升自己的柔性生產(chǎn)能力。

應(yīng)采訪對(duì)象要求，張祁為化名