蘭博基尼Huracan Tecnica

蘭博基尼汽車(chē)公司推出搭載V10發(fā)動(dòng)機(jī)的全新后驅(qū)車(chē)型——Huracan Tecnica，專(zhuān)為在公路和賽道上追求純粹駕駛樂(lè)趣及絕佳生活方式的駕駛者打造。

Tecnica的名稱(chēng)充分體現(xiàn)了全新Huracan在技術(shù)實(shí)力上的升級(jí)，從內(nèi)而外的創(chuàng)新細(xì)節(jié)也顯而易見(jiàn)。它定位于Huracan EVO后驅(qū)版和強(qiáng)調(diào)賽道激情的Huracan STO之間，進(jìn)一步完善了Huracan家族產(chǎn)品陣容，并以卓越的革新設(shè)計(jì)完美展示了其技術(shù)、性能以及Huracan自然吸氣式V10發(fā)動(dòng)機(jī)。

在駕駛艙內(nèi)部，高度可調(diào)節(jié)的運(yùn)動(dòng)座椅為駕駛者帶來(lái)沉浸式體驗(yàn)，更多選項(xiàng)還包括輕量化車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)、輕量化鈦合金后部拱形支架和車(chē)輪螺栓，以及為經(jīng)常體驗(yàn)賽道的駕駛者打造的安全帶。

經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的先進(jìn)HMI人機(jī)交互界面為T(mén)ecnica專(zhuān)屬，儀表盤(pán)由一個(gè)全新的大弧線(xiàn)設(shè)計(jì)包裹，減少了顏色種類(lèi)，提升了易讀性。中控臺(tái)屏幕讓駕乘者盡情享受樂(lè)趣，其中包括實(shí)時(shí)顯示的LDVI功能，以及蘋(píng)果CarPlay等互聯(lián)功能。

標(biāo)準(zhǔn)和可選裝的漆面顏色及裝飾細(xì)節(jié)選項(xiàng)既適用于豪華風(fēng)格，也適用于更加動(dòng)感的風(fēng)格。除了八種標(biāo)準(zhǔn)外觀(guān)顏色外，Ad Personam高級(jí)個(gè)性化定制選項(xiàng)可提供額外200多種漆面選擇。Tecnica還提供車(chē)型專(zhuān)屬的全新Alcantara材質(zhì)內(nèi)飾組合，此外還有如縫線(xiàn)設(shè)計(jì)與顏色、座椅頭枕“Tecnica”字樣刺繡等其他專(zhuān)屬選項(xiàng)。

將工程設(shè)計(jì)注入靈魂

與STO相同，Huracan Tecnica搭載的5.2L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出高達(dá)470 kW的強(qiáng)勁動(dòng)力，在6500r/min時(shí)扭矩可達(dá)565Nm，可瞬時(shí)達(dá)到最大功率和扭矩，讓日常駕駛極具激情而又倍感舒適。

Huracan Tecnica搭載了蘭博基尼LDVI（Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata）車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)整合車(chē)輛系統(tǒng)和設(shè)置控制各個(gè)方面的車(chē)輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，提供實(shí)時(shí)的前饋預(yù)控，帶來(lái)極致動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)。

Tecnica采用后輪驅(qū)動(dòng)和具有直接轉(zhuǎn)向比及扭矩矢量分配的后輪轉(zhuǎn)向，以及改進(jìn)的高性能牽引力控制系統(tǒng)（P-TCS）和專(zhuān)為T(mén)ecnica調(diào)校的懸架設(shè)置。根據(jù)所選的駕駛模式——STRADA（道路）、SPORT（運(yùn)動(dòng)）或CORSA（賽道）——Tecnica的每個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)均經(jīng)過(guò)調(diào)校，針對(duì)各種環(huán)境提供完全不同的響應(yīng)。

卓越的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)

Huracan Tecnica從各個(gè)角度展現(xiàn)了其標(biāo)志性的超跑生活方式和專(zhuān)注賽道的雙重個(gè)性，在保持獨(dú)特優(yōu)雅的同時(shí)，其空氣動(dòng)力學(xué)效率和輕量化工程設(shè)計(jì)為每個(gè)元素注入活力。

改進(jìn)的設(shè)計(jì)賦予Tecnica更強(qiáng)的力量感和更加凌厲的姿態(tài)。強(qiáng)勁前臉和極具肌肉感的肩部與輕量化全碳纖維前艙蓋相連接。全新前包圍采用Terzo Millennio的黑色Y字型設(shè)計(jì)并含有縱向進(jìn)氣口，這也是在Huracan車(chē)型中的首次運(yùn)用。全新前分流器設(shè)有更低的導(dǎo)流板，能夠引導(dǎo)氣流通過(guò)車(chē)輪，從而改善下壓力和冷卻效果。

全新車(chē)型外觀(guān)使其在Huracan系列中能被立刻識(shí)別：車(chē)型輪廓靈感來(lái)自Essenza SCV12的側(cè)窗剪影，車(chē)身長(zhǎng)度比Huracan EVO多6.1cm，車(chē)身高度和寬度與之相同，看起來(lái)卻更低更寬。前臉Y字型的黑色設(shè)計(jì)沿車(chē)型兩側(cè)延伸至側(cè)進(jìn)氣口，彰顯其動(dòng)感活力，與車(chē)身同色的車(chē)頂也可選噴涂成黑色。

經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的新車(chē)尾部也完全彰顯了蘭博基尼車(chē)型一向如雕刻建筑般的外形特征。尾部的重塑包括提高可見(jiàn)度的全新垂直后車(chē)窗，以及重新設(shè)計(jì)的輕量化碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，其下是Tecnica的“心臟”一Vl0發(fā)動(dòng)機(jī)。強(qiáng)勁有力的尾部采用帶有優(yōu)化進(jìn)氣口的后包圍，以及噴涂成車(chē)身顏色或可選黑色的擴(kuò)散器，并與全新六邊形排氣管相結(jié)合，提供更強(qiáng)勁的Tecnica動(dòng)力系統(tǒng)轟鳴聲。

固定式尾翼從美學(xué)角度使Tecnica的線(xiàn)條更加獨(dú)特，并且與Huracan EVO后驅(qū)版相比，其空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)使尾部下壓力增加了35%，阻力不增反減一減少了20%，進(jìn)一步改善了氣動(dòng)平衡，并在制動(dòng)和高速轉(zhuǎn)彎時(shí)保證穩(wěn)定性。

采用六邊形設(shè)計(jì)的全新20寸鉆石切面Damiso輪轂靈感來(lái)自蘭博基尼Vision GT車(chē)型，搭配普利司通PotenzaSport輪胎。