袁偉霞：構建鋼焦融合鋼化聯(lián)產模式

鋼鐵是國民經濟建設需要的重要基礎性綠色材料，改革開放以來鋼鐵工業(yè)的迅速發(fā)展為我國經濟的快速發(fā)展提供了重要支撐。2021全國產鋼10.33億噸，約占全球總產量的54%，我國鋼鐵技術不斷進步，能耗不斷降低，節(jié)能降耗達到了國際一流水平，取得了舉世矚目的成就。

焦炭是鋼鐵工業(yè)主要原料，煉焦化學流程是鋼鐵工業(yè)的重要流程組成。獨立焦化企業(yè)，由于生產單一，不能形成物質流與能量流的系統(tǒng)優(yōu)化，能源轉換效率低下，造成巨大價值及資源流失，既浪費了資源又污染了環(huán)境。全國人大代表、中國寶武寶鋼股份武鋼有限公司制造部首席工程師袁偉霞帶來了《關于“促進鋼鐵企業(yè)流程結構重構，實現(xiàn)鋼焦融合、鋼化聯(lián)產，推動鋼鐵及相關行業(yè)綠色低碳發(fā)展”的建議》。

袁偉霞說，當前我國每生產一噸鋼，約需煤炭650公斤，鋼鐵行業(yè)用煤量約占全國煤炭用量的16%。焦炭是鋼鐵工業(yè)的主要原料，煉焦化學流程是鋼鐵工業(yè)的重要流程組成。

據(jù)統(tǒng)計，2020年全國生產焦炭4.26億噸，其中冶金焦84%供鋼鐵企業(yè)使用。由于管理和歷史的原因，鋼鐵企業(yè)自產焦炭只有1.56億噸，占比僅36.6%;獨立焦化廠產焦2.7億噸，占63.4%，鋼鐵企業(yè)約有三分之二的焦炭缺口由獨立焦化廠供給。獨立焦化企業(yè)，由于生產單一，不能形成物質流與能量流的系統(tǒng)優(yōu)化，能源轉換效率低下，造成巨大價值及資源流失，既浪費了資源又污染了環(huán)境。推進鋼焦融合、鋼化聯(lián)產，將焦化與鋼鐵生產充分耦合，重構鋼鐵流程，把鋼鐵伴生的煤氣等含碳產品轉化成高端化工產品，把傳統(tǒng)的鋼鐵產業(yè)與化工行業(yè)協(xié)同轉化為“鋼鐵廠+化工廠+發(fā)電廠”，是構建具有鋼鐵流程特色的節(jié)能、減排、固碳的能源資源高效利用的綠色產業(yè)鏈的有效路徑，也有利于化工行業(yè)綠色發(fā)展，減少化石能源的消耗。

袁偉霞建議，構建鋼焦融合、鋼化聯(lián)產，促進產業(yè)鏈聯(lián)合減碳模式，需要“四輪驅動”。一是提高對發(fā)揮鋼鐵流程功能價值及鋼焦融合發(fā)展的新認識。鋼化聯(lián)產是一項跨行業(yè)、跨領域的新模式，是鋼企的能量流替代及革命性變革，鋼焦融合，可以將煤炭由“燃料”利用最大程度變?yōu)椤霸稀崩?，將副產煤氣轉化為化工產品，從而實現(xiàn)固碳減排，向“用炭不排碳”的方向發(fā)展。二是需要加強頂層設計，支持、引導、鼓勵鋼鐵企業(yè)完善工藝，匹配焦化工序，落實產能置換政策及企業(yè)重組并購中，推進鋼焦深度融合協(xié)同發(fā)展。三是建立鋼焦融合示范工程，引領鋼鐵行業(yè)構建“雙碳”新模式。本著“先立后破、先行先試、分類指導、創(chuàng)新驅動”的原則，樹立標桿、典型引路，穩(wěn)步推進鋼焦融合發(fā)展。四是加大政策扶持，發(fā)揮市場作用。允許、鼓勵無焦化工序鋼鐵企業(yè)取得“產能”資源，建設焦化工序。鼓勵獨立焦化企業(yè)在技術與設備改造升級中與鋼鐵企業(yè)融合，優(yōu)化流程;充分發(fā)揮市場作用，通過資本運作，提高碳資源利用率和企業(yè)競爭力。