后市場資訊

倍耐力PZERO輪胎裝配于全新阿爾法·羅密歐TONALE

2月10日，倍耐力為阿爾法·羅密歐的首款量產(chǎn)電動車型Tonale量身定制了P Zero輪胎。規(guī)格為235/40R20 96V XL的P Zero作為原配輪胎裝配于各種版本的Tonale車型上，包括混合動力版、插電式混合動力和柴油版。

新款阿爾法·羅密歐Tonale所裝配的P Zero的設(shè)計研發(fā)著重突顯了該車的運動性能和在干濕路面的安全性。輪胎和車輛之間的協(xié)同作用是倍耐力“量身定制”戰(zhàn)略的首要目標，PZero側(cè)壁的AR標記則用來識別該款輪胎是專為阿爾法·羅密歐車型所研發(fā)的。

法雷奧加強在快速增長的電氣化市場中的領(lǐng)導地位

近日，法雷奧宣布已與西門子簽署協(xié)議，收購西門子在法雷奧西門子新能源汽車合資公司中50%的股份。2022年7月1日后，法雷奧西門子新能源汽車合資公司將完全整合到法雷奧動力總成事業(yè)部。

在未來幾年，高壓電氣化市場的價值將顯著增加，2030年將達到920億歐元（2021年～2030年期間的年化增長率為17.5%）。該市場的40%來源于汽車零部件供應商。到2030年，配備了高壓電子動力總成系統(tǒng)的車輛（純電動汽車和插電式混合動力汽車）市場將占到全球汽車產(chǎn)量的35%。

米其林集團發(fā)布2021年財報

日前，米其林集團正式發(fā)布2021年財報：集團全年銷售額達237.95億歐元，同比增長16.3%;業(yè)務線營業(yè)利潤為29.66億歐元，占銷售額的12.5%，基本恢復至2019年水平，再次彰顯了米其林的強大實力和業(yè)務韌性。

財報顯示，2021年米其林集團輪胎銷量同比增長11.8%，非輪胎業(yè)務銷售額增長7.7 %0乘用車原配和替換輪胎業(yè)務組合充滿利好，其中18英寸及以上輪胎市場份額的增加，證明了集團在技術(shù)創(chuàng)新方面的領(lǐng)先地位。在非指數(shù)業(yè)務方面，米其林利用品牌的定價能力進行動態(tài)價格管理，有效抵消原材料采購成本的上漲。

財報展望，2022年的市場環(huán)境仍然高度不穩(wěn)定，乘用車和輕卡輪胎市場預計全年增長4%，卡車輪胎市場將增長1%至5%，特種輪胎市場預計增長6%至10%。

巴斯夫與賀利氏在中國成立合資公司 提供世界級鉑族貴金屬回收解決方案

近日，巴斯夫和賀利氏已同意成立一家合資企業(yè)（巴斯夫：50%;賀利氏：）50%），從廢舊催化劑中回收貴金屬。新公司將被命名為巴斯夫賀利氏（中國）金屬資源有限公司，設(shè)立于中國平湖市。在獲得相關(guān)部門批準后，該法人實體將于2022年初成立。工廠設(shè)施也將在平湖市投建，計劃于2022年開始施工，2023年底開始運營。

鉑族貴金屬（PGMs）主要包括鉑、鈀和銠，其在中國的自然資源有限，嚴重依賴進口。通過回收廢舊材料，如廢舊汽車催化轉(zhuǎn)化器，以回收鉑族金屬，可以實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟。這些貴金屬通常被用于制造汽車、化工、電子和綠色氫氣行業(yè)的新產(chǎn)品。此外，再生貴金屬非常環(huán)保，與礦產(chǎn)金屬相比，回收金屬可減少多達90%的CO₂排放量。