保時(shí)捷Taycan Cross Turismo& Taycan GTS

自純電動(dòng)跑車Taycan于2019年全球首發(fā)以來，保時(shí)捷持續(xù)圍繞產(chǎn)品和用車生態(tài)加速電氣化進(jìn)程。以獨(dú)特的品牌定位打造極富情感共鳴的跑車，不斷豐富中國客戶的電動(dòng)出行生活。

Taycan家族迎來新成員——首款純電動(dòng)跨界多用途車（CUV） Taycan Cross Turismo，以更多元的駕駛場景，成就了Taycan更“開闊”的駕駛體驗(yàn)：領(lǐng)先的800V架構(gòu)搭配強(qiáng)化越野性能的高科技底盤，結(jié)合創(chuàng)新的“Gravel”（礫石）模式，令Taycan Cross Turismo將駕駛場景拓展至公路、賽道和越野。更充裕的后排頭部空間結(jié)合標(biāo)配的全景固定式天窗，成就了更舒適的車內(nèi)空間;升級(jí)體驗(yàn)如行業(yè)首創(chuàng)的帶光線控制的全景式天窗，提升日常實(shí)用性與科技感。此外，帶有大尾門的行李廂裝載量增至1212L，可充分滿足更廣泛的出行需求。

Taycan Cross Turismo共4個(gè)車型啟動(dòng)中國市場預(yù)售。同步啟動(dòng)中國預(yù)售的還有全新Taycan GTS，作為保時(shí)捷GTS系列的首位純電成員，進(jìn)一步升華這一傳奇跑車的風(fēng)格與體驗(yàn)。至此，Taycan家族在中國市場提供的車型達(dá)到9款，涵蓋跨界多用途車和轎跑兩種車身形式，新車售價(jià)96.8萬至139.2萬起。

Taycan Cross Turismo搭載的全新底盤科技將純電動(dòng)跑車Taycan的運(yùn)動(dòng)駕駛場景拓寬至公路、賽道和越野。更為充裕的后排乘坐空間和行李廂裝載量提升了長途旅行的舒適與便利，顯著提升了日常實(shí)用性。

設(shè)計(jì)方面，Taycan Cross Turismo完美呈現(xiàn)了Mission E Cross Turismo概念車備受矚目的造型，包括輪拱飾條、獨(dú)特的前后下裙板以及側(cè)檻在內(nèi)，越野風(fēng)格十足。作為Off-Road Design組件的一部分，前后保險(xiǎn)杠的彎角處和門檻的末端都搭配特殊的護(hù)板，能有效防止石塊的撞擊。當(dāng)選裝Off-Road Design組件，儀表臺(tái)頂部將增加一個(gè)羅盤，旋轉(zhuǎn)的羅盤刻度盤模擬顯示車頭方向，并在數(shù)字顯示屏上提供海拔高度和時(shí)間信息，內(nèi)飾簡潔且富有科技感。

Taycan Cross Turismo提供4個(gè)動(dòng)力版本，均標(biāo)配93.4 kWh高性能蓄電池升級(jí)版（Performance Battery Plus）。

更“開闊”的駕駛實(shí)力得益于最新的底盤科技，四款車型均標(biāo)配具有四輪驅(qū)動(dòng)和自適應(yīng)空氣懸架的高科技底盤，在“Normal”（標(biāo)準(zhǔn)）駕駛模式下，離地間隙最高可較Taycan提升30mm，賦予Taycan Cross Turismo在公路和越野地形上優(yōu)異的通過性。標(biāo)配的礫石模式“Gravel Mode”專為沙石和泥濘道路等輕越野地形設(shè)計(jì)，以確保動(dòng)力輸出和精準(zhǔn)駕控，增強(qiáng)Taycan Cross Turismo在不平坦路面上行駛的適應(yīng)能力。憑借承襲家族的800V電驅(qū)系統(tǒng)，強(qiáng)大的性能可為駕駛者隨時(shí)響應(yīng)。由此，Taycan Cross Turismo可自如地應(yīng)對更豐富的駕駛路況。

