情景意識(shí)在飛行教學(xué)和訓(xùn)練中的重要性分析

王俊杰

摘要：安全一直都是航天領(lǐng)域開展各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，同時(shí)，如何更好地保證飛行安全，也是航空運(yùn)營中，重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容。飛機(jī)飛行的過程比較容易受外界的影響。因此，在飛行教學(xué)和訓(xùn)練中，如何提升飛行員的專業(yè)技能和操作準(zhǔn)確率，則需要我們對(duì)教學(xué)方式進(jìn)行研究。其中，通過為飛行教學(xué)和訓(xùn)練創(chuàng)造相應(yīng)的特定情景，能夠幫助飛行教學(xué)和訓(xùn)練進(jìn)一步提升質(zhì)量。為此，借助情景意識(shí)，能夠在教學(xué)和訓(xùn)練環(huán)節(jié)提升飛行員的駕駛技能，大大降低人為失誤帶來的安全隱患。

關(guān)鍵詞：情景意識(shí);飛行教學(xué);重要性

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，人們的工作節(jié)奏和生活節(jié)奏也越來越快。在這樣的背景下，航空領(lǐng)域也迎來了新的發(fā)展，越來越多的人選擇飛機(jī)這一交通方式，來往于各個(gè)國家和城市。對(duì)此，進(jìn)一步提升飛行的安全性，保證人們的人身財(cái)產(chǎn)安全，就顯得尤為重要。同時(shí)，這樣的發(fā)展情況，也使得現(xiàn)階段的飛行教學(xué)越來越注重有效性。而飛行教學(xué)和訓(xùn)練中，常用的方式就是情景教學(xué)，這樣一種教學(xué)方法，能夠?yàn)閷W(xué)生提供較為真實(shí)的飛行環(huán)境，為他們?nèi)蘸箫w行操作打下良好的技能和心理基礎(chǔ)。

一、利于與飛行員積累飛行經(jīng)驗(yàn)

在情景中，飛行員能力對(duì)課堂講授的知識(shí)，在比較真實(shí)的飛行環(huán)境中進(jìn)行實(shí)踐。培養(yǎng)一個(gè)合格的飛行員，需要他們掌握較多、較全面的飛行知識(shí)。此外，還需要飛行員了解飛機(jī)的性能管理、飛行系統(tǒng)等內(nèi)容。通過掌握這些飛行知識(shí)，飛行員在遇到突發(fā)狀況時(shí)，飛行員才能夠以嫻熟的技能確保飛機(jī)安全飛行。但是，飛機(jī)飛行的相關(guān)知識(shí)比較復(fù)雜，涉及的領(lǐng)域也比較多，比如，在天氣方面，飛行員需要了解氣流、氣象等內(nèi)容;在地理方面，飛行員需要了解各種地勢(shì)對(duì)飛機(jī)安全飛行的影響等。其內(nèi)容量比較大，因此，在教學(xué)和訓(xùn)練中，需要借助一些方式方法，幫助飛行員進(jìn)行深刻記憶。對(duì)此，情景模式就表現(xiàn)出其在這方面的優(yōu)勢(shì)，能夠讓飛行員在各種模擬的飛行環(huán)境中，了解其復(fù)雜情況，有利于他們構(gòu)建飛行知識(shí)體系，提升他們?cè)趶?fù)雜環(huán)境下的飛行技能。

二、有利于提升機(jī)組人員的職責(zé)意識(shí)

機(jī)組人員可以說是飛機(jī)安全飛行的保障團(tuán)隊(duì)。在飛行過程中，機(jī)組各成員之間合理分配自己的職位職責(zé)，有利于提升飛機(jī)飛行的安全性。在情景教學(xué)和訓(xùn)練中，學(xué)生往往會(huì)被設(shè)定為一個(gè)機(jī)組團(tuán)隊(duì)進(jìn)行模擬，在特定的環(huán)境下，各司其職，對(duì)發(fā)生的各種情況合理處置。在這樣的模式下，飛行員能夠接觸到各種環(huán)境，清楚地認(rèn)識(shí)到在各種環(huán)境下，自己所承擔(dān)的責(zé)任，需要負(fù)責(zé)的工作。這樣當(dāng)飛行員進(jìn)入真實(shí)的飛行環(huán)境時(shí)，便能夠輕松地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事故，保障飛機(jī)的安全飛行。此外，在機(jī)組化的場(chǎng)景模擬中，有利于訓(xùn)練員及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)員在飛行中存在的不規(guī)范操作，幫助他們形成監(jiān)督同伴工作行為的意識(shí)，這樣能夠讓學(xué)員之間形成工作上的默契，同時(shí)也不盲目的對(duì)其產(chǎn)生信任，最大化的確保飛機(jī)安全飛行。

三、有利于強(qiáng)化飛行員的安全意識(shí)

飛行員駕駛飛機(jī)，如同司機(jī)駕駛車輛一樣，但長時(shí)間處于安全駕駛狀態(tài)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生思想上的疲勞。此外，在駕駛室，環(huán)境處于密閉狀態(tài)，在相對(duì)較安靜且恒溫的狀態(tài)下，沒有經(jīng)驗(yàn)的飛行員很容易讓身體和心理處在不佳的狀態(tài)，這些不良因素都給飛行帶來一定的安全隱患。但是，借助情景模擬，能夠讓飛行學(xué)生逐漸適應(yīng)這樣的工作環(huán)境，在模擬的環(huán)境下，培養(yǎng)自己的駕駛思維，時(shí)刻保持清醒的意識(shí)，認(rèn)識(shí)到自身肩負(fù)的重要責(zé)任。因此，在場(chǎng)景模擬教學(xué)法中，有利于幫助飛行員適應(yīng)日后的操作環(huán)境，樹立強(qiáng)烈的安全駕駛意識(shí)，避免人為因素讓飛機(jī)飛行處在不確定的因素之下。此外，在正式的飛行工作中，一旦飛機(jī)發(fā)生事故，很有可能沒有再次重來的機(jī)會(huì)。因此，借助情景化的飛行訓(xùn)練，能夠?yàn)轱w行員創(chuàng)造相應(yīng)的場(chǎng)景，強(qiáng)化他們安全駕駛的意識(shí)，同時(shí)激勵(lì)他們認(rèn)真對(duì)待每一次飛行訓(xùn)練，以嚴(yán)肅嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臓顟B(tài)，學(xué)習(xí)飛行知識(shí)?？傊谇榫澳M式的教學(xué)中，飛行學(xué)員能夠了解比較真實(shí)的飛行環(huán)境，增強(qiáng)他們的崗位安全意識(shí)，進(jìn)而認(rèn)真對(duì)待飛行教學(xué)和訓(xùn)練內(nèi)容。

四、結(jié)語

綜上所述，飛行員對(duì)飛機(jī)的安全飛行起著關(guān)鍵性的作用，為了最大化地確保飛機(jī)飛行的安全性，避免飛行事故給世界造成的負(fù)面影響，在飛行教學(xué)和訓(xùn)練中，有必要采取場(chǎng)景化的教學(xué)方式，提升飛行員的安全意識(shí)和飛行技能。對(duì)此，作為學(xué)員的飛行員需要認(rèn)識(shí)到未來自己所承擔(dān)的責(zé)任，強(qiáng)化自己的安全飛行意識(shí)。

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