更“開闊”的空間體驗(yàn)涵蓋了座乘及儲(chǔ)物——相比常規(guī)Taycan，Taycan CrossTurismo的后排乘客頭部空間增加了47mm，配合為中國市場標(biāo)配的全景式固定玻璃天窗，提升的空間感和通透感令座乘更加舒適。行李廂容積增至1212L，大尾門設(shè)計(jì)方便取放行李，隔網(wǎng)、行李掛鉤和行李固定帶等儲(chǔ)物組件確保行李物品井井有條，更好地滿足不同出行需要。

此外，Tayan Cross Turismo承襲了保時(shí)捷可靠的續(xù)航里程計(jì)算邏輯，可極大減少旅程焦慮。Taycan Cross Turismo系列的續(xù)航里程最高可達(dá)523km?！八娂此谩钡谋盹@里程綜合考量了諸多能耗影響因素，包括駕駛風(fēng)格、路況、車外溫度、輔助設(shè)備的使用等，因此表顯里程預(yù)估值更為真實(shí)和可靠。隨著時(shí)間的推移，Taycan Cross Turismo的表顯里程將逐漸貼合車主的駕駛習(xí)慣，更為精確。

Taycan Cross Turismo是首款在整個(gè)生命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)碳中和的保時(shí)捷車型，這是保時(shí)捷向2030年全價(jià)值鏈碳中和目標(biāo)邁進(jìn)的重要里程碑。

Taycan車系升級(jí)體驗(yàn)

2022年款Taycan車系迎來科技感十足的升級(jí)體驗(yàn)——帶光線控制功能的全景式天窗，并同步應(yīng)用于全新發(fā)布的Taycan Cross Tursimo和Taycan GTS車型。

整個(gè)天窗被劃分為九個(gè)可單獨(dú)控制的區(qū)域，只需手指點(diǎn)擊，即可切換各區(qū)狀態(tài)，包括“Clear”（透明）、“Matt”（磨砂）、“Semi”（半透明）和“Bold”（加粗）。該天窗甚至還可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)“卷簾”功能，當(dāng)Taycan駕駛員用手指劃過顯示屏中的天窗圖示時(shí)，就會(huì)按順序激活相應(yīng)的各個(gè)區(qū)段。

創(chuàng)新的全景天窗采用多層結(jié)構(gòu)，即使在透明狀態(tài)下也能夠有效屏蔽熱輻射，在防止眩目的同時(shí)明顯提升車內(nèi)采光和隔熱效果。由魏斯阿赫保時(shí)捷研發(fā)中心進(jìn)行的日照模擬測量結(jié)果表明，只有15%的熱量能通過新型全景式天窗進(jìn)入車內(nèi)空間，而這一數(shù)值在傳統(tǒng)天窗中則達(dá)到30%以上。

保時(shí)捷充電網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展

基于保時(shí)捷車主的生活場景和出行習(xí)慣，保時(shí)捷在中國充電網(wǎng)絡(luò)布局進(jìn)一步完善，確保車主出行全程無憂。Taycan的客戶可免費(fèi)獲得家充設(shè)備以及基礎(chǔ)安裝服務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)“車到即用”。已經(jīng)啟動(dòng)家充安裝的客戶，成功率高達(dá)93.5%，其范圍不僅覆蓋一二線城市，同時(shí)包括四川涼山彝族自治州、云南紅河哈尼族自治州、貴州黔西南布依族苗族自治州等地區(qū)。

截至2022年4月中旬，分布在了了個(gè)城市的119家保時(shí)捷中心配備了800V的Turbo充電樁;全國20個(gè)城市的熱點(diǎn)地區(qū)已設(shè)立103個(gè)尊享充電站，涵蓋了Turbo充電站和400V的超級(jí)充電站。今年，還將覆蓋5座新城市——廈門、昆明、福州、沈陽和合肥。在保時(shí)捷與高端精選酒店合作的“目的地充電”網(wǎng)絡(luò)，Taycan車主可享受免費(fèi)的充電服務(wù)。

截至2022年4月中旬，全國范圍內(nèi)已有超過135座目的地充電樁完成建設(shè)。截至2022年3月底，保時(shí)捷已在全國200多個(gè)城市整合超過410000個(gè)第三方充電樁。